專利名稱：點火開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機動車的安全系統(tǒng)的點火開關(guān)，其尤其包括用于鎖定和解鎖機動車的操縱系統(tǒng)和/或用于啟動機動車發(fā)動機的開關(guān)裝置，點火開關(guān)具有由殼體包圍的操作開關(guān)，該殼體由塑料材料制成；用于與ID發(fā)射機進行數(shù)據(jù)通信的通信裝置。
背景技術(shù)：
在DE 198 42 224 Al中公開了一種點火開關(guān)，其中布置了可旋轉(zhuǎn)的筒狀鎖。筒狀鎖被基本上由塑料制成的殼體包圍。在殼體內(nèi)連帶著噴射注塑了各種電子元件，例如微型開關(guān)或線圈。已經(jīng)顯示出來的缺點是，生產(chǎn)這種點火開關(guān)的耗費巨大，這是因為需要多個生產(chǎn)步驟。這就是說，在將如微型開關(guān)和線圈這樣的電子元件布置到殼體上后，殼體利用一種附加的塑料進行擠壓包封，以便非常有效地遮蓋所述的電子元件。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是實現(xiàn)一種點火開關(guān)，其中避免了上述缺點，尤其是提供一種能夠簡單地制造的點火開關(guān)，其同時確保一種可靠的工作方式。為了實現(xiàn)該目的提出了一種具有根據(jù)權(quán)利要求1所述特征的點火開關(guān)。在從屬權(quán)利要求中實施了優(yōu)選的改進方案。根據(jù)本發(fā)明設(shè)計為，通信裝置布置在殼體的容納區(qū)域處，其中設(shè)置了由塑料制成的蓋子，蓋子這樣固定在殼體上，即遮蓋了通信裝置。蓋子在此作為用于該通信裝置的可靠的遮蓋元件使用，其中，該蓋子能夠以簡單的方式安裝在點火開關(guān)的殼體上。與此同時，該蓋子可以作為裝飾性部件，它尤其是對于機動車內(nèi)的使用者可以作為幾乎平面的元件被看到。因為蓋子由塑料制成，就確保了在位于蓋子下方的通信裝置和使用者自己攜帶的ID發(fā)射機之間的數(shù)據(jù)通信。在數(shù)據(jù)通信時會對使用者進行驗證。使用者自己攜帶的ID發(fā)射機尤其具有電子編碼，編碼在激活數(shù)據(jù)通信時從ID發(fā)射機中被讀取，并且例如可以被通信裝置接收到。當(dāng)對使用者的驗證通過時，可以尤其是通過安全系統(tǒng)在機動車上引發(fā)各種行動， 例如鎖定和/或解鎖機動車的操縱系統(tǒng)，或者打開點火開關(guān)或者它的操作開關(guān)以用于啟動機動車發(fā)動機。用于驗證使用者的數(shù)據(jù)通信例如可以根據(jù)本發(fā)明的一種所謂的無鑰匙啟動系統(tǒng)的原理工作。在此，使用者隨身攜帶ID發(fā)射機，發(fā)射機連同發(fā)送-和/或接收裝置一起設(shè)計為通信裝置。ID發(fā)射機例如可以以信用卡應(yīng)答器的形式實現(xiàn)。點火開關(guān)的通信裝置同樣能夠作為應(yīng)答器起作用。這就是說，當(dāng)ID發(fā)射機接近點火開關(guān)的附近區(qū)域時，該點火開關(guān)的通信裝置能夠在ID發(fā)射機中感應(yīng)電流。這樣一來，ID發(fā)射機的發(fā)送-和/或接收裝置就發(fā)出ID編碼。同樣可以考慮的是，點火開關(guān)的通信裝置能夠接收這個被發(fā)出的ID編碼。于是，該點火開關(guān)的通信裝置一方面作為用于ID發(fā)射機的“喚醒工具”起作用，并且另一方面作為發(fā)送-和/或接收單元起作用，其可以與ID發(fā)射機和/或機動車內(nèi)的其它通信成員交換至少一個身份編碼。同樣可以考慮的是，點火開關(guān)的通信裝置僅作為應(yīng)答器工作， 并且僅用于為ID發(fā)射機感應(yīng)電流。由ID發(fā)射機發(fā)出的ID編碼緊接著被一個單獨地布置在機動車中的發(fā)送-和/或接收裝置所接收。不言而喻地，在通信裝置和ID發(fā)射機之間的信息傳輸或者能量傳輸方面還可以考慮其它的可替換方案，然而它們在下面不是本發(fā)明的重要主題。由塑料制成的置于外部的蓋子負(fù)責(zé)對信息-和/或能量傳輸進行優(yōu)化，其中，這種電磁可透過的蓋子此外還在正常使用中成為用于通信裝置的保護件。在本發(fā)明的另一個設(shè)計方案中可以考慮的是，當(dāng)非法地在該置于外部的蓋子上應(yīng)用機械性暴力時設(shè)置有探測元件，該元件會探測蓋子的損壞和/或不被希望的移除的情況，并且同時負(fù)責(zé)相應(yīng)地通知機動車的安全系統(tǒng)，使得尤其是操縱系統(tǒng)最終保持鎖住，特別是保持鎖閉。本發(fā)明的重要特征之一是，通信裝置直接集成到點火開關(guān)的殼體上，尤其是自由地抵靠在殼體上。在此可以考慮的是，將通信裝置設(shè)計為線圈，其圍繞著殼體纏繞。線圈可以作為發(fā)送-和/或接收單元使用。該通信裝置被可自由觸及地布置在殼體上。只有當(dāng)蓋子安裝到殼體上時，通信裝置才可靠地被保護不受外界影響，例如潮濕、光照作用、灰塵等等。蓋子可以在其內(nèi)側(cè)上例如設(shè)計具有相應(yīng)的密封元件，以實現(xiàn)對通信裝置的可靠保護。根據(jù)本發(fā)明可以考慮的是，蓋子形狀配合地或者力傳遞地固定在殼體上，尤其是蓋子通過卡扣連接部和/或夾緊連接部安裝在殼體上。蓋子可能為了修理的目的能夠可逆地固定，也就是說，該蓋子以后可以由裝配工再次從點火開關(guān)的殼體上移除，這尤其是可以通過卡扣連接部和/或夾緊連接部簡單地得以實現(xiàn)。此外可以考慮的是，蓋子可取下地安裝在殼體上，其中，尤其是數(shù)據(jù)通信只有當(dāng)蓋子被取下后才能在通信裝置和ID發(fā)射機之間進行。本發(fā)明提供以下可能性，即，蓋子為了裝配的目的能夠從殼體上移除。同樣地，本發(fā)明在另一個設(shè)計方案中能夠?qū)崿F(xiàn)，即，恰好在蓋子被取下后才在通信裝置和ID發(fā)射機之間進行數(shù)據(jù)通信。根據(jù)本發(fā)明，殼體由密度不高的材料制成，具體來說是由塑料制成。因此可以具有的優(yōu)點是，使用機動車的一種安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用鎖閉該機動車的操縱系統(tǒng)工作，其在沒有鎖定銷的情況下運作。任何可能的企圖要侵入點火開關(guān)以及該點火開關(guān)的塑料殼體的嘗試都因此不會導(dǎo)致相應(yīng)的操控，或者不會導(dǎo)致鎖定銷的激活或解除?？商鎿Q地，本發(fā)明當(dāng)然可以運用在一種安全系統(tǒng)上，該安全系統(tǒng)利用鎖定銷工作，該鎖定銷負(fù)責(zé)操縱系統(tǒng)的鎖定和解鎖。然而為此需要額外的安全措施用來保護該鎖定銷。操作開關(guān)可以設(shè)計為筒狀鎖，筒狀鎖可旋轉(zhuǎn)地支承在殼體的容納部中。可替換地可以考慮的是，即操作開關(guān)是啟動-停止-開關(guān)，其能夠以有利的方式被使用者操縱，尤其是可以被壓入殼體中，從而引發(fā)機動車的某種相應(yīng)行動-例如啟動機動車發(fā)動機_。在最后所述的應(yīng)用情況中，使用者僅僅隨身攜帶ID發(fā)射機。在第一個所述的情況中，其中，操作開關(guān)是筒狀鎖，ID發(fā)射機是機械鑰匙，其例如在鎖頭中自身攜帶ID編碼。機械鑰匙被使用者插入到筒狀鎖中，從而引起機動車的操縱系統(tǒng)的解鎖，以及在相應(yīng)地轉(zhuǎn)動鑰匙時引起機動車發(fā)動機的啟動。一個改進本發(fā)明的措施可以設(shè)計為，S卩，設(shè)置識別開關(guān)，識別開關(guān)探測操作開關(guān)是否運動，其中，該識別開關(guān)取決于操作開關(guān)的運動引起在通信裝置和ID發(fā)射機之間的數(shù)據(jù)通信的激活。操作開關(guān)的運動可以是純粹的旋轉(zhuǎn)運動。同樣可以考慮的是，操作開關(guān)可以在點火開關(guān)的殼體中運動。這個識別開關(guān)例如可以是微型開關(guān)，其例如可以設(shè)置在操作開關(guān)和/或殼體上。微型開關(guān)選擇性地可以由其它電子的和/或機械的詢問元件代替，例如霍爾傳感器、滑動接觸件、讀取傳感器、光學(xué)傳感器等等。
殼體可以具有基本上成圓柱形的基本形狀，并且設(shè)計具有容納部，容納部在殼體的縱向上延伸，并且操作開關(guān)可運動地容納在殼體中，其中，殼體具有上面的固定區(qū)域，在該區(qū)域上固定了蓋子。還可以考慮的是，用于通信裝置的容納區(qū)域設(shè)置在殼體的上面的固定區(qū)域的外周表面上，其中，殼體在它的外周表面上設(shè)計具有側(cè)面的引導(dǎo)部段，引導(dǎo)部段尤其是沿著殼體的縱向延伸，與通信裝置連接的電子連接元件被引導(dǎo)穿過該區(qū)域。電子連接元件一般是電纜，該電纜將通信裝置與機動車電子設(shè)備相連接。以有利的方式，蓋子可以具有平面的保護元件，保護元件布置在側(cè)面的引導(dǎo)部段上，由此，側(cè)面的引導(dǎo)部段上的電子連接元件被遮蓋。此外可以具有優(yōu)點的是，平面的保護元件的幾何形狀相應(yīng)地匹配于側(cè)面的引導(dǎo)部段的幾何形狀，尤其是通過保護元件和引導(dǎo)部段限定而獲得自由空間，其中，連接元件在該自由空間內(nèi)延伸。因此自由空間為一個連接元件或者說為多個連接元件構(gòu)成一種被保護的通道。在某一區(qū)域中，該自由空間設(shè)計為打開的，以使這些連接元件可以從自由空間中延伸出來，并且能夠相應(yīng)地與機動車電子設(shè)備進行接觸。特別有利的是，在本發(fā)明的一個可能的實施方式中，蓋子以及保護元件構(gòu)成一個共同的部件，尤其是保護元件具有基本上成U形的或者C形的橫截面。蓋子利用它的保護元件能夠成功地在點火開關(guān)的不同位置上遮蓋并且保護通信裝置以及連接元件。通過保護元件的以及引導(dǎo)部段的特殊的幾何構(gòu)造，能夠提供一個足夠大的自由空間用于使這些連接元件通過并引導(dǎo)這些連接元件，其中，點火開關(guān)的整體構(gòu)造能夠繼續(xù)保持緊湊。在點火開關(guān)的另一個有利的實施方式中，在引導(dǎo)部段上設(shè)計了至少一個接觸元件，通信裝置和連接元件和該接觸元件電連接。接觸元件一同集成到點火開關(guān)中，尤其是引導(dǎo)部段中，這就是說至少部分地使用殼體的基本材料進行注塑包封。因此，該接觸元件連同點火開關(guān)的殼體構(gòu)成一個共同的部件。然而該接觸元件的主要固定區(qū)域卻從殼體中伸出來。工人可以以簡單的方式固定通信裝置的各個連接處以及接觸元件中的連接元件，由此以簡單的方式實現(xiàn)將通信裝置可靠地并方便裝配地與引導(dǎo)部段范圍內(nèi)的連接元件固定在一起。為了改進ID發(fā)射機和通信裝置之間的通信，在點火開關(guān)的另一個實施方式中可以在殼體上與通信裝置間隔開地布置金屬屏蔽層。由此可以實現(xiàn)從通信裝置到ID發(fā)射機的電磁場的更好的取向。以有利的方式，蓋子可以具有傳輸區(qū)域，通信裝置的電磁場可以引導(dǎo)穿過該傳輸區(qū)域進行數(shù)據(jù)通信，其中，尤其是蓋子具有金屬涂層，其中，傳輸區(qū)域從金屬涂層的區(qū)域看是設(shè)置在蓋子的一部分上。在此可以考慮的是，蓋子具有端面和卡圈，其中，尤其是在端面上設(shè)置金屬涂層，并且卡圈是傳輸區(qū)域，其中，卡圈遮蓋通信裝置。


其它改進本發(fā)明的措施在下面連同對本發(fā)明的優(yōu)選實施例的描述借助附圖更詳細地示出。圖中示出圖1示出了一個根據(jù)本發(fā)明的點火開關(guān)，圖2在分解圖中示出了根據(jù)圖1的點火開關(guān)，圖3示出了穿過根據(jù)圖1的點火開關(guān)的剖面視圖，以及
圖4示出了穿過點火開關(guān)的殼體的部分區(qū)域的另一個示意性剖面視圖。
具體實施例方式圖1至3中所示的實施例公開了一種具有集成到殼體12中的通信裝置13的點火開關(guān)10。根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思，與位于點火開關(guān)10外部的ID發(fā)射機30通信的通信裝置13 直接集成在殼體12上。在此，點火開關(guān)10是機動車的安全系統(tǒng)內(nèi)部的零部件，該零部件用于鎖定和解鎖該機動車的操縱系統(tǒng)或者轉(zhuǎn)向柱。此外，可以通過該點火開關(guān)10促使該機動車發(fā)動機啟動。根據(jù)所示的實施例，點火開關(guān)10具有操作開關(guān)11，操作開關(guān)布置在塑料殼體12內(nèi)部。該殼體12具有凹槽形式的容納區(qū)域14，通信裝置13位于凹槽中。在根據(jù)圖1至圖3 的所示實施例中，該通信裝置13是線圈，該線圈纏繞在殼體12上。此外，塑料蓋子20固定在該殼體12的上面的區(qū)域上。同時，這個蓋子20可靠地、起保護作用地遮蓋通信裝置13。在本實施例中，蓋子20夾緊在殼體12上。正如能夠在圖1和圖2中看出的那樣， 殼體12具有基本上為圓柱形的基本形狀。在殼體12的上面的區(qū)域上布置了容納區(qū)域14， 通信裝置13安全地保持在該容納區(qū)域中。此外，該殼體設(shè)計具有容納孔16，容納孔在殼體 12的縱向1上延伸。在容納部16中布置了操作開關(guān)11。布置在殼體12的上面的固定區(qū)域15上的蓋子20設(shè)計具有開口 24，該開口使觸及操作開關(guān)11成為可能。根據(jù)圖1，ID發(fā)射機30位于與點火開關(guān)10間隔開的位置處，其中，在某個被限定的間距的情況下，在通信裝置13和ID發(fā)射機30之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。通過數(shù)據(jù)通信實現(xiàn)了鑒定，即該使用者在何種程度上有權(quán)激活該機動車的安全系統(tǒng)，尤其是關(guān)閉該機動車的停車機構(gòu)，并且啟動機動車發(fā)動機。根據(jù)圖2示出，用于通信裝置13的容納區(qū)域14設(shè)置在殼體12的上面的固定區(qū)域 15的外周表面17上。該外周表面17以一定的幾何形狀實現(xiàn)，例如凹槽、突起等等。此外， 殼體12在其外周表面17上設(shè)計具有側(cè)面的引導(dǎo)部段18，該引導(dǎo)部段沿著殼體12的縱向1 延伸。根據(jù)圖1，蓋子20具有平面的保護元件21，該保護元件布置在側(cè)面的引導(dǎo)部段18 上。這樣一來可以通過該保護元件21非常有效地覆蓋一個電子連接元件或者多個連接元件2。連接元件2與通信裝置13相連接。在本發(fā)明的一個可能的實施方式中可以設(shè)計至少一個接觸元件19，該接觸元件示意性地在圖4中示出，S卩，通信裝置13以及連接元件2相互電連接。接觸元件19連同殼體 12構(gòu)成一個一體化的組件，其中，在裝配期間，裝配工僅僅需要將通信裝置13的接口以及電子連接元件2安裝到接觸元件19中，由此在通信裝置13和電子連接元件2之間實現(xiàn)非常有效的電連接，該連接元件2尤其是電纜。根據(jù)所示的實施例，蓋子20和保護元件21構(gòu)成一個共同的部件。在此，平面的保護元件21的幾何形狀相應(yīng)地匹配于側(cè)面的引導(dǎo)部段18的幾何形狀。在此獲得通過保護元件21和引導(dǎo)部段18限定的自由空間23，其中，通信裝置13的接口和/或電子連接元件2 在該自由空間23內(nèi)延伸。在該自由空間23的下面的區(qū)域中設(shè)置了開口(見圖1)，電子連接元件2穿過該開口離開該自由空間23。圖3中示意地示出了金屬屏蔽層25，該金屬屏蔽層在通信裝置13的下方處于殼體12內(nèi)。屏蔽層25與通信裝置13之間具有限定的間距。已證明有利的是，通過使用該金屬屏蔽層25可以實現(xiàn)在通信裝置13和ID發(fā)射機30之間的更好的數(shù)據(jù)通信。在此可以實現(xiàn)通信裝置13的電磁場的更好的取向。圖3中示出，蓋子20具有傳輸區(qū)域，通信裝置13的電磁場可以引導(dǎo)穿過該區(qū)域與 ID發(fā)射機30進行數(shù)據(jù)通信。在本發(fā)明的一個可能的實施方式中，蓋子20可以具有金屬涂層，該金屬涂層首先用作為裝飾性元素。蓋子20在此具有端面22和卡圈沈。端面22對于使用者是可見的。在端面22上可以記錄各種各樣的符號、數(shù)字等等。在此可以有利的是， 即端面22具有該金屬涂層，從而為使用者引發(fā)信號效果。相反地，傳輸區(qū)域可以在蓋子20 的卡圈沈上，通信裝置13的電磁場可以引導(dǎo)穿過該區(qū)域。同時，卡圈沈的幾何形狀這樣設(shè)計，即對通信裝置13實現(xiàn)可靠的遮蓋和/或密封。蓋子20可以在各個位置上具有卡扣件，該卡扣件與殼體12的配對卡扣件共同作用。以有利的方式，在根據(jù)圖1至圖3的實施例中所示的蓋子20可取下地安裝在殼體12上。圖3中的操作開關(guān)11例如可以是筒狀鎖11，或者是啟動-停止-開關(guān)11。筒狀鎖11優(yōu)選地可旋轉(zhuǎn)地支承在殼體12的容納部16中。在圖2中示出引導(dǎo)部段18的兩個平行延伸的壁18a，其一方面界定了自由空間 23。另一方面，保護元件21能夠可靠地隨蓋子20 —起插在殼體12上，這是因為壁18a用作為用于將蓋子20安裝到殼體12上的裝配輔助件。點火開關(guān)10可以具有未清晰示出的識別開關(guān)，識別開關(guān)探測了，操作開關(guān)11是否被操縱和/或運動。識別開關(guān)可以取決于激活操作開關(guān)11和/或使操作開關(guān)運動而實現(xiàn)在通信裝置13和ID發(fā)射機30之間進行數(shù)據(jù)通信。如圖3中示意地示出，ID發(fā)射機30具有發(fā)送-和/或接收單元31，該單元可以與通信裝置13進行數(shù)據(jù)通信。參考標(biāo)號表1 縱向2 電子連接元件，電纜10 點火開關(guān)11 操作開關(guān)，筒狀鎖，啟動-停止-開關(guān)12 殼體13 通信裝置，天線，線圈，發(fā)送-和/或接收單元14 用于通信裝置的容納區(qū)域15 上面的固定區(qū)域16 用于操作開關(guān)的容納部17 外周表面18 側(cè)面的引導(dǎo)部段18a 壁19 接觸元件20 蓋子21 保護元件22 端面
23自由空間
24開口
25金屬屏蔽層
26卡圈
30ID發(fā)射機
31發(fā)送單元，接收單元
權(quán)利要求
1.一種機動車的安全系統(tǒng)的點火開關(guān)(10)，所述安全系統(tǒng)尤其包括用于鎖定和解鎖機動車的操縱系統(tǒng)和/或用于啟動機動車發(fā)動機的開關(guān)裝置，所述點火開關(guān)具有由殼體(12)包圍的操作開關(guān)(11)，所述殼體由塑料材料制成；用于與ID發(fā)射機(30)進行數(shù)據(jù)通信的通信裝置(13)，其特征在于，所述通信裝置(1 布置在所述殼體(1 的容納區(qū)域 (14)處，其中設(shè)置了由塑料制成的蓋子(20)，所述蓋子這樣固定在所述殼體(1 上，即遮蓋了所述通信裝置(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述蓋子00)形狀配合地和/ 或力傳遞地固定在所述殼體(1 上，尤其是所述蓋子00)通過卡扣連接部和/或夾緊連接部安裝在所述殼體(1 上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述殼體(12)具有基本上是圓柱形的基本形狀并且設(shè)計具有容納部(16)，所述容納部在所述殼體(1 的縱向(1)上延伸并且所述操作開關(guān)(11)可運動地容納在所述容納部中，其中，所述殼體(12)具有上面的固定區(qū)域(15)，在所述固定區(qū)域上固定所述蓋子00)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，用于所述通信裝置(13)的所述容納區(qū)域(14)設(shè)置在所述殼體(12)的所述上面的固定區(qū)域(15)的外周表面(17)上，其中，所述殼體(1 在所述殼體的外周表面(17)上設(shè)計具有側(cè)面的引導(dǎo)部段 (18)，所述引導(dǎo)部段尤其是沿著所述殼體(1 的縱向(1)延伸，由此引導(dǎo)了與所述通信裝置(1 連接的電子連接元件O)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述蓋子00)具有平面的保護元件(21)，所述保護元件布置在所述側(cè)面的引導(dǎo)部段(18)上，由此在所述側(cè)面的引導(dǎo)部段 (18)上遮蓋了所述電子連接元件O)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述平面的保護元件的幾何形狀相應(yīng)地匹配于所述側(cè)面的引導(dǎo)部段(18)的幾何形狀，尤其是通過所述保護元件 (21)和所述引導(dǎo)部段(18)限定而獲得自由空間(23)，其中，所述連接元件⑵在所述自由空間03)內(nèi)延伸。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，在所述引導(dǎo)部段 (18)上設(shè)置了接觸元件(19)，所述通信裝置(13)和所述連接元件( 和所述接觸元件電連接。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述蓋子00)以及所述保護元件構(gòu)成一個共同的部件，尤其是所述保護元件具有基本上成U形的或者C形的橫截面。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述蓋子OO)具有開口(M)，所述開口使觸及所述操作開關(guān)(11)成為可能。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，在所述殼體(12) 上與所述通信裝置(13)間隔開地布置了金屬屏蔽層(25)，由此可以實現(xiàn)在所述通信裝置 (13)和所述ID發(fā)射機(30)之間的更好的數(shù)據(jù)通信，尤其是可以實現(xiàn)所述通信裝置(13)的電磁場的更好的取向。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述蓋子OO)具有傳輸區(qū)域，所述通信裝置(1 的電磁場可以引導(dǎo)穿過所述傳輸區(qū)域進行數(shù)據(jù)通信，其中，尤其是所述蓋子00)具有金屬涂層，其中，所述傳輸區(qū)域從所述金屬涂層的區(qū)域看是設(shè)置在所述蓋子00)的一部分上。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述蓋子00)具有端面0 和卡圈(沈)，其中，尤其是在端面0 上設(shè)置所述金屬涂層，并且所述卡圈 (26)是用于所述通信裝置(1 的電磁場的傳輸區(qū)域，其中，所述卡圈06)遮蓋所述通信裝置(13)。
13.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述蓋子OO)可取下地安裝在所述殼體(1 上，其中，尤其是當(dāng)取下所述蓋子OO)時能夠在所述通信裝置 (13)和所述ID發(fā)射機(30)之間進行數(shù)據(jù)通信。
14.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述蓋子OO)和 /或所述操作開關(guān)(11)可以壓入所述殼體(12)中。
15.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述通信裝置 (13)設(shè)計為線圈(13)，所述線圈圍繞著所述殼體(12)纏繞，尤其是所述線圈(13)設(shè)計為螺旋形。
16.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述操作開關(guān) (11)是筒狀鎖(11)，所述筒狀鎖可旋轉(zhuǎn)地支承在所述容納部(16)中，或者是啟動-停止-開關(guān)。
17.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，所述保護元件 (21)的和所述側(cè)面的引導(dǎo)部段(18)的幾何形狀用作為用于將所述蓋子OO)安裝到所述殼體(12)上的裝配輔助。
18.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的點火開關(guān)(10)，其特征在于，設(shè)置識別開關(guān)， 所述識別開關(guān)探測所述操作開關(guān)(11)是否運動，其中，所述識別開關(guān)取決于所述操作開關(guān) (11)的運動引起在所述通信裝置(1 和所述ID發(fā)射機(30)之間的數(shù)據(jù)通信的激活。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機動車的安全系統(tǒng)的點火開關(guān)(10)，其尤其包括用于鎖定和解鎖機動車的操縱系統(tǒng)和/或用于啟動機動車發(fā)動機的開關(guān)裝置，點火開關(guān)具有由殼體(12)包圍的操作開關(guān)(11)，該殼體由塑料材料制成；用于與ID發(fā)射機(30)進行數(shù)據(jù)通信的通信裝置(13)。根據(jù)本發(fā)明設(shè)計為，通信裝置(13)布置在殼體(12)的容納區(qū)域(14)處，其中設(shè)置了由塑料制成的蓋子(20)，蓋子這樣固定在殼體(12)上，即遮蓋了通信裝置(13)。
文檔編號B60R25/20GK102310840SQ20111016850
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月21日
發(fā)明者杰拉爾多·佩雷拉德梅羅菲羅, 賴納·費爾德霍夫 申請人:霍弗·霍斯貝克及弗斯特兩合公司