專(zhuān)利名稱(chēng)：一種懸架頂膠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減振器支撐裝置，尤其涉及一種懸架頂膠。
背景技術(shù)：
中國(guó)專(zhuān)利CN100555806公開(kāi)了一種可調(diào)式彈性支撐結(jié)構(gòu)，采用減振器分別與底板和支架相聯(lián)接，電機(jī)與支架相聯(lián)接，通過(guò)支頂螺釘支頂?shù)妆P(pán)，螺母鎖緊支頂螺栓，底板與底盤(pán)聯(lián)接。但是這種減振器支撐結(jié)構(gòu)不能承受較大的載荷以及剪切力，并且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜， 安裝起來(lái)比較麻煩，不易更換。中國(guó)專(zhuān)利CN201300688公開(kāi)了一種可調(diào)減振器氣囊，包括上空氣腔、下空氣腔，所述上空氣腔與下空氣腔通過(guò)上、下空氣腔連接橡膠帶連接；上空氣腔頂部設(shè)有上空氣腔密封膠圈并固定在減振器上支座上；下空氣腔底部設(shè)有下空氣腔密封支座并設(shè)置在減振器上；上空氣腔密封膠圈、上空氣腔、上、下空氣腔連接橡膠帶、下空氣腔、下空氣腔密封支座形成密封空氣室；上空氣腔一側(cè)與充氣管連通，充氣管連接電動(dòng)充氣泵，駕駛室內(nèi)控制開(kāi)關(guān)與電動(dòng)充氣泵連接。但是這種減振器支撐結(jié)構(gòu)成本較高，不適于廣泛使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的減振器支撐結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、不易拆裝、不能承受較大的載荷以及剪切力、成本較高等的技術(shù)問(wèn)題，提供一種懸架頂膠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，易于拆裝更換，能承受較大的載荷以及剪切力，并且成本較低。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的它包括外盤(pán)骨架和橡膠主簧，所述外盤(pán)骨架設(shè)于所述橡膠主簧外圍，外盤(pán)骨架與橡膠主簧一體硫化成型，橡膠主簧包括橡膠體和與橡膠體硫化成一體的內(nèi)骨架，所述橡膠體上設(shè)有安裝腔，所述內(nèi)骨架將所述安裝腔分隔成相通的上安裝腔和下安裝腔。本實(shí)用新型用于支撐、固定減振器彈簧與液壓裝置；本實(shí)用新型采用復(fù)合形防振結(jié)構(gòu)，能承載較大載荷、剪切力；本實(shí)用新型利用橡膠內(nèi)摩擦特性，將車(chē)身重力、路面產(chǎn)生的沖擊能量進(jìn)行吸收，從而達(dá)到減振目的。作為優(yōu)選，所述內(nèi)骨架包括疊在一起的上骨架和下骨架。作為優(yōu)選，所述上骨架和下骨架均為碗型。作為優(yōu)選，所述上骨架和下骨架的碗口均朝上。作為優(yōu)選，所述上骨架的碗外壁與所述上安裝腔內(nèi)壁接觸，所述下骨架的碗壁設(shè)置在所述橡膠體內(nèi)。作為優(yōu)選，所述上安裝腔和下安裝腔均呈碗型，且兩者的碗口方向相反。作為優(yōu)選，所述橡膠體上的下安裝腔碗口部成型有環(huán)狀圍臺(tái)，所述環(huán)狀圍臺(tái)外圍設(shè)有若干放射狀排列的凸臺(tái)。本實(shí)用新型帶來(lái)的有益效果是，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，易于拆裝更換，能承受較大的載荷以及剪切力，并且成本較低。
附圖I是本實(shí)用新型的一種剖視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。標(biāo)號(hào)說(shuō)明1、外盤(pán)骨架；2、橡膠體；3、上骨架；4、下骨架；5、環(huán)狀圍臺(tái)；6、凸臺(tái)。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本實(shí)施例的一種懸架頂膠如圖1、2所示，包括外盤(pán)骨架I和橡膠主簧，夕卜盤(pán)骨架I設(shè)于橡膠主簧外圍，外盤(pán)骨架I上制有螺孔，外盤(pán)骨架I與橡膠主簧一體硫化成型，橡膠主簧包括橡膠體2和與橡 膠體2硫化成一體的內(nèi)骨架，橡膠體2中部成型有安裝腔，內(nèi)骨架將安裝腔分隔成相通的上安裝腔和下安裝腔，上安裝腔和下安裝腔均呈碗型，且兩者的碗口方向相反，橡膠體2上的下安裝腔的碗口部成型有環(huán)狀圍臺(tái)5，在環(huán)狀圍臺(tái)5外圍成型有多個(gè)放射狀排列的凸臺(tái)6。內(nèi)骨架包括疊在一起的上骨架3和下骨架4，上骨架3和下骨架4均為碗型，且上骨架3和下骨架4的碗口均朝上，上骨架3的碗外壁與上安裝腔內(nèi)壁接觸，下骨架4的碗壁設(shè)置在橡膠體2內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種懸架頂膠，其特征在于，包括外盤(pán)骨架和橡膠主簧，所述外盤(pán)骨架設(shè)于所述橡膠主簧外圍，外盤(pán)骨架與橡膠主簧一體硫化成型，橡膠主簧包括橡膠體和與橡膠體硫化成一體的內(nèi)骨架，所述橡膠體上設(shè)有安裝腔，所述內(nèi)骨架將所述安裝腔分隔成相通的上安裝腔和下安裝腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種懸架頂膠，其特征在于，所述內(nèi)骨架包括疊在一起的上骨架和下骨架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種懸架頂膠，其特征在于，所述上骨架和下骨架均為碗型。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種懸架頂膠，其特征在于，所述上骨架和下骨架的碗ロ均朝上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種懸架頂膠，其特征在干，所述上骨架的碗外壁與所述上安裝腔內(nèi)壁接觸，所述下骨架的碗壁設(shè)置在所述橡膠體內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種懸架頂膠，其特征在于，所述上安裝腔和下安裝腔均呈碗型,且兩者的碗ロ方向相反。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的ー種懸架頂膠，其特征在于，所述橡膠體上的下安裝腔碗ロ部成型有環(huán)狀圍臺(tái)，所述環(huán)狀圍臺(tái)外圍設(shè)有若干放射狀排列的凸臺(tái)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種懸架頂膠。它包括外盤(pán)骨架和橡膠主簧，所述外盤(pán)骨架設(shè)于所述橡膠主簧外圍，外盤(pán)骨架與橡膠主簧一體硫化成型，橡膠主簧包括橡膠體和與橡膠體硫化成一體的內(nèi)骨架，所述橡膠體上設(shè)有安裝腔，所述內(nèi)骨架將所述安裝腔分隔成相通的上安裝腔和下安裝腔。本實(shí)用新型提供的一種懸架頂膠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，易于拆裝更換，能承受較大的載荷以及剪切力，并且成本較低。
文檔編號(hào)B60G13/00GK202368291SQ20112056095
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者史美杰, 張軍, 潘美蕾, 章陽(yáng)賀, 范倩倩 申請(qǐng)人:寧波泛亞汽車(chē)部件有限公司