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一種隱藏式車燈結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3939617閱讀:455來源:國(guó)知局
專利名稱:一種隱藏式車燈結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種隱藏式車燈結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,車輛使用的組合前照燈、組合后尾燈及轉(zhuǎn)向信號(hào)燈一直外置于汽車表面。為了達(dá)到設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約風(fēng)格,采用機(jī)械結(jié)構(gòu)將車燈隱藏于車輛內(nèi)部。但無法實(shí)現(xiàn)與車身的無縫結(jié)合,給人感覺車燈還是不能于車身融為一體。
發(fā)明內(nèi)容為了使設(shè)計(jì)出的汽車車燈與車身達(dá)到融為一體的感覺,本實(shí)用新型提供了一種隱藏式車燈結(jié)構(gòu),使車燈與車身達(dá)到無縫效果。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的一種隱藏式車燈結(jié)構(gòu),包括車燈、車燈外罩,所述車燈外罩為透光的密封夾層式結(jié)構(gòu),所述車燈外罩的夾層通過管路與液壓裝置連通,所述車燈外罩夾層內(nèi)能夠充滿顏色與汽車車體相同的液態(tài)車漆,所述液壓裝置能夠?qū)⑺鲆簯B(tài)車漆抽出和抽入車燈外罩內(nèi)的夾層中。本實(shí)用新型的具體特定還有,上述車燈為L(zhǎng)ED燈。本實(shí)用新型的有益效果為車燈外罩采用夾層結(jié)構(gòu),夾層內(nèi)部填充物為與車身顏色一致的液態(tài)車漆。在汽車不需要車燈照明的時(shí)候,外殼夾層通過液壓裝置抽出液態(tài)車漆;需要車燈照明時(shí),通過液壓裝置將透明液體壓入夾層,使光透出。車燈采用嵌入式安裝,車燈預(yù)留部分將于車身一起噴漆,掩蓋車燈與車身之間的縫隙。發(fā)光源采用LED燈替代鹵素?zé)艏案邏簹怏w放電燈。

圖I為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,I、車燈外罩,2、車燈,3、液壓馬達(dá),4、箱體。
具體實(shí)施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn),下面通過一個(gè)具體實(shí)施方式
,對(duì)本方案進(jìn)行闡述。如附圖所示,一種隱藏式車燈結(jié)構(gòu),包括車燈2、車燈外罩1,所述車燈外罩I為透光的密封夾層式結(jié)構(gòu),所述車燈外罩I的夾層通過管路與液壓裝置連通,所述車燈外罩I夾層內(nèi)能夠充滿顏色與汽車車體相同的液態(tài)車漆,所述液壓裝置能夠?qū)⑺鲆簯B(tài)車漆抽出和抽入車燈外罩I內(nèi)的夾層中。車燈為L(zhǎng)ED燈,其中,液壓裝置,可以采用液壓馬達(dá)3配合盛裝液態(tài)車漆的箱體4,箱體4可以位于車體的合適位置。本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn),在此不再贅述,當(dāng)然,上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于
本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種隱藏式車燈結(jié)構(gòu),包括車燈、車燈外罩,其特征是,所述車燈外罩為透光的密封夾層式結(jié)構(gòu),所述車燈外罩的夾層通過管路與液壓裝置連通,所述車燈外罩夾層內(nèi)能夠充滿顏色與汽車車體相同的液態(tài)車漆,所述液壓裝置能夠?qū)⑺鲆簯B(tài)車漆抽出和抽入車燈外罩內(nèi)的夾層中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隱藏式車燈結(jié)構(gòu),其特征是,所述車燈為L(zhǎng)ED燈。
專利摘要一種隱藏式車燈結(jié)構(gòu),車燈外罩采用夾層結(jié)構(gòu),夾層內(nèi)部填充物為與車身顏色一致的液態(tài)車漆。在汽車不需要車燈照明的時(shí)候,夾層內(nèi)通過液壓裝置充入液態(tài)車漆;需要車燈照明時(shí),通過液壓裝置將液態(tài)油漆抽出夾層,使光透出。車燈采用嵌入式安裝,車燈預(yù)留部分將于車身一起噴漆,掩蓋車燈與車身之間的縫隙。
文檔編號(hào)B60Q1/00GK202608647SQ20122022064
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者高青 申請(qǐng)人:山東交通學(xué)院
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