專利名稱：自卸車車廂側(cè)板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一 種自卸車車廂側(cè)板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成?，F(xiàn)有的礦用自卸車，后立柱與側(cè)邊邊緣約有I公分左右的焊接余量，由于礦用自卸車特殊的工作環(huán)境，常常導致后門與側(cè)門配合處，即后立柱處發(fā)生變形、強度不夠，本實用新型在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在后立柱截面處添加一加強板，加強板可采用邊角料，這樣既加強了強度，又對廢棄的邊角料進行了再利用。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種加強了后立柱強度，具有輪胎護板作用的自卸車車廂側(cè)板結(jié)構(gòu)。本實用新型解決技術(shù)問題提供如下方案一種自卸車車廂側(cè)板結(jié)構(gòu)，包括側(cè)板，其特征在于所述側(cè)板的外側(cè)壁底邊上固定安裝有折彎板，所述側(cè)板的后端設(shè)有后立柱，所述后立柱的側(cè)壁上焊接有加強板。所述側(cè)板的外壁上焊接有加強斜撐。本實用新型針對現(xiàn)有的礦用自卸車后立柱處發(fā)生變形、強度不夠，本實用新型在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在后立柱截面處添加一加強板，加強板可采用邊角料，這樣既加強了強度，又對廢棄的邊角料進行了再利用，且在側(cè)板的底邊緣設(shè)有折彎板，向外延伸，具有輪胎護泥板作用。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種自卸車車廂側(cè)板結(jié)構(gòu)，包括側(cè)板1，所述側(cè)板I的外側(cè)壁底邊上固定安裝有折彎板2，所述側(cè)板I的后端設(shè)有后立柱3，所述后立柱3的側(cè)壁上焊接有加強板4，所述側(cè)板I的外壁上焊接有加強斜撐5。
權(quán)利要求1.一種自卸車車廂側(cè)板結(jié)構(gòu)，包括側(cè)板，其特征在于所述側(cè)板的外側(cè)壁底邊上固定安裝有折彎板，所述側(cè)板的外壁上焊接有加強斜撐。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述自卸車車廂側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述側(cè)板的后端設(shè)有后立柱，所述后立柱的側(cè)壁上焊接有加強板。
專利摘要本實用新型公開了一種自卸車車廂側(cè)板結(jié)構(gòu)，包括側(cè)板，所述側(cè)板的外側(cè)壁底邊上固定安裝有折彎板，所述側(cè)板的后端設(shè)有后立柱，所述后立柱的側(cè)壁上焊接有加強板，所述側(cè)板的外壁上焊接有加強斜撐。本實用新型加強了后立柱強度，具有輪胎護板作用。
文檔編號B60P1/28GK202378755SQ20112047171
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者孫加龍, 孫江著, 邢昌年 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司