專利名稱：一種汽車自控剎車的可調(diào)高壓油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到高壓油泵領(lǐng)域，是一種汽車自控剎車的可調(diào)高壓油泵。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)的自動(dòng)剎車系統(tǒng)，用的是電機(jī)拉動(dòng)鋼索聯(lián)動(dòng)剎車踏板進(jìn)行剎車，從而使自動(dòng)剎車系統(tǒng)的剎車力度隨速度快慢變化而變化，指使自動(dòng)剎車時(shí)，車輛的剎車效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種汽車自控剎車的可調(diào)高壓油泵裝置。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:其特征是調(diào)速電機(jī)與高壓油泵連接，高壓油泵上有進(jìn)油孔，高壓油泵下有出油孔，高壓油泵的側(cè)面設(shè)計(jì)有油壓傳感器。由于采用了上述技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，汽車在行駛中，該可調(diào)壓力的高壓油泵，能根據(jù)汽車自控電腦發(fā)出的各種壓力值指令給剎車系統(tǒng)快速供應(yīng)大小值不等的油壓，從而使自控剎車效果達(dá)到最佳。


圖1為本發(fā)明 的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中:1、調(diào)速電機(jī)；2、高壓油泵；3、進(jìn)油孔；4、出油孔；5、油壓傳感器。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地說明。在圖1中，調(diào)速電機(jī)I與高壓油泵2連接，高壓油泵2上有進(jìn)油孔3，高壓油泵2下有出油孔4，高壓油泵2的側(cè)面設(shè)計(jì)有油壓傳感器5。調(diào)速電機(jī)I在剎車自控電腦的指令下對(duì)高壓油泵2提供動(dòng)力源，使剎車油從進(jìn)油孔3進(jìn)入，經(jīng)高壓油泵2加壓后從出油孔4進(jìn)入剎車系統(tǒng)；油壓傳感器5把油壓信號(hào)傳回自控電腦，自控電腦在給出下次指令，如此反復(fù)進(jìn)行，以達(dá)到自控電腦對(duì)行駛車輛進(jìn)行平穩(wěn)的有效控制。
權(quán)利要求
1.一種汽車自控剎車的可調(diào)高壓油泵，其特征是調(diào)速電機(jī)⑴與高壓油泵⑵連接，高壓油泵(2)上有進(jìn)油孔(3)，高壓油泵(2)下有出油孔(4)，高壓油泵(2)的側(cè)面設(shè)計(jì)有油壓傳感器(5)。 ·
全文摘要
本發(fā)明涉及到高壓油泵領(lǐng)域，是一種汽車自控剎車的可調(diào)高壓油泵。其特征是調(diào)速電機(jī)與高壓油泵連接，高壓油泵上有進(jìn)油孔，高壓油泵下有出油孔，高壓油泵的側(cè)面設(shè)計(jì)有油壓傳感器。由于采用了本技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，汽車在行駛中，該可調(diào)壓力的高壓油泵，能根據(jù)汽車自控電腦發(fā)出的各種壓力值指令給剎車系統(tǒng)快速供應(yīng)大小值不等的油壓，從而使自控剎車效果達(dá)到最佳。
文檔編號(hào)B60T13/18GK103241231SQ201210025278
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2012年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月4日
發(fā)明者訾公成, 申云正 申請(qǐng)人:湖北功臣智能制車科技有限公司