專利名稱：汽車行李艙儲物分隔整理器的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明屬于一種用于各類汽車行李艙儲物空間分配控制的置物裝置。
背景技術(shù)：
汽車行李艙內(nèi)放置物品時，因為車輛行駛時車身姿態(tài)不斷地、隨機地動態(tài)變化，如果沒有合理的物品定位約束控制裝置，行李艙內(nèi)的物品必定會不斷隨意滑動、碰撞、擠壓， 造成凌亂或損壞。并且，行李物品直接擺放，缺乏隱蔽性和私密性，會造成易失竊等安全隱
串
)Qi、O現(xiàn)有的行李艙物品固定裝置主要有系物鉤、系物網(wǎng)、置物盒等。系物鉤必須配合繩具，需要使用者具備一定物品捆綁經(jīng)驗，無法單獨作用；系物網(wǎng)彈性變形量較大，空間控制能力低，對物品無法準確定位；置物盒預先成形，不能隨時改變空間形狀，缺乏靈活性。上述裝置更明顯缺乏對行李艙空間的垂直方向上的空間控制與分配。另外，出于成本控制或設計原因，市售車型無法都能裝備上述現(xiàn)有行李艙物品固
定裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是利用汽車行李艙室內(nèi)壁作為定位基礎，提供一種可以隨時安裝或分拆，自由變換組合行李艙儲物空間，提高空間利用效率；能將物品保留在確定區(qū)域內(nèi)，減少或避免行李箱內(nèi)物品的隨意滑動、碰撞、擠壓、損壞；并且對物品起到一定隱蔽保護作用的行李艙儲物分隔整理裝置。本發(fā)明的原理之一在選定規(guī)格、尺寸、形狀的插板上以設定間距開設垂直方向插槽，兩塊相同形狀的插板在插槽位置相對時，可以相互插入。插入后，平板上下端均在同一平面內(nèi)。本發(fā)明的原理之二 十字形插板定位夾從兩插板對插位置的上下兩端插入。此時， 插板定位夾的十字形插槽會以90度角夾持固定兩插板的相對位置。本發(fā)明的原理之三U形插板連接夾從兩插板平面貼合位置的上下兩端插入。此時，U形插板連接夾的插槽會將兩插板的貼合平面夾持固定在180度角。本發(fā)明的原理之四十字形插板定位夾隨時鎖定或解除對兩塊及兩塊以上插板的定位，U形插板連接夾隨時鎖定或解除對兩塊插板的延長連接定位。本發(fā)明的原理之五利用橫向與縱向行李艙壁板和插板組合首尾兩端間的抵緊定位作用，確定整個儲物分隔整理器在行李艙中的位置。本發(fā)明的原理之六可使用任意數(shù)量、任意插槽位置、插槽數(shù)目的插板進行插合， 隨時在行李艙內(nèi)進行空間分隔。本發(fā)明的原理之七在儲物分隔整理器組裝完成并安裝到位后，插板上下端形成垂直支撐。插板上端可以形成新的載物平面。


圖1 插板、十字形插板定位夾、組裝狀態(tài)的儲物分隔器。圖2:十字形插板定位夾。圖3 :U形插板連接夾、U形插板連接夾與插板組裝。圖4:在行李艙中使用時的組合狀態(tài)，A為上層成形地板墊，B為儲物分隔器插板組合，C為下層原車成形地板墊。
具體實施例方式1、如圖1所示，在選定規(guī)格、尺寸、形狀的插板上以設定間距開設垂直方向插槽， 兩塊相同形狀的插板在插槽位置相對時，可以相互插入。插入后，平板上下端均在同一平面內(nèi)。在插板對插到位后，使用十字形插板定位夾從兩插板對插位置的上下兩端插入。此時， 插板定位夾的十字形插槽會以90度角夾持固定兩插板的相對位臂。2、如圖3所示，在使用兩塊插板平行并攏延長控制縱深時，使用U形插板連接夾從兩插板貼合位置的上下兩端插入，夾緊兩插板貼合平面外側(cè)。此時，U形插板連接夾的插槽會將兩插板的貼合平面夾持固定在180度角。3、如圖4所示，在儲物分隔整理器組裝完成并安裝到位后，插板上下端形成垂直支撐?？稍谄渖隙烁采w成形行李艙地板墊，這樣既可以隱蔽收藏于儲物分隔整理器空間內(nèi)的物品，又可以形成新的載物平面。4、不使用任何工具，隨時徒手可以完成組裝或拆分，無損恢復行李艙原狀。拆分后的組件體積小，可存放于行李艙。
權(quán)利要求
1.一種置物裝置，汽車行李艙儲物分隔整理器，其特征是用于汽車行李艙內(nèi)，采用插板相互插接，插板定位夾和連接夾進行定位和拼接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李艙儲物分隔整理器，其特征是插板板體按需要以一定間距開設一定寬度和高度的插槽，插板之間可利用插槽相互插拔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李艙儲物分隔整理器，其特征是夾式部件如十字形插板定位夾從處于對插狀態(tài)的插板上下兩端方向插入，夾緊插板表面，固定插板的縱向和橫向位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李艙儲物分隔整理器，其特征是夾式部件如U字形插板連接夾從處于平面貼合狀態(tài)的插板上下兩端方向插入，夾緊兩插板外表面，固定插板的貼合位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李艙儲物分隔整理器，其特征是插板、插板定位夾、 插板連接夾可使用金屬、非金屬、合成材料等加工制造。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李艙儲物分隔整理器，其特征是組裝完成后的汽車行李艙儲物分隔整理器，插板組能起到垂直支撐作用，在插板上端形成眾多支撐點，共同構(gòu)成新的支撐平面。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車行李艙儲物分隔整理器，其特征是在安裝完成后的汽車行李艙儲物分隔整理器上方，可以增加覆蓋物，形成新的置物平面，同時，對下方物品形成隱蔽作用。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李艙儲物分隔整理器，其特征是不使用任何工具或固定螺栓、鉚釘?shù)冗B接零件，徒手可以完成汽車行李艙儲物分隔整理器的組裝和分拆。
全文摘要
本發(fā)明屬于一種用于各類汽車行李艙儲物空間分配控制的置物裝置。本發(fā)明的目的是提供一種可以隨時變換組合行李艙儲物空間，能將物品保留在確定區(qū)域內(nèi)，減少或避免物品的滑動、碰撞、擠壓、損壞；并且對物品起到一定隱蔽保護作用的置物裝置。本發(fā)明要點一使用開有定位槽的插板組合隨時改變空間大小。本發(fā)明要點二使用十字形插板定位夾對插板縱向和橫向定位。本發(fā)明要點三使用U字形插板連接夾對插板拼接延長定位。本發(fā)明要點四儲物分隔整理器組合完成后，上端形成新的支撐平面。本發(fā)明要點五不使用任何工具即可完成組裝或分拆。
文檔編號B60R7/02GK102490662SQ20111043451
公開日2012年6月13日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者戴鋼 申請人:戴鋼