專利名稱：用于中小型汽車(chē)前排座椅的滑軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種用于中小型汽車(chē)前排座椅的滑軌。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的用于中小型汽車(chē)前排座椅的滑軌，其上下滑軌的結(jié)構(gòu)為直立型，滑軌支撐強(qiáng)度低，影響滑軌的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供ー種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、穩(wěn)定牢固、結(jié)實(shí)耐用、使用壽命長(zhǎng)的用于中小型汽車(chē)前排座椅的滑軌。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該用于中小型汽車(chē)前排座椅的滑軌，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由兩部分対稱的結(jié)構(gòu)組成，其中一部分由上滑軌、下滑軌、手柄、鎖銷、定位軸、固定銷、拉簧、固定座、鎖銷座、限位銷和手柄連扳組成，所述的上滑軌卡在下滑軌中，定位軸、固定座固定設(shè)置在上滑軌上，下滑軌開(kāi)有鎖孔，手柄與手柄連扳焊接固定，鎖銷和限位銷固定在鎖銷座上，限位銷鉚接固定在手柄連扳上；拉簧卡在鎖銷座中，定位軸用固定銷活動(dòng)固定在手柄連扳中，拉簧的一端固定在固定座上。本實(shí)用新型所述的固定座與上滑軌焊接固定。本實(shí)用新型所述的鎖銷和限位銷分別與鎖銷座焊接固定。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)及效果本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定牢固、結(jié)實(shí)耐用，尤其適用于中小型汽車(chē)(橋車(chē)、面包車(chē)、商務(wù)車(chē)、中巴車(chē)等)的前排座，上下滑軌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)呈平面型，滑軌支撐強(qiáng)度高，安裝固定牢固，使用壽命長(zhǎng)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為其中一部分的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。標(biāo)號(hào)說(shuō)明上滑軌I、下滑軌2、手柄3、鎖銷4、鎖孔5、定位軸6、固定銷7、拉簧8、固定座9、鎖銷座10、限位銷11、手柄連扳12。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。實(shí)施例I :如圖1、2所示，本實(shí)用新型由兩部分対稱的結(jié)構(gòu)組成，其中一部分設(shè)有上滑軌I、下滑軌2、手柄3、鎖銷4、鎖孔5、定位軸6、固定銷7、拉簧8、固定座9、鎖銷座10、限位銷11、手柄連扳12。連接關(guān)系定位軸6、固定座9與上滑軌I焊接固定，下滑軌2開(kāi)有鎖孔5，上滑軌I套入下滑軌2可以滑動(dòng)。手柄3與手柄連扳12焊接固定，鎖銷4和限位銷11與鎖銷座10焊接固定，限位銷11套入手柄連扳12鉚接固定可以轉(zhuǎn)動(dòng)。拉簧8卡入鎖銷座10，手柄連扳12套入定位軸6用固定銷7固定可以轉(zhuǎn)動(dòng)，拉簧8的一端固定在固定座9上。在拉簧8的作用下，鎖銷4恰好卡入鎖孔5使上滑軌I和下滑軌2固定；下壓手柄3鎖銷4和鎖孔5脫開(kāi)，上滑軌I和下滑軌2可以滑動(dòng)。此外，需要說(shuō)明的是，本說(shuō)明書(shū)中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于中小型汽車(chē)前排座椅的滑軌，其特征是由兩部分対稱的結(jié)構(gòu)組成，其中一部分由上滑軌、下滑軌、手柄、鎖銷、定位軸、固定銷、拉簧、固定座、鎖銷座、限位銷和手柄連扳組成，所述的上滑軌卡在下滑軌中，定位軸、固定座固定設(shè)置在上滑軌上，下滑軌開(kāi)有鎖孔，手柄與手柄連扳焊接固定，鎖銷和限位銷固定在鎖銷座上，限位銷鉚接固定在手柄連扳上；拉簧卡在鎖銷座中，定位軸用固定銷活動(dòng)固定在手柄連扳中，拉簧的一端固定在固定座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于中小型汽車(chē)前排座椅的滑軌，其特征是所述的固定座與上滑軌焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于中小型汽車(chē)前排座椅的滑軌，其特征是所述的鎖銷和限位銷分別與鎖銷座焊接固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于中小型汽車(chē)前排座椅的滑軌。該用于中小型汽車(chē)前排座椅的滑軌，由兩部分對(duì)稱的結(jié)構(gòu)組成，其中一部分由上滑軌、下滑軌、手柄、鎖銷、定位軸、固定銷、拉簧、固定座、鎖銷座、限位銷和手柄連扳組成，所述的上滑軌卡在下滑軌中，定位軸、固定座固定設(shè)置在上滑軌上，下滑軌開(kāi)有鎖孔，手柄與手柄連扳焊接固定，鎖銷和限位銷固定在鎖銷座上，限位銷鉚接固定在手柄連扳上；拉簧卡在鎖銷座中，定位軸用固定銷活動(dòng)固定在手柄連扳中，拉簧的一端固定在固定座上。本實(shí)用新型具有穩(wěn)定牢固、結(jié)實(shí)耐用、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60N2/08GK202480911SQ20112056148
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者俞龍生 申請(qǐng)人:浙江龍生汽車(chē)部件股份有限公司