專利名稱：一種車輛側(cè)面防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛側(cè)面防護(hù)裝置，尤其涉及適用于牽引車、自卸車及載貨車等重型車車型的側(cè)面防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車輛側(cè)面防護(hù)裝置基本由槽鋼拼焊或螺栓連接而成，在車輛底盤部件的日常維護(hù)和維修時(shí)，側(cè)防護(hù)裝置拆卸過(guò)程非常困難，駕駛員有時(shí)不得不鉆到車底下進(jìn)行日常的維護(hù)，日常維護(hù)和維修就變得不方便。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可在不拆卸側(cè)面防護(hù)裝置的情況下便可進(jìn)行車輛底盤部件的維護(hù)與維修的車輛側(cè)面防護(hù)裝置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種車輛側(cè)面防護(hù)裝置，包括固定支架和上下防護(hù)部件，固定支架一端固定于車架上，另一端具有上下方向延伸的連接件，上下防護(hù)部件的相近端分別與連接件的中部鉸接，上下防護(hù)部件的背離端分別于連接件的上下端可拆卸聯(lián)接。上述車輛側(cè)面防護(hù)裝置，所述上防護(hù)部件包括固定上護(hù)板的上固定件，上固定件下端與連接件的中部鉸接，上端于連接件的上端可拆卸聯(lián)接；所述下防護(hù)部件包括固定下護(hù)板的下固定件，下固定件上端與連接件的中部鉸接，下端于連接件的下端可拆卸聯(lián)接。上述車輛側(cè)面防護(hù)裝置，所述連接件、上固定件和下固定件均為槽鋼，上固定件和下固定件與連接件開口相對(duì)，它們結(jié)合時(shí)，上固定件和下固定件的腿容納于連接件開口內(nèi)。上述車輛側(cè)面防護(hù)裝置，所述連接件和上固定件之間設(shè)有當(dāng)它們結(jié)合時(shí)能使它們之間具有一定預(yù)緊力的彈性部件；所述連接件和下固定件之間設(shè)有當(dāng)它們結(jié)合時(shí)能使它們之間具有一定預(yù)緊力的彈性部件。上述車輛側(cè)面防護(hù)裝置，所述可拆卸聯(lián)接為銷軸聯(lián)接。上述車輛側(cè)面防護(hù)裝置，所述上下防護(hù)部件通過(guò)固定支架調(diào)整在車輛的橫向位置。上述車輛側(cè)面防護(hù)裝置，所述固定支架包括橫梁，橫梁的兩端分別通過(guò)固定座和連接座與車架和連接件固定聯(lián)接，固定座和連接座具有開口相對(duì)的用以接納橫梁端部的導(dǎo)向孔，通過(guò)調(diào)整導(dǎo)向孔接納橫梁端部的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整上下防護(hù)部件在車輛的橫向位置。上述車輛側(cè)面防護(hù)裝置，所述固定座和連接座的導(dǎo)向孔均通過(guò)兩塊開口相對(duì)的弧形板圍成，兩弧形板的相對(duì)側(cè)設(shè)置有使得導(dǎo)向孔與橫梁緊結(jié)合的緊固件。在進(jìn)行車輛底盤部件的維護(hù)與維修，只需將本實(shí)用新型的上防護(hù)部件向下翻轉(zhuǎn)，下防護(hù)部件向上翻轉(zhuǎn)，即可形成車輛底盤部件的維護(hù)與維修空間，無(wú)須拆卸車輛側(cè)面防護(hù)裝置，方便日常維護(hù)和維修。


[0015]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明圖I為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I不同視角下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1車架，2固定座，3橫梁，4連接座，5連接件，6上固定件，7上護(hù)板，9下 護(hù)板，10彈性部件。
具體實(shí)施方式
側(cè)面防護(hù)裝置是指能有效地保護(hù)無(wú)防御行人，以免其跌于車側(cè)而被卷入車輪下的裝置，下述介紹一種適用于牽引車、自卸車及載貨車等重型車車型的側(cè)面防護(hù)裝置。如圖I和2所示，本實(shí)用新型所述的側(cè)面防護(hù)裝置具有上下兩條平行設(shè)置的上護(hù)板7和下護(hù)板9，上護(hù)板和下護(hù)板沿車輛長(zhǎng)度方向延伸。上護(hù)板和下護(hù)板的兩端分別設(shè)有沿車輛寬度方向延伸的橫梁3，橫梁的一端聯(lián)接有固定座2，固定座包括兩個(gè)開口相對(duì)的弧形板，形成接納橫梁端部的導(dǎo)向孔，一對(duì)弧形板的側(cè)翼通過(guò)螺栓緊固使得導(dǎo)向孔與橫梁緊配合，實(shí)現(xiàn)橫梁和固定座的定位。橫梁通過(guò)固定座和車架I固定聯(lián)接。橫梁的另一端聯(lián)接有連接座4，連接座包括兩個(gè)開口相對(duì)的弧形板，形成接納橫梁端部的導(dǎo)向孔，一對(duì)弧形板的側(cè)翼通過(guò)螺栓緊固使得導(dǎo)向孔與橫梁緊配合，實(shí)現(xiàn)橫梁和連接座的定位。連接座的外側(cè)固定有上下方向延伸的連接件5，連接件為槽鋼結(jié)構(gòu)，開口向外。固定座、橫梁、連接座和連接件共同構(gòu)成固定支架，實(shí)現(xiàn)護(hù)板的固定。上護(hù)板固定于上固定件6上，并通過(guò)上固定件下端與連接件中部的銷軸孔和銷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接，上固定件的上端具有銷軸孔，連接件的上端相應(yīng)處具有相應(yīng)的孔，通過(guò)銷軸實(shí)現(xiàn)上固定件和連接件上端的可拆卸連接。同樣的，下護(hù)板固定于下固定件(圖中未標(biāo)出)上，下固定件與連接件的聯(lián)接方式與上述的上固定件與連接件的聯(lián)接方式成對(duì)稱結(jié)構(gòu)。上固定件和下固定件亦為槽鋼結(jié)構(gòu)，上固定件和下固定件與連接件開口相對(duì)，它們結(jié)合時(shí)，上固定件和下固定件的腿容納于連接件開口內(nèi)。為了增強(qiáng)上固定件和下固定件與連接件處于結(jié)合狀態(tài)下的牢靠性，所述連接件和上固定件之間設(shè)有當(dāng)它們結(jié)合時(shí)能使它們之間具有一定預(yù)緊力的彈性部件10。所述連接件和下固定件之間設(shè)有當(dāng)它們結(jié)合時(shí)能使它們之間具有一定預(yù)緊力的彈性部件10。在進(jìn)行車輛底盤部件的維護(hù)與維修，只需將本實(shí)用新型的上防護(hù)部件向下翻轉(zhuǎn)，下防護(hù)部件向上翻轉(zhuǎn)，即可形成車輛底盤部件的維護(hù)與維修空間，無(wú)須拆卸車輛側(cè)面防護(hù)裝置，方便日常維護(hù)和維修。在調(diào)整護(hù)板的橫向位置時(shí)，通過(guò)調(diào)整導(dǎo)向孔接納橫梁端部的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整上下防護(hù)部件在車輛的橫向位置。
權(quán)利要求1.一種車輛側(cè)面防護(hù)裝置，其特征在于包括固定支架和上下防護(hù)部件，固定支架一端固定于車架上，另一端具有上下方向延伸的連接件，上下防護(hù)部件的相近端分別與連接件的中部鉸接，上下防護(hù)部件的背離端分別于連接件的上下端可拆卸聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛側(cè)面防護(hù)裝置，其特征在于所述上防護(hù)部件包括固定上護(hù)板的上固定件，上固定件下端與連接件的中部鉸接，上端于連接件的上端可拆卸聯(lián)接；所述下防護(hù)部件包括固定下護(hù)板的下固定件，下固定件上端與連接件的中部鉸接，下端于連接件的下端可拆卸聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛側(cè)面防護(hù)裝置，其特征在于所述連接件、上固定件和下固定件均為槽鋼，上固定件和下固定件與連接件開口相對(duì)，它們結(jié)合時(shí)，上固定件和下固定件的腿容納于連接件開口內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車輛側(cè)面防護(hù)裝置，其特征在于所述連接件和上固定件之間設(shè)有當(dāng)它們結(jié)合時(shí)能使它們之間具有一定預(yù)緊力的彈性部件；所述連接件和下固定件之間設(shè)有當(dāng)它們結(jié)合時(shí)能使它們之間具有一定預(yù)緊力的彈性部件。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛側(cè)面防護(hù)裝置，其特征在于所述可拆卸聯(lián)接為銷軸聯(lián)接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛側(cè)面防護(hù)裝置，其特征在于所述上下防護(hù)部件通過(guò)固定支架調(diào)整在車輛的橫向位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛側(cè)面防護(hù)裝置，其特征在于所述固定支架包括橫梁，橫梁的兩端分別通過(guò)固定座和連接座與車架和連接件固定聯(lián)接，固定座和連接座具有開口相對(duì)的用以接納橫梁端部的導(dǎo)向孔，通過(guò)調(diào)整導(dǎo)向孔接納橫梁端部的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整上下防護(hù)部件在車輛的橫向位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛側(cè)面防護(hù)裝置，其特征在于所述固定座和連接座的導(dǎo)向孔均通過(guò)兩塊開口相對(duì)的弧形板圍成，兩弧形板的相對(duì)側(cè)設(shè)置有使得導(dǎo)向孔與橫梁緊結(jié)合的緊固件。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種可在不拆卸側(cè)面防護(hù)裝置的情況下便可進(jìn)行車輛底盤部件的維護(hù)與維修的車輛側(cè)面防護(hù)裝置，包括固定支架和上下防護(hù)部件，固定支架一端固定于車架上，另一端具有上下方向延伸的連接件，上下防護(hù)部件的相近端分別與連接件的中部鉸接，上下防護(hù)部件的背離端分別于連接件的上下端可拆卸聯(lián)接。在進(jìn)行車輛底盤部件的維護(hù)與維修，只需將本實(shí)用新型的上防護(hù)部件向下翻轉(zhuǎn)，下防護(hù)部件向上翻轉(zhuǎn)，即可形成車輛底盤部件的維護(hù)與維修空間，無(wú)須拆卸車輛側(cè)面防護(hù)裝置，方便日常維護(hù)和維修。
文檔編號(hào)B60R19/56GK202378822SQ20112052273
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者何清, 劉希平, 張世杰, 徐世強(qiáng), 徐英翠, 汪繼斌, 趙志剛, 隋磊 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司