專利名稱：汽車后中間支桿的制作方法
技術領域：
本實用新型屬汽車座椅骨架領域，特別是涉及一種汽車后中間支桿。
背景技術：
汽車座椅的主要功能在于支承乘坐者的重量，緩和由車身傳動帶來的振動和沖 擊，為乘車者提供舒適的安全的乘坐環(huán)境。因此在設計座椅時，要追求座椅良好的經濟性、 舒適性以及安全性。目前市場上的汽車座椅主要通過減少功能，或選用低成本材料等等手段來追求成 本的最低化。這樣必然會犧牲座椅的安全性和舒適性。有必要通過新穎的骨架結構設計來 平衡座椅的經濟性、舒適性及安全性。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車后中間支桿，以提高汽車座椅經 濟性、舒適性及安全性。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種汽車后中間支桿，包 括主體，楔形槽口，方形槽口，所述的主體呈倒U型，主體上部向前傾，且主體上部呈W型，楔 形槽口分別位于主體兩臂的上部左側位置，方形槽口分別位于主體兩臂的下部左側位置。所述的楔形槽口和方形槽口各有2個。有益效果本實用新型優(yōu)點結構簡單，性能較好，可以滿足市場的多種需求。
圖1為本實用新型主視圖。圖2為本實用新型側視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本 實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容 之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申 請所附權利要求書所限定的范圍。實施例1如圖1，圖2所示，一種汽車后中間支桿，包括主體1，楔形槽口 2，方形槽口 3，所述 的主體1呈倒U型，主體1上部向前傾，且主體1上部呈W型，楔形槽口 2分別位于主體1 兩臂的上部左側位置，方形槽口 3分別位于主體1兩臂的下部左側位置。所述的楔形槽口 2和方形槽口 3各有2個。
權利要求1.一種汽車后中間支桿，包括主體(1)，楔形槽口 0)，方形槽口(3)，其特征是所述的 主體⑴呈倒U型，主體⑴上部向前傾，且主體⑴上部呈W型，楔形槽口(2)分別位于 主體(1)兩臂的上部左側位置，方形槽口(3)分別位于主體(1)兩臂的下部左側位置。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車后中間支桿，其特征是所述的楔形槽口(2)和方 形槽口⑶各有2個。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車后中間支桿，包括主體(1)，楔形槽口(2)，方形槽口(3)，所述的主體(1)呈倒U型，主體(1)上部向前傾，且主體(1)上部呈W型，楔形槽口(2)分別位于主體(1)兩臂的上部左側位置，方形槽口(3)分別位于主體(1)兩臂的下部左側位置。本實用新型優(yōu)點結構簡單，性能較好，可以滿足市場的多種需求。
文檔編號B60N2/68GK201849361SQ201020587468
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月1日 優(yōu)先權日2010年11月1日
發(fā)明者王義平 申請人:寧波繼峰汽車零部件有限公司