專利名稱：一種重型卡車防追尾語音提示裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽安全與語音提示裝置，特別涉及一種基于單片機重型卡車防追尾語音提示裝置。
背景技術：
隨著我國經濟的發(fā)展，重型卡車的應用越來越廣，其數量越來越多。重型卡車的駕駛室很高，駕駛員坐在駕駛室內看高度較低的轎車，視線存在盲區(qū)，很難確定其與卡車前端的距離，常常發(fā)生追尾甚至碾壓等重大交通事故，特別是在到達收費站或等紅綠燈時，經常發(fā)生重型卡車和轎車追尾事故。由于重型卡車質量較大，當駕駛員發(fā)現追尾而采取行動時， 很難避免交通事故發(fā)生。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于，提供一種基于單片機的重型卡車防追尾語音提示裝置。 該裝置解決了重型卡車前方存在駕駛員視線盲區(qū)的問題，從而有效的避免了重型卡車與轎車追尾的事故，即通過AT89C52單片機來處理超聲波測距傳感器輸入的信息，如果距離達到設定值單片機就開始控制語音提示裝置工作，從而達到語音提醒駕駛員的目的。為了實現上述任務，本實用新型采用如下技術方案予以實現一種重型卡車防追尾語音提示裝置，包括汽車點火開關、儀表盤、超聲波測距傳感器和車速傳感器，其特征在于，還包括有依次連接的距離信號輸入單元、信息處理單元和語音提示單元；其中，距離信號輸入單元安裝在重型卡車前端靠下位置，信息處理單元和語音提示單元直接安裝在儀表盤上，電源由蓄電池經過點火開關降壓后給距離信號輸入單元、 信息處理單元和語音提示單元進行供電。本實用新型還具有以下技術特點所述距離信號輸入單元采用US-100超聲波測距模塊，其能實時監(jiān)測與前車距離， 并發(fā)送給信息處理單元，以進行進一步的處理。所述信息處理單元采用Atmel公司生產AT89C52單片機，其能實時接收距離信號輸入單元輸入的信息，并對這些信息進行快速準確的處理，然后向語音提示單元輸出處理后的控制信號。所述語音提示單元采用北京芯聲展拓電子科技有限公司生產的PM5020語音芯片，其能實時的接收信息處理單元所輸出的處理后的控制信號，并通過驅動該裝置的喇叭發(fā)出相應的語音提示。所述信息處理單元和語音提示單元可以安裝在儀表盤內，駕駛員可以清楚地聽到語音提示信息。距離信號輸入單元可以安裝在卡車前端靠下的位置。本實用新型通過超聲波測距傳感器，實時監(jiān)測與前車距離，并用語音提醒駕駛員， 使駕駛員能夠清楚地知道與前車的準確距離，減速慢行，保持車距，防止發(fā)生追尾事故，從而減少交通事故，避免人身及財產的損失。本實用新型具有制作方便，電路簡單，成本低等特點。

圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的電路連接原理圖。圖3為本實用新型的工作流程圖。
以下結合附圖和實施例對本實用新型的具體內容作進一步詳細說明。
具體實施方式
參照圖1，本實用新型的基于單片機的重型卡車防追尾語音提示裝置，包括點火開關、儀表盤、超聲波測距傳感器和車速傳感器，還包括有距離信號輸入單元，信息處理單元和語音提示單元。其中距離信號輸入單元、語音提示單元分別和信息處理單元相連接。距離信號輸入單元采用US-100超聲波測距模塊可實現2cm 4. 5m的非接觸測距功能，精度可達O. 3cm，擁有2. 4 5. 5V的寬電壓輸入范圍，靜態(tài)功耗低于2mA，自帶溫度傳感器對測距結果進行校正，同時具有GPI0，串口等多種通信方式，內帶看門狗，工作穩(wěn)定可
O信息處理單元中采用Atmel公司生產的AT89C52單片機，其包含高性能、低功耗的 8位微處理器，內含8k bytes的可反復擦寫的只讀程序存儲器(PEROM)和256bytes的隨機數據存儲器(RAM)，器件采用Atmel公司的高密度、非易失性存儲技術生產。信息處理單元主要接收并處理距離信號輸入單元傳送的信息，并向語音提示單元單元輸出控制信號。語音提示單元采用北京芯聲展拓電子科技有限公司生產的PM5020語音芯片，該芯片FLASHRAM結構，可反復擦寫錄入，壽命在I萬次以上；電源電壓3-6V，靜態(tài)電流luA，工作電流50mA，直接驅動8歐姆O. 5瓦的喇叭；錄制的語音可多達128段共20秒；自帶八個輸入端口，九個輸出端口，功能均可由用戶自定義；配合編程軟件可以開發(fā)出并行、串性、智能型等多種控制模式；開發(fā)系統(tǒng)支持用戶對本組件在線編程(ISP)。信息處理單元和語音提示單元可以直接安裝在儀表盤上，距離信號輸入單元可安裝在重型卡車前端靠下位置。參照圖2，裝置的供電由三端穩(wěn)壓集成電路LM7805將由蓄電池經點火開關供電電壓降至為5V供系統(tǒng)使用。單片機AT89C52的P3. 5 口接收車速傳感器信號，當車速為零時語音系統(tǒng)不工作，當車速不為零時語音系統(tǒng)才工作。US-100超聲波測距模塊的Trig 口和Echo 口分別與單片機八了89052的？1.0 口和P3. 4 口相連，單片機AT89C52通過Pl. O 口發(fā)送至少 IOus的高電平信號給US-100超聲波測距模塊后，模塊自動發(fā)送8個40khz的方波，自動檢測是否有信號返回，有信號返回，在單片機AT89C52的P3. 4 口產生一高電平，高電平持續(xù)的時間就是超聲波從發(fā)射到返回的時間，單片機AT89C52測量出P3. 4 口接收高電平的時間， 就可計算出測試距離測試距離=(高電平時間*聲速(340m/s))/2。PM5020語音芯片可以錄制128段錄音，若需要控制播放128段中的任一段語音，可以通過Kl (數據端)，K2 (時鐘端)串行地輸入段號。時鐘上升沿時數據端有效，數據低有效位在前。所有語音段的地址為80H FHL 01為忙信號端，高電位時，語音播放，播放結束時PM5020的忙信號拉低。 PM5020 語音芯片的 K1、K2、01 口與 AT89C52 的 Ρ3. 2、Ρ3. 1、Ρ3. O 口相連。ΡΜ5020 語音芯片通過SPl 口控制三極管8050來控制8歐O. 5瓦喇叭工作。參照圖3，本實用新型的基于單片機的重型卡車語音提裝置工作流程如下所示 點火開關接通，單片機上電復位，程序初始化，開始檢測車速輸入的信號，當車速不為零是才啟動測距裝置工作，否則測距裝置不工作，接收到的測得距離為4m時，進行語音提醒“當前車距為4m” ；接收到的測得距離為2m時，進行語音提醒“當前車距為2m” ；接收到的測得距離為Im時，進行語音提醒“當前車距為lm”;接收到的測得距離為O. 5m時，進行語音提醒 “當前車距為O. 5m” ;接收到的測得距離為O. 3m時，進行語音提醒“小心追尾”，否則返回。
權利要求1.一種重型卡車防追尾語音提示裝置，包括汽車點火開關、儀表盤、超聲波測距傳感器和車速傳感器，其特征在于，重型卡車上還設置有依次連接的距離信號輸入單元、信息處理單元和語音提示單元；所述的距離信號輸入單元安裝在重型卡車前端靠下位置，信息處理單元和語音提示單元直接安裝在重型卡車儀表盤上。
2.如權利要求I所述的重型卡車防追尾語音提示裝置，其特征在于，所述的距離信號輸入單元采用US-100超聲波測距模塊。
3.如權利要求I所述的重型卡車防追尾語音提示裝置，其特征在于，所述的信息處理單元采用Atmel公司生產AT89C52單片機。
4.如權利要求I所述的重型卡車防追尾語音提示裝置，其特征在于，所述的語音提示單元采用北京芯聲展拓電子科技有限公司生產的PM5020語音芯片。
專利摘要本實用新型公開了一種重型卡車防追尾語音提示裝置，其特征在于，重型卡車上還設置有依次連接的距離信號輸入單元、信息處理單元和語音提示單元；所述的距離信號輸入單元安裝在重型卡車前端靠下位置，信息處理單元和語音提示單元直接安裝在重型卡車儀表盤上。本實用新型通過超聲波測距傳感器，實時監(jiān)測與前車距離，并用語音提醒駕駛員，使駕駛員能夠清楚地知道與前車的準確距離，減速慢行，保持車距，防止發(fā)生追尾事故，從而減少交通事故，避免人身及財產的損失。本實用新型具有制作方便，電路簡單，成本低等特點。
文檔編號B60Q11/00GK202345526SQ20112044668
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月11日 優(yōu)先權日2011年11月11日
發(fā)明者劉永濤, 吳紅梅, 梁景雨, 趙巧榮 申請人:長安大學