專利名稱：一種上下雙層的公交車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及公交車座椅技術(shù)。 技術(shù)背景目前，公交車上的座椅都是只有一層的，座椅的上部有很多可以利用的空間，但是這些空間卻沒有得到很好的利用，這樣不僅浪費(fèi)了空間，而且給交通運(yùn)輸增加了負(fù)擔(dān)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明之目的在于解決上述問題。為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明之目的，擬采用以下技術(shù)本發(fā)明包括下層板凳，以及與下層板凳連接的靠背，其特征在于在靠背的背面連接了臺(tái)階，并且在所述靠背的頂端設(shè)置了與下層板凳在靠背同一側(cè)的上層板凳，在上層板凳的相對于靠背的一邊上連接了上層靠背，在上層靠背和臺(tái)階的兩側(cè)連接了扶手。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較的特點(diǎn)由于設(shè)置了上層板凳，使公交車座椅由單層變成雙層，這樣就更充分的利用了有限的空間來運(yùn)輸更多的人。

圖示意了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。1:下層板凳；2:靠背；3:上層板凳；4:臺(tái)階；5:上層靠背；6:扶手。
具體實(shí)施方式
一種上下雙層的公交車座椅，可由木材，金屬，塑料等材料制成。它包括下層板凳 1，以及與下層板凳1連接的靠背2，其特征在于在靠背2的背面連接了臺(tái)階4，并且在所述靠背2的頂端設(shè)置了與下層板凳1同在靠背2 —側(cè)的上層板凳3，在上層板凳3的相對于靠背2的一邊上連接了上層靠背5，在上層靠背5和臺(tái)階4的兩側(cè)連接了扶手6。若乘客需要坐上上層板凳3，只需要握住扶手6，通過登上臺(tái)階4就可以坐在上層板凳3上。
權(quán)利要求1. 一種上下雙層的公交車座椅，它包括下層板凳(1)，以及與下層板凳(1)連接的靠背(2)，其特征在于在靠背(2)的背面連接了臺(tái)階(4)，并且在所述靠背(2)的頂端設(shè)置了與下層板凳(1)在靠背(2)同一側(cè)的上層板凳(3)，在上層板凳(3)上相對于靠背(2)的一邊上連接了上層靠背(5 )，在上層靠背(5 )和臺(tái)階(4 )的兩側(cè)連接了扶手(6 )。
專利摘要一種上下雙層的公交車座椅，它包括下層板凳(1)，以及與下層板凳(1)連接的靠背(2)，其特征在于在靠背(2)的背面連接了臺(tái)階(4)，并且在所述靠背(2)的頂端設(shè)置了與下層板凳(1)在靠背(2)同一側(cè)的上層板凳(3)，在上層板凳(3)的相對于靠背(2)的一邊上連接了上層靠背(5)，在上層靠背(5)和臺(tái)階(4)的兩側(cè)連接了扶手(6)。
文檔編號(hào)B60N2/01GK202029709SQ20112013409
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者王傳領(lǐng) 申請人:王傳領(lǐng)