專(zhuān)利名稱(chēng)：高強(qiáng)度自行車(chē)花轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種自行車(chē)花轂。
背景技術(shù)：
自行車(chē)花鼓是兩邊有兩個(gè)圓盤(pán)，圓盤(pán)上有孔來(lái)安裝輔條，需要逐根調(diào)整鋼絲的長(zhǎng) 度，且裝配時(shí)容易出現(xiàn)重心偏差橢圓等現(xiàn)象，裝配費(fèi)時(shí)費(fèi)力，輪圈的強(qiáng)度較低。而隨著自行 車(chē)由昔日的代步工具演變成今日的運(yùn)動(dòng)器材的趨勢(shì)，人們對(duì)自行車(chē)的性能亦提出了更高的 要求，因此，花鼓作為自行車(chē)的主要部件，改變花鼓結(jié)構(gòu)以此提高自行車(chē)性能顯得很有必要。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的自行車(chē)花轂的裝配費(fèi)時(shí)費(fèi)力、輪圈的強(qiáng)度較低的不足，本發(fā)明提 供一種簡(jiǎn)化裝配工序、提升輪圈的強(qiáng)度的高強(qiáng)度自行車(chē)花轂。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種高強(qiáng)度自行車(chē)花轂，包括花轂殼體和主軸，所述花轂殼體兩端通過(guò)軸承套裝 在主軸上，所述花轂殼體包括中管，所述中管上設(shè)有至少三條以上的軸向布置的軸向凸條， 所述軸向凸條上軸向分布有輻條安裝孔，多個(gè)輻條安裝孔以所述中管的中線為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置。進(jìn)一步，多條軸向凸條沿著中管外圈徑向等弧度間隔分布。再進(jìn)一步，所述軸向凸條與所述中管呈一體。本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思為花鼓殼體部分采用鋁合金整體鍛造而成，中管上凸起多條 均布的軸向凸條，所述軸向凸條上沖孔用來(lái)安裝輻條。由于軸向凸條上的輻條安裝孔呈軸 向分布，可安裝多跟不同長(zhǎng)度的輔條，錯(cuò)開(kāi)輔條的長(zhǎng)度來(lái)支撐輪圈，使輪圈強(qiáng)度加大。輪圈， 輔條，花鼓裝配時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)中心偏差橢圓等現(xiàn)象，不需逐根調(diào)整鋼絲長(zhǎng)度，可提高裝配工 效。本發(fā)明的有益效果為簡(jiǎn)化裝配工序、提升輪圈的強(qiáng)度。


圖1是一種高強(qiáng)度自行車(chē)花轂的示意圖。圖2是另一種高強(qiáng)度自行車(chē)花轂的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。參照?qǐng)D1和圖2，一種高強(qiáng)度自行車(chē)花轂，包括花轂殼體1和主軸2，所述花轂殼體 1兩端通過(guò)軸承3套裝在主軸2上，所述花轂殼體2包括中管4，所述中管4上設(shè)有至少三 條以上的軸向布置的軸向凸條5，所述軸向凸條5上軸向分布有輻條安裝孔6，多個(gè)輻條安
3裝孔6以所述中管的中線為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置。多條軸向凸條5沿著中管外圈徑向等弧度間隔分布。所述軸向凸條與所述中管呈一體。通常，所述軸向凸條為3 10條；參照?qǐng)D1，所述輻條安裝孔為12個(gè)，兩邊各分布 6個(gè)，參照?qǐng)D2，輻條安裝孔為6個(gè)，兩邊各分布3個(gè)；當(dāng)然，根據(jù)需要，也可以進(jìn)行其他類(lèi)似 設(shè)計(jì)。本實(shí)施例中，花鼓殼體1部分采用鋁合金整體鍛造而成，中管4上凸起多條均布 的軸向凸條5，所述軸向凸條上沖孔用來(lái)安裝輻條。由于軸向凸條上的輻條安裝孔呈軸向 分布，可安裝多跟不同長(zhǎng)度的輔條，錯(cuò)開(kāi)輔條的長(zhǎng)度來(lái)支撐輪圈，使輪圈強(qiáng)度加大。輪圈， 輔條，花鼓裝配時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)中心偏差橢圓等現(xiàn)象，不需逐根調(diào)整鋼絲長(zhǎng)度，可提高裝配工 效。
權(quán)利要求
一種高強(qiáng)度自行車(chē)花轂，包括花轂殼體和主軸，所述花轂殼體兩端通過(guò)軸承套裝在主軸上，所述花轂殼體包括中管，其特征在于所述中管上設(shè)有至少三條以上的軸向布置的軸向凸條，所述軸向凸條上軸向分布有輻條安裝孔，多個(gè)輻條安裝孔以所述中管的中線為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度自行車(chē)花轂，其特征在于條軸向凸條沿著中管外圈徑 向等弧度間隔分布。
3.如權(quán)利要求1或2所述的高強(qiáng)度自行車(chē)花轂，其特征在于所述軸向凸條與所述中管呈一體。
全文摘要
一種高強(qiáng)度自行車(chē)花轂，包括花轂殼體和主軸，所述花轂殼體兩端通過(guò)軸承套裝在主軸上，所述花轂殼體包括中管，所述中管上設(shè)有至少三條以上的軸向布置的軸向凸條，所述軸向凸條上軸向分布有輻條安裝孔，多個(gè)輻條安裝孔以所述中管的中線為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置。本發(fā)明提供一種簡(jiǎn)化裝配工序、提升輪圈的強(qiáng)度的高強(qiáng)度自行車(chē)花轂。
文檔編號(hào)B60B37/10GK101850696SQ20101020401
公開(kāi)日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2010年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月21日
發(fā)明者陳軍政 申請(qǐng)人:寧波威瑪斯車(chē)業(yè)有限公司