專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)牌防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車(chē)牌防盜裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，涉及ー種防盜裝置，特別是一種車(chē)牌防盜裝置。
背景技術(shù)：
為了便于汽車(chē)的識(shí)別和管理，在汽車(chē)上均裝有車(chē)牌，車(chē)牌成為了汽車(chē)的身份證，有了車(chē)牌，汽車(chē)就具有了最基本的身份，方便了汽車(chē)的管理?，F(xiàn)有的汽車(chē)的車(chē)牌通常都是再其四周通過(guò)螺釘固定在汽車(chē)的車(chē)身前部或者車(chē)身尾部，汽車(chē)在長(zhǎng)期使用的情況下，由于安裝時(shí)螺釘沒(méi)有擰緊或者長(zhǎng)期顛簸可能會(huì)造成車(chē)牌松動(dòng)、遺失，甚至由于螺釘?shù)念^部通常裸露在車(chē)牌外使得螺釘容易被拆卸下來(lái)，有些不法分子盜竊車(chē)牌用于非法活動(dòng)或者借機(jī)敲詐車(chē)主，極大地破壞了社會(huì)秩序及車(chē)輛管理規(guī)范，同時(shí)也給車(chē)主造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和不必要的麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了ー種防止車(chē)牌上螺釘被撬導(dǎo)致車(chē)牌被盜的車(chē)牌防盜裝置。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種車(chē)牌防盜裝置，車(chē)牌通過(guò)螺釘安裝在汽車(chē)車(chē)身上，所述的車(chē)牌防盜裝置包括一與車(chē)牌正面相貼的防護(hù)罩，其特征在干，所述的防護(hù)罩用于覆蓋車(chē)牌上的螺釘，且防護(hù)罩與車(chē)牌之間設(shè)有能夠在通電后吸附在車(chē)牌上的電磁鉄；所述的電磁鐵與防護(hù)罩相固連，其通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與ー設(shè)置在車(chē)內(nèi)的開(kāi)關(guān)以及汽車(chē)電瓶串聯(lián)形成回路。本車(chē)牌防盜裝置通過(guò)ー個(gè)帶有電磁鐵的防護(hù)罩罩在車(chē)牌外，再通過(guò)開(kāi)關(guān)通電后，電磁鐵通電產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)，且在電磁鐵的鐵芯上產(chǎn)生磁力，從而電磁鐵與車(chē)牌能夠緊緊相吸，使防護(hù)罩牢牢吸附在車(chē)牌上，從而覆蓋螺釘，以達(dá)到防護(hù)車(chē)牌的目的。在上述的一種車(chē)牌防盜裝置中，所述的防護(hù)罩與電磁鐵通過(guò)注塑方式固連為ー體，且電磁鐵嵌入防護(hù)罩。通過(guò)注塑使得防護(hù)罩和電磁鐵緊密結(jié)合，不被撬開(kāi)，即當(dāng)電磁鐵吸附在車(chē)牌上之后，防護(hù)罩也能夠緊緊的吸附在車(chē)牌上，從而保護(hù)車(chē)牌不被他人盜走。在上述的一種車(chē)牌防盜裝置中，所述的防護(hù)罩包括一面積等于或略大于車(chē)牌表面的面板、一與面板平行的壓板以及一連接面板上端和壓板上端的連接部，所述的面板、連接部、壓板固連成一體式結(jié)構(gòu)。面板能夠貼在車(chē)牌上并覆蓋整個(gè)車(chē)牌，從而使車(chē)牌上的螺釘被很好的防護(hù)起來(lái)，當(dāng)防護(hù)罩安裝在車(chē)牌上后，面板位于車(chē)牌的正面，連接部位于車(chē)牌的上方，壓板抵靠在車(chē)牌的背面，整個(gè)防護(hù)罩套在車(chē)牌上。在上述的一種車(chē)牌防盜裝置中，所述的防護(hù)罩為一種能夠覆蓋車(chē)牌四周上螺釘?shù)目蚣?。在上述的ー種車(chē)牌防護(hù)裝置中，所述的面板與車(chē)牌相貼ー側(cè)設(shè)有若干能夠使車(chē)牌上螺釘?shù)念^部嵌入的凹部，其位置和數(shù)目與車(chē)牌上的螺釘一一對(duì)應(yīng)。由于車(chē)牌是通過(guò)螺釘安裝在汽車(chē)車(chē)身上的，螺釘?shù)念^部往往突出，而凹部能夠很好的容納螺釘頭部，使得防護(hù)板能夠和車(chē)牌緊密的吸合在一起。在上述的一種車(chē)牌防盜裝置中，所述的連接部的長(zhǎng)度等于或略小于車(chē)牌的厚度。面板、壓板以及連接部構(gòu)成ー個(gè)凹槽，使車(chē)牌位于該凹槽之內(nèi)，同時(shí)由于連接部的長(zhǎng)度等于或略小于車(chē)牌的厚度，使得車(chē)牌能緊密的卡在該凹槽之中，配合電磁鐵的吸力，最終防護(hù)罩能夠牢牢吸附在車(chē)牌上。在上述的一種車(chē)牌防盜裝置中，所述的防護(hù)罩采用有機(jī)玻璃制成。由于有機(jī)玻璃具有高透光度，采用有機(jī)玻璃不會(huì)影響對(duì)車(chē)牌上車(chē)牌號(hào)的查看；并且有機(jī)玻璃強(qiáng)度高，可以防止防護(hù)罩被人為破壞。在上述的一種車(chē)牌防盜裝置中，所述的電磁鐵呈方形環(huán)狀，其大小等于或略小于防護(hù)罩的面積，嵌入防護(hù)罩的四周。由于車(chē)牌上的螺釘通常位于車(chē)牌的四周，因此將電磁鐵設(shè)置在防護(hù)板的四周，使得防護(hù)板的四周吸力最大，以更好的保護(hù)螺釘。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本車(chē)牌防盜裝置采用防護(hù)罩套在車(chē)牌上，再配合防護(hù)罩上設(shè)置電磁鐵，通電后電磁鐵產(chǎn)生較大的磁力使防護(hù)罩吸附在車(chē)牌上并覆蓋住螺釘，避免車(chē)牌上的螺釘被不法分子撬壞以致車(chē)牌被盜，此裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，成本低，而且安裝方便，適合大范圍推廣使用。

圖I是普通車(chē)牌結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本車(chē)牌防盜裝置的主視圖。圖3是圖2中A-A處的截面示意圖。圖4是本車(chē)牌防盜裝置裝在車(chē)牌上的截面示意圖。圖5是本車(chē)牌防盜裝置電路部分結(jié)構(gòu)原理圖。圖中，I、防護(hù)罩；11、面板；111、凹部；12、連接部；13、壓板；2、電磁鐵；3、車(chē)牌；4、螺釘；41、頭部。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖I所示的普通車(chē)牌3，通常采用兩顆螺釘4將其固定在汽車(chē)的車(chē)身上，螺釘?shù)念^部41 一般裸露在車(chē)牌3外。實(shí)施例一如圖2、圖3所示，本車(chē)牌防盜裝置，包括ー個(gè)防護(hù)罩1，其包括一面積等于或略大于車(chē)牌3表面的面板11、一與面板11平行的壓板13以及ー連接面板11上端和壓板13上端的連接部12，面板11、連接部12、壓板13固連成一體式結(jié)構(gòu)，其中，連接部12的長(zhǎng)度等于或略小于車(chē)牌3的厚度；面板11與車(chē)牌3相貼的ー側(cè)設(shè)有若干能夠使車(chē)牌3上的螺釘4的頭部41嵌入的凹部111，其中凹部111的數(shù)目與車(chē)牌3上的螺釘4 一一對(duì)應(yīng)，在本實(shí)施列中，優(yōu)選的采用兩個(gè)凹部111，分別設(shè)在面板11上部的兩端，與車(chē)牌3上的螺釘4位置對(duì)應(yīng)。在本實(shí)施例中，該防護(hù)罩采用有機(jī)玻璃制成。在防護(hù)罩I與車(chē)牌3之間設(shè)有能夠在通電后吸附在車(chē)牌3上的電磁鐵2，具體來(lái)說(shuō)，電磁鐵2呈方形環(huán)狀，其大小等于或略小于面板11的面積，且面板11與電磁鐵2通過(guò)注塑方式固連為一體，電磁鐵2嵌入在面板11的四周。在本實(shí)施例中電磁鐵2所形成的方形環(huán)小于面板11的面積，其通過(guò)ー隱蔽的導(dǎo)線(xiàn)連接到車(chē)內(nèi)并與設(shè)置在車(chē)內(nèi)的開(kāi)關(guān)及汽車(chē)電瓶串聯(lián)形成回路(如圖5所示的電路圖)。如圖4所示，當(dāng)本車(chē)牌防盜裝置安裝在車(chē)牌上吋，面板11和壓板13將車(chē)牌3夾住，連接板12位于車(chē)牌3的上方，用于固定車(chē)牌的螺釘4的頭部41剛好位于面板11上的凹部111內(nèi)，使得面板11和車(chē)牌3之間不存在間隙，面板11和車(chē)牌3能夠緊密相貼。當(dāng)開(kāi)關(guān)被按下后，電磁鐵2通電產(chǎn)生磁場(chǎng),其中的鐵芯被磁場(chǎng)磁化成為一個(gè)磁體，這樣兩個(gè)磁場(chǎng)疊加，磁性被大大加強(qiáng)，從而電磁鐵2能夠與車(chē)牌3緊密吸合，同時(shí)因?yàn)殡姶盆F2與防護(hù)罩I固連為一體，使得防護(hù)罩I也緊緊吸附在車(chē)牌3上，并蓋住車(chē)牌3上的螺釘4，使得螺釘4被保護(hù)起來(lái)，防止他人拆卸車(chē)牌。實(shí)施例ニ 本實(shí)施例的構(gòu)思與實(shí)施例的不同之處在于，面板11采用不透明的材料(如工程塑 料中的P0M聚甲醛)制成一種能夠覆蓋車(chē)牌3四周上的螺釘4的框，方環(huán)形電磁鐵2設(shè)置在框架中。通電后，防護(hù)罩I覆蓋住螺釘4，使得螺釘4被保護(hù)起來(lái)，防止他人拆卸車(chē)牌。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種車(chē)牌防盜裝置，車(chē)牌(3)通過(guò)螺釘(4)安裝在汽車(chē)車(chē)身上，所述的車(chē)牌(3)防盜裝置包括一與車(chē)牌(3)正面相貼的防護(hù)罩(I)，其特征在于，所述的防護(hù)罩(I)用于覆蓋車(chē)牌(3)上的螺釘(4)，且防護(hù)罩(I)與車(chē)牌(3)之間設(shè)有能夠在通電后吸附在車(chē)牌(3)上的電磁鐵⑵；所述電磁鐵⑵與防護(hù)罩⑴相固連，其通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與ー設(shè)置在車(chē)內(nèi)的開(kāi)關(guān)以及汽車(chē)電瓶串聯(lián)形成回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車(chē)牌防盜裝置，其特征在于，所述的防護(hù)罩(I)與電磁鐵(2)通過(guò)注塑方式固連為一體，且電磁鐵(2)嵌入防護(hù)罩(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車(chē)牌防盜裝置，其特征在于，所述的防護(hù)罩(I)包括一面積等于或略大于車(chē)牌(3)表面的面板(11)、一與面板(11)平行的壓板(13)以及ー連接面板(11)上端和壓板(13)上端的連接部(12)，所述的面板(11)、連接部(12)、壓板(13)固連成一體式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車(chē)牌防盜裝置，其特征在于，所述的防護(hù)罩(I)為ー種能夠覆蓋車(chē)牌(3)四周上的螺釘(4)的框架。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)牌防盜裝置，其特征在于，所述的面板(11)與車(chē)牌(3)相貼ー側(cè)設(shè)有若干能夠使車(chē)牌(3)上螺釘(4)的頭部(41)嵌入的凹部(111)，其位置和數(shù)目與車(chē)牌(3)上的螺釘(4) 一一對(duì)應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)牌防盜裝置，其特征在于，所述的連接部(12)的長(zhǎng)度等于或略小于車(chē)牌(3)的厚度。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車(chē)牌防盜裝置，其特征在于，所述的防護(hù)罩(I)采用有機(jī)玻璃制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車(chē)牌防盜裝置，其特征在于，所述的電磁鐵(2)呈方形環(huán)狀，其大小等于或略小于防護(hù)罩(I)的面積，嵌入防護(hù)罩(I)的四周。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種車(chē)牌防盜裝置，屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的技術(shù)中汽車(chē)車(chē)牌容易被盜的問(wèn)題。本車(chē)牌防盜裝置，車(chē)牌通過(guò)螺釘安裝在汽車(chē)車(chē)身上，車(chē)牌防盜裝置包括一與車(chē)牌正面相貼的防護(hù)罩，防護(hù)罩用于覆蓋車(chē)牌上的螺釘，且防護(hù)罩與車(chē)牌之間設(shè)有能夠在通電后吸附在車(chē)牌上的電磁鐵；電磁鐵與防護(hù)罩相固連，其通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與一設(shè)置在車(chē)內(nèi)的開(kāi)關(guān)以及汽車(chē)電瓶串聯(lián)形成回路。本車(chē)牌防盜裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，且安裝方便可靠性高，適合大范圍推廣。
文檔編號(hào)B60R25/00GK202389309SQ20112053996
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者夏華清, 李永生, 潘之杰, 趙福全, 門(mén)永新 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司