專利名稱:兒童安全座椅的固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種固定裝置,尤其涉及一種兒童安全座椅的固定裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)的兒童安全座椅的固定裝置的鎖定和解鎖結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,當(dāng)固定裝置處于鎖定狀態(tài)時,鎖鉤鎖定不牢固。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要提供一種兒童安全座椅的固定裝置,該固定裝置的鎖定 和解鎖狀態(tài)都教容易實現(xiàn)且方便。本實用新型的技術(shù)方案是提供了一種兒童安全座椅的固定裝置,其具有鎖定和解鎖狀態(tài),它包括殼體,所述殼體的后端開設(shè)一具有開口的凹槽,所述殼體的側(cè)壁上開設(shè)有一由第一縱孔和第一橫孔形成的“L”字形孔;鎖鉤,該鎖鉤可繞一轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動的設(shè)置在殼體上,鎖鉤的后端部具有一凹部和位于凹部兩側(cè)的凸部,當(dāng)所述固定裝置處于鎖定狀態(tài)時,鎖鉤的凹部與凹槽的開口相錯開,該凹部與凹槽形成卡口,用于定位汽車的鎖扣,當(dāng)所述固定裝置處于解鎖狀態(tài)時,鎖鉤的凹部朝向凹槽的開口,所述凹部通過凹槽的開口對外開放,所訴鎖鉤的前部還設(shè)置有第一腰形孔;滑塊,滑塊可相對殼體滑動地設(shè)置,滑塊上沿縱向開設(shè)有第二縱孔;滑動軸,該滑動軸穿過殼體的“L”字形孔、鎖鉤的第一腰形孔、滑塊的第二縱孔,當(dāng)該固定裝置位于解鎖狀態(tài)時,滑動軸位于“L”字形孔的第一縱孔中,當(dāng)該固定裝置位于鎖定狀態(tài)時,滑動軸位于“L”字形孔的第一橫孔中。優(yōu)選地,所述殼體包括外殼和位于外殼中的框體,凹槽開設(shè)于外殼的后端部,“L”字形孔開設(shè)于框體的側(cè)壁上,鎖鉤通過轉(zhuǎn)動軸與框體相轉(zhuǎn)動連接,所述滑塊、滑動軸以及鎖鉤位于外殼中。優(yōu)選地,它還包括一扭簧,該扭簧設(shè)置在鎖鉤與殼體之間,用于給鎖鉤提供一復(fù)位力。優(yōu)選地,它還包括一拉桿,該拉桿與滑塊的前端相連且伸出外殼。優(yōu)選地,它還包括一復(fù)位彈簧,該彈簧設(shè)置在拉桿與滑塊之間,用于給滑塊提供一復(fù)位力。優(yōu)選地,轉(zhuǎn)動軸的軸線方向垂直于殼體的長度方向。本實用新型采用以上結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,鎖定和解鎖過程操作簡易,鎖定和解鎖較可
與巨O O
[0015]附圖I為本實用新型實施例中的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本實用新型實施例中的第一主視圖。附圖3為本實用新型實施例中的第二主視圖。附圖中1、殼體;11、凹槽;12、“L”字形孔;121、第一縱孔;122、第一橫孔;2、鎖鉤;21、轉(zhuǎn)動軸;22、凹部;23、凸部;24、第一腰形孔;3、滑塊;31、第二縱孔;4、滑動軸;5、夕卜殼;6、框體;7、扭簧;8、拉桿;9、復(fù)位彈簧;10、固定塊。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1-3之一對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍作出更為清楚明確的界定。本實用新型的實施例中,如附圖I所示,一種兒童安全座椅的固定裝置,其具有鎖定和解鎖狀態(tài),它包括殼體I、鎖鉤2、滑塊3、滑動軸4、扭簧7、拉桿8、固定塊10。附圖2為該固定裝置處于鎖定狀態(tài)示意圖。附圖3為該固定裝置處于解鎖狀態(tài)示意圖。殼體I包括外殼5和位于外殼5中的框體6,凹槽11開設(shè)于外殼5的后端部,”L”字形孔12開設(shè)于框體6的側(cè)壁上,鎖鉤2通過轉(zhuǎn)動軸21與框體6相轉(zhuǎn)動連接,所述滑塊3、滑動軸4以及鎖鉤2位于外殼5中。鎖鉤2,該鎖鉤2可繞一轉(zhuǎn)動軸21轉(zhuǎn)動的設(shè)置在框體6上,優(yōu)選地,轉(zhuǎn)動軸21的軸線方向垂直于外殼5的長度方向。鎖鉤2的后端部具有一凹部22和位于凹部22兩側(cè)的凸部23,當(dāng)所述固定裝置處于鎖定狀態(tài)時,鎖鉤2的凹部22與凹槽11的開口相錯開,該凹部22與凹槽11形成卡口,用于定位汽車的鎖扣,當(dāng)所述固定裝置處于解鎖狀態(tài)時,鎖鉤2的凹部22朝向凹槽11的開口,凹部22通過凹槽11的開口對外開放,所訴鎖鉤2的前部還設(shè)置有第一腰形孔24?;瑝K3可相對框體6滑動地設(shè)置,滑塊3上沿縱向開設(shè)有第二縱孔31 ;滑動軸4,該滑動軸4穿過框體6的“L”字形孔12、鎖鉤2的第一腰形孔24、滑塊3的第二縱孔31,當(dāng)該固定裝置位于解鎖狀態(tài)時,滑動軸4位于” L”字形孔12的第一縱孔121中,當(dāng)該固定裝置位于鎖定狀態(tài)時,滑動軸4位于” L”字形孔12的第一橫孔122中。扭簧7設(shè)置在鎖鉤2與殼體I之間,用于給鎖鉤2提供一復(fù)位力。復(fù)位彈簧9設(shè)置在拉桿8與滑塊3之間,用于給滑塊3提供一復(fù)位力。固定塊10固定設(shè)置在框體6的前端,該固定塊10上開設(shè)有一貫通孔。拉桿8的后端與滑塊3的前端相連,并且拉桿8的前端貫穿固定塊10的貫通孔伸出框體6。如附圖2和3所示,本實用新型的工作原理如下當(dāng)固定裝置處于解鎖狀態(tài)時,在鎖扣抵住鎖鉤2的凸部23帶動鎖鉤2旋轉(zhuǎn)過程中滑動軸4在”L”字形孔12的第一縱孔121中滑動直至滑動軸4卡入第一橫孔122中,鎖鉤2的凹部22與外殼5的凹槽11形成卡口達(dá)到鎖定狀態(tài);當(dāng)固定裝置處于鎖定狀態(tài)時,在滑塊3向左移動過程中,滑動軸4在”L”字形孔12的第一橫孔122中滑動直至滑動軸4卡入第一縱孔121中,鎖鉤2的凹部22與外殼5的凹槽11打開達(dá)到解鎖狀態(tài)。[0033]以上附圖中提到的前后位置關(guān)系與附圖2、3中的左右位置關(guān)系所示,殼體I的后端為附圖2和3中的右側(cè),殼體I的前端為附圖2和3中的左側(cè)。以上對本發(fā)明的特定實施例結(jié)合圖示進(jìn)行了說明,但本發(fā)明的保護(hù)內(nèi)容不僅僅限定于以上實施例,在本發(fā)明的所屬技術(shù)領(lǐng)域中,只要掌握通常知識,就可以在其技術(shù)要旨范圍內(nèi),進(jìn)行多種多樣的變更。
權(quán)利要求1.一種兒童安全座椅的固定裝置,其具有鎖定和解鎖狀態(tài),其特征在于它包括 殼體,所述殼體的后端開設(shè)一具有開口的凹槽,所述殼體的側(cè)壁上開設(shè)有一由第一縱孔和第一橫孔形成的“L”字形孔; 鎖鉤,該鎖鉤可繞一轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動的設(shè)置在殼體上,鎖鉤的后端部具有一凹部和位于凹部兩側(cè)的凸部,當(dāng)所述固定裝置處于鎖定狀態(tài)時,鎖鉤的凹部與凹槽的開口相錯開,該凹部與凹槽形成卡口,用于定位汽車的鎖扣,當(dāng)所述固定裝置處于解鎖狀態(tài)時,鎖鉤的凹部朝向凹槽的開口,所述凹部通過凹槽的開口對外開放,所訴鎖鉤的前部還設(shè)置有第一腰形孔;滑塊,滑塊可相對殼體滑動地設(shè)置,滑塊上沿縱向開設(shè)有第二縱孔; 滑動軸,該滑動軸穿過殼體的“L”字形孔、鎖鉤的第一腰形孔、滑塊的第二縱孔,當(dāng)該固定裝置位于解鎖狀態(tài)時,滑動軸位于“L”字形孔的第一縱孔中,當(dāng)該固定裝置位于鎖定狀態(tài)時,滑動軸位于“L”字形孔的第一橫孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童安全座椅的固定裝置,其特征在于所述殼體包括外殼和位于外殼中的框體,凹槽開設(shè)于外殼的后端部,“L”字形孔開設(shè)于框體的側(cè)壁上,鎖鉤通過轉(zhuǎn)動軸與框體相轉(zhuǎn)動連接,所述滑塊、滑動軸以及鎖鉤位于外殼中。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童安全座椅的固定裝置,其特征在于它還包括一扭簧,該扭簧設(shè)置在鎖鉤與殼體之間,用于給鎖鉤提供一復(fù)位力。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童安全座椅的固定裝置,其特征在于它還包括一拉桿,該拉桿與滑塊的前端相連且伸出外殼。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童安全座椅的固定裝置,其特征在于它還包括一復(fù)位彈簧,該復(fù)位彈簧設(shè)置在拉桿與滑塊之間,用于給滑塊提供一復(fù)位力。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兒童安全座椅的固定裝置,其特征在于轉(zhuǎn)動軸的軸線方向垂直于殼體的長度方向。
專利摘要本實用新型公開了一種兒童安全座椅的固定裝置,其具有鎖定和解鎖狀態(tài),它包括殼體的后端開設(shè)具有開口的凹槽,殼體的側(cè)壁上開設(shè)有由第一縱孔和第一橫孔形成的“L”字形孔;鎖鉤可繞一轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動的設(shè)置在殼體上,鎖鉤的后端部具有一凹部和位于凹部兩側(cè)的凸部,當(dāng)固定裝置處于鎖定狀態(tài)時,鎖鉤的凹部與凹槽的開口相錯開,該凹部與凹槽形成卡口,用于定位汽車的鎖扣,當(dāng)固定裝置處于解鎖狀態(tài)時,鎖鉤的凹部朝向凹槽的開口,凹部通過凹槽的開口對外開放,所訴鎖鉤的前部還設(shè)置有第一腰形孔;滑塊,滑塊可相對殼體滑動地設(shè)置,滑塊上沿縱向開設(shè)有第二縱孔;滑動軸穿過殼體的“L”字形孔、鎖鉤的第一腰形孔、滑塊的第二縱孔。
文檔編號B60N2/28GK202518126SQ20122003386
公開日2012年11月7日 申請日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
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