專利名稱：環(huán)型球體保險內(nèi)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于車輪技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種有助于機動車輛行車安全的環(huán)型球體
保險內(nèi)胎。
背景技術(shù)：
為一提高汽車的行車安全，目前汽車上已裝有ABS剎車系統(tǒng)，以及安全氣囊，安全帶裝置等，但是車輪胎在行車過程中一但發(fā)生漏氣、爆胎都給行車安全帶來很大的威脅，時有因車胎發(fā)生漏氣、爆胎引發(fā)的交通事故。其主要原因是由于車輪胎發(fā)生漏氣、爆胎時造成車輪原半徑的變化，使在行駛中的車輛發(fā)生側(cè)滑失控，引發(fā)交通事故。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有的車輪胎在機動車輛行車過程中一但發(fā)生漏氣、爆胎會引發(fā)機動車輛發(fā)生側(cè)滑失控的不足之處，提供一種當(dāng)機動車輛行車過程中一但發(fā)生漏氣、爆胎時可有效的緩解車輪因漏氣、爆胎而引起車輪半徑的急速變化，使車輛仍可在車輪胎維持有一定氣壓的情況下，使車輛仍有一定的可控制能力的用于機動車輛車輪胎內(nèi)的環(huán)型球體保險內(nèi)胎。
本實用新型采用的技術(shù)方案是通過如下方式完成的一種用于機動車輛車輪胎內(nèi)
的環(huán)型球體保險內(nèi)胎，它包括充氣球體、氣門組件、環(huán)型球體保持器，在充氣球體的端部設(shè)
有球柄，在球柄的軸線方向上設(shè)有孔，在球柄的外側(cè)面上設(shè)有環(huán)槽，氣門組件裝在充氣球體
端部球柄的孔內(nèi)，充氣球體通過球柄外側(cè)面上的環(huán)槽固定在球體保持器上。 在環(huán)型球體保險內(nèi)胎上，在充氣球體兩側(cè)設(shè)有連接耳，在連接耳上設(shè)有連接孔。 在環(huán)型球體保險內(nèi)胎上，在充氣球體端部球柄的孔內(nèi)氣門組件外側(cè)處設(shè)有封口
圭 在車輪胎內(nèi)安裝本實用新型環(huán)型球體保險內(nèi)胎時，根據(jù)車輪大小，選擇若干個充氣球體，并通過環(huán)型球體保持器固定在車輪轂上；各充氣球體通過球體上的連接耳聯(lián)接為一體，最后套裝上車輪外胎，并充足核定氣壓后，此時具有防爆安全性能的車輪即組裝完畢。 在車輪胎內(nèi)安裝本實用新型后可有效的提高機動車輛的行駛安全性能，當(dāng)機動車輛行車過程中一但發(fā)生漏氣、爆胎時可有效的緩解車輪因漏氣、爆胎而引起車輪半徑的急速變化，減少機動車輛因漏氣、爆胎而引發(fā)的交通事故的發(fā)生。

圖1為環(huán)型球體保險內(nèi)胎的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010] 圖2為充氣球體的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為環(huán)型球體保險內(nèi)胎用于車輪上的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面對照附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明 參照附圖1和附圖2，一種環(huán)型球體保險內(nèi)胎，它包括充氣球體1、氣門組件2、環(huán)型球體保持器4，在充氣球體1兩側(cè)設(shè)有連接耳101，在連接耳101上設(shè)有連接孔102，在充氣球體1的端部設(shè)有球柄103，在球柄103的軸線方向上設(shè)有孔104，在球柄103的外側(cè)面上設(shè)有環(huán)槽105 ;氣門組件2裝在充氣球體1端部球柄103的孔104內(nèi)，在氣門組件2外側(cè)處設(shè)有封口蓋3 ;充氣球體1通過球柄103外側(cè)面上的環(huán)槽105固定在球體保持器4上。[0014] 使用時，由若干個充氣的球體1組成的環(huán)型球體保險內(nèi)胎裝入車輪胎內(nèi)即可。[0015] 在車輪胎內(nèi)安裝本實用新型環(huán)型球體保險內(nèi)胎時，根據(jù)車輪大小，選擇若干個充氣球體1，并通過環(huán)型球體保持器4固定在車輪轂5上；各充氣球體1通過球體上的連接耳101聯(lián)接為一體，最后套裝上車輪外胎6，并充足核定氣壓后，此時具有防爆安全性能的車輪即組裝完畢。
權(quán)利要求一種環(huán)型球體保險內(nèi)胎，其特征在于該環(huán)型球體保險內(nèi)胎包括充氣球體、氣門組件、環(huán)型球體保持器，在充氣球體的端部設(shè)有球柄，在球柄的軸線方向上設(shè)有孔，在球柄的外側(cè)面上設(shè)有環(huán)槽，氣門組件裝在充氣球體端部球柄的孔內(nèi)，充氣球體通過球柄外側(cè)面上的環(huán)槽固定在球體保持器上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)型球體保險內(nèi)胎，其特征在于在充氣球體兩側(cè)設(shè)有連接 耳，在連接耳上設(shè)有連接孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的環(huán)型球體保險內(nèi)胎，其特征在于在充氣球體端部球柄的 孔內(nèi)氣門組件外側(cè)處設(shè)有封口蓋。
專利摘要本實用新型是一種有助于機動車輛行車安全的環(huán)型球體保險內(nèi)胎。本實用新型包括充氣球體、氣門組件、環(huán)型球體保持器，在充氣球體的端部設(shè)有球柄，在球柄的軸線方向上設(shè)有孔，在球柄的外側(cè)面上設(shè)有環(huán)槽，氣門組件裝在充氣球體端部球柄的孔內(nèi)，充氣球體通過球柄外側(cè)面上的環(huán)槽固定在球體保持器上；在充氣球體兩側(cè)設(shè)有連接耳，在連接耳上設(shè)有連接孔；在充氣球體端部球柄的孔內(nèi)氣門組件外側(cè)處設(shè)有封口蓋。在車輪胎內(nèi)安裝本實用新型時，根據(jù)車輪大小，選擇若干個可充氣球體，并通過環(huán)型球體保持器固定在車輪轂上；各可充氣球體通過球體上的連接耳聯(lián)接為一體，最后套裝上車輪外胎，并充足核定氣壓后，此時具有防爆安全性能的車輪即組裝完畢。
文檔編號B60C5/18GK201501255SQ20092019811
公開日2010年6月9日 申請日期2009年10月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月1日
發(fā)明者傅德龍 申請人:傅德龍