專利名稱：一種車門開閉安全控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車門開閉安全控制裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在，公交車在城市生活中扮演越來越重要的角色；然而，公交車在給人們帶來便利的同時，還存在一定的安全隱患人流高峰期，司機無法保證能夠車門停穩(wěn)后打開，或是車門完全關(guān)閉后再行駛上路，這樣可能會因為車門未關(guān)閉就行駛，造成事故隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型提出了一種車門開閉安全控制裝置，使車輛在完全停穩(wěn)后車門才能開閉，有效地避免了人流高峰期因車門未及時關(guān)閉而造成的事故隱患。本實用新型的技術(shù)方案是一種車門開閉安全控制裝置，包括一變速箱輸出軸和速度繼電器，該速度繼電器下端部懸掛一擺錘，擺錘兩側(cè)分別設(shè)有左彈片和右彈片，該控制裝置還包括一門體開關(guān)按鈕，從該開關(guān)按鈕內(nèi)部引出兩條導(dǎo)線；所述左彈片下方和右彈片下方分別連接有第一接觸片、第二接觸片，且左彈片與第二接觸片之間、右彈片與第一接觸片之間分別通過兩根相同連接桿固定，兩連接桿形成交叉；上述導(dǎo)線中的一條經(jīng)過分支后與左彈片、右彈片的下觸頭連接，另一條經(jīng)過分支后與第一接觸片、第二接觸片的下觸頭連接。進一步，上述左彈片下觸頭與第一接觸片上觸頭連接；所述右彈片下觸頭與第二接觸片上觸頭連接。進一步，上述速度繼電器還包括一永磁轉(zhuǎn)子，該永磁轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸與變速箱輸出軸連接。本實用新型保證公交車在完全?？亢蟛拍苓M行開門操作，車體行駛后，車門開閉按鈕失靈，不能執(zhí)行開門操作，有效地避免了人流高峰期因未關(guān)門而可能造成的事故隱患。
以下結(jié)合附圖以及具體實施方式
對本實用新型作進一步說明


圖1為一種車門開閉安全控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
結(jié)合附圖，一種車門開閉安全控制裝置，包括一速度繼電器，該速度繼電器下端部懸掛一擺錘1，擺錘1兩側(cè)分別設(shè)有左彈片21和右彈片22，所述控制裝置還包括一門體開關(guān)按鈕3，從該開關(guān)按鈕3內(nèi)部引出兩條導(dǎo)線；所述左彈片21下方連接有第一接觸片51，右彈片22下方連接有第二接觸片52 ；所述左彈片21與第二接觸片52之間、右彈片22與第一接觸片51之間通過兩相同連接桿6固定，且兩連接桿6形成交叉；上述導(dǎo)線中的一條導(dǎo)線41經(jīng)過分支后與左彈片21、右彈片22的下觸頭連接，另一條導(dǎo)線42經(jīng)過分支后與第一接觸片51、第二接觸片52的下觸頭連接。左彈片21下觸頭與第一接觸片51上觸頭連接；右彈片22下觸頭與第二接觸片52 上觸頭連接。速度繼電器還包括一永磁轉(zhuǎn)子7，該永磁轉(zhuǎn)子7的轉(zhuǎn)軸與變速箱輸出軸連接，當(dāng)變速箱轉(zhuǎn)動時，會帶動永磁轉(zhuǎn)子7轉(zhuǎn)動，進而使包裹在永磁轉(zhuǎn)子7外圍的籠形繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)電流，從而產(chǎn)生磁場，帶動擺錘1運動，當(dāng)擺錘1擊打左彈片21時并帶動第二接觸片52，或擊打右彈片22時并帶動第一接觸片51，使得車門開閉控制電路斷開，車門開閉控制按鈕3失效；變速箱靜止后，由于車門開閉控制電路閉合，司機可以通過車門控制按鈕3來控制車門的打開、閉合。當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例， 本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化，也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種車門開閉安全控制裝置，包括一變速箱輸出軸和速度繼電器，該速度繼電器下端部懸掛一擺錘，擺錘兩側(cè)分別設(shè)有左彈片和右彈片，其特征在于該控制裝置還包括一門體開關(guān)按鈕，從該開關(guān)按鈕內(nèi)部引出兩條導(dǎo)線；所述左彈片下方和右彈片下方分別連接有第一接觸片、第二接觸片，且左彈片與第二接觸片之間、右彈片與第一接觸片之間分別通過兩根相同的連接桿固定，兩連接桿形成交叉；上述導(dǎo)線中的一條經(jīng)過分支后與左彈片、右彈片的下觸頭連接，另一條經(jīng)過分支后與第一接觸片、第二接觸片的下觸頭連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門開閉安全控制裝置，其特征在于所述左彈片下觸頭與第一接觸片上觸頭連接；所述右彈片下觸頭與第二接觸片上觸頭連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門開閉安全控制裝置，其特征在于該速度繼電器還包括一永磁轉(zhuǎn)子，該永磁轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸與變速箱輸出軸連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車門開閉安全控制裝置，包括一速度繼電器，該速度繼電器下端部懸掛一擺錘，擺錘兩側(cè)分別設(shè)有左彈片和右彈片，該控制裝置還包括一門體開關(guān)按鈕，從該開關(guān)按鈕內(nèi)部引出兩條導(dǎo)線；所述左彈片和右彈片下方分別連接有第一接觸片、第二接觸片，且左彈片與第二接觸片之間、右彈片與第一接觸片之間分別通過兩根相同的連接桿固定；上述導(dǎo)線中的一條經(jīng)過分支后與左彈片、右彈片的下觸頭連接，另一條經(jīng)過分支后與第一接觸片、第二接觸片的下觸頭連接。本實用新型有效地避免了人流高峰期因未關(guān)門而可能造成的事故隱患。
文檔編號B60J5/00GK202319828SQ201120459108
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者林大明 申請人:山東科技大學(xué)