專利名稱：基于虛擬圍欄的汽車防盜系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及安全監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車防盜系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
國內(nèi)外汽車防盜裝置的種類繁多，發(fā)展迅速。目前，國際上流行的基本上是電子式汽車防盜產(chǎn)品，如:汽車識別鑰匙、電子編碼點(diǎn)火鑰匙、生物特征電子鎖等等。從目前來看，國內(nèi)的汽車防盜技術(shù)較為落后，國內(nèi)掌握制動器防盜裝置的開發(fā)實(shí)驗(yàn)技術(shù)并形成批量生產(chǎn)的廠商較少，且防盜裝置一般都存在報(bào)警范圍小、只能實(shí)現(xiàn)本地報(bào)警、不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，只能實(shí)現(xiàn)單純報(bào)警，對被盜車輛不能實(shí)現(xiàn)跟蹤控制等缺點(diǎn)。虛擬圍欄，就是在電子地圖中通過簡易繪圖工具建立閉合的虛擬邊界線，并定義所跟蹤的物體與該虛擬邊界線及其他局限條件的關(guān)系。如:所跟蹤物移入虛擬圍欄觸發(fā)的相應(yīng)事件；所跟蹤物移出虛擬圍欄觸發(fā)的相應(yīng)事件；所跟蹤物在特定時間內(nèi)，在虛擬圍欄內(nèi)以超出一定速度移動所觸發(fā)的相應(yīng)事件等等。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于虛擬圍欄的汽車防盜系統(tǒng)，達(dá)到及時、有效監(jiān)控所控對象即將越出虛擬圍欄，具有更安全的汽車監(jiān)控防盜功效。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:基于虛擬圍欄的汽車防盜系統(tǒng)，其具有一車載終端，車載終端包含有:定位模塊、通訊模塊及電源管理模塊，通訊模塊為無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)，按照通信協(xié)議將數(shù)據(jù)信號傳送到汽車防盜系統(tǒng)；一虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)，虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)則由數(shù)據(jù)通訊模塊和包括數(shù)據(jù)接收處理程序和電子地圖，支持電腦終端和手持終端接入，并能通過短信、信息推入之方式將警示信息發(fā)送給客戶的虛擬圍欄系統(tǒng)組成，虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)通訊模塊與虛擬圍欄系統(tǒng)通過通訊電纜連接，所述的數(shù)據(jù)通訊模塊是一通過無線網(wǎng)絡(luò)與車載終端進(jìn)行通訊的模塊。本實(shí)用新型通過無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，車載終端接收GPS衛(wèi)星定位信息并提取所需的信息，采集有關(guān)車輛狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)，并把這些數(shù)據(jù)通過通訊模塊發(fā)出，經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)，按照通信協(xié)議傳送到虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)。虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)根據(jù)接收到車載終端發(fā)送的ID、定位信息等信息，通過相應(yīng)的算法，根據(jù)相應(yīng)的業(yè)務(wù)邏輯和約束條件進(jìn)行邏輯判斷處理，并觸發(fā)預(yù)定義事件。如:車載終端移入虛擬圍欄觸發(fā)的相應(yīng)事件；車載終端接近虛擬圍欄的有效范圍觸發(fā)的相應(yīng)事件；車載終端移出虛擬圍欄觸發(fā)的相應(yīng)事件等等，系統(tǒng)將會發(fā)出相對應(yīng)的警報(bào)，起到了防盜的作用；本實(shí)用新型達(dá)到及時、有效的監(jiān)控功效。


:附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:[0012]參閱圖1所示，本實(shí)用新型提供的基于虛擬圍欄的汽車防盜系統(tǒng)，其具有一車載終端100，車載終端100包含有:定位模塊1、通訊模塊2及電源管理模塊3，定位模塊I以GPS衛(wèi)星定位，并提供定位信息，通訊模塊2為無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)，按照通信協(xié)議將數(shù)據(jù)信號傳送到汽車防盜系統(tǒng)；電源管理模塊3用于車載終端100的電源管理。一虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)200，虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)200則由數(shù)據(jù)通訊模塊4和虛擬圍欄系統(tǒng)5組成，虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)通訊模塊4與虛擬圍欄系統(tǒng)5通過通訊電纜連接，所述的數(shù)據(jù)通訊模塊4是一通過無線網(wǎng)絡(luò)與車載終端100進(jìn)行通訊的模塊；虛擬圍欄系統(tǒng)5包括數(shù)據(jù)接收處理程序和電子地圖，支持電腦終端6和手持終端7接入，并能通過短信、信息推入之方式將警示信息發(fā)送給客戶。實(shí)施時，車載終端100接收GPS衛(wèi)星定位信息并提取所需的信息，采集有關(guān)車輛狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)，并把這些數(shù)據(jù)通過通訊模塊2發(fā)出，經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)，按照通信協(xié)議傳送到虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)200。虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)200內(nèi)的數(shù)據(jù)通訊模塊4接收后傳入虛擬圍欄系統(tǒng)5，數(shù)據(jù)通訊模塊4與車載終端建立數(shù)據(jù)交互，可動態(tài)設(shè)置數(shù)據(jù)交互頻率，如:設(shè)置為30秒/次。虛擬圍欄系統(tǒng)5根據(jù)接收到前端模塊發(fā)送的ID、定位信息等信息，通過相應(yīng)的算法，根據(jù)相應(yīng)的業(yè)務(wù)邏輯和約束條件進(jìn)行邏輯判斷處理，并觸發(fā)預(yù)定義事件。如:車載終端移入虛擬圍欄觸發(fā)的相應(yīng)事件；車載終端接近虛擬圍欄的有效范圍觸發(fā)的相應(yīng)事件；車載終端移出虛擬圍欄觸發(fā)的相應(yīng)事件等等，隨后由系統(tǒng)發(fā)出相對應(yīng)的警報(bào)，從而達(dá)到準(zhǔn)確的安全監(jiān)控，以作出及時的反應(yīng)，減少損失，達(dá)到防盜功效。
權(quán)利要求1.關(guān)于虛擬圍欄的汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于:具有 一車載終端，車載終端包含有:定位模塊、通訊模塊及電源管理模塊，通訊模塊為無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)，按照通信協(xié)議將數(shù)據(jù)信號傳送到汽車防盜系統(tǒng)； 一虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)，虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)則由數(shù)據(jù)通訊模塊和包括數(shù)據(jù)接收處理程序和電子地圖，支持電腦終端和手持終端接入，并能通過短信、信息推入之方式將警示信息發(fā)送給客戶的虛擬圍欄系統(tǒng)組成，虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)通訊模塊與虛擬圍欄系統(tǒng)通過通訊電纜連接，所述的數(shù)據(jù)通訊模塊是一通過無線網(wǎng)絡(luò)與車載終端進(jìn)行通訊的模塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及安全監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及基于虛擬圍欄的汽車防盜系統(tǒng)，其具有一車載終端，車載終端包含有定位模塊、通訊模塊及電源管理模塊，通訊模塊經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)按照通信協(xié)議將數(shù)據(jù)信號傳送到虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)，虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)則由數(shù)據(jù)通訊模塊和虛擬圍欄系統(tǒng)組成，虛擬圍欄汽車防盜系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)通訊模塊與虛擬圍欄系統(tǒng)通過通訊電纜連接，數(shù)據(jù)通訊模塊與車載終端進(jìn)行通訊；虛擬圍欄系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)接收處理程序和電子地圖，支持電腦終端和手持終端接入，并能通過短信、信息推入之方式將警示信息發(fā)送給客戶。本實(shí)用新型根據(jù)相應(yīng)的業(yè)務(wù)邏輯和約束條件進(jìn)行邏輯判斷處理，并觸發(fā)預(yù)定義事件,發(fā)出相對應(yīng)的警報(bào)，起到了防盜的作用。
文檔編號B60R25/102GK202923601SQ20122017792
公開日2013年5月8日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者楊偉洪, 黎柱民 申請人:楊偉洪, 黎柱民