專利名稱：一種全地形車座墊底板組合的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及全地形車，特別是涉及一種全地形車座墊底板組合。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的機(jī)動車和非機(jī)動車座墊底板組合，無法滿足全地形車座墊底板組合的功能要求、強(qiáng)度要求和裝配要求等。發(fā)明內(nèi)容 本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種用于全地形車后座人員乘坐的全地形車座墊的底板組合。本實用新型是通過以下措施來實現(xiàn)一種全地形車座墊底板組合，包括座墊底板，在座墊底板上設(shè)置有通孔、橫向的加強(qiáng)梁、縱向的加強(qiáng)筋；座墊底板上還設(shè)置有嵌件螺母，通過螺栓與車體連接。座墊底板外側(cè)一周設(shè)置有凹槽，用于放置密封條，凹槽上設(shè)置有多個臺階通孔，用于固定密封條。本實用新型的有益效果該座墊底板組合成座墊后，具有覆蓋和密封功能，并提供一種用于全地形車后座人員乘坐的全地形車座墊。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖I的A-A剖視圖；圖3為圖I的后視圖；圖4為圖3的B-B剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。參見圖I至圖4, 一種全地形車座墊底板組合,包括座墊底板I,座墊底板I上設(shè)置有通孔6、橫向的加強(qiáng)梁4、縱向的加強(qiáng)筋5 ;座墊底板I上還設(shè)置有嵌件螺母2，通過螺栓與車體連接。座墊底板采用熱塑性塑料注塑而成，當(dāng)然也不局限于這種材料和加工工藝，也可用其它的材料和其它加工工藝制造而成，座墊底板與嵌件螺母的連接采用嵌入式連接，可以在注塑座墊底板時將嵌件螺母提前放入注塑模具而嵌入，也可以采用其它方式嵌入。座墊底板I外側(cè)一周設(shè)置有凹槽7，用于放置密封條；凹槽7上設(shè)置有多個臺階通孔9，用于固定密封條，該座墊底板組合成座墊后，具有覆蓋和密封功能。座墊底板I上設(shè)置有凸臺3，凸臺3上設(shè)置有臺階通孔8，用于嵌入嵌件螺母，并對嵌件螺母進(jìn)行限位和固定。橫向加強(qiáng)梁4其斷面形狀為圓拱10，用于增強(qiáng)座墊底板的橫向強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.ー種全地形車座墊底板組合，包括座墊底板(I)，其特征在于所述的座墊底板(I)上設(shè)置有通孔(6)、橫向的加強(qiáng)梁(4)、縱向的加強(qiáng)筋(5);在所述的座墊底板(I)上還設(shè)置有嵌件螺母(2 )，通過螺栓與車體連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的座墊底板組合，其特征在于所述座墊底板(I)外側(cè)一周設(shè)置有凹槽(7 )，用于放置密封條。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座墊底板組合，其特征在于所述凹槽(7)上設(shè)置有多個臺階通孔(9)，用于固定密封條。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座墊底板組合，其特征在于所述的座墊底板(I)上設(shè)置有凸臺(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座墊底板組合，其特征在于所述的凸臺(3)上設(shè)置有臺階通孔(8)，用于嵌入嵌件螺母，并對嵌件螺母進(jìn)行限位和固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的座墊底板組合，其特征在于所述的橫向加強(qiáng)梁(4)其斷面形狀為圓拱形(10)。
專利摘要本實用新型涉及一種全地形車座墊底板組合，包括座墊底板(1)，座墊底板(1)上設(shè)置有通孔(6)、橫向的加強(qiáng)梁(4)、縱向的加強(qiáng)筋(5)，在所述的座墊底板(1)上還設(shè)置有嵌件螺母(2)，在其外側(cè)一周設(shè)置有凹槽(7)，該座墊底板組合成座墊后，具有覆蓋和密封功能，并提供一種用于全地形車后座人員乘坐的全地形車座墊。
文檔編號B60N2/005GK202608591SQ20122001762
公開日2012年12月19日 申請日期2012年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月16日
發(fā)明者邱遠(yuǎn)祿, 傅雷 申請人:中國嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團(tuán))