專利名稱：車輛用安全帶裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及從車體的頂棚部向車室內(nèi)拉出的、且針對座席左右兩 側(cè)的帶扣，分別具備可自由抽出裝入的舌片的車輛用安全帶裝置。
背景技術(shù)：
目前，對于后席的中央座席用的3點(diǎn)式安全帶裝置，各種構(gòu)造被 提議。例如，其構(gòu)造為，在后席的中央座席的后方的車頂部具備收縮 器，從收縮器抽出的安全帶從車頂部的開口向車室內(nèi)拉出。而且，在
中央座席的左右兩側(cè)具備帶扣，安全帶上具備與一帶扣固定的固定用 舌片和與另外一帶扣固定的約束用舌片，使腹部的安全帶的兩側(cè)對于
帶扣可自由抽出裝入(例如參照專利文獻(xiàn)l、專利文獻(xiàn)2)。
在后席的中央座席的3點(diǎn)式安全帶裝置的構(gòu)造中，腹部的安全帶 的兩側(cè)相對于帶扣抽出裝入，因此，在沒有乘員乘坐時(shí)，需要在車室 內(nèi)收納保持好固定用舌片及約束用舌片這兩個(gè)舌片。
在專利文獻(xiàn)1中提案的安全帶裝置構(gòu)造中，在頂棚部等形成收納 用的凹部，在凹部將兩個(gè)舌片保持部上下配置設(shè)置，將固定用舌片及 約束用舌片分別插入保持部收納。該情況下，為了將固定用舌片及約 束用舌片這兩個(gè)舌片上下配置收納，需要厚的收納空間，在頂棚部必 須確保較大的空間，從而可能產(chǎn)生乘員的頭上空間變狹窄、外觀變差。
另一方面，作為能夠以較小的收納空間收納舌片的構(gòu)造，專利文 獻(xiàn)2的安全帶裝置被提案。在該安全帶裝置的構(gòu)造中，將固定用舌片 及約束用舌片互相錯(cuò)開收納，利用彈簧部件等在規(guī)定方向按壓保持收 納的舌片。因此，能夠減小收納兩個(gè)舌片的收納空間，能夠得到確保頭上空間及擴(kuò)大車頂部的設(shè)計(jì)的自由度的效果。但是，在專利文獻(xiàn)2提案的安全帶裝置的構(gòu)造中，必須具備用于 在錯(cuò)位位置保持兩個(gè)舌片的彈簧部件，因此，舌片收納部的構(gòu)造變得 復(fù)雜，空間的小型化也有限度。另外，在將兩個(gè)舌片在舌片收納部收 納取出時(shí)，可能存在舌片被彈簧部件卡住等，彈簧部件成為阻礙的問 題。另外，也要考慮在舌片的把持部設(shè)置夾子或卡爪等與收容部固定， 因此，產(chǎn)生舌片的形狀受到制約，向帶扣的裝脫的操作性等惡化的問 題。這樣，在以往提案的安全帶裝置的構(gòu)造中，需要用于固定舌片的 特殊的固定構(gòu)造或零件等，因此，難以縮小收納空間，即使能夠縮小 也有限度。另外，存在向舌片收納部取出放入的操作性差的問題。專利文獻(xiàn)l:日本國特許第3931791號公報(bào) 專利文獻(xiàn)2:日本國特許公開2002-331909號公報(bào)發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明是鑒于上述狀況而開發(fā)的，其目的在于，提供具備不用設(shè)置特殊的固定構(gòu)造或零件等，就能夠以簡單的操作可靠地收納固定用舌片及約束用舌片這兩個(gè)舌片，同時(shí)，進(jìn)一步壓縮收納空間的舌片保 持架的車輛用安全帶裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面提供一種車輛用安全帶裝置， 其特征在于，其具備在收縮器內(nèi)沿巻取方向上施力巻收且自設(shè)置在 頂棚部的車頂開口向車室內(nèi)拉出的安全帶；安裝在所述安全帶的前端， 與座席左右兩側(cè)具備的帶扣中的一帶扣固定的固定用舌片；在所述安 全帶的中間部相對于所述安全帶移動(dòng)自由地設(shè)置，與所述帶扣中的另 一帶扣固定的約束用舌片；在所述車頂開口的附近，具有在水平方向 開口的開口部，且收納自所述開口部插入的所述固定用舌片及約束用5舌片的舌片保持架，并且其構(gòu)成為在所述固定用舌片及所述約束用 舌片被收納到所述舌片保持架的狀態(tài)下，所述固定用舌片以與所述舌 片保持架內(nèi)的所述頂棚部側(cè)的壁面抵接的狀態(tài)配置，所述約束用舌片 以與所述開口部的下緣部抵接的狀態(tài)，在比所述固定用舌片更靠近車 室內(nèi)側(cè)且在所述開口部側(cè)設(shè)置，與所述帶扣卡合的所述約束用舌片的 金屬件部以與所述固定用舌片的下方重疊的方式設(shè)置，對所述約束用 舌片作用所述收縮器的巻取力時(shí)，以所述約束用舌片和所述開口部的 下緣部的抵接部位為支點(diǎn)，對所述金屬件部作用向上側(cè)的力，且以在 所述金屬件部和所述頂棚部側(cè)的壁面之間夾持的狀態(tài)保持所述固定用 舌片。
在第一方面的發(fā)明中，利用收縮器的巻取力，用約束用舌片保持 固定用舌片，用固定用舌片阻止約束用舌片的脫落，因此，沒必要設(shè) 置特殊的固定構(gòu)造或零件。另外，使約束用舌片位于比固定用舌片更 靠車室內(nèi)側(cè)且位于開口部側(cè)，并配置為厚度相對較薄的金屬件部和固 定用舌片重疊，因此，能夠減小收納空間的厚度尺寸。因此，不用擴(kuò) 大收容空間，就能夠以簡單的操作可靠地收容固定用舌片及約束用舌 片這兩個(gè)舌片。
而且，第二方面的發(fā)明在第一方面的基礎(chǔ)上，提供車輛用安全帶 裝置，其特征在于，所述約束用舌片配置為僅所述金屬件部被收入到 所述舌片保持架內(nèi)，讓所述安全帶穿過的把持部從所述開口部下緣側(cè) 向所述舌片保持架的外側(cè)突出的狀態(tài)。
在第二方面的發(fā)明中，僅收納金屬件部，將把持部配置在舌片保 持架的開口部的外側(cè)，因此，能夠進(jìn)一步減小厚度方向上的收納空間。 另外，把持部被設(shè)置為從開口部向外側(cè)突出的狀態(tài)，因此，能夠改善 約束用舌片向舌片保持架出入時(shí)的操作性。
另外，第三方面的發(fā)明在第一方面的基礎(chǔ)上，提供車輛用安全帶裝置，其特征在于，所述固定用舌片具有在所述固定用舌片被收納到 所述舌片保持架時(shí)，和所述頂棚部側(cè)的壁面抵接，同時(shí)和所述金屬件 部抵接來阻止所述約束用舌片的脫落的止脫部。
在第三方面的發(fā)明中，通過止脫部能夠使固定用舌片及約束用舌 片的保持更可靠。
另外，第四方面的發(fā)明在第三方面的基礎(chǔ)上，提供車輛用安全帶 裝置，其特征在于，所述止脫部以將所述安全帶的前端部的寬度方向 兩端折疊而增加厚度的狀態(tài)巻繞在所述固定用舌片上而形成。
在第四方面的發(fā)明中，即使是采用小的固定用舌片時(shí)，也能夠可 靠地進(jìn)行固定用舌片在舌片保持架的內(nèi)部的保持及約束用舌片往開口 部的卡合。
另外，第五方面的發(fā)明在第一 第四方面中任一方面的基礎(chǔ)上，
提供車輛用安全帶裝置，其特征在于，所述座席是位于構(gòu)成為3人以
上坐的座位裝置的中部的座席。
在第五方面的本發(fā)明中，能夠非常適宜地進(jìn)行位于3人以上坐的 座位裝置的中部的座席，特別是后部3人坐的座位的中央部的座席上 的3點(diǎn)式安全帶裝置的舌片的收容。


圖1是表示本發(fā)明一實(shí)施方式例的車輛用安全帶裝置的后部座席 的外觀圖2是說明頂棚部的內(nèi)側(cè)的外觀圖3是固定用舌片及約束用舌片的外觀圖4是舌片保持架的分解立體圖5是固定用舌片及約束用舌片的收納狀況的說明7圖6是舌片收納時(shí)的外觀圖7是圖5中的vn-vn線向視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1表示本發(fā)明一實(shí)施方式例的車輛用安全帶裝置的后部座席的
外觀、圖2是說明頂棚部的內(nèi)側(cè)的外觀、圖3表示固定用舌片及約束 用舌片的外觀(安全帶前端部的外觀)、圖4表示舌片保持架的分解 立體圖、圖5表示固定用舌片及約束用舌片的收納狀況的說明、圖6
表示舌片收納時(shí)的外觀，圖7表示圖5中的vn-vn線向視圖。
如圖1所示，后部座位1被分為3份，能夠供3人乘坐。在后部 座位1的中央部(中部)的中央座席2的座墊的左右兩側(cè)部設(shè)置有約 束用帶扣3 (另一帶扣)及固定用帶扣4 (一帶扣)。
如圖1、圖2所示，構(gòu)成車室5的頂棚的頂篷內(nèi)襯6 (頂棚部)的 內(nèi)側(cè)設(shè)置有收縮器7，在收縮器7中通過規(guī)定的巻曲作用力收容有安全 帶8。安全帶8抵抗巻曲作用力而可自由地從收縮器7陸續(xù)抽出，陸續(xù) 抽出的安全帶8自頂篷內(nèi)襯6的車頂開口 9向車室5內(nèi)拉出。
如圖1、圖2、圖7所示，在頂篷內(nèi)襯6的車頂開口 9的部位通過 固定件32安裝固定器31，安全帶8通過固定器31被向下導(dǎo)向，導(dǎo)入 車室5的內(nèi)部。在頂篷內(nèi)襯6的車頂開口 9，以堵住該車頂開口 9的方 式安裝有舌片保持架10，在舌片保持架10上形成有固定器31面對的 拉出口 15。安全帶8成為從該拉出口 15向車室5內(nèi)拉出的構(gòu)造。
如圖3所示，安全帶8的前端安裝有固定用舌片11，在安全帶8 的前端側(cè)的中間部位，相對于安全帶8移動(dòng)自由地設(shè)置有約束用舌片 12。固定用舌片11與約束用舌片12相比形成得小，安全帶8的前端 部因?qū)挾确较蚨瞬空廴攵蔀樵黾恿撕穸鹊臓顟B(tài)，在該狀態(tài)下被巻 繞在固定用舌片11的把持部12a上而成為止脫部16。在約束用舌片12
8的把持部12a形成有使安全帶8穿過的長孔部12c，長孔部12c形成為 不能讓固定用舌片11的止脫部16通過的寬度。
如圖1所示，在后部座位1的中央座席2的左右兩側(cè)分別設(shè)置有 可讓固定用舌片11及約束用舌片2自由抽出裝入的約束用帶扣3和固 定用帶扣4。而且，約束用舌片12插入約束用帶扣3進(jìn)行固定，同時(shí)， 固定用舌片11插入固定用帶扣4進(jìn)行固定，由此，安全帶8變?yōu)槭褂?狀態(tài)。即，乘員在中央座席2乘坐時(shí)，在乘員的左右兩側(cè)，安全帶8 的固定用舌片11和約束用舌片12被固定。
如圖4所示，舌片保持架10由形成拉出口 15且安裝在頂篷內(nèi)襯6 上的基座部21、和固定在與拉出口 15鄰接的基座部21的下側(cè)的蓋部 22構(gòu)成。如圖5所示，蓋部22固定在基座部21的下側(cè)，由此，在舌 片保持架10上形成在車寬方向向形成拉出口 15的一側(cè)的相反側(cè)的方 向開口的開口部17。艮卩，開口部17向通過收縮器7巻取安全帶8的方 向的相反方向開口。
而且，如圖5、圖6所示，在未使用時(shí)，從開口部17插入固定用 舌片ll和約束用舌片12，收納在舌片保持架10內(nèi)。在該收納狀態(tài)下， 安全帶8為通過收縮器7的巻曲作用力持續(xù)向拉出口 15側(cè)拉緊的狀態(tài)。
下面，對固定用舌片11和約束用舌片12的收納時(shí)的狀態(tài)進(jìn)行說明。
如圖7所示，在舌片保持架10的基座部21的下面(壁面)和蓋 部22的上面(內(nèi)面)之間形成成為收納部的收納空間18。固定用舌片 ll從開口部17插入，在使止脫部16的上側(cè)與基座部21的下面(壁面) 抵接的狀態(tài)收納到收納空間18內(nèi)。
約束用舌片12以位于比固定用舌片11更靠舌片保持架10的車室內(nèi)側(cè)的狀態(tài)，在舌片保持架10內(nèi)插入與約束用帶扣3卡合的金屬件
12b，收納在收納空間18內(nèi)。詳細(xì)而言，按照以金屬件12b沿著蓋部22的上面(內(nèi)面)插入并與開口部17的下緣部抵接的狀態(tài)，于固定用舌片11的下方重疊的方式配置，把持部12a利用開口部17的下緣側(cè)被配置為從該開口部17向外側(cè)突出的狀態(tài)。
艮口，通過使約束用舌片12沿著蓋部22的上面，同時(shí)將其配置在比固定用舌片11更偏離開口部17側(cè)的位置，固定用舌片11與約束用舌片12的金屬件12b的上方重疊。而且，以止脫部16與基座部21的下面(壁面)及金屬件12b抵接的狀態(tài)，將固定用舌片ll夾在基座部21的下面(壁面)和金屬件12b之間收納。
此外，通過使把持部12a的安裝金屬件12b的一側(cè)的端部抵接開口部17的下緣部，成為能夠容易地完成插入方向上的定位的構(gòu)造。
另外，在收納空間18內(nèi)僅插入比約束用舌片12的把持部12a厚度薄的金屬件12b，且在舌片保持架IO外配置把持部12a，由此，做成將收納空間18的上下方向的尺寸即基座部21的下面(壁面)和蓋部22的上面(內(nèi)面)的間隔減小，且將舌片保持架IO的厚度尺寸減小的構(gòu)造。
另外，通過設(shè)為使把持部12a向開口部17的下緣部外側(cè)突出的狀態(tài)，成為使約束用舌片12出入舌片保持架10時(shí)容易卡住把持部12a的構(gòu)造。此外，收納空間18的上下間隔設(shè)定為和將止脫部16和金屬件12b重疊的狀態(tài)下的厚度大致相等。
另一方面，如圖7所示，收納舌片時(shí)，對自拉出口 15拉出的安全帶8作用由收縮器7的巻曲作用力產(chǎn)生的拉力F。通過該拉力F，安全帶8被持續(xù)拉向開口部17的開口方向的相反側(cè)的方向，通過約束用舌片12的把持部12a被折回，成為沿著蓋部22的下面(外面)的狀態(tài)。
10而且，該拉力F通過安全帶8對固定用舌片11及約束用舌片12也起
作用，在本發(fā)明中，利用該力來保持舌片。 下面，對舌片保持的作用進(jìn)行詳細(xì)說明。
如圖7所示，在收納狀態(tài)下，固定用舌片ll利用拉力F的作用通 過安全帶8被拉向開口部17側(cè)。通過相對于該拉力F使止脫部16抵 接在基座部21的下面(壁面)，成抗拒脫出的狀態(tài)。
另一方面，約束用舌片12通過利用把持部12a折回的安全帶8， 被向開口部17的開口方向的相反側(cè)拉伸。因此，在約束用舌片12上， 以金屬件12b和開口部17下緣部的抵接部位T為支點(diǎn)，作用向下方側(cè) 旋動(dòng)把持部12a側(cè)(f)且向上方側(cè)旋動(dòng)金屬件12b側(cè)的力(f)。
通過該作用，由于金屬件12b向上方推起固定用舌片11，所以固 定用舌片11的止脫部16向基座部21的下面(壁面)被進(jìn)一步加強(qiáng)地 保持。即，成為固定用舌片11的止脫部16被夾在約束用舌片12的金 屬件12b和基座部21的下面(壁面)之間的狀態(tài)，且以阻止固定用舌 片11的脫落的狀態(tài)保持在收納空間18內(nèi)。
另外，由于約束用舌片12按照金屬件12b持續(xù)與固定用舌片11 的止脫部16抵接的方式來施加力，因此通過止脫部16阻止脫落并維 持保持狀態(tài)。
在上述的車輛用安全帶裝置中，在乘員乘坐于后部座位1的中央 座席2上并使用安全帶8時(shí)，拉出固定用舌片ll及約束用舌片12，將 約束用舌片12插入約束用帶扣3中，同時(shí)，將固定用舌片11插入固 定用帶扣4中。
由此，在乘員的腹部的左右兩側(cè)，安全帶8被固定于約束用帶扣3及固定用帶扣4而約束腹部，通過延伸到拉出口 15的固定器31的安
全帶8，從胸部向肩部進(jìn)行約束，從而乘員以3點(diǎn)被約束。
安全帶8未使用時(shí)，從固定用帶扣4及約束用帶扣3拆下固定用舌片ll及約束用舌片12。由此，通過收縮器7的巻曲作用力，安全帶8被拉進(jìn)拉出口 15內(nèi)。將固定用舌片11及約束用舌片12插入舌片保持架IO的開口部17，將固定用舌片ll及約束用舌片12收納到舌片保持架10中(參照圖5)。
對于舌片收納時(shí)的操作，可以從開口部17插入固定用舌片11，將含有止脫部16的固定用舌片11插入收納空間18，同時(shí)，在固定用舌片11的下方重疊約束用舌片12的金屬件12b，將其插入到收納空間18。同時(shí)插入固定用舌片11、約束用舌片12這兩個(gè)舌片時(shí)，固定用舌片11的止脫部16為與舌片保持架10的收納空間18的壁面抵接的狀態(tài)。
如上述那樣，在該狀態(tài)下，在約束用舌片12上施加作用于安全帶8的收縮器7的巻曲作用力的拉力F，因此，對金屬件12b作用向上方推壓固定用舌片11的力。通過該作用，固定用舌片11被夾在收納空間18的壁面和金屬件12b間而阻止脫落。同時(shí)，約束用舌片12的金屬件12b與固定用舌片11的止脫部16抵接，限制向脫落方向的移動(dòng)。
另一方面，在使用收納到舌片保持架IO內(nèi)的舌片時(shí)，抓住約束用舌片12的把持部12a將其從開口部17拔出，由此保持被解除。即，如果夾著固定用舌片11拔出在收納空間18內(nèi)保持的約束用舌片12，則就不能保持固定用舌片11，因此，能夠容易地從舌片保持架IO拔出約束用舌片12和固定用舌片11。
如上，對于本發(fā)明的安全帶裝置，在舌片收納時(shí)的固定用舌片11及約束用舌片12的配置上下工夫，同時(shí)，按照能夠有效地把收縮器7
12的巻曲作用力利用于固定用舌片11及約束用舌片12的保持上的方式 來構(gòu)成。
而且，在本發(fā)明的安全帶裝置中，不用設(shè)置用于舌片收納的卡止 部件等特殊的部件，能夠簡單且可靠地在舌片保持架10內(nèi)收納固定用
舌片11及約束用舌片12。另外，能夠減小收納空間18的上下方向的 間隔，因此，能夠減小舌片保持架IO的厚度尺寸，能夠確保更多的乘
員的頭上空間，而且，能夠抑制美觀度的降低。
另外，不需要用于在舌片保持架10內(nèi)收納固定用舌片11及約束 用舌片12的卡止部件，因此，不存在往舌片保持架10內(nèi)裝脫固定用 舌片11及約束用舌片12時(shí)，固定用舌片11及約束用舌片12與卡止 部件等卡住等問題。
再有，約束用舌片12的把持部12a在舌片保持架10的外側(cè)且開 口部17的下緣部側(cè)配置，因此，在自收納的狀態(tài)取出時(shí)，成為易于抓 住且操作方便的構(gòu)造。這樣，在本發(fā)明的安全帶裝置中，能夠容易地 收納、取出固定用舌片ll及約束用舌片12。
另外，增厚固定用舌片11的止脫部16的厚度，同時(shí)與壁面抵接 來擠壓固定用舌片11，因此，即使是釆用較小的固定用舌片11的情況， 也能夠可靠地把固定用舌片11保持在舌片保持架10的收納空間18內(nèi) 部，以及阻止約束用舌片12的拔出。
另外，將舌片保持架10的收納空間18的上下方向的間隔設(shè)為和 重疊固定用舌片11的止脫部16和約束用舌片12的金屬件12b的厚度 大致相等，因此，能夠在舌片保持架10的收納空間18內(nèi)更牢固地保 持固定用舌片11及約束用舌片12。
此外，在上述的實(shí)施方式例中，以適用3人坐的后部座位1的中央座席2的安全帶裝置為例進(jìn)行了說明，但是，也可以適用于4人坐 座位的中間的座席，另外，也可以適合作為金屬敞篷式汽車車輛等、 不存在收容安全帶或固定器的支柱的車輛的座位的安全帶裝置。
本發(fā)明的車輛用安全帶裝置不用設(shè)置特殊的固定構(gòu)造或部件，能 夠以簡單的操作可靠地收納固定用舌片及約束用舌片這兩個(gè)舌片，同
時(shí)，能夠進(jìn)一步壓縮收納空間。
本發(fā)明能夠在自車體的頂棚部向車室內(nèi)拉出，且相對于座席的左 右兩側(cè)的帶扣分別具備可自由拔插的舌片的車輛用安全帶裝置的領(lǐng)域 內(nèi)利用。
權(quán)利要求
1、一種車輛用安全帶裝置，其特征在于，具備安全帶，該安全帶在收縮器內(nèi)沿卷取方向施力卷收，并且從設(shè)置在頂棚部的車頂開口向車室內(nèi)拉出；固定用舌片，該固定用舌片安裝在所述安全帶的前端，與座席左右兩側(cè)具備的帶扣中的一帶扣固定；約束用舌片，該約束用舌片按可相對于所述安全帶自由移動(dòng)的方式設(shè)置在所述安全帶的中間部，并與所述帶扣中的另一帶扣固定；在所述車頂開口的附近，具有在水平方向開口的開口部，且收納從所述開口部插入的所述固定用舌片及約束用舌片的舌片保持架，并且該車輛用安全帶裝置構(gòu)成為在所述固定用舌片及所述約束用舌片被收納到所述舌片保持架的狀態(tài)下，所述固定用舌片以與所述舌片保持架內(nèi)的所述頂棚部側(cè)的壁面抵接的狀態(tài)配置，所述約束用舌片以與所述開口部的下緣部抵接的狀態(tài)，配置于比所述固定用舌片更靠近車室內(nèi)側(cè)并且在所述開口部側(cè)，與所述帶扣卡合的所述約束用舌片的金屬件部以與所述固定用舌片的下方重疊的方式配置，對所述約束用舌片作用所述收縮器的卷取力時(shí)，以所述約束用舌片和所述開口部的下緣部的抵接部位為支點(diǎn)，對所述金屬件部作用向上側(cè)的力，并且以在所述金屬件部和所述頂棚部側(cè)的壁面之間夾持的狀態(tài)保持所述固定用舌片。
2、 如權(quán)利要求l所述的車輛用安全帶裝置，其特征在于，所述約束用舌片配置為僅所述金屬件部被收入到所述舌片保持架內(nèi)，并且讓所述安全帶穿過的把持部從所述開口部下緣側(cè)向所述舌片保持架的外側(cè)突出的狀態(tài)。
3、 如權(quán)利要求l所述的車輛用安全帶裝置，其特征在于，所述固定用舌片具有止脫部，在所述固定用舌片被收納到所述舌片保持架時(shí)，該止脫部和所述頂棚部側(cè)的壁面抵接、同時(shí)和所述金屬件部抵接來阻止所述約束用舌片的脫落。
4、 如權(quán)利要求3所述的車輛用安全帶裝置，其特征在于，所述止脫部以將所述安全帶的前端部的寬度方向兩端折疊而增加厚度的狀態(tài)巻繞在所述固定用舌片上而形成。
5、 如權(quán)利要求1 4中任意一項(xiàng)所述的車輛用安全帶裝置，其特征在于，所述座席是位于構(gòu)成為3人以上坐的座位裝置的中部的座席。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車輛用安全帶裝置，其不用設(shè)置特殊的固定構(gòu)造或零件等，而以簡單的操作可靠并且緊湊地在舌片保持架內(nèi)收容固定用舌片及約束用舌片這兩個(gè)舌片。其特征在于，在舌片收納狀態(tài)，使固定用舌片(11)與基座部(21)的壁面抵接配置，同時(shí)，將約束用舌片(12)按照以金屬件(12b)與開口部(17)的下緣部抵接的狀態(tài)與固定用舌片(11)的止脫部(16)下方重疊的方式配置為比固定用舌片(11)更偏離開口部(17)側(cè)，通過對約束用舌片(12)作用收縮器(7)的卷曲作用力的拉力(F)，以約束用舌片(12)和開口部(17)的下緣部的抵接部(T)為支點(diǎn)，對金屬件(12b)作用向上側(cè)的力(f)，在金屬件(12b)和基座部(21)的壁面之間夾著且保持固定用舌片(11)，同時(shí)通過止脫部(16)阻止約束用舌片(12)的拔出。
文檔編號B60R22/00GK101670822SQ20091016566
公開日2010年3月17日 申請日期2009年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月19日
發(fā)明者岡本好啟, 加納勉, 山口祐市 申請人:三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會社;三菱自動(dòng)車工程株式會社