專利名稱：一種磁懸浮車輛坐椅凳抗震方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種磁懸浮車輛坐椅凳抗震方法，屬車輛配件與磁懸浮技術(shù)領(lǐng)域。
二、技術(shù)背景常規(guī)的車輛坐椅凳，直接固定連接在底盤車架連著地車輪，缺陷是地面的高低或其它原因產(chǎn)生的震動波直接傳遞到坐凳上，使乘坐人跟著震動顛波，造成身體不適，長途乘坐更易疲勞。

發(fā)明內(nèi)容
要解決的技術(shù)問題是坐凳與車架底盤或車輪之間不是直接固定連接，而又能承載乘坐人或物體的重量。解決的技術(shù)方案是一種磁懸浮車輛抗震坐凳，由座凳外包面，彈 性軟襯物，硬性凳框架組成，特征是車架底盤上直接固定連接S (N)極磁性底板與S (N)極磁性靠背底板，并通過相對面同性相斥原理的磁懸浮連承結(jié)構(gòu)懸浮連接S(N)極磁性浮板與S(N)極磁性靠背浮板，還在S (N)極磁性底板與S (N)極磁性靠背底板的周邊，裝有多個可擋扣住S(N)極磁性浮板與極磁性S(N)靠背浮板不移位的防移位檔扣板。實現(xiàn)上述方案后，能使車輛座凳隔離了來自車架的震動波，乘坐時平穩(wěn)舒適。
四

附圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I是座凳外包面，2是彈性軟襯物，3是硬性凳框架，4是S (N)極磁性浮板，5是磁懸浮連承結(jié)構(gòu)，6是S (N)極磁性底板，7是防移位檔扣板，8是S (N)極磁性靠背底板，9是S (N)極磁性靠背浮板。
五具體實施例方式采用磁懸浮技術(shù)原理與材質(zhì)、結(jié)構(gòu)，在常規(guī)車輛底盤座位的位置底座上固裝S(N)極磁性底板￠)，靠背位置上固裝S (N)極磁性靠背底板(8);并在周邊固裝多個防移位檔扣板(7)，在由座凳外包面(I)、彈性軟襯物(2)、硬性凳框架(3)構(gòu)成的常規(guī)座凳椅的底部與靠背底部、分別固裝上S(N)極磁性浮板(4)與S(N)極磁性靠背浮板(9)。然后將S(N)極磁性浮板(4)套裝在S(N)極磁性底板￠)的上方，中間懸浮式隔離有相對面同性相斥原理的磁懸浮連承結(jié)構(gòu)(5);再將S(N)極磁性靠背浮板(9)套裝在S (N)極磁性靠背底板(8)的前方，中間也懸浮式隔離有磁懸浮連承結(jié)構(gòu)(5)，用各自的防移位檔扣板(7)進(jìn)行檔扣固定。S(N)極磁性浮板(4)、S (N)極磁性底板(6)、S (N)極磁性靠背底板(8)、S (N)極磁性靠背浮板(9)、用永久磁鐵或電磁鐵按磁懸浮技術(shù)所需材料及特性制作，注意S(N)極磁性浮板(4)與S(N)極磁性底板(6) ；S(N)極磁性靠背底板(8)與S(N)極磁性靠背浮板(9)的相對面必須極性相同，使之產(chǎn)生同性相斥力構(gòu)成磁懸浮連承結(jié)構(gòu)(5)。
權(quán)利要求
1. 一種磁懸浮車輛坐椅凳抗震方法，由座凳外包面(I)，弾性軟襯物(2)，硬性凳框架(3)組成，特征是車架底盤上直接固定連接S(N)極磁性底板(6)與S(N)極磁性靠背底板(8)，并通過相對面同性相斥原理的磁懸浮連承結(jié)構(gòu)(5)懸浮式連接S(N)極磁性浮板(4)與S(N)極磁性靠背浮板(9)，還在S(N)極磁性底板(6)與S(N)極磁性靠背底板(8)的周邊，裝有多個可擋扣住S(N)極磁性浮板(4)與S(N)極磁性靠背浮板(9)不移位的防移位檔扣板⑵。
全文摘要
一種磁懸浮車輛坐椅凳抗震方法，屬車輛配件與磁懸浮技術(shù)領(lǐng)域。由座凳外包面(1)，彈性軟襯物(2)，硬性凳框架(3)組成，特征是車架底盤上直接固定連接S(N)極磁性底板(6)與S(N)極磁性靠背底板(8)，并通過相對面同性相斥原理的磁懸浮連承結(jié)構(gòu)(5)懸浮式連接S(N)極磁性浮板(4)與S(N)極磁性靠背浮板(9)，還在S(N)極磁性底板(6)與S(N)極磁性靠背底板(8)的周邊，裝有多個可擋扣住S(N)極磁性浮板(4)與S(N)極磁性靠背浮板(9)不移位的防移位檔扣板(7)。使座凳隔離來自車架的震動波，乘坐時平穩(wěn)舒適，適于車輛廠配套。
文檔編號B60N2/50GK102774300SQ201110119990
公開日2012年11月14日 申請日期2011年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月8日
發(fā)明者何新法 申請人:何新法