專利名稱：一種用于公交車(chē)后門(mén)的提醒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于公交車(chē)后門(mén)的提醒裝置，屬于公交車(chē)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
為了避免因公交車(chē)后車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)有誤，過(guò)早的關(guān)開(kāi)門(mén)對(duì)乘客身體造成的傷害，現(xiàn)有的公交車(chē)后門(mén)基本上都安裝有對(duì)準(zhǔn)后車(chē)門(mén)的攝像頭，但是在乘客太多的情況下，司機(jī)從攝像頭中仍然無(wú)法看清后車(chē)門(mén)的情況，所以不能從根本上解決問(wèn)題。而且，若要等到發(fā)現(xiàn)可能要夾到人時(shí)再采取措施，有時(shí)會(huì)因時(shí)間不夠而帶來(lái)無(wú)法想象的后果，所以如果可提前提醒乘客和司機(jī)，可以減少危險(xiǎn)的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種用于公交車(chē)后門(mén)的提醒裝置，可有效避免上述情況的發(fā)生。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種用于公交車(chē)后門(mén)的提醒裝置， 包括設(shè)置在駕駛臺(tái)的控制盒、門(mén)泵電磁閥和蓄電池，控制盒包括車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)和單片機(jī)，還包括安裝在門(mén)上的測(cè)距感應(yīng)器和報(bào)警器，單片機(jī)分別與車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、門(mén)泵電磁閥、蓄電池、測(cè)距感應(yīng)器和報(bào)警器電連接。其中，報(bào)警器是語(yǔ)音報(bào)警器。本發(fā)明的有益效果是采用測(cè)距感應(yīng)器，其隨時(shí)檢測(cè)后門(mén)的狀況，并將檢測(cè)值傳送給單片機(jī)，若檢測(cè)到在一定范圍內(nèi)有人時(shí)，及檢測(cè)值達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，單片機(jī)會(huì)控制門(mén)泵電磁閥做出關(guān)或開(kāi)的動(dòng)作，并通過(guò)報(bào)警器發(fā)出語(yǔ)音提醒，告知乘客注意安全，減少對(duì)乘客生命造成無(wú)害的情況，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。


圖1為本發(fā)明的電原理框圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本發(fā)明包括設(shè)置在駕駛臺(tái)的控制盒、門(mén)泵電磁閥和蓄電池，控制盒包括車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)和單片機(jī)，還包括安裝在門(mén)上的測(cè)距感應(yīng)器和報(bào)警器，單片機(jī)分別與車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、 門(mén)泵電磁閥、蓄電池、測(cè)距感應(yīng)器和報(bào)警器電連接。其中，報(bào)警器是語(yǔ)音報(bào)警器。工作時(shí)，測(cè)距感應(yīng)器隨時(shí)檢測(cè)后門(mén)的狀況，并將檢測(cè)值傳送給單片機(jī)，若檢測(cè)到在一定范圍內(nèi)有人時(shí)，及檢測(cè)值達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，單片機(jī)會(huì)控制門(mén)泵電磁閥做出關(guān)或開(kāi)的動(dòng)作， 并通過(guò)報(bào)警器發(fā)出語(yǔ)音提醒，告知乘客注意安全，減少對(duì)乘客生命造成無(wú)害的情況。
權(quán)利要求
1.一種用于公交車(chē)后門(mén)的提醒裝置，包括設(shè)置在駕駛臺(tái)的控制盒、門(mén)泵電磁閥和蓄電池，控制盒包括車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)和單片機(jī)，其特征在于還包括安裝在門(mén)上的測(cè)距感應(yīng)器和報(bào)警器， 單片機(jī)分別與車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、門(mén)泵電磁閥、蓄電池、測(cè)距感應(yīng)器和報(bào)警器電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公交車(chē)后門(mén)的提醒裝置，其特征在于所述的報(bào)警器是語(yǔ)音報(bào)警器。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于公交車(chē)后門(mén)的提醒裝置，屬于公交車(chē)裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括設(shè)置在駕駛臺(tái)的控制盒、門(mén)泵電磁閥和蓄電池，控制盒包括車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)和單片機(jī)，還包括安裝在門(mén)上的測(cè)距感應(yīng)器和報(bào)警器，單片機(jī)分別與車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、門(mén)泵電磁閥、蓄電池、測(cè)距感應(yīng)器和報(bào)警器電連接；有益效果是采用測(cè)距感應(yīng)器，其隨時(shí)檢測(cè)后門(mén)的狀況，并將檢測(cè)值傳送給單片機(jī)，若檢測(cè)到在一定范圍內(nèi)有人時(shí)，及檢測(cè)值達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，單片機(jī)會(huì)控制門(mén)泵電磁閥做出關(guān)或開(kāi)的動(dòng)作，并通過(guò)報(bào)警器發(fā)出語(yǔ)音提醒，告知乘客注意安全，減少對(duì)乘客生命造成無(wú)害的情況，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK102358236SQ20111027795
公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者陳映宏 申請(qǐng)人:陳映宏