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一種汽車(chē)座椅的制作方法

文檔序號(hào):3845931閱讀:156來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種汽車(chē)座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,涉及ー種汽車(chē)座椅。
背景技術(shù)
現(xiàn)代社會(huì),人們的生活和工作節(jié)奏不斷加快,而且隨著車(chē)輛的增多交通堵塞越來(lái)越嚴(yán)重,很多經(jīng)常奔波各地工作人員,在車(chē)上的時(shí)間也越來(lái)越多,不得不利用乘車(chē)期間辦公,看文件資料等,但是目前的兩廂三廂車(chē)上沒(méi)有設(shè)置方便辦公的桌子。針對(duì)上述這ー情況,本単位在之前申請(qǐng)了ー種汽車(chē)座椅的專(zhuān)利,如中國(guó)專(zhuān)利號(hào)為“201020301212. O”所公開(kāi)的ー種汽車(chē)座椅,其具體結(jié)構(gòu)該座椅主要由座墊和與座墊相連接的靠背組成,在所述靠背的背后鉸接有小桌板,在小桌板的兩側(cè)設(shè)有與座椅靠背之間設(shè)有聯(lián)接件,在靠背上設(shè)有卡塊。在上述的結(jié)構(gòu)中,小桌板可在靠背背后翻轉(zhuǎn)使用,但該桌板是固定鉸接在靠背背后,無(wú)法在靠背上針對(duì)于桌板的高度進(jìn)行上下高度調(diào)節(jié),導(dǎo)致不適用于不同身高的人群,給人們帶來(lái)不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的不足,提供ー種桌板鉸接在靠背上,且桌板上下高度可調(diào)節(jié)的汽車(chē)座椅。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)ー種汽車(chē)座椅,包括靠背和設(shè)置鉸接于靠背背面上的桌板,在靠背上沿靠背的長(zhǎng)度方向設(shè)有導(dǎo)軌,上述桌板的鉸接座滑動(dòng)連接在所述的導(dǎo)軌上,所述的桌板和靠背之間設(shè)有一能將桌板鎖定在靠背ー滑動(dòng)高度的定位結(jié)構(gòu)。本汽車(chē)座椅的桌板可在導(dǎo)軌上下高度進(jìn)行調(diào)節(jié),并在桌板調(diào)節(jié)適合自己的高度后,可通過(guò)定位結(jié)構(gòu)將桌板鎖定在導(dǎo)軌上,使用時(shí),先將桌板在靠背上翻轉(zhuǎn)出成一水平狀的桌面,在針對(duì)自己的使用高度對(duì)桌板進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)好后通過(guò)定位結(jié)構(gòu)將桌板定位在導(dǎo)軌上進(jìn)行辦公使用。在上述的汽車(chē)座椅中,所述的桌板呈一方形扁平板狀。這樣設(shè)置的目的是當(dāng)桌板不使用時(shí)翻轉(zhuǎn)貼合座椅靠背背面上,不占據(jù)車(chē)內(nèi)的使用空間。在上述的汽車(chē)座椅中,所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在桌板上的定位板,所述定位板的一端鉸接在桌板上,另一端支撐在靠背上。該定位板可將桌板支撐在靠背上。在上述的汽車(chē)座椅中,所述的定位板包括一支撐部和與支撐部成ー夾角的鉸接部,該定位板通過(guò)鉸接部鉸接在桌板上。當(dāng)桌板不使用時(shí),該定位板在桌板上翻轉(zhuǎn)與桌板貼

ロ O在上述的汽車(chē)座椅中,所述靠背的中部設(shè)有一帯有定位齒的限位條,上述的支撐部支撐在限位條的定位齒上。防止定位板在靠背上滑動(dòng)。在上述的汽車(chē)座椅中,所述桌板的ー邊沿中部開(kāi)設(shè)有一安裝ロ,上述定位板的鉸接部通過(guò)ー鉸接軸鉸接在安裝ロ兩側(cè)的板壁上。將定位板支撐在桌板的ー邊沿中部使桌板受カ均衡,以防桌板在使用時(shí)傾斜。在上述的汽車(chē)座椅中,所述鉸接部的端面與安裝ロ的內(nèi)壁相抵觸。定位板的鉸接部通過(guò)端面與安裝ロ的內(nèi)壁相抵觸限定定位板在桌板上的翻轉(zhuǎn)角度。在上述的汽車(chē)座椅中,所述桌板的一邊沿兩端分別向外固設(shè)有連接軸,所述的連接軸分別對(duì)應(yīng)鉸接在上述的鉸接座上。該桌板通過(guò)連接軸與鉸接座鉸接,該桌板相對(duì)于靠背進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。在上述的汽車(chē)座椅中,在連接軸上套設(shè)ー軸承,該連接軸通過(guò)上述的軸承鉸接在鉸接座上。這樣設(shè)置的目的是方便桌板在鉸接座上翻轉(zhuǎn)。 在上述的汽車(chē)座椅中,所述的鉸接座包括一安裝部和一垂直于安裝部設(shè)置的滑動(dòng)部,所述的滑動(dòng)部滑動(dòng)連接在上述的導(dǎo)軌上。該滑動(dòng)部在導(dǎo)軌上沿導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向可滑動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本汽車(chē)座椅在靠背上沿靠背的長(zhǎng)度方向設(shè)有導(dǎo)軌,桌板的鉸接座滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌上,可沿導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向滑動(dòng),在桌板和靠背之間設(shè)有將桌板定位在導(dǎo)軌上的定位板,桌板在導(dǎo)軌上高度可隨自己的所需進(jìn)行調(diào)節(jié),適應(yīng)不同身高的使用人群,使用方便。

圖I是本汽車(chē)座椅的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,I、靠背;2桌板;2a、安裝ロ ;3、導(dǎo)軌;4、鉸接座;4a、安裝部;4b、滑動(dòng)部;5、定位板;5a、支撐部;5b、鉸接部;6、限位條;6a、定位齒;7、鉸接軸;8、連接軸;9、軸承;10、座墊。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖I所示,本汽車(chē)座椅主要由座墊10和靠背I組成,該靠背I固定在座墊10上,在靠背I背面鉸接ー桌板2,該桌板2呈方形扁平板狀,該桌板2鉸接在靠背I上的具體結(jié)構(gòu)為在桌板I的一邊沿兩端分別向外固設(shè)有連接軸8,該連接軸8分別通過(guò)軸承9鉸接在鉸接座4,該鉸接座4主要由一安裝部4a和一滑動(dòng)部4b組成,該滑動(dòng)部4b垂直于安裝部4a,該連接軸8鉸接在鉸接座4的安裝部4a上,在靠背I背面設(shè)有兩條相互平行的導(dǎo)軌3,該鉸接座4的滑動(dòng)部4b分別對(duì)應(yīng)連接在導(dǎo)軌3上井能沿導(dǎo)軌3的長(zhǎng)度方形進(jìn)行滑動(dòng);在桌板2和靠背I之間設(shè)有一定位結(jié)構(gòu),該定位結(jié)構(gòu)能將桌板2鎖定在靠背I上,該定位結(jié)構(gòu)主要由定位板5組成,實(shí)際制造時(shí),定位板5主要由一支撐部5a和鉸接部5b組成,鉸接部5b與支撐部5a成ー夾角,在靠背I的中部設(shè)有一帯有定位齒6a的限位條6,支撐部5a支撐在限位條6的定位齒6a上;在桌板2的ー邊沿中部開(kāi)設(shè)有一安裝ロ 2a,定位板5的鉸接部5b通過(guò)ー鉸接軸7鉸接在安裝ロ 2a兩側(cè)的板壁上,且鉸接部5b的端面與安裝ロ 2a的內(nèi)壁相抵觸;使用吋,先將桌板2在靠背I上翻轉(zhuǎn)出成一水平狀的桌面,在針對(duì)自己的使用高度對(duì)桌板2進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)好后通過(guò)定位結(jié)構(gòu)將桌板2定位在導(dǎo)軌3上進(jìn)行辦公使用。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似 的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求1.ー種汽車(chē)座椅,包括靠背(I)和設(shè)置鉸接于靠背(I)背面上的桌板(2),其特征在干,在靠背(I)上沿靠背(I)的長(zhǎng)度方向設(shè)有導(dǎo)軌(3),上述桌板(2)的鉸接座(4)滑動(dòng)連接在所述的導(dǎo)軌(3)上,所述的桌板(2)和靠背(I)之間設(shè)有能將桌板(2)鎖定在靠背(I)上的定位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)座椅,其特征在于,所述的桌板(2)呈ー方形扁平板狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)座椅,其特征在于,所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在桌板(2)上的定位板(5),所述定位板(5)的一端鉸接在桌板(2)上,另一端支撐在靠背(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)座椅,其特征在于,所述的定位板(5)包括一支撐部(5a) 和與支撐部(5a)成ー夾角的鉸接部(5b),該定位板(5)通過(guò)鉸接部(5b)鉸接在桌板(2)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)座椅,其特征在于,所述靠背(I)的中部設(shè)有一帯有定位齒(6a)的限位條(6),上述的支撐部(5a)支撐在限位條(6)的定位齒(6a)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或3或4所述的汽車(chē)座椅,其特征在于,所述桌板(2)的ー邊沿中部開(kāi)設(shè)有一安裝ロ( 2a),上述定位板(5 )的鉸接部(5b )通過(guò)ー鉸接軸(7 )鉸接在安裝ロ( 2a)兩側(cè)的板壁上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)座椅,其特征在于,所述鉸接部(5b)的端面與安裝ロ(2a)的內(nèi)壁相抵觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)座椅,其特征在于,所述桌板(2)的一邊沿兩端分別向外固設(shè)有連接軸(8),所述的連接軸(8)分別對(duì)應(yīng)鉸接在上述的鉸接座(4)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車(chē)座椅,其特征在于,在連接軸(8)上套設(shè)ー軸承(9),該連接軸(8)通過(guò)上述的軸承(9)鉸接在鉸接座(4)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車(chē)座椅,其特征在于,所述的鉸接座(4)包括一安裝部(4a)和一垂直于安裝部(4a)設(shè)置的滑動(dòng)部(4b),所述的滑動(dòng)部(4b)滑動(dòng)連接在上述的導(dǎo)軌(3)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)座椅,屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的桌板是固定鉸接在靠背背后,無(wú)法在靠背上針對(duì)于桌板的高度進(jìn)行上下高度調(diào)節(jié)的問(wèn)題。本汽車(chē)座椅,包括靠背和設(shè)置鉸接于靠背背面上的桌板,在靠背上沿靠背的長(zhǎng)度方向設(shè)有導(dǎo)軌,桌板的鉸接座滑動(dòng)連接在所述的導(dǎo)軌上,桌板和靠背之間設(shè)有一能將桌板鎖定在靠背一滑動(dòng)高度的定位結(jié)構(gòu)。桌板在導(dǎo)軌上高度可隨自己的所需進(jìn)行調(diào)節(jié),適應(yīng)不同身高的使用人群,使用方便。
文檔編號(hào)B60N2/44GK202448794SQ201120539918
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者吳成明, 戴禮強(qiáng), 曹玲玲, 趙福全, 鄒凌華 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司
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