專利名稱:一種低溫液體運(yùn)輸半掛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及低溫液體運(yùn)輸車輛領(lǐng)域。
背景技術(shù):
目前,我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,作為三軸半掛車其整體
長度不能超過13米,如何使三軸半掛車整體長度不變 而裝載質(zhì)量盡量加大一直是企業(yè)追求的目標(biāo)。現(xiàn)在的低 溫液體(包括液化天燃?xì)?、液氧、液氮?運(yùn)輸半掛車主 要由牽引車、后行走機(jī)構(gòu)、內(nèi)罐體、罐體外套、支腿架
和裝卸操作系統(tǒng)柜組成,其裝卸操作系統(tǒng)柜 一 般安裝在
罐體尾部,其不足之處在于由于裝卸操作系統(tǒng)柜安裝 在罐體尾部,使裝卸操作系統(tǒng)柜占據(jù)了部分長度,裝卸
操作系統(tǒng)柜有0.3-1.5米長,勢必要減少罐體長度 0.3-1.5米,從而降低了運(yùn)輸半掛車有效裝載質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有低溫液體運(yùn)輸半 掛車上述之不足而提供一種低溫液體運(yùn)輸半掛車。
本實(shí)用新型包括牽引車1、后行走機(jī)構(gòu)2、內(nèi)罐 體3、罐體外套4、支腿架5和裝卸操作系統(tǒng)柜6,通過 對內(nèi)罐體3進(jìn)行變截面設(shè)計(jì),使內(nèi)罐體3上形成內(nèi)凹空 間3-1 。將裝卸操作系統(tǒng)柜6配置在內(nèi)罐體3下方,且 位于支腿架5和后行走機(jī)構(gòu)2之間,裝卸操作系統(tǒng)在內(nèi) 罐體3和罐體外套4夾層空間的管路部分就安放在內(nèi)罐 體3的內(nèi)凹空間3-1處。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于在內(nèi)罐體上設(shè)計(jì)了內(nèi)凹 空間,使內(nèi)罐體由常規(guī)的等截面形式成為變截面形式, 相應(yīng)的,將裝卸操作系統(tǒng)柜安裝在罐體下方的支腿架和 后行走機(jī)構(gòu)之間,使裝卸操作系統(tǒng)柜不會(huì)占據(jù)半掛車整 體長度,從而可加大罐體長度,增加裝載質(zhì)量,且不違 犯國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
附圖1為現(xiàn)有低溫液體運(yùn)輸半掛車結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型可在低溫液體運(yùn)輸半掛車上實(shí)施,它包 括牽引車1、后行走機(jī)構(gòu)2、內(nèi)罐體3、罐體外套4、 支腿架5和裝卸操作系統(tǒng)柜6 ,通過對內(nèi)罐體3進(jìn)行變 截面設(shè)計(jì),形成內(nèi)凹空間3-l(環(huán)形內(nèi)凹空間),使裝卸 操作系統(tǒng)在內(nèi)罐體3和罐體外套4夾層空間的管路部分 可以安放在內(nèi)罐體3的內(nèi)凹空間3-1內(nèi)。將裝卸操作系 統(tǒng)柜配置在罐體下方的支腿架和后行走機(jī)構(gòu)之間,裝卸 操作系統(tǒng)的常規(guī)連接方式不變。
權(quán)利要求1、一種低溫液體運(yùn)輸半掛車,包括牽引車(1)、后行走機(jī)構(gòu)(2)、內(nèi)罐體(3)、罐體外套(4)、支腿架(5)和裝卸操作系統(tǒng)柜(6),其特征在于內(nèi)罐體(3)上設(shè)計(jì)有內(nèi)凹空間(3-1),裝卸操作系統(tǒng)柜(6)安裝在內(nèi)罐體(3)下方,且位于支腿架(5)和后行走機(jī)構(gòu)(2)之間,裝卸操作系統(tǒng)在內(nèi)罐體(3)和罐體外套(4)夾層空間的管路部分就安放在內(nèi)罐體(3)的內(nèi)凹空間(3-1)處。
專利摘要一種低溫液體運(yùn)輸半掛車,包括牽引車(1)、后行走機(jī)構(gòu)(2)、內(nèi)罐體(3)、罐體外套(4)、支腿架(5)和裝卸操作系統(tǒng)柜(6),其特征在于內(nèi)罐體(3)上設(shè)計(jì)有內(nèi)凹空間(3-1),裝卸操作系統(tǒng)柜(6)安裝在內(nèi)罐體(3)下方,且位于支腿架(5)和后行走機(jī)構(gòu)(2)之間,裝卸操作系統(tǒng)在內(nèi)罐體(3)和罐體外套(4)夾層空間的管路部分就安放在內(nèi)罐體(3)的內(nèi)凹空間(3-1)處,優(yōu)點(diǎn)是使裝卸操作系統(tǒng)柜不會(huì)占據(jù)半掛車整體長度,從而可加大罐體長度,增加裝載質(zhì)量,且不違犯國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
文檔編號(hào)B60P3/22GK201395085SQ20092008502
公開日2010年2月3日 申請日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者孫太平, 強(qiáng) 張, 肖學(xué)文 申請人:荊門宏圖特種飛行器制造有限公司