專利名稱：行李艙鎖扣裝飾板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)飾板，特別是涉及一種行李艙鎖扣裝飾板。
背景技術(shù)：
家用轎車的行李箱后裝飾板一般采用一個(gè)單件結(jié)構(gòu)，安裝在行李箱鎖鎖扣上方，起到對(duì)行李箱內(nèi)車身后圍內(nèi)板的裝飾作用，同時(shí)遮蓋住一些不宜外露的部件，如固定鎖扣的螺釘、焊接凸起的焊疤、車身鈑金金屬件等等，但由于行李箱的開啟、關(guān)閉及行李箱鎖鎖扣調(diào)整的需要，行李箱后裝飾板在位于與鎖扣配合的位置需要預(yù)留相對(duì)應(yīng)的通孔，以便行李箱鎖能穿過通孔，此時(shí)需要遮擋此通孔，防止異物落入后裝飾板下或者防止通孔內(nèi)堆積灰塵。一般解決問題的方法是在通孔處加裝橡膠墊，或者用橡膠墊直接粘接在通孔周圍，然后在橡膠墊上開個(gè)十字縫隙。如授權(quán)
公開日為2011年8月17日，授權(quán)公告號(hào)為 CN201932086U的中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種轎車行李箱后裝飾板，雖然解決了通孔遮擋的問題，但結(jié)構(gòu)外觀不好，遮擋重物效果一般，同時(shí)李箱鎖在穿過橡膠墊時(shí)，對(duì)橡膠墊有摩擦作用，容易產(chǎn)生橡膠粉灰塵，橡膠墊老化后也不容易更換。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有技術(shù)的行李箱后裝飾板遮擋重物效果一般、橡膠墊老化后更換困難等存在的問題，提供一種具有結(jié)構(gòu)美觀簡(jiǎn)單、遮擋效果好等特點(diǎn)的一種行李艙鎖扣裝飾板。本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，一種行李艙鎖扣裝飾板，所述的行李艙鎖扣裝飾板設(shè)于行李艙鎖扣的上方并與行李艙設(shè)有鎖扣的鈑金件適配，行李艙鎖扣裝飾板包括裝飾板及設(shè)置于所述裝飾板上的鎖扣罩，所述的裝飾板中部設(shè)有一個(gè)通孔，所述鎖扣罩在所述通孔下方并遮擋住通孔，鎖扣罩與裝飾板彈性可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖扣罩遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端設(shè)有U形缺口。在行李艙鎖扣的上方設(shè)置裝飾總成，遮擋住了一些不宜外露的部件，起到了美化外觀的作用，裝飾板上設(shè)置通孔與鎖扣罩，在鎖扣罩上設(shè)置U形缺口，鎖扣罩與裝飾板彈性可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使得鎖扣罩在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不與鎖扣發(fā)生干涉，當(dāng)行李艙上蓋打開后鎖扣罩利用彈性功能遮擋住通孔大部，防止異物落入通孔內(nèi)，當(dāng)關(guān)上行李艙時(shí)，行李艙鎖鎖體下降推動(dòng)鎖扣罩轉(zhuǎn)動(dòng)露出鎖扣同時(shí)鎖住行李艙，不影響行李艙鎖的功能。作為優(yōu)選，所述的通孔為矩形通孔，所述裝飾板設(shè)有鎖扣罩的一面設(shè)有凸起的安裝座，所述安裝座有兩個(gè)且分別位于所述矩形通孔的兩側(cè)，安裝座的一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋且與安裝座為一體結(jié)構(gòu)，裝飾板位于兩個(gè)安裝座的中間設(shè)有一 C形卡座，所述C形卡座的開口方向遠(yuǎn)離矩形孔，安裝座上設(shè)有所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與安裝座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鎖扣罩設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部穿設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧，所述扭轉(zhuǎn)彈簧一端與鎖扣罩抵接，另外一端與C形卡座扣接。鎖扣罩與裝飾板通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連結(jié)，使得鎖扣罩能夠相對(duì)于裝飾板轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在鎖扣罩與裝飾板之間設(shè)置扭轉(zhuǎn)彈簧，能夠依靠扭轉(zhuǎn)彈簧的扭力使鎖扣罩在自由狀態(tài)下與裝飾板貼緊，起到了很好的遮擋作用，設(shè)在裝飾板上的C形卡座既能提高裝飾板自身的強(qiáng)度，同時(shí)C形卡座固定住了扭轉(zhuǎn)彈簧且彈簧與C形卡座為線接觸，接觸面積大，扭轉(zhuǎn)彈簧不容易在反復(fù)的使用過程中打滑或者造成裝飾板的變形，從而不會(huì)使彈性結(jié)構(gòu)失效，提高了結(jié)構(gòu)的可靠性。作為優(yōu)選，所述鎖扣罩上設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)，所述凸臺(tái)位于所述U形缺口的兩側(cè)且遠(yuǎn)離U形缺口的開口，鎖扣罩通過凸臺(tái)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。鎖扣罩上設(shè)置兩個(gè)凸臺(tái)，同時(shí)通過凸臺(tái)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連結(jié)，能保證鎖扣罩在扭轉(zhuǎn)彈簧的作用下保持與裝飾板貼緊，同時(shí)保證鎖扣罩在扭轉(zhuǎn)彈簧長(zhǎng)時(shí)間的作用下不易變形。作為優(yōu)選，安裝座及C形卡座與裝飾板為一體結(jié)構(gòu)，所述C形卡座的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與裝飾板為一體結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)筋與裝飾板一體結(jié)構(gòu)便于加工，也能提高結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度。作為優(yōu)選，凸臺(tái)與鎖扣罩為一體結(jié)構(gòu)，所述凸臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與鎖扣罩為一體結(jié)構(gòu)，所述U形缺口的兩側(cè)設(shè)有臺(tái)階，U形缺口上端的寬度大于U形缺口下端的寬度。設(shè)置加強(qiáng)筋及采用一體結(jié)構(gòu)能提高鎖扣罩的整體強(qiáng)度，同時(shí)為了配合行李艙鎖體，鎖扣罩上設(shè)置臺(tái)階式的U形缺口。本實(shí)用新型的有益效果是它有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)的行李艙后裝飾板遮擋重物效果一般、橡膠墊老化后更換困難等存在的問題，提供一種具有結(jié)構(gòu)美觀簡(jiǎn)單、遮擋效果好等特點(diǎn)的一種行李艙鎖扣裝飾板，有很高的實(shí)用價(jià)值。

圖I為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的一種剖面示意圖；圖3為本實(shí)用新型使用時(shí)的一種安裝示意圖。圖中1.裝飾板，2.鎖扣罩，3.通孔，4.安裝座，5. C形卡座，6.轉(zhuǎn)動(dòng)軸，7.扭
轉(zhuǎn)彈簧，8.凸臺(tái)，9.鎖扣。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，結(jié)合說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說明。實(shí)施例I如圖I所示的實(shí)施例I中，一種行李艙鎖扣裝飾板，所述的行李艙鎖扣裝飾板設(shè)于行李艙鎖扣的上方并與行李艙設(shè)有鎖扣的鈑金件適配，行李艙鎖扣裝飾板包括裝飾板I及設(shè)置于所述裝飾板上的鎖扣罩2，所述的裝飾板中部設(shè)有一個(gè)通孔3，所述的通孔為矩形通孔，裝飾板設(shè)有鎖扣罩的一面設(shè)有凸起的安裝座4，所述安裝座與裝飾板為一體結(jié)構(gòu)，安裝座有兩個(gè)且分別位于所述矩形通孔的兩側(cè)，安裝座的一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋且與安裝座為一體結(jié)構(gòu)，裝飾板位于兩個(gè)安裝座的中間設(shè)有一 C形卡座5 (見圖2)，所述C形卡座的開口方向遠(yuǎn)離矩形孔，所述C形卡座與裝飾板為一體結(jié)構(gòu)，C形卡座的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與裝飾板為一體結(jié)構(gòu)，安裝座上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸6，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與安裝座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鎖扣罩設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部，鎖扣罩在所述通孔下方并遮擋住通孔，鎖扣罩遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端設(shè)有U形缺口，所述U形缺口的兩側(cè)有臺(tái)階，U形缺口上端的寬度大于U形缺口下端的寬度，鎖扣罩上設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)8，所述凸臺(tái)位于所述U形缺口的兩側(cè)且遠(yuǎn)離U形缺口的開口，鎖扣罩通過所述凸臺(tái)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部穿設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧7，所述扭轉(zhuǎn)彈簧一端與C形卡座扣接，另外一端與鎖扣罩抵接。本實(shí)用新型使用時(shí)的一種方式，當(dāng)行李艙打開時(shí)，鎖扣罩在扭轉(zhuǎn)彈簧的作用下處于水平位置(見圖3)，遮擋住了裝飾板上的矩形孔，鎖扣9在裝飾板與鎖扣罩的下面，既可以有效防止異物或者重物落入矩形孔內(nèi)，也可以防止碰撞鎖扣而產(chǎn)生的安全問題，當(dāng)行李艙關(guān)閉時(shí)，鎖扣罩在行李艙鎖鎖體的作用下，向下旋轉(zhuǎn)露出鎖扣，行李艙被鎖住?！?br> 權(quán)利要求1.一種行李艙鎖扣裝飾板，所述的行李艙鎖扣裝飾板設(shè)于行李艙鎖扣的上方并與行李艙設(shè)有鎖扣的鈑金件適配，其特征在于行李艙鎖扣裝飾板包括裝飾板(I)及設(shè)置于所述裝飾板上的鎖扣罩(2)，所述的裝飾板中部設(shè)有一個(gè)通孔(3)，所述鎖扣罩在所述通孔下方并遮擋住通孔，鎖扣罩與裝飾板彈性可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖扣罩遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)的一端設(shè)有U形缺□。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行李艙鎖扣裝飾板，其特征在于所述的通孔為矩形通孔，所述裝飾板設(shè)有鎖扣罩的一面設(shè)有凸起的安裝座(4)，所述安裝座有兩個(gè)且分別位于所述矩形通孔的兩側(cè)，安裝座的一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋且與安裝座為一體結(jié)構(gòu)，裝飾板位于兩個(gè)安裝座的中間設(shè)有一 C形卡座(5)，所述C形卡座的開口方向遠(yuǎn)離矩形孔，安裝座上設(shè)有所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與安裝座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鎖扣罩設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部穿設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧(7)，所述扭轉(zhuǎn)彈簧一端與鎖扣罩抵接，另外一端與C形卡座扣接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的行李艙鎖扣裝飾板，其特征在于所述鎖扣罩上設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)(8)，所述凸臺(tái)位于所述U形缺口的兩側(cè)且遠(yuǎn)離U形缺口的開口，鎖扣罩通過凸臺(tái)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行李艙鎖扣裝飾板，其特征在于所述的安裝座及C形卡座與裝飾板為一體結(jié)構(gòu)，所述C形卡座的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與裝飾板為一體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行李艙鎖扣裝飾板，其特征在于所述的凸臺(tái)與鎖扣罩為一體結(jié)構(gòu)，所述凸臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與鎖扣罩為一體結(jié)構(gòu)，所述U形缺口的兩側(cè)設(shè)有臺(tái)階，U形缺口上端的寬度大于U形缺口下端的寬度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種行李艙鎖扣裝飾板，行李艙鎖扣裝飾板設(shè)于行李艙鎖扣的上方并與行李艙設(shè)有鎖扣的鈑金件適配，行李艙鎖扣裝飾板包括裝飾板及設(shè)置于所述裝飾板上的鎖扣罩，裝飾板中部設(shè)有一個(gè)通孔，所述鎖扣罩在所述通孔下方并遮擋住通孔，鎖扣罩與裝飾板彈性可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖扣罩遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端設(shè)有U形缺口，它解決了現(xiàn)有技術(shù)的行李艙后裝飾板遮擋重物效果一般、橡膠墊老化后更換困難等存在的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)美觀簡(jiǎn)單、遮擋效果好等特點(diǎn)，具有很好的實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B60R13/01GK202557443SQ20112057537
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者黎宏銳, 張興杰, 余見山, 楊安志, 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司