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微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置的制作方法

文檔序號(hào):7100357閱讀:378來源:國知局
專利名稱:微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及的是ー種點(diǎn)火開關(guān)裝置,尤其涉及的是ー種微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置。
背景技術(shù)
目前微型農(nóng)用車點(diǎn)火開關(guān)裝置工作原理是通過旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火鎖芯上的鑰匙,可以轉(zhuǎn)動(dòng)到OFF (鎖止)、ACC (用電器)、0N (行駛)、預(yù)熱(H)、ST (起動(dòng))檔位,在點(diǎn)火總成中形成不同的檔位電路輸出,實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能。但是,由于此類開關(guān)受外部空間限制,點(diǎn)火開關(guān)實(shí)現(xiàn)電路部位往往由ー個(gè)接觸橋在后蓋總成上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)功能;當(dāng)開關(guān)處于ST檔時(shí)候,后蓋總成上需要有四個(gè)接觸點(diǎn)同時(shí)接觸在接觸橋上,由于三點(diǎn)就確定了ー個(gè)平面,勢必造成其中ー個(gè)接觸點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生接觸不良,目前市場上的這種點(diǎn)火開關(guān)由于這個(gè)問題無法解決,經(jīng)常造成接觸性能不好,同時(shí)產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中一次性合格率也極低。同時(shí)由于農(nóng)用車駕駛艙由于不是密閉的,點(diǎn)火開關(guān)容易粘上灰塵或其他雜物,甚至在雨天雨水可能進(jìn)入點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部,造成點(diǎn)火開關(guān)金屬件產(chǎn)生銹蝕,非金屬件加速老化,降低使用壽命也可能引起開關(guān)在正常操作時(shí)產(chǎn)生短路,導(dǎo)致開關(guān)失效。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了ー種微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置,通過對(duì)接觸橋總成的改進(jìn),確保在ST檔時(shí)后蓋總成上的四個(gè)觸點(diǎn)能夠同時(shí)在ー個(gè)平面上,克服目前產(chǎn)品的缺陷。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,本發(fā)明包括后蓋總成和接觸橋總成,所述接觸橋總成包括接觸橋本體、接觸橋工作面、弾性片和調(diào)整觸點(diǎn);接觸橋工作面凸起的設(shè)置在接觸橋本體的正面上,弾性片位于接觸橋本體的背面,彈性片的一端固定在接觸橋本體上,另一端和調(diào)整觸點(diǎn)固定相連,調(diào)整觸點(diǎn)位于接觸橋工作面上,接觸橋工作面上和調(diào)整觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有用于調(diào)整觸點(diǎn)穿過的通孔;后蓋總成和接觸橋總成配合使用,接觸橋總成的中間部分設(shè)有旋轉(zhuǎn)接ロ,后蓋總成上設(shè)有五個(gè)接觸觸點(diǎn)。所述調(diào)整觸點(diǎn)的高度高于接觸橋工作面的高度,方便后蓋總成上的觸點(diǎn)能夠接觸至IJ。所述彈性片通過鉚釘鉚接在接觸橋本體上,エ藝簡単。所述彈性片由厚度為0. 2 0. 4mm的鈹青銅制成,較薄的鈹青銅具有一定的彈性,當(dāng)調(diào)整觸點(diǎn)被后蓋總成上的接觸觸點(diǎn)壓到時(shí),彈性片能夠彎曲,調(diào)整觸點(diǎn)上不受カ時(shí),彈性片能夠恢復(fù)原狀。所述接觸橋工作面設(shè)有槽深為0. 3 0. 5mm的空槽,通孔位于空槽內(nèi)。當(dāng)后蓋總成上的接觸觸點(diǎn)經(jīng)過一定時(shí)間使用后,會(huì)發(fā)生不同程度的磨損,設(shè)置本空槽可以確保在ST檔時(shí),四個(gè)接觸觸點(diǎn)不會(huì)因?yàn)槟p而無法在ー個(gè)平面上。所述后蓋總成上的五個(gè)接觸觸點(diǎn)高度相同,不同的接觸觸點(diǎn)通過接觸橋工作面接觸實(shí)現(xiàn)不同檔位。
本發(fā)明還包括鑰匙、鎖芯和轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述鑰匙設(shè)置于鎖芯內(nèi),鎖芯和轉(zhuǎn)動(dòng)塊連接,轉(zhuǎn)動(dòng)塊通過旋轉(zhuǎn)接口和接觸橋總成連接。所述鎖芯上設(shè)有防護(hù)蓋,鑰匙拔出后,防護(hù)蓋可以將鎖芯蓋住,起到密封的作用。所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊、接觸橋總成和后蓋總成外包覆設(shè)有橡膠護(hù)罩,防止外部灰塵和異物粘附在開關(guān)外部,可以很好的保護(hù)了各個(gè)接觸點(diǎn)的絕緣性,避免開關(guān)短路。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明的點(diǎn)火開關(guān)提高了產(chǎn)品生產(chǎn)一次性合格率,解決了售后故障率聞的現(xiàn)狀,同時(shí)實(shí)現(xiàn)防塵防水,提聞廣品壽命。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖I的分解示意圖;圖3是接觸橋總成的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是圖3的剖視圖;圖5是后蓋總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明,本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。如圖I、圖2、圖3和圖4所示,本實(shí)施例鑰匙I、鎖芯2、轉(zhuǎn)動(dòng)塊3、接觸橋總成4和后蓋總成5,接觸橋總成4包括接觸橋本體41、接觸橋工作面43、彈性片44和調(diào)整觸點(diǎn)42 ;接觸橋工作面43凸起的設(shè)置在接觸橋本體41的正面上,彈性片44位于接觸橋本體41的背面,彈性片44的一端固定在接觸橋本體41上,另一端和調(diào)整觸點(diǎn)42固定相連,調(diào)整觸點(diǎn)42位于接觸橋工作面43上,接觸橋工作面43上和調(diào)整觸點(diǎn)42對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有用于調(diào)整觸點(diǎn)42穿過的通孔;后蓋總成5和接觸橋總成4配合使用,接觸橋總成4的中間部分設(shè)有旋轉(zhuǎn)接ロ 46,后蓋總成5上設(shè)有五個(gè)接觸觸點(diǎn)。鑰匙I設(shè)置于鎖芯2內(nèi),鎖芯2和轉(zhuǎn)動(dòng)塊3連接,轉(zhuǎn)動(dòng)塊3通過旋轉(zhuǎn)接ロ 46和接觸橋總成4連接。鎖芯2上設(shè)有防護(hù)蓋6,鑰匙I拔出后,防護(hù)蓋6可以將鎖芯2蓋住,起到密封的作用。轉(zhuǎn)動(dòng)塊3、接觸橋總成4和后蓋總成5外包覆設(shè)有橡膠護(hù)罩7,防止外部灰塵和異物粘附在開關(guān)外部,可以很好的保護(hù)了各個(gè)接觸點(diǎn)的絕緣性,避免開關(guān)短路。本實(shí)施例中調(diào)整觸點(diǎn)42的高度高于接觸橋工作面43的高度,方便后蓋總成5上的觸點(diǎn)能夠接觸到。彈性片44通過鉚釘45鉚接在接觸橋本體41上。調(diào)整觸點(diǎn)42鉚接在彈性片44上,エ藝簡單,容易實(shí)現(xiàn)。本實(shí)施例彈性片44由厚度為0. 3mm的鈹青銅制成,較薄的鈹青銅片具有一定的彈性,當(dāng)調(diào)整觸點(diǎn)42被后蓋總成5上的接觸觸點(diǎn)壓到時(shí),彈性片44能夠彎曲,調(diào)整觸點(diǎn)42上不受カ吋,彈性片44能夠恢復(fù)原狀。接觸橋工作面43設(shè)有槽深為0. 4mm的空槽47,通孔位于空槽47內(nèi)。當(dāng)后蓋總成 5上的接觸觸點(diǎn)經(jīng)過一定時(shí)間使用后,會(huì)發(fā)生不同程度的磨損,設(shè)置本空槽47可以確保在ST檔時(shí),四個(gè)接觸觸點(diǎn)不會(huì)因?yàn)槟p而無法在ー個(gè)平面上。如圖5所示,本實(shí)施例的后蓋總成5上的五個(gè)接觸觸點(diǎn)高度相同,為現(xiàn)有的常見的設(shè)計(jì),分別為ACC接觸觸點(diǎn)51、ST接觸觸點(diǎn)52、ON接觸觸點(diǎn)53、H接觸觸點(diǎn)54和B接觸觸點(diǎn)55,不同的接觸觸點(diǎn)通過接觸橋工作面43接觸實(shí)現(xiàn)不同檔位。OFF檔位吋,五個(gè)接觸觸點(diǎn)不與接觸橋工作面43接觸;ACC檔位吋,B接觸觸點(diǎn)55、ACC接觸觸點(diǎn)51和接觸橋工作面43接觸;0N檔位吋,B接觸觸點(diǎn)55、ACC接觸觸點(diǎn)51、ON接觸觸點(diǎn)53和接觸橋工作面43接觸;H檔位吋,B接觸觸點(diǎn)55、ON接觸觸點(diǎn)53、H接觸觸點(diǎn)54和接觸橋工作面43接觸;ST檔位吋,B接觸觸點(diǎn)55、ON接觸觸點(diǎn)53、H接觸觸點(diǎn)54、ST接觸觸點(diǎn)52和接觸橋工作面43接觸。 后蓋總成5上的五個(gè)觸點(diǎn)分別通過線束8連接到插接件9上,通過插接件9在裝車時(shí)與汽車連接。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙I到ST檔位,后蓋總成55上的B接觸觸點(diǎn)55、ON接觸觸點(diǎn)53、H接觸觸點(diǎn)54、ST接觸觸點(diǎn)52要同時(shí)與接觸橋工作接觸,其中ー個(gè)接觸觸點(diǎn)與調(diào)整觸點(diǎn)42接觸,另外三個(gè)接觸觸點(diǎn)可以確定ー個(gè)平面,保證四個(gè)接觸觸點(diǎn)都能與接觸橋總成4接觸到,后蓋總成5與接觸橋總成4接觸時(shí)可以通過此結(jié)構(gòu)自己調(diào)節(jié),確保接觸可靠。
權(quán)利要求
1.一種微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置,包括后蓋總成(5)和接觸橋總成(4),其特征在于,所述接觸橋總成(4)包括接觸橋本體(41)、接觸橋工作面(43)、彈性片(44)和調(diào)整觸點(diǎn)(42);接觸橋工作面(43)凸起的設(shè)置在接觸橋本體(41)的正面上,彈性片(44)位于接觸橋本體(41)的背面,彈性片(44)的一端固定在接觸橋本體(41)上,另一端和調(diào)整觸點(diǎn)(42)固定相連,調(diào)整觸點(diǎn)(42)位于接觸橋工作面(43)上,接觸橋工作面(43)上和調(diào)整觸點(diǎn)(42)對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有用于調(diào)整觸點(diǎn)(42)穿過的通孔;后蓋總成(5)和接觸橋總成(4)配合使用,接觸橋總成(4)的中間部分設(shè)有旋轉(zhuǎn)接口(46),后蓋總成(5)上設(shè)有五個(gè)接觸觸點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置,其特征在于所述調(diào)整觸點(diǎn)(42)的高度高于接觸橋工作面(43)的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置,其特征在于所述彈性片(44)通過鉚釘(45)鉚接在接觸橋本體(41)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置,其特征在于所述彈性片(44)由厚度為O. 2 O. 4mm的鈹青銅制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置,其特征在于所述接觸橋工作面(43)設(shè)有槽深為O. 3 O. 5mm的空槽(47),通孔位于空槽(47)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置,其特征在于所述后蓋總成(5)上的五個(gè)接觸觸點(diǎn)高度相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置,其特征在于還包括鑰匙(I)、鎖芯(2 )和轉(zhuǎn)動(dòng)塊(3 ),所述鑰匙(I)設(shè)置于鎖芯(2 )內(nèi),鎖芯(2 )和轉(zhuǎn)動(dòng)塊(3 )連接,轉(zhuǎn)動(dòng)塊(3 )通過旋轉(zhuǎn)接口和接觸橋總成(4)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置,其特征在于所述鎖芯(2)上設(shè)有防護(hù)蓋(6)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置,其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(3)、接觸橋總成(4)和后蓋總成(5)外包覆設(shè)有橡膠護(hù)罩(7)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種微型汽車點(diǎn)火開關(guān)裝置,包括后蓋總成和接觸橋總成,所述接觸橋總成包括接觸橋本體、接觸橋工作面、彈性片和調(diào)整觸點(diǎn);接觸橋工作面凸起的設(shè)置在接觸橋本體的正面上,彈性片位于接觸橋本體的背面,彈性片的一端固定在接觸橋本體上,另一端和調(diào)整觸點(diǎn)固定相連,調(diào)整觸點(diǎn)位于接觸橋工作面上,接觸橋工作面上和調(diào)整觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有用于調(diào)整觸點(diǎn)穿過的通孔;后蓋總成和接觸橋總成配合使用,接觸橋總成的中間部分設(shè)有旋轉(zhuǎn)接口,后蓋總成上設(shè)有五個(gè)接觸觸點(diǎn)。本發(fā)明的點(diǎn)火開關(guān)提高了產(chǎn)品生產(chǎn)一次性合格率,解決了售后故障率高的現(xiàn)狀,同時(shí)實(shí)現(xiàn)防塵防水,提高產(chǎn)品壽命。
文檔編號(hào)H01H27/06GK102709098SQ201210167379
公開日2012年10月3日 申請日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者孫寧峰, 孫順?biāo)? 徐暉, 李成林, 江桂寧, 王學(xué)祥, 范呈祥 申請人:黃山順昌汽車電器有限公司
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