專利名稱：一種汽車安全帶系解裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車自動控制領(lǐng)域，特別涉及一種汽車安全帶系解裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和人們消費(fèi)水平的不斷提高，汽車廣泛進(jìn)入人們的生 活，舒適性的好差已是人們選購汽車的一個重要條件。汽車安全帶的發(fā)明對人們駕駛汽車 提供了很大的安全保障。但眾多的乘客很容易將安全帶忽視遺忘，甚至嫌麻煩，將其視為一 種束縛，經(jīng)常不系安全帶。如今有了安全帶未系提醒裝置，使人們不至于會遺忘系上安全帶，但對一些人來 說仍然會將安全帶冷落到一邊，主要原因是安全帶要通過人工來系解，上車下車都要操作， 顯得麻煩。實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)藛T在駕駛汽車的時(shí)候安全帶的自動系解是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種汽車安全帶系解裝置，以達(dá)到在駕 駛?cè)藛T在駕駛汽車的時(shí)候安全帶實(shí)現(xiàn)自動系解的目的。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種汽車安全帶系解裝置，包括 安全帶A段部分、安全帶B段部分、安全帶上固定點(diǎn)、安全帶下固定點(diǎn)、汽車座椅，其特征在 于所述的汽車座椅的右側(cè)設(shè)置有驅(qū)動軸，安全帶穿過驅(qū)動軸的上端；驅(qū)動軸的下端與電 動機(jī)的電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸為可旋轉(zhuǎn)活動連接，從而通過電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動驅(qū)動軸一并帶動安全 帶作180°旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)安全帶的自動系解。所述的驅(qū)動軸的上端設(shè)有卡銷，卡銷的下面設(shè)有安全帶導(dǎo)輪。所述的汽車座椅從右上肩跨過頭枕至座椅左下方設(shè)置有弧形導(dǎo)槽。所述的汽車座椅的右下方設(shè)有與卡銷相配合的卡銷座，從而通過卡銷座與卡銷相 結(jié)合實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)藛T系緊安全帶。所述的卡銷座與電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的距離等于電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸與卡銷之間的距離，從而 保證了驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)180°后卡銷與卡銷座能夠良好結(jié)合。所述的安全帶A段部分固定在安全帶上固定點(diǎn)上后繞過導(dǎo)輪的上方后從導(dǎo)輪的 下方傳出的安全帶B段部分經(jīng)過弧形導(dǎo)槽固定在安全帶下固定點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)安全帶與驅(qū)動 軸的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)安全帶的自動系解。所述的電動機(jī)為安裝在汽車座椅內(nèi)部的交流電動機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間的目的。一種汽車安全帶系解裝置，由于采用上述結(jié)構(gòu)，該裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)1、該裝置可 以省去上下車操作安全帶的麻煩，增加電動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，可以輕松、便捷的自動系解安全帶， 節(jié)省時(shí)間；2、該裝置結(jié)構(gòu)簡單，可以加裝在現(xiàn)有車型上，既提高汽車的舒適性，又可整體提 升汽車檔次；3、結(jié)構(gòu)簡單，成產(chǎn)成本低，適合大范圍推廣和舊車改造。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；


圖1為本實(shí)用新型一種汽車安全帶系解裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種汽車安全帶系解裝置的驅(qū)動軸結(jié)構(gòu)示意圖；在
圖1-2中，1、弧形導(dǎo)槽；2、安全帶B段部分；3、卡銷；4、導(dǎo)輪；5、驅(qū)動軸；6、電動 機(jī)旋轉(zhuǎn)軸；7、卡銷座；8、安全帶A段部分；9、安全帶上固定點(diǎn)；10、安全帶下固定點(diǎn)；11、汽 車座椅；12、電動機(jī)。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)一種汽車安全帶自動系解裝置，它是在原有座椅的 右側(cè)安裝一個驅(qū)動軸5，由隱藏在座椅內(nèi)部的交流電機(jī)驅(qū)動12，可以旋轉(zhuǎn)180°，驅(qū)動軸5上 端設(shè)有卡銷3，與座椅右下方卡銷座7相配合，卡銷3的下方設(shè)置一個安全帶導(dǎo)輪4，使安全 帶在導(dǎo)輪4上穿過；另一方面，在汽車座椅11右上肩位置開始，跨過頭枕一直延伸到汽車座 椅11左下方位置，在這個軌跡上設(shè)置一個弧形導(dǎo)槽1。這樣安全帶可以在驅(qū)動軸5的帶動 下，自動將安全帶系上、解開，實(shí)現(xiàn)安全帶的自動系解功能。本實(shí)用新型主要由一個驅(qū)動軸5和一個弧形導(dǎo)槽1組成。在汽車座椅11的右側(cè) 安裝一個驅(qū)動軸5，驅(qū)動軸5靠下端固定在座椅上，與電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸6相連，可以隨電動機(jī) 12的轉(zhuǎn)動而旋轉(zhuǎn)，電動機(jī)12設(shè)置在汽車座椅11內(nèi)部，并在儀表盤上設(shè)置按鈕來驅(qū)動電動機(jī) 12。驅(qū)動軸5往上設(shè)置一個安全帶的導(dǎo)輪4，再往上是卡銷3，卡銷3與座椅右下部的卡銷 座7相配合，卡銷座7也可由儀表盤上按鈕控制，與電動機(jī)12同時(shí)工作，控制開閉?；⌒螌?dǎo) 槽1是從座椅的右上肩位置越過頭枕一直延伸到座椅左下方位置。安全帶是把安全帶的A段部分8由安全帶上固定點(diǎn)9中拉出，繞過導(dǎo)輪4的上方， 從導(dǎo)輪4的下方傳出后，再由前向后穿過弧形導(dǎo)槽1，將安全帶固定在安全帶下固定點(diǎn)10。本實(shí)用新型的工作過程是這樣實(shí)現(xiàn)的，上車后可以按下儀表盤上的按鈕，此時(shí)電 動機(jī)12開始工作，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)180度，同時(shí)卡銷座7的卡銷張開，與驅(qū)動軸5旋轉(zhuǎn)下來的卡 銷3相配合，固定后卡銷座7的卡銷閉合，將驅(qū)動軸固定。這個工作過程的同時(shí)，安全帶在 驅(qū)動軸的帶動下也相應(yīng)變化了位置，安全帶的A段部分8兩頭連接車門上固定點(diǎn)9和導(dǎo)輪 4，此時(shí)導(dǎo)輪4在座椅的右下方，達(dá)到A段部分斜跨肩部位置。安全帶的B段部分2，通過驅(qū) 動軸的轉(zhuǎn)動，在弧形導(dǎo)槽1中由座椅上部運(yùn)動到了座椅左下部，另一端連接導(dǎo)輪4，在座椅 的右下方，達(dá)到了安全帶橫跨胯部的要求。安全帶的解開過程是上述過程的反過程，通過按鈕控制，卡銷解開，驅(qū)動軸在電機(jī) 反作用力下回位，安全帶B段部分2同樣沿弧形導(dǎo)槽1由座椅上部返回，最終恢復(fù)初始位置。上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受 上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng) 改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種汽車安全帶系解裝置，包括安全帶A段部分(8)、安全帶B段部分(2)、安全帶上固定點(diǎn)(9)、安全帶下固定點(diǎn)(10)、汽車座椅(11)，其特征在于所述的汽車座椅(11)的右側(cè)設(shè)置有驅(qū)動軸(5)，安全帶穿過驅(qū)動軸(5)的上端；驅(qū)動軸(5)的下端與電動機(jī)(12)的電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸(6)為可旋轉(zhuǎn)活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶系解裝置，其特征在于所述的驅(qū)動軸(5) 的上端設(shè)有卡銷(3)，卡銷(3)的下面設(shè)有安全帶導(dǎo)輪(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶系解裝置，其特征在于所述的汽車座椅 (11)從右上肩跨過頭枕至汽車座椅(11)左下方設(shè)置有弧形導(dǎo)槽(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶系解裝置，其特征在于所述的汽車座椅 (11)的右下方設(shè)有與卡銷(3)相配合的卡銷座(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種汽車安全帶系解裝置，其特征在于所述的卡銷座 (7)與電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸(6)的距離等于電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸(6)與卡銷(3)之間的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車安全帶系解裝置，其特征在于所述的安 全帶A段部分(8)固定在安全帶上固定點(diǎn)(9)上后繞過導(dǎo)輪(4)的上方后從導(dǎo)輪(4)的下 方傳出的安全帶B段部分(2)經(jīng)過弧形導(dǎo)槽(1)固定在安全帶下固定點(diǎn)(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶系解裝置，其特征在于所述的電動機(jī)(12) 為安裝在汽車座椅(11)內(nèi)部的交流電動機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車安全帶系解裝置，包括安全帶A段部分、安全帶B段部分、安全帶上固定點(diǎn)、安全帶下固定點(diǎn)、汽車座椅，其特征在于所述的汽車座椅的右側(cè)設(shè)置有驅(qū)動軸，安全帶穿過驅(qū)動軸的上端；驅(qū)動軸的下端與電動機(jī)的電動機(jī)旋轉(zhuǎn)軸為可旋轉(zhuǎn)活動連接，由于采用上述結(jié)構(gòu)，該裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)1、該裝置可以省去上下車操作安全帶的麻煩，增加電動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，可以輕松、便捷的自動系解安全帶，節(jié)省時(shí)間；2、該裝置結(jié)構(gòu)簡單，可以加裝在現(xiàn)有車型上，既提高汽車的舒適性，又可整體提升汽車檔次；3、結(jié)構(gòu)簡單，成產(chǎn)成本低，適合大范圍推廣和舊車改造。
文檔編號B60R22/04GK201677848SQ201020150830
公開日2010年12月22日 申請日期2010年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月31日
發(fā)明者張國興, 王樹超 申請人:奇瑞汽車股份有限公司