專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)遮陽(yáng)套裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)遮陽(yáng)套裝置。
背景技術(shù)：
如眾所周知，當(dāng)天氣炎熱而將汽車(chē)停在放在室外一段時(shí)間后，往往車(chē)內(nèi)溫度會(huì)升高到攝氏60余度，甚至更高，不但短期無(wú)法進(jìn)入開(kāi)車(chē)，且室內(nèi)塑膠制品亦易產(chǎn)生毒氣，另如皮椅，室內(nèi)裝飾品皆會(huì)減短使用壽命，而汽車(chē)電路，儀表盤(pán)與安全氣囊也回提早老化.因此如何提供一種有效及方便的汽車(chē)隔熱工具，是很迫切需要的事.查目前市上所售的汽車(chē)遮陽(yáng)布或套雖有許多種款式，但都需要人工折疊收藏，不但臟且麻煩，因此很少人會(huì)去使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有的氣車(chē)遮陽(yáng)工具需要人工折疊，易臟，操作麻煩的缺陷，提出一種方便收疊的遮陽(yáng)裝置，不容易搞臟手，且可配合12V電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸使用，操作非常方便.為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出以下技術(shù)方案一種汽車(chē)遮陽(yáng)套裝置，該裝置包括一汽車(chē)遮陽(yáng)布，其具有一中段車(chē)頂布、二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布、二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布、數(shù)個(gè)中央固定環(huán)、定位條、把柄、掛鉤；一車(chē)邊布魔術(shù)貼組，其具有數(shù)個(gè)魔術(shù)貼，該魔術(shù)貼分別固定于前述遮陽(yáng)布的二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布的邊緣；一車(chē)窗布魔術(shù)貼組，其具有數(shù)個(gè)魔術(shù)貼，該魔術(shù)貼分別固定于前述遮陽(yáng)布的二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布的邊緣，并與前述車(chē)邊相對(duì)應(yīng)的魔術(shù)貼位置成橫向直線排列；一主控牽引繩組裝置，其具有一主控繩、一拉柄、一繩結(jié)組、一保護(hù)布套；一橫向牽引繩組，其由數(shù)個(gè)橫向牽引繩所組成，其橫向牽引繩的二端分別固定縫合于前述魔術(shù)貼組的二個(gè)對(duì)稱(chēng)魔術(shù)貼，其中段則穿過(guò)前述遮陽(yáng)布指中央固定環(huán)并與前述主控牽引繩組的繩結(jié)相固接。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出第二個(gè)技術(shù)方案一種汽車(chē)遮陽(yáng)套裝置， 其包括一汽車(chē)遮陽(yáng)布，其具有一中段車(chē)頂布、二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布、二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布、數(shù)個(gè)中央固定環(huán)、定位條、把柄、掛鉤；一車(chē)邊布魔術(shù)貼組，其具有數(shù)個(gè)魔術(shù)貼，該魔術(shù)貼分別固定于前述遮陽(yáng)布的二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布的邊緣；一車(chē)窗布魔術(shù)貼組，其具有數(shù)個(gè)魔術(shù)貼，該魔術(shù)貼分別固定于前述遮陽(yáng)布的二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布的邊緣，并與前述車(chē)邊相對(duì)應(yīng)的魔術(shù)貼位置成橫向直線排列；一主控牽引繩組裝置，其具有一主控繩、一拉柄、一繩結(jié)組、一保護(hù)布套；一橫向牽引繩組，其由數(shù)個(gè)橫向牽引繩所組成，其橫向牽引繩的二端分別固定縫合于前述魔術(shù)貼組的二個(gè)對(duì)稱(chēng)魔術(shù)貼，其中段則穿過(guò)前述遮陽(yáng)布指中央固定環(huán)并與前述主控牽引繩組的繩結(jié)相固接；一電動(dòng)轉(zhuǎn)卷布裝置，其具有一電機(jī)、一控制箱、一減速齒輪組、一轉(zhuǎn)軸、一齒輪離合裝置、 一導(dǎo)向軸，一限位導(dǎo)向軸、一固定底架。優(yōu)選地，該電動(dòng)卷布裝置具有一電機(jī)、一控制箱、一減速齒輪組、一轉(zhuǎn)軸、一齒輪離合裝置、一固定底架、一滾輪裝置。優(yōu)選地，該齒輪離合裝置具有一彈簧、一具有壓板、一轉(zhuǎn)軸、一凸輪的離合扳手。
圖1所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。圖2所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布與電動(dòng)轉(zhuǎn)軸配合使用圖。圖3所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布開(kāi)始側(cè)邊粘貼折疊回收?qǐng)D。圖4所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布單段式拉繩折疊完成后圖。圖5所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布套在車(chē)身示意圖。圖6所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布開(kāi)始折疊回收?qǐng)D。圖7所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布折疊完成圖。圖8所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布電動(dòng)回收示意圖。圖9所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布電動(dòng)回收接近完成示意圖。圖10所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布立體示意圖。圖11所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布開(kāi)始折疊示意圖。圖12所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布折疊完成示意圖。圖13所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布裝置的電動(dòng)卷軸立體組立圖。圖14所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布裝置的牙箱離合扳手立體圖。圖15所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布裝置的電動(dòng)卷軸立體圖。圖16所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布與電動(dòng)卷軸立體圖。圖17所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布與電動(dòng)卷軸配合在車(chē)身使用回收示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1至圖17，本實(shí)用新型提出一種汽車(chē)遮陽(yáng)套裝置，其包括如圖1所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，其中，汽車(chē)遮陽(yáng)布10，其具有一中段車(chē)頂布107(A)、二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布108(B)、二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布103(C)、數(shù)個(gè)中央固定環(huán)13、定位條 106、把柄102、掛鉤104 ；其中段車(chē)頂布107 (A)的寬度設(shè)為2X，二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布108 (B)的寬度為X，二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布103 (C)的寬度則為1. 6X，定位條106的寬度亦為2X，故最后可將二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布108 (B) 及二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布103(C) —起折疊在2X的寬度范圍內(nèi)。一車(chē)邊布魔術(shù)貼組，其具有數(shù)個(gè)魔術(shù)貼122，該魔術(shù)貼分別固定于前述遮陽(yáng)布裝置的二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布108 (B)的邊緣；一車(chē)窗布魔術(shù)貼組，其具有數(shù)個(gè)魔術(shù)貼101，該魔術(shù)貼分別固定于前述遮陽(yáng)布的二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布103 (C)的邊緣，并與前述車(chē)邊相對(duì)應(yīng)的魔術(shù)貼122位置成橫向直線排列；一主控牽引繩組裝置，其具有一主控牽引繩11、一拉柄102、數(shù)個(gè)繩結(jié)113、一長(zhǎng)條保護(hù)套105 ；一橫向牽引繩組，其由數(shù)個(gè)橫向牽引繩12所組成，其橫向牽引繩的二端分別固定縫合于前述魔術(shù)貼組的二個(gè)對(duì)稱(chēng)魔術(shù)貼122，其中段則穿過(guò)前述遮陽(yáng)布裝置中段車(chē)頂布 107(A)中央數(shù)個(gè)固定環(huán)13并與前述主控牽引繩11的繩結(jié)113相固接。如圖2所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布與電動(dòng)轉(zhuǎn)軸配合使用圖，其中，汽車(chē)遮陽(yáng)布裝置若配合電動(dòng)卷軸的裝置，將可以電動(dòng)操作方式來(lái)收回已折疊好的遮陽(yáng)布，更為方便。該電動(dòng)卷布裝置大體具有一電機(jī)、一轉(zhuǎn)軸17、一導(dǎo)向滾軸172，一定位滾軸174、一定位開(kāi)關(guān)176、 一左固定軸承14、一導(dǎo)引斜角141、一右固定軸承15、一導(dǎo)引斜角151。如圖3所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布開(kāi)始側(cè)邊粘貼折疊回收?qǐng)D。其中，一開(kāi)始折疊時(shí)， 需先將汽車(chē)車(chē)窗布數(shù)個(gè)魔術(shù)貼101分別拉上黏貼于前述遮陽(yáng)布裝置的二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布108 (B)的邊緣魔術(shù)貼122上。如圖4所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布單段式拉繩折疊完成后圖，其中，當(dāng)前述圖3的準(zhǔn)備工作已完成后，再于布的前端拉動(dòng)把柄102即可將汽車(chē)遮陽(yáng)布套折疊成一相當(dāng)于中段車(chē)頂布107(A)寬度的布條，易于折疊或卷起收藏。如圖5所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布套在車(chē)身示意圖.，其中，四個(gè)車(chē)窗布魔術(shù)貼101 系分別固定于汽車(chē)門(mén)把上，以防止風(fēng)將遮陽(yáng)套吹掉。如圖6所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布開(kāi)始折疊回收?qǐng)D，其中，先將車(chē)窗布魔術(shù)貼組的數(shù)個(gè)魔術(shù)貼101從車(chē)門(mén)把上拆除，然后再分別反折粘貼于前述汽車(chē)邊緣的魔術(shù)貼122位置；如圖7所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布折疊完成圖，其中，二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布108(B)、二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布103(C)皆已與中段車(chē)頂布107(A)重疊折好在一起。如圖8所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布電動(dòng)回收示意圖.，其中，重疊折好的布已開(kāi)始卷收回后車(chē)尾廂中。如圖9所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布電動(dòng)回收接近完成示意圖.其中，重疊折好的布已接近卷收完成于后車(chē)尾廂中。如圖10所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布立體示意圖.其中，四個(gè)車(chē)窗布魔術(shù)貼101系分別固定于汽車(chē)門(mén)把上，以防止風(fēng)將遮陽(yáng)套吹掉。如圖11所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布開(kāi)始折疊示意圖.其中，先將車(chē)窗布魔術(shù)貼組的數(shù)個(gè)魔術(shù)貼101從車(chē)門(mén)把上拆除，然后再分別反折粘貼于前述汽車(chē)邊緣的魔術(shù)貼122位置；如圖12所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布折疊完成示意圖，其中，所有布皆已與中段車(chē)頂
布重疊折好在一起。如圖13所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布裝置的電動(dòng)卷軸立體組立圖，其包括一電動(dòng)轉(zhuǎn)卷布裝置，其具有一 12V 電機(jī) 149一減速齒輪組；其具有一馬達(dá)齒1491、離合齒147、雙層平齒1471、主傳動(dòng)齒1472。一轉(zhuǎn)軸 17 ；一齒輪離合裝置、具有一彈簧、一具有壓板1442、一轉(zhuǎn)軸1441、一凸輪1443的離合板手144 ；一左固定軸承14、其具有一具有凹槽1461的一離合轉(zhuǎn)柄固定座146的一左固定軸承內(nèi)殼141 ；導(dǎo)向軸孔143;一右固定軸承15 ；滾輪轉(zhuǎn)軸孔153;如圖14所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布裝置的牙箱離合扳手立體圖，[0053]離合板手144包括一壓板1442、一轉(zhuǎn)軸1441、一凸輪1443。如圖15所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布裝置的電動(dòng)卷軸立體圖，其中，電動(dòng)卷軸整體結(jié)構(gòu)系固定在一具有多數(shù)個(gè)槽孔191的固定架19上。如圖16所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布與電動(dòng)卷軸立體圖如圖17所示為本實(shí)用新型遮陽(yáng)布與電動(dòng)卷軸配合在車(chē)身使用回收示意。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)遮陽(yáng)套裝置，其特征在于，該裝置包括一汽車(chē)遮陽(yáng)布，其具有一中段車(chē)頂布、二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布、二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布、數(shù)個(gè)中央固定環(huán)、 定位條、把柄、掛鉤；一車(chē)邊布魔術(shù)貼組，其具有數(shù)個(gè)魔術(shù)貼，該魔術(shù)貼分別固定于前述遮陽(yáng)布的二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布的邊緣；一車(chē)窗布魔術(shù)貼組，其具有數(shù)個(gè)魔術(shù)貼，該魔術(shù)貼分別固定于前述遮陽(yáng)布的二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布的邊緣，并與前述車(chē)邊相對(duì)應(yīng)的魔術(shù)貼位置成橫向直線排列；一主控牽引繩組裝置，其具有一主控繩、一拉柄、一繩結(jié)組、一保護(hù)布套；一橫向牽引繩組，其由數(shù)個(gè)橫向牽引繩所組成，其橫向牽引繩的二端分別固定縫合于前述魔術(shù)貼組的二個(gè)對(duì)稱(chēng)魔術(shù)貼，其中段則穿過(guò)前述遮陽(yáng)布指中央固定環(huán)并與前述主控牽引繩組的繩結(jié)相固接。
2.一種汽車(chē)遮陽(yáng)套裝置，其特征在于，該裝置包括一汽車(chē)遮陽(yáng)布，其具有一中段車(chē)頂布、二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布、二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布、數(shù)個(gè)中央固定環(huán)、 定位條、把柄、掛鉤；一車(chē)邊布魔術(shù)貼組，其具有數(shù)個(gè)魔術(shù)貼，該魔術(shù)貼分別固定于前述遮陽(yáng)布的二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布的邊緣；一車(chē)窗布魔術(shù)貼組，其具有數(shù)個(gè)魔術(shù)貼，該魔術(shù)貼分別固定于前述遮陽(yáng)布的二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布的邊緣，并與前述車(chē)邊相對(duì)應(yīng)的魔術(shù)貼位置成橫向直線排列；一主控牽引繩組裝置，其具有一主控繩、一拉柄、一繩結(jié)組、一保護(hù)布套；一橫向牽引繩組，其由數(shù)個(gè)橫向牽引繩所組成，其橫向牽引繩的二端分別固定縫合于前述魔術(shù)貼組的二個(gè)對(duì)稱(chēng)魔術(shù)貼，其中段則穿過(guò)前述遮陽(yáng)布指中央固定環(huán)并與前述主控牽引繩組的繩結(jié)相固接；一電動(dòng)轉(zhuǎn)卷布裝置，其具有一電機(jī)、一控制箱、一減速齒輪組、一轉(zhuǎn)軸、一齒輪離合裝置、一導(dǎo)向軸，一限位導(dǎo)向軸、一固定底架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)遮陽(yáng)套裝置，其特征在于，該電動(dòng)卷布裝置具有一電機(jī)、 一控制箱、一減速齒輪組、一轉(zhuǎn)軸、一齒輪離合裝置、一固定底架、一滾輪裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)遮陽(yáng)套裝置的齒輪離合裝置，其特征在于該齒輪離合裝置具有一彈簧、一具有壓板、一轉(zhuǎn)軸、一凸輪的離合扳手。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)遮陽(yáng)套裝置包括一汽車(chē)遮陽(yáng)布，具有一中段車(chē)頂布、二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布、二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布、數(shù)個(gè)中央固定環(huán)、定位條、把柄、掛鉤；一車(chē)邊布魔術(shù)貼組，具有數(shù)個(gè)魔術(shù)貼，該魔術(shù)貼分別固定于前述二對(duì)稱(chēng)車(chē)邊布邊緣；一車(chē)窗布魔術(shù)貼組，其具有數(shù)個(gè)魔術(shù)貼，該魔術(shù)貼分別固定于前述二對(duì)稱(chēng)車(chē)窗布邊緣，并與前述魔術(shù)貼位置成橫向直線排列；一主控牽引繩組裝置，具有一主控繩、一拉柄、一繩結(jié)組、一保護(hù)布套；一橫向牽引繩組，其由數(shù)個(gè)橫向牽引繩所組成，其橫向牽引繩的二端分別固定縫合于前述魔術(shù)貼組的二個(gè)對(duì)稱(chēng)魔術(shù)貼，其中段則穿過(guò)前述中央固定環(huán)并與前述主控牽引繩組的繩結(jié)相固接。該汽車(chē)遮陽(yáng)套裝置方便收疊，不易臟手，操作非常方便。
文檔編號(hào)B60J11/04GK202016386SQ201120076110
公開(kāi)日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月22日
發(fā)明者黃放彩 申請(qǐng)人:黃放彩