專利名稱：一種貨運汽車載重量自測量傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種測量裝置，尤其是涉及一種貨運汽車載重量自測量傳感器。
背景技術(shù)：
近來，重型汽車超載造成的交通事故頻頻發(fā)生，同時也對路面造成了破壞。而目前汽車載重量的檢測往往要靠固定在檢測站附近的地磅來實現(xiàn)，既影響了交通問題，也給司機或工作人員帶來了不便。因此每年解決超載問題成了交通管理部門的大問題。如果司機能在駕駛室實時了解汽車的載重情況，將有效的從源頭上防止車輛超重的發(fā)生。現(xiàn)有的通過地磅檢測重量操作麻煩，不利于司機對自己車輛載重量的實時觀察。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種貨運汽車載重量自測量傳感器，使用時將所述傳感器安裝在貨運汽車鋼板彈簧底部，通過液壓介質(zhì)將汽車重量傳遞至傳感器底部的壓力傳感器，最終通過壓力傳感器將重量的壓力值轉(zhuǎn)化為電信號通過顯示裝置顯示出來。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種貨運汽車載重量自測量傳感器，其特征在于包括傳感器殼體、分別由兩個活塞桿和兩個活塞板組成的上下對稱的活塞裝置、填充在活塞裝置上下兩部分之間的液壓介質(zhì)、安裝在固定鋼板上且將壓力值轉(zhuǎn)化為電信號的壓力傳感器、中段繞過車橋且左右兩端穿過固定鋼板呈倒U形的固定鋼管，以及將壓力傳感器輸出的信號傳遞至駕駛室并最終以重量數(shù)值顯示出來的導(dǎo)線；所述活塞裝置的上端活塞桿抵接在鋼板彈簧底部，所述活塞裝置的下端活塞桿端頭抵接在壓力傳感器上表面，所述固定鋼管與固定鋼板通過螺栓擰緊固定且將殼體和壓力傳感器包圍起來，所述鋼板彈簧固定在車橋底部，所述導(dǎo)線穿過固定鋼板與壓力傳感器相接，所述活塞裝置的兩個活塞板和液壓介質(zhì)均位于殼體內(nèi)。上述一種貨運汽車載重量自測量傳感器，其特征是所述活塞裝置的上下兩部分呈對稱的T字形。上述一種貨運汽車載重量自測量傳感器，其特征是所述殼體呈矩形。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，運行穩(wěn)定，測量精確，整個裝置安裝在原先的貨運汽車的鋼板彈簧底部，沒有破壞原車體結(jié)構(gòu)。通過液壓介質(zhì)，不僅可以方便于將壓力均勻分布地傳遞而且有很好的復(fù)位功能，即隨著載重量的變化，活塞裝置在液壓介質(zhì)以及鋼板彈簧的作用下實時變化。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖I為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明[0011]I-鋼板彈簧； 2-固定鋼管； 3-車橋；4-殼體；5-活塞裝置； 6-液壓介質(zhì)；7-壓力傳感器；8-固定鋼板； 9-導(dǎo)線。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型包括傳感器殼體4、分別由兩個活塞桿和兩個活塞板組成的上下對稱的活塞裝置5、填充在活塞裝置5上下兩部分之間的液壓介質(zhì)6、安裝在固定鋼板8上且將壓力值轉(zhuǎn)化為電信號的壓力傳感器7、中段繞過車橋3且左右兩端穿過固定鋼板 8呈倒U形的固定鋼管2，以及將壓力傳感器7輸出的信號傳遞至駕駛室并最終以重量數(shù)值顯示出來的導(dǎo)線9 ;所述活塞裝置5的上端活塞桿抵接在鋼板彈簧I底部，所述活塞裝置5 的下端活塞桿端頭抵接在壓力傳感器7上表面，所述固定鋼管2與固定鋼板8通過螺栓擰緊固定且將殼體4和壓力傳感器7包圍起來，所述鋼板彈簧I固定在車橋3底部，所述導(dǎo)線 9穿過固定鋼板8與壓力傳感器7相接，所述活塞裝置5的兩個活塞板和液壓介質(zhì)6均位于殼體4內(nèi)。本實施例中，所述活塞裝置5的上下兩部分呈對稱的T字形。本實施例中，所述液壓介質(zhì)6為油。本實施例中，所述殼體4呈矩形。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種貨運汽車載重量自測量傳感器，其特征在于包括傳感器殼體(4)、分別由兩個活塞桿和兩個活塞板組成的上下對稱的活塞裝置(5)、填充在活塞裝置(5)上下兩部分之間的液壓介質(zhì)(6)、安裝在固定鋼板(8)上且將壓力值轉(zhuǎn)化為電信號的壓力傳感器(7)、中段繞過車橋(3)且左右兩端穿過固定鋼板(8)呈倒U形的固定鋼管(2)，以及將壓力傳感器(7)輸出的信號傳遞至駕駛室并最終以重量數(shù)值顯示出來的導(dǎo)線(9);所述活塞裝置(5)的上端活塞桿抵接在鋼板彈簧(I)底部，所述活塞裝置(5)的下端活塞桿端頭抵接在壓力傳感器(7)上表面，所述固定鋼管(2)與固定鋼板(8)通過螺栓擰緊固定且將殼體(4)和壓力傳感器(7)包圍起來，所述鋼板彈簧(I)固定在車橋(3)底部，所述導(dǎo)線(9)穿過固定鋼板(8)與壓力傳感器(7)相接，所述活塞裝置(5)的兩個活塞板和液壓介質(zhì)(6)均位于殼體⑷內(nèi)。
2.按照權(quán)利要求I所述的一種貨運汽車載重量自測量傳感器，其特征在于所述活塞裝置(5)的上下兩部分呈對稱的T字形。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的一種貨運汽車載重量自測量傳感器，其特征在于所述殼體⑷呈矩形。
專利摘要本實用新型公開了一種貨運汽車載重量自測量傳感器，包括傳感器殼體、分別由兩個活塞桿和兩個活塞板組成的上下對稱的活塞裝置、填充在活塞裝置上下兩部分之間的液壓介質(zhì)、安裝在固定鋼板上且將壓力值轉(zhuǎn)化為電信號的壓力傳感器、中段繞過車橋且左右兩端穿過固定鋼板呈倒U形的固定鋼管，以及將壓力傳感器輸出的信號傳遞至駕駛室并最終以重量數(shù)值顯示出來的導(dǎo)線。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，運行穩(wěn)定，測量精確，整個裝置安裝在原先的貨運汽車的鋼板彈簧底部，沒有破壞原車體結(jié)構(gòu)。通過液壓介質(zhì)，不僅可以方便于將壓力均勻分布地傳遞而且有很好的復(fù)位功能，即隨著載重量的變化，活塞裝置在液壓介質(zhì)以及鋼板彈簧的作用下實時變化。
文檔編號B60P5/00GK202463674SQ20112056154
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者易萍虎 申請人:陜西銀星科技有限公司