專利名稱：汽車后座椅護(hù)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，特別涉及一種汽車后座椅護(hù)板。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的日益提高，對汽車的需求也越來越大，人們不僅關(guān)注其內(nèi)在的品質(zhì)與造型，對汽車內(nèi)飾的舒適性和品質(zhì)要求也越來越高。其中，后座椅護(hù)板是重要的汽車內(nèi)飾件之一，后座椅護(hù)板的外表面通常會有一層覆皮。但問題在于，現(xiàn)有技術(shù)的后座椅護(hù)板的覆皮通常是通過膠粘的方式固定在后座椅護(hù)板地外表面上的，裝配時十分費力，且當(dāng)覆皮出現(xiàn)磨損或刮傷時，拆卸下來重新更換也十分不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種覆皮裝配省力，拆卸方便的汽車后座椅護(hù)板。本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為一種汽車后座椅護(hù)板，包括后座椅護(hù)板本體，所述的后座椅護(hù)板本體內(nèi)表面上邊沿處沿周向設(shè)有多個用于與后座椅覆皮上的通孔相配合的后座椅護(hù)板本體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于該后座椅護(hù)板本體內(nèi)表面上邊緣處沿周向設(shè)有多個用于與后座椅覆皮上的通孔相配合的卡扣。這樣，后座椅護(hù)板可以通過卡扣與后座椅覆皮上的通孔相配合，裝配十分省力，且當(dāng)覆皮出現(xiàn)磨損或刮傷時，拆卸下來進(jìn)行更換也更加方便。作為優(yōu)選，所述的后座椅護(hù)板本體的內(nèi)表面設(shè)有多條交錯的加強(qiáng)筋。這樣，可以起到加強(qiáng)作用，該后座椅護(hù)板的強(qiáng)度更好，不易發(fā)生變形和斷裂。

圖1為本實用新型汽車后座椅護(hù)板的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中1后座椅護(hù)板本體、1. 1卡扣、1. 2加強(qiáng)筋。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步描述。如附圖所示，一種汽車后座椅護(hù)板，包括后座椅護(hù)板本體1，所述的后座椅護(hù)板本體1內(nèi)表面上邊沿處沿周向設(shè)有多個用于與后座椅覆皮上的通孔相配合的卡扣1.1。在本具體實施例中，所述的后座椅護(hù)板本體1的內(nèi)表面設(shè)有多條交錯的加強(qiáng)筋 1. 2。以上僅就本實用新型的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。凡在本實用新型獨立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車后座椅護(hù)板，包括后座椅護(hù)板本體(1)，其特征在于所述的后座椅護(hù)板本體(1)內(nèi)表面上邊沿處沿周向設(shè)有多個用于與后座椅覆皮上的通孔相配合的卡扣(1.1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后座椅護(hù)板，其特征在于所述的后座椅護(hù)板本體(1)的內(nèi)表面設(shè)有多條交錯的加強(qiáng)筋(1. 2)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車后座椅護(hù)板，包括后座椅護(hù)板本體(1)，所述的后座椅護(hù)板本體(1)內(nèi)表面上邊沿處沿周向設(shè)有多個用于與后座椅覆皮上的通孔相配合的卡扣(1.1)。后座椅護(hù)板可以通過卡扣與后座椅覆皮上的通孔相配合，裝配十分省力，且當(dāng)覆皮出現(xiàn)磨損或刮傷時，拆卸下來進(jìn)行更換也更加方便。
文檔編號B60R13/02GK202193007SQ20112029443
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月15日
發(fā)明者周奇冠, 周榮林, 朱宗凱 申請人:寧波華眾塑料制品有限公司