專利名稱:行李車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
行李車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及行李車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種行李車。
技術(shù)背景[0002]人們出行時(shí)常需要帶行李,傳統(tǒng)行李車重量沉、體積大,不方便攜帶和存放,給人們帶來(lái)了極大的不便。人們迫切希望獲得一種技術(shù)效果較好的行李車。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于攜帶的行李車,該兩用折疊車可以用來(lái)運(yùn)輸行李等小型貨物。[0004]本實(shí)用新型具體提供了行李車,所述行李車由下述幾部分構(gòu)成底盤、前擋架、邊托架、前輪以及后輪;其中前擋架通過圓眼固定在底盤前端下面,邊托架通過圓眼固定在底盤左右兩端下面,前輪通過輪架固定在底盤前端下面,后輪分別通過輪架固定在底盤后端左右兩側(cè)下面;其特征在于所述前輪為萬(wàn)向輪;所述底盤具體由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成底盤外框、支撐桿;其中支撐桿固定布置在底盤外框內(nèi)部,其具體為縱橫交叉布置的各4條支撐桿。[0005]所述底盤縱向支撐桿兩端分別固定設(shè)置有掛鉤;所述底盤左端和右端都設(shè)置有固定在其上的車架鉤。[0006]本實(shí)用新型提供的是折疊式的行李車,它可以運(yùn)輸行李等重物,使用時(shí)將折疊車的前擋架和邊托架展開,承載物放于底盤上即可方便拖行。也可以用來(lái)在自行車、電動(dòng)車和摩托車等小型交通工具損壞或爆胎時(shí)的輔助運(yùn)輸,使用時(shí)無(wú)需展開邊托架,只需將前擋架打開,然后將癟帶的輪子放于折疊車上,車帶前端頂在前擋架上,后端用繩子綁緊于折疊車上即可推行。[0007]本實(shí)用新型使用方便,體積小重量輕便于攜帶和存放,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,結(jié)實(shí)耐用,成本低廉,便于制備,具有市場(chǎng)前景,可以進(jìn)行批量生產(chǎn)。
[0008]圖1實(shí)施例1行李車結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]實(shí)施例1[0010]本實(shí)施例行李車結(jié)構(gòu)如圖1所示,由底盤1、前擋架2、邊托架3、前輪4、后輪5、掛鉤6以及車架鉤7構(gòu)成。[0011]底盤外框1. 1為長(zhǎng)方形支撐桿——鋼筋,在底盤外框1. 1內(nèi)縱橫各焊接有四條支撐桿一鋼筋1.2形成底盤1,其中縱向四條鋼筋的兩端為向下彎曲的掛鉤6;—個(gè)前擋架2 和兩個(gè)邊托架3均由鋼筋彎曲而成,兩端彎頭分別插入焊接在底盤下的圓眼——螺絲帽中;前輪——萬(wàn)向輪4通過輪架固定在底盤前端下面,兩個(gè)后輪5分別通過輪架固定在底盤后端左右兩側(cè)下面;底盤左側(cè)有一個(gè)車架鉤7,用來(lái)固定折疊后的邊托架3。
權(quán)利要求1.行李車,所述行李車由下述幾部分構(gòu)成底盤、前擋架、邊托架、前輪以及后輪;其中前擋架通過圓眼固定在底盤前端下面,邊托架通過圓眼固定在底盤左右兩端下面,前輪通過輪架固定在底盤前端下面,后輪分別通過輪架固定在底盤后端左右兩側(cè)下面;其特征在于所述前輪為萬(wàn)向輪;所述底盤具體由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成底盤外框、支撐桿;其中支撐桿固定布置在底盤外框內(nèi)部,其具體為縱橫交叉布置的各4條支撐桿。
2.按照權(quán)利要求1所述行李車,其特征在于所述底盤縱向支撐桿兩端分別固定設(shè)置有掛鉤;所述底盤左端和右端都設(shè)置有固定在其上的車架鉤。
專利摘要本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于攜帶的行李車,其特征在于所述折疊車包括底盤、前擋架、邊托架、前輪以及后輪;其中前擋架通過圓眼固定在底盤前端下面,使用時(shí)可以在前擋架上系繩子,以方便拖行折疊車;邊托架通過圓眼固定在底盤左右兩端下面,固定位置以方便折疊為準(zhǔn),使用時(shí)將邊托架展開,擴(kuò)大底盤承載面積的同時(shí)還方便固定貨物;前輪通過輪架固定在底盤前端下面,后輪分別通過輪架固定在底盤后端左右兩側(cè)下面。該兩用折疊車可以用來(lái)運(yùn)輸行李等小型貨物,也可用來(lái)自行車、電動(dòng)車和摩托車等小型交通工具在損壞或爆胎時(shí)的輔助運(yùn)輸。
文檔編號(hào)B60S13/00GK202294896SQ20112040717
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
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