專利名稱：發(fā)動機(jī)懸置與其支架的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及發(fā)動機(jī)懸置與其支架的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
發(fā)動機(jī)本身是一個內(nèi)在的振動源，同時也受到來自外部的各種振動干擾。由于發(fā)動機(jī)的振動會導(dǎo)致零部件的損壞，因此需要設(shè)置發(fā)動機(jī)懸置，以把發(fā)動機(jī)的振動減小到最低限度。發(fā)動機(jī)懸置通過發(fā)動機(jī)懸置支架連接到發(fā)動機(jī)上。圖I示出了現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動機(jī)懸置與發(fā)動機(jī)懸置支架的連接關(guān)系。其中，發(fā)動機(jī)懸置支架11固定在發(fā)動機(jī)上，連接螺 柱13固設(shè)在發(fā)動機(jī)懸置12上，連接螺柱13與螺母14配合，用于連接發(fā)動機(jī)懸置12和發(fā)動機(jī)懸置支架11。固設(shè)在發(fā)動機(jī)懸置12上的連接螺柱13在豎直方向上從發(fā)動機(jī)懸置支架11的下面穿入發(fā)動機(jī)懸置支架11，并且連接螺柱13從發(fā)動機(jī)懸置支架11的上面伸出，連接螺柱13的伸出發(fā)動機(jī)懸置支架11的部分與螺母14配合，從而使得發(fā)動機(jī)懸置12與發(fā)動機(jī)懸置支架11固定連接。并且，在發(fā)動機(jī)懸置支架11的上方還要布置增壓器、排氣歧管等部件，因此當(dāng)需要對發(fā)動機(jī)懸置12拆卸或維修時，需要先將排氣歧管、增壓器拆卸，再將連接螺柱13的伸出發(fā)動機(jī)懸置支架11的部分上的螺母拆卸后，才能對發(fā)動機(jī)懸置12進(jìn)行拆卸或維修操作。因此，使得發(fā)動機(jī)懸置12的拆卸或維修操作的步驟繁瑣、復(fù)雜，導(dǎo)致拆卸或維修發(fā)動機(jī)懸置12時所用的工時較多。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的實施例提供一種發(fā)動機(jī)懸置與其支架的連接結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中拆卸或維修發(fā)動機(jī)懸置時所用的工時較多的問題。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的實施例采用如下技術(shù)方案一種發(fā)動機(jī)懸置與其支架的連接結(jié)構(gòu)，包括螺栓及沿豎直方向放置的金屬柱體；所述金屬柱體的一端固設(shè)在所述發(fā)動機(jī)懸置中；所述金屬柱體的伸出所述發(fā)動機(jī)懸置的伸出部分穿入所述發(fā)動機(jī)懸置支架中；所述發(fā)動機(jī)懸置支架中設(shè)有與所述螺栓通過螺紋配合的第一孔；所述第一孔的開口位于所述發(fā)動機(jī)懸置支架的側(cè)面；所述金屬柱體的伸出部分上設(shè)有卡固結(jié)構(gòu)；當(dāng)所述螺栓穿入所述第一孔中時，所述卡固結(jié)構(gòu)的表面抵靠所述螺栓表面，以固定連接所述發(fā)動機(jī)懸置與所述發(fā)動機(jī)懸置支架。優(yōu)選地，所述第一孔沿水平方向延伸。優(yōu)選地，所述發(fā)動機(jī)懸置支架上具有凸塊；所述金屬柱體的伸出部分穿入所述凸塊中，所述第一孔設(shè)置在所述凸塊內(nèi)。其中，所述卡固結(jié)構(gòu)為開設(shè)在所述金屬柱體表面上的具有圓柱面的凹坑，所述第一孔的橫截面為圓形；所述凹坑與所述第一孔同心。
優(yōu)選地，所述發(fā)動機(jī)懸置支架中設(shè)有用于容納所述金屬柱體的第二孔，所述第二孔的深度大于所述金屬柱體的所述伸出部分的長度。優(yōu)選地，所述的連接結(jié)構(gòu)，還包括定位片；所述定位片套設(shè)在所述金屬柱體上，且位于所述發(fā)動機(jī)懸置與所述發(fā)動機(jī)懸置支架之間、與所述發(fā)動機(jī)懸置支架表面貼合。其中，所述金屬柱體上設(shè)有防脫螺紋，用于將所述定位片固定在所述金屬柱體上。優(yōu)選地，所述定位片的一側(cè)邊緣沿豎直方向向上凸伸有限位鉤，所述凸塊上設(shè)有用于卡固所述限位鉤的定位結(jié)構(gòu)。
其中，所述防脫螺紋具有第一過渡部、第二過渡部和中間部；所述中間部橫截面直徑大于所述金屬柱體橫截面直徑；所述第一過渡部或第二過渡部的橫截面直徑大小呈線性分布，由所述金屬柱體橫截面直徑值逐漸過渡到所述中間部橫截面直徑值。優(yōu)選地，所述金屬柱體為鋼柱。本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機(jī)懸置與其支架的連接結(jié)構(gòu)中，由于對發(fā)動機(jī)懸置拆卸或維修時，只需將從發(fā)動機(jī)懸置支架側(cè)面穿入的螺栓拆卸，就能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)懸置進(jìn)行拆卸或維修。因此避免了拆卸或維修發(fā)動機(jī)懸置時所用的工時較多的問題。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。圖I為現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動機(jī)懸置與發(fā)動機(jī)懸置支架的連接關(guān)系示意圖；圖2為本發(fā)明實施例提供的一種發(fā)動機(jī)懸置與發(fā)動機(jī)懸置支架的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖3a為本發(fā)明實施例提供的又一種發(fā)動機(jī)懸置與發(fā)動機(jī)懸置支架的連接結(jié)構(gòu)的剖面示意圖；圖3b為圖3a中的連接結(jié)構(gòu)的軸測示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明實施例提供了一種發(fā)動機(jī)懸置與其支架的連接結(jié)構(gòu)，如圖2所示，包括螺栓21及沿豎直方向放置的金屬柱體22 ;金屬柱體22的一端固設(shè)在發(fā)動機(jī)懸置23中；金屬柱體22的伸出發(fā)動機(jī)懸置23的伸出部分221穿入發(fā)動機(jī)懸置支架24中；發(fā)動機(jī)懸置支架24中設(shè)有與螺栓21通過螺紋配合的第一孔241 ;第一孔241的開口位于發(fā)動機(jī)懸置支架24的側(cè)面；金屬柱體22的伸出部分221上設(shè)有卡固結(jié)構(gòu)；當(dāng)螺栓21穿入第一孔241中時，所述卡固結(jié)構(gòu)的表面抵靠螺栓21表面，以固定連接發(fā)動機(jī)懸置23與發(fā)動機(jī)懸置支架24。由于金屬柱體22沿豎直方向放置，且一端固設(shè)在發(fā)動機(jī)懸置23中，使得金屬柱體22與發(fā)動機(jī)懸置23成為一個整體。因為金屬柱體22的伸出發(fā)動機(jī)懸置23的伸出部分221穿入發(fā)動機(jī)懸置支架24中，且伸出部分221上設(shè)有卡固結(jié)構(gòu)。并且，發(fā)動機(jī)懸置支架24中設(shè)有與螺栓21通過螺紋配合的第一孔241，第一孔241的開口位于發(fā)動機(jī)懸置支架24的側(cè)面，所以當(dāng)螺栓21穿入第一孔241中時，所述卡固結(jié)構(gòu)的表面抵靠螺栓21表面，使得發(fā)動機(jī)懸置23與發(fā)動機(jī)懸置支架24固定連接。因此，當(dāng)需要對發(fā)動機(jī)懸置23拆卸或維修時，無需將發(fā)動機(jī)懸置支架24上方的排氣歧管、增壓器等部件拆卸，只需將從發(fā)動機(jī)懸置支架24側(cè)面穿入的螺栓21拆卸，就能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)懸置23進(jìn)行拆卸或維修等操作。本發(fā)明實施例提供的連接結(jié)構(gòu)中，由于對發(fā)動機(jī)懸置23拆卸或維修時，只需將從發(fā)動機(jī)懸置24支架側(cè)面穿入的螺栓21拆卸，就能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)懸置23進(jìn)行拆卸或維修。因此避免了拆卸或維修發(fā)動機(jī)懸置23時所用的工時較多的問題。上述實施例提供的連接結(jié)構(gòu)中，第一孔241可以沿水平方向延伸，使得在懸置支架24中加工第一孔241時更容易。由于金屬柱體22豎直放置，其上設(shè)有卡固結(jié)構(gòu)，使得第一孔241與水平方向無夾角，從而降低所述卡固結(jié)構(gòu)的加工難度。上述實施例提供的連接結(jié)構(gòu)中，如圖3a和圖3b所示，發(fā)動機(jī)懸置支架24上可具 有凸塊31 ;金屬柱體22的伸出部分221穿入凸塊31中，第一孔241設(shè)置在凸塊31內(nèi)，使得螺栓21從凸塊31側(cè)面穿入而將發(fā)動機(jī)懸置支架24與發(fā)動機(jī)懸置23連接。由于凸塊31能夠增強(qiáng)發(fā)動機(jī)懸置支架24的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，因此可以選擇直徑較大的螺栓21，還可以增大金屬柱體22的直徑，從而使得發(fā)動機(jī)懸置23與發(fā)動機(jī)支架24的連接更穩(wěn)固。上述實施例提供的連接結(jié)構(gòu)中，上述卡固結(jié)構(gòu)可以為開設(shè)在金屬柱體22表面上的具有圓柱面的凹坑32，第一孔241的橫截面為圓形；凹坑32與第一孔241同心。使得螺栓21能夠穿過凹坑32和第一孔241，且恰好與凹坑32和第一孔241配合。上述實施例提供的連接結(jié)構(gòu)中，發(fā)動機(jī)懸置支架24中可以設(shè)有用于容納金屬柱體22的第二孔33，第二孔33的深度大于金屬柱體22的伸出部分221的長度，使得伸出部分221完全容納在第二孔33中，從而使發(fā)動機(jī)懸置23與發(fā)動機(jī)懸置支架24的表面貼合，進(jìn)而防止伸出部分221未完全穿入發(fā)動機(jī)懸置支架24中而導(dǎo)致金屬柱體22斷裂。上述實施例提供的連接結(jié)構(gòu)中，還可以包括定位片34 ;定位片34套設(shè)在金屬柱體22上,且位于發(fā)動機(jī)懸置23與發(fā)動機(jī)懸置支架24之間、與發(fā)動機(jī)懸置支架24下表面貼合。定位片34增大了發(fā)動機(jī)懸置23與發(fā)動機(jī)懸置支架24的接觸面積，從而可以避免發(fā)動機(jī)支架24應(yīng)力集中而發(fā)生斷裂。上述實施例提供的連接結(jié)構(gòu)中，金屬柱體22上可以設(shè)有防脫螺紋35，防脫螺紋35能夠?qū)⒍ㄎ黄?4固定在金屬柱體22上，防止定位片34從金屬柱體22上脫出、避免定位片34相對于金屬柱體22發(fā)生轉(zhuǎn)動。上述實施例提供的連接結(jié)構(gòu)中，定位片34的一側(cè)邊緣沿豎直方向上可以凸伸有限位鉤36，凸塊31上設(shè)有用于卡固限位鉤36的定位結(jié)構(gòu)37。使得定位片34相對于金屬柱體22的位置更加精確。當(dāng)將螺栓21穿入第一孔241和凹坑32時，能夠便于將金屬柱體22的位置固定，也就是說便于將金屬柱體22上的凹坑32的位置固定，從而更容易調(diào)整第一孔241與凹坑32同心。上述實施例提供的連接結(jié)構(gòu)中，防脫螺紋35可以具有第一過渡部351、第二過渡部353和中間部352,其中，中間部352橫截面直徑大于金屬柱體22橫截面直徑；第一過渡部351或第二過渡部353的橫截面直徑大小呈線性分布，由金屬柱體22橫截面直徑值逐漸過渡到中間部352橫截面直徑值。由于中間部352橫截面直徑大于金屬柱體22的橫截面直徑,且大于第一過渡部351和第二過渡部353的橫截面直徑值，從而方便將定位片34從金屬柱體22經(jīng)過防脫螺紋35壓裝到金屬柱體22上，并且可防止定位片34相對于金屬柱體22發(fā)生轉(zhuǎn)動和從金屬柱體22中脫出。上述實施例提供的連接結(jié)構(gòu)中，金屬柱體22可以為鋼柱。鋼柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好、可靠性高。以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此， 本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動機(jī)懸置與其支架的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括螺栓及沿豎直方向放置的金屬柱體；所述金屬柱體的一端固設(shè)在所述發(fā)動機(jī)懸置中；所述金屬柱體的伸出所述發(fā)動機(jī)懸置的伸出部分穿入所述發(fā)動機(jī)懸置支架中； 所述發(fā)動機(jī)懸置支架中設(shè)有與所述螺栓通過螺紋配合的第一孔；所述第一孔的開口位于所述發(fā)動機(jī)懸置支架的側(cè)面； 所述金屬柱體的伸出部分上設(shè)有卡固結(jié)構(gòu)；當(dāng)所述螺栓穿入所述第一孔中時，所述卡固結(jié)構(gòu)的表面抵靠所述螺栓表面，以固定連接所述發(fā)動機(jī)懸置與所述發(fā)動機(jī)懸置支架。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一孔沿水平方向延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)動機(jī)懸置支架上具有凸塊；所述金屬柱體的伸出部分穿入所述凸塊中，所述第一孔設(shè)置在所述凸塊內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡固結(jié)構(gòu)為開設(shè)在所述金屬柱體表面上的具有圓柱面的凹坑，所述第一孔的橫截面為圓形；所述凹坑與所述第一孔同心。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)動機(jī)懸置支架中設(shè)有用于容納所述金屬柱體的第二孔，所述第二孔的深度大于所述金屬柱體的所述伸出部分的長度。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括定位片；所述定位片套設(shè)在所述金屬柱體上，且位于所述發(fā)動機(jī)懸置與所述發(fā)動機(jī)懸置支架之間、與所述發(fā)動機(jī)懸置支架表面貼合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述金屬柱體上設(shè)有防脫螺紋，用于將所述定位片固定在所述金屬柱體上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位片的一側(cè)邊緣沿豎直方向向上凸伸有限位鉤，所述凸塊上設(shè)有用于卡固所述限位鉤的定位結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述防脫螺紋具有第一過渡部、第二過渡部和中間部； 所述中間部橫截面直徑大于所述金屬柱體橫截面直徑；所述第一過渡部或第二過渡部的橫截面直徑大小呈線性分布，由所述金屬柱體橫截面直徑值逐漸過渡到所述中間部橫截面直徑值。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述金屬柱體為鋼柱。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種發(fā)動機(jī)懸置與其支架的連接結(jié)構(gòu)，涉及發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中拆卸或維修發(fā)動機(jī)懸置時所用的工時較多的問題。該發(fā)動機(jī)懸置與其支架的連接結(jié)構(gòu)包括螺栓及沿豎直方向放置的金屬柱體；金屬柱體的一端固設(shè)在發(fā)動機(jī)懸置中；金屬柱體的伸出發(fā)動機(jī)懸置的伸出部分穿入發(fā)動機(jī)懸置支架中；發(fā)動機(jī)懸置支架中設(shè)有與螺栓通過螺紋配合的第一孔；第一孔的開口位于發(fā)動機(jī)懸置支架的側(cè)面；金屬柱體的伸出部分上設(shè)有卡固結(jié)構(gòu)；當(dāng)螺栓穿入第一孔中時，卡固結(jié)構(gòu)的表面抵靠螺栓表面，以固定連接發(fā)動機(jī)懸置與發(fā)動機(jī)懸置支架。
文檔編號B60K5/12GK102963243SQ20121050513
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者黃勇, 梁增衛(wèi), 李美瑩, 郝永生, 佘振成, 賈會亞, 馬超 申請人:天津博信汽車零部件有限公司