專利名稱：一種皮卡車的車箱蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種皮卡車的車箱蓋(一) 技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型涉及一種皮卡車的車箱蓋。(二) 背景技術(shù)皮卡車是一種十分實用的車，既可載人，又可載物。但是皮卡車的 車箱式敞開的，因此車箱內(nèi)的物品易受日曬雨淋，鑒于此發(fā)明了皮卡車 的車箱蓋，其是一蓋板，將其鉸接于車箱上將車箱蓋住既可達(dá)到保護(hù)車 箱內(nèi)物品的目的?，F(xiàn)有的皮卡車的車箱蓋還存在的缺點在于車箱蓋的 強(qiáng)度不夠大。(三) 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有皮卡車的車箱蓋強(qiáng)度不夠大的不足，本實用新型提供 一種強(qiáng)度更大的皮卡車的車箱蓋。本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是: 一種皮卡車的車箱蓋， 包括箱蓋層和承力層，所述的箱蓋層覆蓋在所述的承力層上，所述承 力層的正面設(shè)有凸筋，所述的凸筋回環(huán)在所述承力層的正面形成回字 形，所述箱蓋層的背面貼緊在所述的凸筋上。進(jìn)一步，所述凸筋的表面與所述承力層的正面相持平。進(jìn)一步，所述承力層的背面向上內(nèi)凹從而形成所述的凸筋。所述 承力層的底面還設(shè)有氣彈簧。還可在所述承力層下方還設(shè)底層，所述的承力層覆蓋在所述的底 層上。所述底層的底面還設(shè)有氣彈簧。本實用新型在使用時，與現(xiàn)有的皮卡車的車箱蓋一樣，將其鉸接于車箱上。平時車箱蓋蓋設(shè)在車箱上保護(hù)車箱內(nèi)的物品；需要打開車箱時，將車箱蓋掀開既可。本實用新型的有益效果在于1.由于承力層的正面設(shè)有交叉的凸筋，箱蓋層的背面貼緊在凸筋上，施加于車箱蓋上的力分散于凸筋上，因此車箱蓋的承重能力大大加強(qiáng)，強(qiáng)度得以提升。2.設(shè)置底層后車箱蓋的整體更加美觀，強(qiáng)度亦得到進(jìn)一步加強(qiáng)。(四)
圖l是承力層的立體圖。 圖2是承力層的平面圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。實施例一參照圖1， 一種皮卡車的車箱蓋，包括箱蓋層和承力層1，所述的 箱蓋層覆蓋在所述的承力層1上，所述承力層1的正面設(shè)有凸筋2， 所述的凸筋2回環(huán)在所述承力層1的正面形成回字形，所述箱蓋層的背面貼緊在所述的凸筋2上。本實施例中，所述承力層l的背面向上 內(nèi)凹從而形成所述的凸筋2，所述凸筋2的表面與所述承力層1的正 面相持平。所述承力層的底面還設(shè)有氣彈簧。實施例二所述承力層下方還設(shè)有底層，所述的承力層覆蓋在所述的底層上， 氣彈簧連接在底層的底面上，其余結(jié)構(gòu)和實施方式與實施例一相同。 另外還可在底層的底面上設(shè)鎖扣，可將車箱蓋鎖緊在車箱上。
權(quán)利要求1.一種皮卡車的車箱蓋，包括箱蓋層和承力層，所述的箱蓋層覆蓋在所述的承力層上，其特征在于所述承力層的正面設(shè)有凸筋，所述的凸筋回環(huán)在所述承力層的正面形成回字形，所述箱蓋層的背面貼緊在所述的凸筋上。
2. 如權(quán)利要求1所述的皮卡車的車箱蓋，其特征在于所述凸筋 的表面與所述承力層的正面相持平。
3.如權(quán)利要求1或2所述的皮卡車的車箱蓋，其特征在于所述 承力層的背面向上內(nèi)凹從而形成所述的凸筋。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的皮卡車的車箱蓋，其特征在于所述 承力層的底面還設(shè)有氣彈簧。
5. 如權(quán)利要求1或2所述的皮卡車的車箱蓋，其特征在于所述 承力層下方還設(shè)有底層，所述的承力層覆蓋在所述的底層上。
6. 如權(quán)利要求3所述的皮卡車的車箱蓋，其特征在于所述承力 層下方還設(shè)有底層，所述的承力層覆蓋在所述的底層上。
7. 如權(quán)利要求6所述的皮卡車的車箱蓋，其特征在于所述底層 的底面還設(shè)有氣彈簧。
專利摘要一種皮卡車的車箱蓋，包括箱蓋層和承力層，所述的箱蓋層覆蓋在所述的承力層上，所述承力層的正面設(shè)有凸筋，所述的凸筋回環(huán)在所述承力層的正面形成回字形，所述箱蓋層的背面貼緊在所述的凸筋上。本實用新型由于承力層的正面設(shè)有交叉的凸筋，箱蓋層的背面貼緊在凸筋上，施加于車箱蓋上的力分散于凸筋上，因此車箱蓋的承重能力大大加強(qiáng)，強(qiáng)度得以提升。
文檔編號B60P7/02GK201427543SQ200920120628
公開日2010年3月24日 申請日期2009年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月21日
發(fā)明者徐恩立 申請人:徐恩立