專利名稱：自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛安全輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于自行車、摩托 車、電動(dòng)車等車輛的冰雪路行駛的輪胎防滑裝置。
背景技術(shù)：
雨雪冰凍等災(zāi)害性天氣致使路面結(jié)冰，造成路面比較滑，使車輛行駛困難，車輛出 行滑倒造成傷害的事故頻頻發(fā)生。為解決這一問題，人們研發(fā)了各種各樣的防滑裝置，包括 用在自行車、摩托車、汽車上的，雖然能在不同程度上防止或減少因降雪路滑造成滑倒而引 發(fā)的事故，但大多存在各種各樣的不足，有的會(huì)損害道路和輪胎，有的拆裝復(fù)雜，有的使用 比較單一，局限性很大，再者就是防滑效果不是太理想。如公開號(hào)CN201329772Y公開了一 種“汽車輪胎防滑裝置”，該專利采用齒狀金屬盤，金屬盤的外延設(shè)防滑齒，齒盤與汽車的輪 盤相附，通過調(diào)節(jié)輪胎的氣壓，利用防滑齒起到防滑的作用。這種結(jié)構(gòu)的防滑裝置金屬齒比 較鋒利。再如公開號(hào)CN201264491Y公開了 “一種車輪防滑裝置“采用防滑片防滑，防滑片 的尖端也比較鋒利。這兩種結(jié)構(gòu)的防滑裝置對(duì)浙青和水泥路面的壓強(qiáng)大，容易扎進(jìn)路面造 成路面的損害，如果多車輛使用該裝置，再加上冬天路面強(qiáng)度較差，在很在程度上會(huì)造成路 面的損壞，再如公開號(hào)CN201371718Y公開了 “一種新型汽車防滑鏈”，該專利由上扣機(jī)構(gòu) 和卡條組成，上扣機(jī)構(gòu)由卡頭，豎向連接臂、橫向連接臂構(gòu)成，卡頭上、下兩端面分別有兩豎 向連接臂，卡頭內(nèi)側(cè)有兩橫向連接臂等構(gòu)件組成。這種結(jié)構(gòu)的防滑裝置組成構(gòu)件較多，工藝 復(fù)雜，用料多，且只針對(duì)汽車輪胎防滑，應(yīng)用范圍很局限。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防滑效果好、不損害輪胎和 路面、使用和操作都很簡單、可適用于自行車、摩托車、電動(dòng)車的冰雪路行駛的輪胎防滑裝置。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案是自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路 行駛防滑裝置，包括開有透空口的鏈板，在所述的鏈板上安裝有鉚釘。所述的鏈板采用鋼材、非金屬尼龍和聚氨酯材料中的任意一種。所述的鉚釘采用鋼質(zhì)鉚釘。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有防滑效果好、不損害輪胎和路面、使用和安裝簡 單方便、應(yīng)用范圍廣、能起到保持車輛安全平穩(wěn)行駛的作用，有效減少交通事故的發(fā)生等優(yōu)
點(diǎn)o

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的展開示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置，包括采用鋼材、非 金屬尼龍和聚氨酯材料中的任意一種材料制成的開有透空口 3的鏈板1，在所述的鏈板上 安裝有鋼質(zhì)鉚釘2。如圖3所示，是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的展開示意圖。本實(shí)用新型的操作方法是安裝時(shí)，先將車胎適量放氣，然后將鏈板1套在輪胎外 徑上接成圓環(huán)，圓環(huán)的直徑略小于輪胎足氣時(shí)的直徑，將鏈板的兩端頭用緊扣部件緊扣后 給輪胎充氣，氣足后防滑裝置就會(huì)固定在外胎上。通過鏈板上的透空口 3輪胎也會(huì)漏出外 面，這樣通過安裝在鏈板上的鉚釘和通過透空口漏出外面輪胎的雙重作用，產(chǎn)生很大的摩 擦系數(shù)，從而有效的起到了防滑的作用；如需拆下時(shí)，可將輪胎適當(dāng)放氣，便可方便的拆下。
權(quán)利要求自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置，包括開設(shè)有透空口(3)的鏈板(1)，其特征是在所述的鏈板(1)上安裝有鉚釘(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置，其特征是所 述的鏈板(1)采用鋼材、非金屬尼龍和聚氨酯材料中的任意一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置，其特征是所 述的鉚釘(2)采用鋼質(zhì)鉚釘。
專利摘要自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置，屬于車輛安全輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其主要是針對(duì)自行車、摩托車、電動(dòng)車行駛在冰雪路面上容易滑倒的問題而提出的，其主要技術(shù)方案是包括開有透空口的鏈板，在所述的鏈板上安裝有鉚釘。本實(shí)用新型具有防滑效果好、不損害輪胎和路面、使用和安裝簡單方便、應(yīng)用范圍廣、能起到保持車輛安全平穩(wěn)的行駛作用，有效減少交通事故的發(fā)生等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60C27/06GK201604485SQ20102010851
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月29日
發(fā)明者李松森, 王朝陽, 韓貴生 申請(qǐng)人:山西創(chuàng)奇實(shí)業(yè)有限公司