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一種太陽能半導(dǎo)體降溫冷藏車的制作方法

文檔序號:3843986閱讀:169來源:國知局
專利名稱:一種太陽能半導(dǎo)體降溫冷藏車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種冷藏車,特別涉及一種太陽能半導(dǎo)體降溫冷藏車。
背景技術(shù)
目前,我國主要是以公路運(yùn)輸?shù)姆绞絹韺崿F(xiàn)食品的輸送。為了保障食品的質(zhì)量,在食品運(yùn)輸過程中使用冷藏車來運(yùn)送食品。目前的冷藏車大多為機(jī)械壓縮制冷方式的冷藏車,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易出故障,維修費(fèi) 用高。而且,冷藏車不環(huán)保,同時具有機(jī)械的噪聲污染。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,本實用新型提供一種既環(huán)保、節(jié)能,又能減少運(yùn)輸過程中的能量損失的冷藏車。本實用新型采用的技術(shù)方案是一種太陽能半導(dǎo)體降溫冷藏車,包括太陽能電池板、半導(dǎo)體降溫片、壓縮機(jī)、冷藏箱體、溫度控制器、蓄電池;其特征在于太陽能電池板設(shè)置在冷藏箱體上面,半導(dǎo)體降溫片設(shè)置在冷藏箱體側(cè)面,半導(dǎo)體降溫片通過導(dǎo)線與太陽能電池板、蓄電池連接。本實用新型的有益效果是,結(jié)構(gòu)簡單同時,能利用冷藏車在行駛過程中長時間暴曬在太陽下接收到的能量,減少了壓縮機(jī)的能耗,節(jié)能減排,環(huán)保。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中,I為太陽能電池板,2為半導(dǎo)體降溫片,3為壓縮機(jī),4為冷藏箱體。
具體實施方式
如圖I所示,一種太陽能半導(dǎo)體降溫冷藏車,包括太陽能電池板I、半導(dǎo)體降溫片
2、壓縮機(jī)3、冷藏箱體4、溫度控制器、蓄電池;其特征在于太陽能電池板設(shè)置在冷藏箱體4上面,半導(dǎo)體降溫片2設(shè)置在冷藏箱體4側(cè)面,半導(dǎo)體降溫片2通過導(dǎo)線與太陽能電池板I、蓄電池連接。太陽能電池板I將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,電能提供給半導(dǎo)體降溫片2,半導(dǎo)體降溫片2的工作原理就是將冷藏箱體4內(nèi)部的熱量轉(zhuǎn)移到外部,實現(xiàn)冷藏箱體4內(nèi)的制冷。
權(quán)利要求1.一種太陽能半導(dǎo)體降溫冷藏車,包括太陽能電池板(I)、半導(dǎo)體降溫片(2)、壓縮機(jī)(3)、冷藏箱體(4)、溫度控制器、蓄電池;其特征在于太陽能電池板設(shè)置在冷藏箱體(4)上面,半導(dǎo)體降溫片(2)設(shè)置在冷藏箱體(4)側(cè)面,半導(dǎo)體降溫片(2)通過導(dǎo)線與太陽能電池板(I)、蓄電池連接。
專利摘要一種太陽能半導(dǎo)體降溫冷藏車,包括太陽能電池板(1)、半導(dǎo)體降溫片(2)、壓縮機(jī)(3)、冷藏箱體(4)、溫度控制器、蓄電池;其特征在于太陽能電池板設(shè)置在冷藏箱體(4)上面,半導(dǎo)體降溫片(2)設(shè)置在冷藏箱體(4)側(cè)面,半導(dǎo)體降溫片(2)通過導(dǎo)線與太陽能電池板(1)、蓄電池連接。本實用新型的有益效果是,對冷藏車在長途運(yùn)輸過程中因暴曬而損失的能量進(jìn)行補(bǔ)償,降低汽車油耗,達(dá)到節(jié)能減排的效果。
文檔編號B60H1/32GK202429024SQ20112047166
公開日2012年9月12日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者何華濤, 徐娜 申請人:西安孔明電子科技有限公司
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