專利名稱：客車天窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種客車天窗。
背景技術(shù)：
客車天窗顧名思義安裝在客車的頂部，用于換氣。目前的客車天窗本體安裝在頂蒙板上，頂蒙板設(shè)在頂骨架上，天窗本體與頂骨架、頂蒙板之間設(shè)有固定并密封用的結(jié)構(gòu)膠層。以上現(xiàn)有技術(shù)的客車天窗存在以下不足由于頂蒙板的邊緣為平板，這樣極有可能使水進(jìn)入到天窗內(nèi)而流入車內(nèi)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種防止水通過天窗流入車內(nèi)的客車天窗。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的客車天窗，包括天窗本體、頂骨架、頂蒙板，所述天窗本體安裝在頂蒙板上，所述頂蒙板設(shè)在頂骨架上，所述天窗本體與頂骨架、頂蒙板之間設(shè)有結(jié)構(gòu)膠層；所述頂蒙板的邊緣設(shè)有向上延伸的折彎邊。所述折彎邊與頂骨架的側(cè)面齊平。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)由于所述頂蒙板的邊緣設(shè)有向上延伸的折彎邊，折彎邊起到擋水的作用，能防止水通過天窗流入車內(nèi)。

附圖為本實(shí)用新型的客車天窗的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示I、天窗本體,2、頂骨架，3、頂蒙板，3. I、折彎邊，4、結(jié)構(gòu)膠層。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖所示，本實(shí)用新型的客車天窗，包括天窗本體I、頂骨架2、頂蒙板3，所述天窗本體I安裝在頂蒙板3上，所述頂蒙板3設(shè)在頂骨架2上，所述天窗本體I與頂骨架2、頂蒙板3之間設(shè)有結(jié)構(gòu)膠層4 ;所述頂蒙板3的邊緣設(shè)有向上延伸的折彎邊3. I。所述折彎邊3. I與頂骨架2的側(cè)面齊平，該折彎邊3. I的頂部與天窗本體I的頂部底面之間還設(shè)有一定的間隙，該間隙內(nèi)也設(shè)有結(jié)構(gòu)膠層4。
權(quán)利要求1.一種客車天窗，包括天窗本體(I)、頂骨架(2)、頂蒙板(3)，所述天窗本體(I)安裝在頂蒙板(3)上，所述頂蒙板(3)設(shè)在頂骨架(2)上，所述天窗本體(I)與頂骨架(2)、頂蒙板(3)之間設(shè)有結(jié)構(gòu)膠層(4);其特征在于所述頂蒙板(3)的邊緣設(shè)有向上延伸的折彎邊(3. I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的客車天窗，其特征在于所述折彎邊(3.I)與頂骨架(2)的側(cè)面齊平。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種客車天窗，包括天窗本體(1)、頂骨架(2)、頂蒙板(3)，所述天窗本體(1)安裝在頂蒙板(3)上，所述頂蒙板(3)設(shè)在頂骨架(2)上，所述天窗本體(1)與頂骨架(2)、頂蒙板(3)之間設(shè)有結(jié)構(gòu)膠層(4)；所述頂蒙板(3)的邊緣設(shè)有向上延伸的折彎邊(3.1)。該客車天窗防止水通過天窗流入車內(nèi)。
文檔編號(hào)B60J7/00GK202685872SQ201220382038
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月2日
發(fā)明者田會(huì)臻, 萬新生, 胡遠(yuǎn)敏, 程向陽 申請(qǐng)人:寧波吉江汽車制造有限責(zé)任公司