專(zhuān)利名稱(chēng)：帶有排放閥的數(shù)字輪胎壓力計(jì)量器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓カ測(cè)量和壓カ計(jì)量器，更具體地涉及數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器。
背景技術(shù)：
壓カ計(jì)量器常規(guī)地用于測(cè)量氣體或液體的壓力，諸如氣壓。作為實(shí)例，輪胎壓力計(jì)量器測(cè)量車(chē)輛輪胎的充氣壓力，這樣的信息可用于保持最佳輪胎性能和避免不必要的磨損。在一些情況下，輪胎壓カ計(jì)量器臨時(shí)聯(lián)接到輪胎的閥桿以測(cè)量輪胎內(nèi)的氣壓。在其它情況下，輪胎壓カ計(jì)量器安裝到閥桿上。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器包括具有第一和第二端部的殼體。端 ロ定位在殼體的第一端部處并適于與輪胎閥桿的針閥接合和將其打開(kāi)。壓カ傳感器設(shè)置在殼體內(nèi)。輪胎壓カ計(jì)量器還包括與壓カ傳感器電子通信的處理器。排放閥設(shè)置在殼體內(nèi)。 排放桿與排放閥接觸接合。當(dāng)端ロ聯(lián)接到輪胎閥桿時(shí)，在第一操作模式下，排放閥關(guān)閉并獲得氣壓測(cè)量。在第二操作模式下，當(dāng)被按壓時(shí)，排放桿導(dǎo)致排放閥打開(kāi)而允許空氣經(jīng)由壓力計(jì)量器從輪胎排出。本發(fā)明的另ー方面包括ー種用于從輪胎排出過(guò)量空氣的方法。該方法包括將輪胎壓カ計(jì)量器的端ロ接合到輪胎的閥桿的步驟。輪胎壓カ計(jì)量器包括與輪胎中的空氣可開(kāi)關(guān)地流體連通的排放閥和與排放閥接觸的排放桿。排放桿適于接通和切斷排放閥與輪胎中的空氣的流體連通。該方法接著包括按壓排放桿以導(dǎo)致至少ー些空氣經(jīng)由壓カ計(jì)量器中的排氣閥從輪胎排出的步驟。


通過(guò)結(jié)合附圖考慮本發(fā)明的示例性實(shí)施例的以下詳細(xì)描述，將便于理解本發(fā)明， 附圖中類(lèi)似的數(shù)字是指類(lèi)似的部件，并且在附圖中
圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器的透視圖； 圖2是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的圖1的計(jì)量器的俯視圖； 圖3是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的圖1的計(jì)量器的仰視圖； 圖4是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的圖1的計(jì)量器的側(cè)視圖； 圖5是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的圖1的計(jì)量器的部件的示意圖； 圖6是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的圖1的計(jì)量器的透視剖面圖；圖7A是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的圖1的計(jì)量器的剖面圖，其中計(jì)量器處于壓力測(cè)量模式中并且排放閥機(jī)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)；
圖7B是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的圖1的計(jì)量器的剖面圖，其中計(jì)量器處于排放模式中， 并且排放閥機(jī)構(gòu)處于打開(kāi)狀態(tài)以將空氣從計(jì)量器和輪胎中排出；
圖8是根據(jù)本發(fā)明的ー個(gè)方面的使用圖1的計(jì)量器檢查氣壓并在過(guò)度充氣時(shí)從輪胎中排出過(guò)量空氣的過(guò)程流程；以及
圖9A和圖9B是準(zhǔn)備圖1的計(jì)量器以供使用的某些步驟的過(guò)程流程圖。
具體實(shí)施例方式應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明的附圖和描述已經(jīng)被簡(jiǎn)化以示出有利于清楚理解本發(fā)明的元件，同時(shí)為清楚起見(jiàn)，除去了在典型的輪胎壓カ計(jì)量器和數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器中存在的許多其它元件。然而，由于這些元件是本領(lǐng)域熟知的，并且由于它們不便于更好地理解本發(fā)明，本文中不提供對(duì)這些元件的討論。本公開(kāi)涉及本領(lǐng)域的那些技術(shù)人員已知的所有的這些變型和修改。此外，應(yīng)當(dāng)理解，圖中示出的殼體、顯示器和一般構(gòu)造的若干視圖包括許多裝飾性或裝飾用的特征，在保持裝置的實(shí)用性且不脫離本發(fā)明的范圍和精神的情況下，這些特征的方面的細(xì)節(jié)可以改變。參見(jiàn)圖1-4，示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器100。計(jì)量器100 具有大致環(huán)繞的殼體或壁110。在示例性實(shí)施例中，殼體110包括頂蓋115和底壁120。在其它實(shí)施例中，殼體110可具有多于或少于兩個(gè)的蓋。計(jì)量器100包括端ロ 30，端ロ 30 適于與合適的輪胎閥桿上的針閥接合并將其打開(kāi)。輪胎閥桿通常具有管的形式并在接近其端部的外部上帯有螺紋以允許附接保護(hù)帽，并且具有不同地稱(chēng)為銷(xiāo)閥、排放閥或施拉德 (Schrader)閥的閥。這類(lèi)閥通過(guò)氣壓和迫使止擋件與開(kāi)ロ接觸的彈簧的組合來(lái)保持常閉。 從閥中延伸出的銷(xiāo)可被諸如服務(wù)站空氣軟管的噴嘴內(nèi)的活塞向內(nèi)推進(jìn)，以打開(kāi)閥并允許將加壓空氣引入輪胎中。端ロ 30可包括這樣的銷(xiāo)。光源140提供在端ロ 30附近并可用于照明。在示例性實(shí)施例中，光源140為發(fā)光 ニ極管(LED)。光源140可經(jīng)由開(kāi)關(guān)170操作。在示例性實(shí)施例中，開(kāi)關(guān)170具有按鈕的形式。光源140的優(yōu)點(diǎn)是使用者可使用其照明在無(wú)光區(qū)或光線不足區(qū)定位輪胎閥桿，并避免不得不摸索輪胎閥桿。夾持區(qū)135設(shè)置在頂蓋115上鄰近端ロ 130的端部。在示例性實(shí)施例中，夾持區(qū) 135包括脊并具有與人的拇指的輪廓互補(bǔ)的曲率。頂蓋115還包括顯示器150和一組按鈕 155。顯示器150包括可為例如液晶顯示器的字母數(shù)字顯示器。殼體110還包括在鄰近顯示器150的端部的通孔160。在示例性實(shí)施例中，孔160適于接收用于方便處理和存儲(chǔ)計(jì)量器100的系索。排放桿145圍繞在底蓋120上鄰近端ロ 30的端部處的點(diǎn)165樞轉(zhuǎn)。計(jì)量器100包括位于殼體110內(nèi)的壓カ傳感器(未示出)?，F(xiàn)在另外參見(jiàn)圖5，圖中示出了適用于圖1-4的計(jì)量器100的布置500的框圖。示例性的布置500通常包括處理器 510、可選的模數(shù)(a/d)轉(zhuǎn)換器M0、壓カ傳感器530、存儲(chǔ)器550、顯示器560、音頻裝置580 和輸入按鈕組570。如本文所用，“處理器”通常是指可包含在一個(gè)或多個(gè)硅片和/或集成電路(IC)板上且包含中央處理單元(CPU)的電路布置。CPU通?？砂▓?zhí)行算術(shù)和邏輯運(yùn)算的算術(shù)邏輯單元(ALU)、以及從存儲(chǔ)器中提取指令并解碼和執(zhí)行指令并且在必要時(shí)訪問(wèn)ALU的控制單元。僅以非限制性示例的方式，處理器510可采取微處理器的形式，并且可以是帶有嵌入的模數(shù)轉(zhuǎn)換器的低功率CMOS處理器。本發(fā)明可與計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)產(chǎn)品或計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)一起操作，該計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)產(chǎn)品或計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包括用于執(zhí)行各種由計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的操作的程序代碼。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)是任何ー種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置，其能夠存儲(chǔ)隨后可由諸如微處理器的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)讀取的數(shù)據(jù)。介質(zhì)和程序代碼可以是為本發(fā)明的目的專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和構(gòu)造的那些，或者可以是在計(jì)算機(jī)軟件領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所熟知的類(lèi)型。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的示例包括但不限于諸如硬盤(pán)、軟盤(pán)和磁帶的磁介質(zhì)；諸如CD-ROM盤(pán)的光學(xué)介質(zhì)；磁光學(xué)介質(zhì)； 以及專(zhuān)門(mén)配置的硬件裝置，諸如專(zhuān)用集成電路(ASIC)、可編程邏輯器件(PLD)、以及ROM和 RAM裝置。程序代碼的示例包括例如由編譯器產(chǎn)生的機(jī)器代碼或者包含可用解釋器執(zhí)行的更高等級(jí)代碼的文件。處理器510可包括多個(gè)輸入和輸出。在圖5中示出的示例性配置中，處理器510 具有可選地經(jīng)由模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/D) 540與壓カ傳感器530聯(lián)接的輸入。例如，在壓カ傳感器530提供表示使用端ロ 30感測(cè)到的壓カ的模擬輸出信號(hào)的情況下，A/D轉(zhuǎn)換器540可將表示從壓カ傳感器530輸出的模擬信號(hào)的數(shù)字信號(hào)通信至處理器510。在壓カ傳感器530 直接提供數(shù)字信號(hào)的情況下，可以可選地省略A/D轉(zhuǎn)換器M0。另外，在處理器510適于直接接收從壓力傳感器530輸出的模擬信號(hào)的情況下，可以可選地省略A/D轉(zhuǎn)換器MO。A/D 轉(zhuǎn)換器540可基于例如殼體110的尺寸限制、壓カ傳感器530的預(yù)期輸出、用于處理器510 的可接受輸入和用于計(jì)量器100的可用電源520進(jìn)行選擇。處理器510還可聯(lián)接到存儲(chǔ)器 550以允許其訪問(wèn)存儲(chǔ)器550的數(shù)據(jù)內(nèi)容。壓カ傳感器530可以是用于檢測(cè)流體壓カ(特別是空氣壓力)的多種常規(guī)傳感器中的任何一種，并被選擇為在特定應(yīng)用中預(yù)期的壓カ范圍內(nèi)提供可接受的響應(yīng)。以舉例的方式，壓カ傳感器530可結(jié)合基于MEMS的壓模。在示例性實(shí)施例中，輸入按鈕組570包括三個(gè)按鈕標(biāo)記為“設(shè)置”(〃SET”)的第 ー按鈕、標(biāo)記為“向上”(〃UP”)的第二按鈕和標(biāo)記為“向下”("DOWN”)的第三按鈕。在其它實(shí)施例中，組570可包括多于或少于三個(gè)的不同功能的按鈕。現(xiàn)在參見(jiàn)圖6，示出了計(jì)量器100的局部剖面透視圖。傳感器殼體630設(shè)置在殼體110內(nèi)?？諝馔ǖ?10和空氣室620被限定在傳感器殼體630內(nèi)。來(lái)自輪胎的空氣通過(guò)空氣通道610流入空氣室620。在示出的實(shí)施例中，排放閥600設(shè)置在傳感器殼體630內(nèi)。 排放閥600可經(jīng)由排放桿145操作。現(xiàn)在參見(jiàn)圖7A，示出了排放閥600在第一操作模式下的剖面圖。在示例性實(shí)施例中，傳感器殼體630由例如ABS的塑料材料制成。在該示出的實(shí)施例中，插件730由黃銅制成并與傳感器殼體630模制在一起。插件730的內(nèi)表面具有限定在其上的內(nèi)螺紋。桿管 720具有限定在其外表面上的外螺紋并與插件730螺紋接合。在示例性實(shí)施例中，桿管720 由鍍鎳黃銅制成。桿710插入桿管720中。桿710與排放桿145在第一端部處接觸接合。 桿710具有第一頭部750，第一頭部750遠(yuǎn)離第一端部并在桿管720外徑向地突出。桿710 具有第二頭部770，第二頭部鄰近第一端部并在桿管720內(nèi)徑向地突出。彈簧740沿著桿710設(shè)置在桿管720內(nèi)的第二頭部770和臺(tái)階760之間。在圖7A中，第一頭部750示出為覆蓋桿管720的開(kāi)ロ 760 (圖7B)。因此，排放閥600與輪胎中的空氣可開(kāi)關(guān)地流體連通?，F(xiàn)在參見(jiàn)圖7B，示出了排放閥600在第二操作模式下的剖面圖。在第二操作模式下，當(dāng)朝計(jì)量器100按壓排放桿145時(shí)，桿145圍繞點(diǎn)165樞轉(zhuǎn)并迫使桿710進(jìn)ー步進(jìn)入桿管720內(nèi)。由此導(dǎo)致頭部750遠(yuǎn)離開(kāi)ロ 760移動(dòng)，從而為空氣通道610和空氣室620中的空氣形成經(jīng)桿管720排出的通路。當(dāng)將在桿145上的壓カ移除吋，壓縮在第二頭部770和臺(tái)階760之間的彈簧740使桿710朝排放桿145推迸。因而，頭部750關(guān)閉開(kāi)ロ 760，從而關(guān)閉空氣通路。因此，排放桿145適于接通和切斷排放閥600與輪胎中的空氣的流體連通?，F(xiàn)在參見(jiàn)圖8，示出了用于檢查輪胎的氣壓和在過(guò)度充氣時(shí)從輪胎中排出過(guò)量空氣的過(guò)程流程。在框810中，壓カ計(jì)量器100與輪胎的閥桿接合。在顯示器150中檢查輪胎的氣壓。在框830中，使用者檢查測(cè)量氣壓是否高于閥值。如果測(cè)量氣壓不高于閥值，在框850中，使用者將壓カ計(jì)量器從閥桿脫離。然而，如果測(cè)量的氣壓高于閥值，在框840中， 則在保持壓カ計(jì)量器與閥桿接合的同吋，使用者按壓排放桿145以使過(guò)量的空氣通過(guò)壓カ 計(jì)量器從輪胎中排出。重復(fù)框820、830和840中的步驟，直到測(cè)量氣壓不再高于閥值。在示例性實(shí)施例中，音頻裝置580 (圖5)發(fā)出第一聲音以表示計(jì)量器100已獲得氣壓讀數(shù)，該讀數(shù)顯示在顯示器560 (圖5)上。在示例性實(shí)施例中，音頻裝置580 (圖5)適于發(fā)出一系列聲音，以表示測(cè)量氣壓是否高于或低于閥值壓力。本發(fā)明所述實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)在于排放閥600便于從車(chē)輛輪胎排出空氣，而不必從輪胎閥桿移除壓カ計(jì)量器100。當(dāng)使用者對(duì)輪胎充氣吋，使用者有可能意外地將輪胎過(guò)度充氣。常規(guī)地，使用者接著通過(guò)將輪胎壓カ計(jì)量器接合到閥桿來(lái)測(cè)量輪胎氣壓。如果測(cè)量的氣壓超過(guò)所需壓力水平，使用者必須移除壓カ計(jì)量器并手動(dòng)地從輪胎中排出過(guò)量的空氣。 然后，使用者不得不再次接合壓カ計(jì)量器以檢查輪胎氣壓。必須重復(fù)這些步驟，直到達(dá)到所需輪胎壓カ閥值為止。帶有排放閥的輪胎壓カ的優(yōu)點(diǎn)在于使用者不必從閥桿移除壓カ計(jì)量器，相反，在保持壓カ計(jì)量器與閥桿接合的同吋，使用者只需要按壓排放桿并從輪胎排出過(guò)量的空氣。使用者可通過(guò)釋放排放桿間斷地停止排出過(guò)量空氣，并檢查顯示器上的氣壓和重復(fù)這些步驟，直到輪胎不再過(guò)度充氣?，F(xiàn)在參見(jiàn)圖9A和圖9B，示出了根據(jù)本發(fā)明的ー個(gè)方面且適于與壓カ計(jì)量器100 (圖1) 一起使用的過(guò)程900的框圖表示。在由框905所示的初始步驟中，在對(duì)計(jì)量器100 (圖1)初始加電時(shí)，計(jì)量器進(jìn)入默認(rèn)的初始顯示模式。在默認(rèn)模式中，處理器510 (圖5)諸如從存儲(chǔ)器陽(yáng)0 (圖5)訪問(wèn)存儲(chǔ)的默認(rèn)目標(biāo)壓カ和存儲(chǔ)的默認(rèn)單元并導(dǎo)致目標(biāo)和單元被顯示，如框910所表示的。響應(yīng)于如框912所表示的“設(shè)置(SET)”信號(hào)，計(jì)量器100進(jìn)入如框915所顯示的顯示單元選擇模式。在顯示單元選擇模式中，單元將閃爍以提示使用者選擇單元。例如，初始地，PSI可能閃爍。響應(yīng)于使用者按壓向上和向下鍵，正在閃爍的單元將改變。如框917 和920所表示的，響應(yīng)于另外的“設(shè)置(SET)”信號(hào)，將選擇用于顯示的單元并將其存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中，并且如框925所指示的，裝置將進(jìn)入目標(biāo)設(shè)置模式。在目標(biāo)設(shè)置模式中，提示使用者輸入第一目標(biāo)輪胎壓力，如框930所表示的。第一輪胎壓力可用于例如前輪胎。這種提示可表現(xiàn)為引起與諸如前輪或后輪的ー組車(chē)輪相對(duì)應(yīng)的發(fā)光器閃爍的形式。默認(rèn)的目標(biāo)輪胎壓カ被顯示并響應(yīng)于使用者對(duì)向上和向下按鈕的按壓而增加和減少。當(dāng)顯示所需的第一目標(biāo)輪胎壓カ吋，使用者可按壓“設(shè)置”(SET)按鈕。 這將生成如框935所表示的“設(shè)置(SET)”信號(hào)到處理器510 (圖5)，處理器510將如框940 所表示的在存儲(chǔ)器550 (圖5)中把當(dāng)時(shí)顯示的值存儲(chǔ)為第一目標(biāo)輪胎壓力。參見(jiàn)圖9B，處理器可接著提示使用者輸入第二目標(biāo)輪胎壓力，如框945所表示的。第二目標(biāo)輪胎壓カ可用于后輪胎。這種提示可表現(xiàn)為引起與后車(chē)輪相對(duì)應(yīng)的發(fā)光器閃爍的形式?？梢燥@示默認(rèn)的第二目標(biāo)輪胎壓力。顯示的第二目標(biāo)輪胎壓カ可響應(yīng)于使用者對(duì)向上和向下按鈕的按壓而增加和減少。當(dāng)顯示所需第二目標(biāo)輪胎壓カ吋，使用者可按壓“設(shè)置”(SET)按鈕，如框947所表示的。作為響應(yīng)，處理器將在存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)當(dāng)時(shí)顯示的第二目標(biāo)輪胎壓力，如框 950所表示的。然后該裝置將進(jìn)入遠(yuǎn)程顯示操作模式。 雖然已經(jīng)參考以上描述的實(shí)施例描述了上述發(fā)明，但在不脫離本發(fā)明的精神的情況下可進(jìn)行各種修改和變化。因此，所有這些的修改和變化被視為在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.ー種數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，包括 殼體，所述殼體具有第一和第二端部；端ロ，所述端ロ位于所述殼體的所述第一端部處，所述端ロ適于與輪胎閥桿的針閥接合并將所述針閥打開(kāi)；壓カ傳感器，所述壓カ傳感器設(shè)置在所述殼體內(nèi)； 處理器，所述處理器與所述壓カ傳感器電子通信； 排放閥，所述排放閥設(shè)置在所述殼體內(nèi)；以及排放桿，所述排放桿與所述排放閥接觸接合，其中，當(dāng)所述端ロ聯(lián)接到所述輪胎閥桿吋，在第一操作模式下，所述排放閥關(guān)閉并且獲得氣壓測(cè)量，并且，在第二操作模式下，當(dāng)被按壓吋，所述排放桿導(dǎo)致所述排放閥打開(kāi)并允許空氣經(jīng)由所述壓カ計(jì)量器從所述輪胎排出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，還包括相鄰于所述端ロ的光源。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，還包括適于操作所述光源的開(kāi)關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，其中所述開(kāi)關(guān)為按鈕。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，還包括字母數(shù)字顯示器，所述顯示器與所述處理器電子通信。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，其中所述字母數(shù)字顯示器適于顯示圖形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，還包括存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器與所述處理器電子通信。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，其中所述殼體還包括位于所述第一端部處的夾持區(qū)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，其中所述夾持區(qū)包括多個(gè)脊。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，其中所述殼體還包括位于所述第二端部處的通孔。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，還包括與所述處理器電子通信的多個(gè)輸入按鈕。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，還包括音頻裝置，所述音頻裝置與所述處理器電子通信。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字輪胎壓カ計(jì)量器，還包括電源。
14.一種用于從輪胎排出過(guò)量空氣的方法，所述方法包括以下步驟將輪胎壓カ計(jì)量器的端ロ接合到所述輪胎的閥桿，其中所述輪胎壓カ計(jì)量器包括 排放閥，所述排放閥與所述輪胎中的所述空氣可開(kāi)關(guān)地流體連通；以及排放桿，所述排放桿與所述排放閥接觸接合，其中，所述排放桿適于接通和切斷所述排放閥與所述輪胎中的所述空氣的流體連通；在保持所述輪胎壓カ計(jì)量器的所述端ロ與所述閥桿接合的同吋，按壓所述排放桿以導(dǎo)致至少ー些空氣經(jīng)由所述壓カ計(jì)量器中的所述排放閥從所述輪胎排出。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，還包括在所述按壓步驟之前測(cè)量氣壓的步驟，其中所述按壓步驟僅在所述測(cè)量氣壓高于閥值壓カ時(shí)進(jìn)行。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中所述輪胎壓カ還包括存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器適于存儲(chǔ)所述閥值壓力。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中所述輪胎壓カ計(jì)量器還包括字母數(shù)字顯示器， 所述顯示器適于顯示所述測(cè)量的氣壓。
18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中所述輪胎壓カ計(jì)量器還包括音頻裝置，所述裝置適于在所述測(cè)量的氣壓高于所述閥值壓力時(shí)發(fā)出聲音。
全文摘要
一種數(shù)字輪胎壓力計(jì)量器具有帶第一和第二端部的殼體。在殼體的第一端部處的端口適于與輪胎閥桿的針閥接合并將其打開(kāi)。所述計(jì)量器還包括壓力傳感器和與該壓力傳感器電子通信的處理器。排放閥設(shè)置在殼體內(nèi)并且排放桿與排放閥接觸接合。當(dāng)端口聯(lián)接到輪胎閥桿時(shí)，在第一操作模式下，排放閥關(guān)閉并獲得氣壓測(cè)量。在第二操作模式下，按壓排放桿導(dǎo)致排放閥打開(kāi)并允許空氣經(jīng)由壓力計(jì)量器從輪胎排出。
文檔編號(hào)B60C23/02GK102596599SQ201080034509
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月4日
發(fā)明者S.佩特魯切利 申請(qǐng)人:測(cè)量有限公司