專利名稱：汽車的儀表裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于汽車、尤其是轎車的儀表裝置，具有至少一個儀表、用于給儀表照明的儀表照明裝置和用于調(diào)節(jié)儀表照明裝置亮度的調(diào)整器件，本發(fā)明還涉及一種調(diào)節(jié)該儀表裝置的儀表照明裝置的亮度的方法。
背景技術(shù)：
例如德國專利文件DE 10 2005 001 532 Al公開了一種給例如車速里程表、轉(zhuǎn)數(shù)表、溫度表等的指示儀器以及例如光控開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、無線電開關(guān)等的操縱元件照明的儀表照明裝置。為考慮不同的環(huán)境條件、駕駛員意愿等，這些儀表照明裝置的亮度可以改變或調(diào)節(jié)。對此一般在儀表板上設(shè)計一個特有的開關(guān)。所述開關(guān)的缺點(diǎn)是增加了成本花費(fèi)并限制了駕駛員的操作面板。因此德國專利文件DE 10 2005 001 532 Al建議汽車儀表板上已有的機(jī)械操縱元件配備多重功能，使之現(xiàn)在也可用于調(diào)節(jié)儀表照明裝置的亮度。作為范例，德國專利文件DE10 2005 001 532 Al提到用于激活后窗玻璃加熱的開關(guān)、調(diào)整時鐘的按鈕和日里程表的復(fù)位旋鈕。在此沒有考慮到儀表照明裝置的亮度一般來說很少調(diào)節(jié)的情況?？梢灾苯咏佑|到的機(jī)械開關(guān)的多重功能配備占用現(xiàn)在亮度調(diào)節(jié)所用的配置，尤其是開關(guān)的自由度，使得不再可供其他的、更經(jīng)常使用的調(diào)節(jié)功能(比如自動速度儀、間歇刮水器等的調(diào)整)所用。此夕卜，多重功能的疊置導(dǎo)致操作復(fù)雜并因此影響了舒適度。另一方面已公知具有不同菜單的車載電腦，而且在各菜單中可以調(diào)節(jié)不同的功能。例如已知的車載電腦具有一個可以調(diào)節(jié)娛樂功能(例如選擇電臺、調(diào)節(jié)音量等)的菜單，還有另一個可以調(diào)節(jié)導(dǎo)航功能(例如預(yù)定目的地)菜單。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是改善儀表照明裝置的亮度調(diào)節(jié)。在此，亮度尤其可以理解為，但并非只能理解為輻射參數(shù)，特別是輻射能W[J]、輻射通量06[胃]、照射密度He[J/m2]、照射強(qiáng)度EjW/m2]等，或者光度參數(shù)，尤其是光量Q[lm s]、光通量O [lm]、曝光[Ixs]、照明度E[lx]、光強(qiáng)[Cd]、發(fā)光度M[lm/m2]或光密度[cd/m2]，而調(diào)節(jié)尤其可理解為預(yù)先設(shè)定以及有些情況下實現(xiàn)用于控制或調(diào)節(jié)儀表照明裝置的額定值。上述技術(shù)問題通過權(quán)利要求I或5的特征得以實現(xiàn)。本發(fā)明的有利實施方式是從屬權(quán)利要求的主題。本發(fā)明的一個方面建議在車載電腦的一個菜單中，尤其是一個處于下一層的子菜單中調(diào)節(jié)儀表照明裝置的亮度。通過這一方式，直接可用的操縱元件，例如光控開關(guān)、閃爍信號燈開關(guān)、自動速度儀開關(guān)的功能分配(Belegung)，特別是自由度可用于其他更為經(jīng)常使用的調(diào)節(jié)。作為其基礎(chǔ)的認(rèn)識如下，駕駛員極少調(diào)節(jié)儀表照明裝置的亮度，因此同樣可以忍受在車載電腦的一個菜單，特別是子菜單內(nèi)首先進(jìn)行更為麻煩的調(diào)節(jié)。
如果在優(yōu)選的改進(jìn)方案中分別個性化地存儲兩個或更多不同的經(jīng)調(diào)節(jié)設(shè)定的亮度，則在一方面考慮到調(diào)節(jié)儀表照明裝置亮度的費(fèi)用，尤其是時間和/或操作費(fèi)用，而另一方面考慮到功能的情況下，這種優(yōu)化還能更有利。在此特別可以理解為特定的個人設(shè)定并存儲某個調(diào)節(jié)到的亮度。如果此后車載電腦例如借助于個性化的識別卡、電子點(diǎn)火鑰匙、視覺和/或聽覺的駕駛員識別方式、輸入個人密碼等辨認(rèn)出該駕駛員是特定個人，則可以自動調(diào)節(jié)出為其設(shè)定且存儲的亮度。作為補(bǔ)充方案或替代方案，如果在優(yōu)選的改進(jìn)方案中，經(jīng)調(diào)節(jié)的亮度根據(jù)環(huán)境參數(shù)自動適配，則這種在車載電腦的一個菜單中進(jìn)行的首先較麻煩的調(diào)節(jié)則更為有利。環(huán)境參數(shù)可以特別包括環(huán)境亮度、時間和/或駕駛員臉上是否帶有太陽鏡。尤其是如果個性化地存儲經(jīng)調(diào)整的亮度且在確定該個人為駕駛員時自動調(diào)節(jié)和/或經(jīng)調(diào)節(jié)的亮度根據(jù)環(huán)境參數(shù)自動適配，則調(diào)節(jié)亮度的必要性降低至最小值，在理想狀態(tài)下降至一次性調(diào)節(jié)或不做改變地接受默認(rèn)值或預(yù)先設(shè)定值。在本發(fā)明的一個實施方案中，在車載電腦的調(diào)整菜單中調(diào)節(jié)一個或多個分別給一個或多個汽車，尤其是轎車的儀表裝置的儀表照明的儀表照明裝置的亮度，而車載電腦除所述調(diào)整菜單外還有一個或多個其他的可在其中調(diào)節(jié)一個或多個其他功能的菜單。這些其他功能可以包括特別是導(dǎo)航功能、通訊功能(特別是車載電話、汽車信息功能(特別是在車載電腦的顯示器上顯示汽車參數(shù)的功能))、空調(diào)功能和/或娛樂功能(特別是聲像和/或影像系統(tǒng))。這樣可以在車載電腦的其他菜單中輸入例如導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航目標(biāo)、車載電話的電話號碼、空調(diào)設(shè)備或汽車加熱裝置的額定值、音樂標(biāo)題、電臺、音量和/或其他音頻參數(shù)等?？偟膩碚f，在此將尤其是為更緊湊地表示，而把預(yù)先設(shè)定或變更功能參數(shù)稱為對該功能的調(diào)節(jié)。在一個優(yōu)選實施方案中，針對儀表照明裝置亮度的調(diào)節(jié)，在調(diào)整菜單中預(yù)先設(shè)定一個可以調(diào)節(jié)的初始值。這樣可以例如針對具有不同環(huán)境條件的不同國家，以簡單方式分別預(yù)先設(shè)定出亮度的默認(rèn)值，如果操作者不改變所述默認(rèn)值，則所述默認(rèn)值保持不變，并且操作者可以從所述默認(rèn)值出發(fā)分別更快地調(diào)節(jié)出一個適當(dāng)?shù)膫€性化亮度。因此例如針對帶有日間行駛燈的國家預(yù)先設(shè)定一個較低的亮度作為初始值是有利的，這樣操作者在該國家不必調(diào)節(jié)儀表照明亮度或者無論如何不用非要從一個對日間的儀表照明不太適合的大的亮度出發(fā)開始調(diào)節(jié)。作為補(bǔ)充方案或替代方案,在一個優(yōu)選實施方案中，可以在調(diào)整菜單中針對儀表照明裝置亮度的調(diào)節(jié)預(yù)先設(shè)定初始值，而所述初始值與環(huán)境參數(shù)——尤其是上文所述的環(huán)境亮度、日間、是否有太陽鏡等環(huán)境參數(shù)一相關(guān)。如果環(huán)境亮度變低或日間環(huán)境亮度低，則可以通過這一方式例如提高所述初始值。操作者可以從這樣一個已適配的初始值出發(fā)使儀表照明裝置的亮度不變或者從這樣一個已適配的初始值出發(fā)更快地調(diào)節(jié)出一個適當(dāng)?shù)膫€性化的亮度。在一個優(yōu)選實施方案中，所述調(diào)整菜單具有比一個或多個其他菜單更多分層的層次等級。如果如上文所述極少改變亮度，那么針對更為經(jīng)常變化的調(diào)節(jié)，在一個層次等級更低的菜單中調(diào)節(jié)則可以免除更高層次等級菜單中的調(diào)節(jié)。此處更低層次等級特別地理解為比更高層次等級中需要通過更多步驟實現(xiàn)的層次等級，尤其是子菜單。在一個優(yōu)選實施方案中，儀表是模擬的或數(shù)字的指示儀器，尤其是圓形指示盤。在一個有利改進(jìn)方案中，這種儀表包括速度、轉(zhuǎn)數(shù)、液面高度和/或溫度指示器。作為補(bǔ)充方案或替代方案，在一個優(yōu)選實施方案中，至少一個儀表包括可被照明的操縱元件，例如被背光照明的開關(guān)、被照亮的開關(guān)燈等。作為補(bǔ)充方案或替代方案，在一個優(yōu)選實施方案中，至少一個儀表包括例如導(dǎo)航單元、通訊單元11、空調(diào)單元或娛樂裝置以及影像系統(tǒng)的顯示器3和/或被照亮的操作部件。在一個優(yōu)選實施方案中，儀表照明裝置構(gòu)造用于從背對駕駛者一側(cè)背光照明儀表的儀表照明裝置。作為補(bǔ)充方案或替代方案，所述儀表照明裝置構(gòu)造用于特別是從圓形儀表或操縱元件的邊緣側(cè)面照亮儀表。在本發(fā)明的一個實施例中，轎車的儀表板具有一個顯示速度的模擬的圓形儀表、另一個模擬的顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的圓形儀表、一個模擬的顯示發(fā)動機(jī)溫度和冷卻水溫度的圓形儀表、另一個模擬的顯示燃油和機(jī)油液面高度的圓形儀表以及多個用于操縱車窗玻璃升降器、調(diào)節(jié)外后視鏡等的開關(guān)。如果激活轎車的行駛燈和/或內(nèi)部照明裝置，則所有這些儀表由一個共同的儀表照明裝置的多個LED照明。同樣也可以給單個儀表設(shè)定不同的、個性化調(diào)節(jié)的儀表照明裝置。所述一個或多個儀表照明裝置的亮度首先由車載電腦調(diào)節(jié)至一個例如在造型或出廠時在車載電腦的相應(yīng)菜單中預(yù)先設(shè)定的值。亮度自動與環(huán)境亮度傳感器直接或間接通過車載電腦的日間模式所探測的環(huán)境亮度相適。如果駕駛者想改變默認(rèn)值，例如由于默認(rèn)亮度對他而言不充分或過大，他就例如通過操作觸摸屏、多功能調(diào)整器件(例如閃光燈控制桿等上的旋轉(zhuǎn)按鈕、按鍵)選擇車載電腦的調(diào)整菜單，而在優(yōu)選的改進(jìn)方案中，所述調(diào)整菜單可以在顯示器上顯示相關(guān)信息、選擇可能性、默認(rèn)值或調(diào)整值等。在所述菜單中，操作者通過相應(yīng)地操作觸摸屏、多功能調(diào)整器件、按鍵等調(diào)節(jié)出期待的亮度。通過對所述一個或多個儀表照明裝置的控制調(diào)節(jié)出該亮度并且此外自動存儲以及分配給操作者，例如通過為該操作者分配識別號碼的方式，而車載電腦根據(jù)識別卡、電子鑰匙等已將該識別號碼分配給操作者。如果車載電腦在操作者繼續(xù)使用汽車時根據(jù)識別卡、電子鑰匙等辨認(rèn)出該操作者，則自動再次調(diào)節(jié)出已存儲的亮度。本發(fā)明意義上的車載電腦可以包括特別是一個或多個被分配的計算器件、存儲器件、輸入和/或輸出器件，例如鍵盤、顯示器和特別是觸摸屏。因此，一個控制儀表照明裝置亮度并且與具有一個或多個導(dǎo)航功能、通訊功能、汽車信息功能、空調(diào)功能和/或娛樂功能的計算機(jī)連接的主管機(jī)構(gòu)可以形成本發(fā)明意義上的車載電腦的一部分。


下文對優(yōu)選實施方案的描述給出本發(fā)明的其他有利改進(jìn)方案。附圖中圖I :按照本發(fā)明的一個實施方案的方法；和圖2 :按照本發(fā)明的一個實施方案的儀表裝置。
具體實施例方式圖I示出調(diào)節(jié)按照本發(fā)明的一個實施方案的儀表裝置的儀表照明裝置亮度的方法。下文將通過附圖2進(jìn)一步說明的儀表裝置包括特別是一個顯示速度的圓形儀表I。用于背光照明儀表I的所述儀表照明裝置9(參照圖2)構(gòu)造在與駕駛者相背的面上(未示出)。在第一方法步驟SlO中，例如通過經(jīng)編碼的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙7或8(參照圖2)確定針對通過經(jīng)編碼的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙所驗證的駕駛者是否存儲了個性化的亮度。如果是(S10 “Y”)，則在步驟S15中調(diào)節(jié)出該亮度，如果不是(S10 :“N”)，則保持亮度的默認(rèn)值或初始值。如果駕駛者想改變亮度，則一例如通過操作操作單元6 (參照圖2)—在步驟S20中在車載電腦的主菜單里選擇相應(yīng)的子程序或子菜單(S20:“Y”)。在此過程中，他可以在步驟S30中調(diào)節(jié)亮度，特別是改變亮度的初始值，并且例如通過操作選擇鍵存儲所述亮度。所述初始值例如根據(jù)各國情況設(shè)定，其中，針對不同國家可以設(shè)定不同的初始值。作為補(bǔ)充方案或替代方案，可以根據(jù)環(huán)境參數(shù)，例如環(huán)境亮度和/或日間預(yù)先設(shè)定初始值。此后車載電腦4(參照圖2)再次返回上級菜單，特別是主菜單，在該上級菜單中，車載電腦4保持不選擇用于調(diào)節(jié)亮度的下級程序菜單(S20 :“N”)。如果通過被編碼的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙7、8辨認(rèn)出駕駛者，則在接下來的行駛中自動調(diào)節(jié)出已存儲的、符合個人要求的亮度(S10 :“Y”)。在步驟S40中使當(dāng)前的亮度，也就是已存儲的、個性化的亮度或默認(rèn)值或初始值根據(jù)環(huán)境參數(shù)，例如環(huán)境亮度和/或目間而自動適配。在一個變型方案中，在車載電腦-主菜單的子菜單中與駕駛者無關(guān)地調(diào)節(jié)(步驟S20、S30)以及存儲所述亮度。此后啟動汽車時，與當(dāng)時的駕駛者無關(guān)地調(diào)節(jié)出已存儲的亮度。圖2示出根據(jù)本發(fā)明一個實施方案的、帶有模擬的或數(shù)字的圓形儀表I的儀表裝置，所述圓形儀表I通過總線14與車載電腦4連接。所述車載電腦4通過其他總線14與已被背光照亮的開關(guān)(其中在圖2中示范性示出開關(guān)2)、用來顯示車載電腦菜單的顯示器3、操作單元6 (例如多功能操縱桿)、觸摸屏(所述觸摸屏可與顯示器3為同一個裝置)、選擇-旋轉(zhuǎn)按鈕等、導(dǎo)航單元10的操作部件、通訊單元11的操作部件、空調(diào)單元12的操作部件和娛樂裝置例如聲像系統(tǒng)13的操作部件)連接。所述車載電腦4還通過電纜5與多個照明器件9，例如LED連接并控制其亮度。每個照明器件9都分配給上述不同儀表。所述圓形儀表I、開關(guān)2、顯示器3、導(dǎo)航單元10、通訊單元11、空調(diào)單元12的操作部件和聲像系統(tǒng)13分別是本發(fā)明意義的儀表，它們通過以照明器件9形式出現(xiàn)的儀表照明裝置按照由車載電腦4控制的方式照亮。此外，圖2示范性地示出兩個帶有不同的、個性化編碼的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙7、8。為此提供所述車載電腦4來實施上文通過圖I所示的調(diào)節(jié)儀表裝置的儀表照明裝置的亮度的方法。在此，分配給其他儀表2、3、10至13的照明器件9的亮度可以與上文針對圓形儀表I所示范性描述的相同方式調(diào)節(jié)。優(yōu)選地為所有儀表照明裝置調(diào)節(jié)出亮度基本值，其中，基于所述亮度基本值調(diào)節(jié)各單個照明器件9的亮度。這樣所述圓形儀表I的亮度可以是亮度基本值的I至I. 5倍，空調(diào)單元12的操作部件的亮度相應(yīng)地只是亮度基本值，這樣才能優(yōu)先照亮所述圓形儀表I。同樣也可以針對每個儀表或儀表組調(diào)節(jié)出不同亮度或者為所有儀表調(diào)節(jié)出相同的亮度。
雖然在上述說明中已描述示范性的實施方案，但應(yīng)指出還可能有很多變型方案。另外應(yīng)指出這些示范性的實施方案涉及的僅是不應(yīng)限定保護(hù)范圍、應(yīng)用和結(jié)構(gòu)方案的實施例。更確切地說，本領(lǐng)域技術(shù)人員通過上述說明可以得出實現(xiàn)其中至少一個示范性實施方案的主要原理，其中，可以采取不同的變型，尤其是在已描述的部件的功能和布設(shè)方面，但不能離開權(quán)利要求書的保護(hù)范圍。附圖標(biāo)記列表I模擬的圓形儀表2 開關(guān)3顯示器4車載電腦5 電纜6操作單元7、8點(diǎn)火開關(guān)鑰匙9照明器件10導(dǎo)航單元11通訊單元12空調(diào)設(shè)備13娛樂設(shè)備14 總線S10-S40 方法步驟
權(quán)利要求
1.ー種用于調(diào)節(jié)如權(quán)利要求5至12之一所述的儀表裝置(1、2、3、10-13)的儀表照明裝置(9)亮度的方法，其特征在于，在車載電腦(4)的多個菜單中的其中一個菜單內(nèi)調(diào)節(jié)儀表照明裝置(9)的亮度(S20、S30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，至少兩個不同的經(jīng)調(diào)節(jié)的亮度被個性化地存儲起來。
3.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其特征在干，針對所述調(diào)節(jié)預(yù)先設(shè)定可調(diào)節(jié)的和/或取決于環(huán)境參數(shù)的初始值。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其特征在于，根據(jù)環(huán)境參數(shù)使經(jīng)調(diào)節(jié)的亮度自動適配。
5.ー種用于汽車、特別是轎車的儀表裝置，具有至少ー個儀表(1、2、3、10-13)、用于給所述儀表(1、2、3、10-13)照明的儀表照明裝置(9)和車載電腦(4)，所述車載電腦(4)設(shè)置用于提供可調(diào)節(jié)儀表照明裝置(9)亮度的調(diào)整菜單以及至少ー個其他的、與此不同的、可調(diào)節(jié)另一項功能的菜單，其特征在于，所述儀表裝置(1、2、3、10-13)設(shè)置用于執(zhí)行上述權(quán)利要求中任一項所述的方法。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的儀表裝置，其特征在于，所述調(diào)整菜単比其他菜單具有更多分層的層次等級。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求5或6所述的儀表裝置，其特征在于，在車載電腦(4)中能夠個性化地存儲兩個不同的經(jīng)調(diào)節(jié)的亮度。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求5至7中任ー項所述的儀表裝置，其特征在于，至少ー個儀表是模擬的或者數(shù)字的指示儀表，特別是圓形儀表(I)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的儀表裝置，其特征在于，儀表包括速度、轉(zhuǎn)數(shù)、液面水平和/或溫度指示器(I)。
10.根據(jù)上述權(quán)利要求5至9中任ー項所述的儀表裝置，其特征在于，至少ー個儀表包括操縱元件(2)。
11.根據(jù)上述權(quán)利要求5至10中任ー項所述的儀表裝置，其特征在于，所述儀表照明裝置(9)構(gòu)造用于背光照明所述儀表和/或側(cè)面照亮儀表。
12.根據(jù)上述權(quán)利要求5至11中任ー項所述的儀表裝置，其特征在干，另ー個功能包括導(dǎo)航功能、通訊功能、汽車信息功能、空調(diào)功能和/或娛樂功能(3、10-13)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于汽車特別是轎車的儀表裝置，具有至少一個儀表(1、2、3、10-13)、用于給所述儀表(1、2、3、10-13)照明的儀表照明裝置(9)和車載電腦(4)，所述車載電腦(4)設(shè)置用于提供可調(diào)節(jié)儀表照明裝置(9)亮度的調(diào)整菜單以及至少一個其他的、與此不同的、可調(diào)節(jié)另一項功能的菜單(S20、S30)。
文檔編號B60Q3/04GK102975654SQ20121043858
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月2日
發(fā)明者P·施奈克 申請人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司