專利名稱：充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)和氣囊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于將大致圓筒形狀的充氣機(jī)固定在氣囊裝置的 保持器上的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)。詳細(xì)地說涉及一種通過將從該充氣機(jī)筒
軸心方向一端側(cè)突出設(shè)置的斷面形狀大致呈D字形的固定軸卡合在設(shè) 置在保持器上的大致呈D字形的卡止孔內(nèi)，將該充氣機(jī)以基本不能圍 繞該筒軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定在保持器上的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)。而且，本 發(fā)明涉及一種由該充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)將充氣機(jī)固定在保持器上的氣囊裝 置。
而且，在本發(fā)明中，所謂的充氣機(jī)基本不能圍繞其筒軸線轉(zhuǎn)動(dòng)是 指，在固定軸卡合在卡止孔內(nèi)的狀態(tài)下，充氣機(jī)僅能轉(zhuǎn)動(dòng)該固定軸外 周的平坦面和卡止孔的弦狀邊之間的間隙的量。
背景技術(shù)：
設(shè)置在汽車副駕駛座等上的氣囊裝置包括氣囊和用于使該氣囊膨 脹的充氣機(jī)，上述氣囊和充氣機(jī)固定在保持器上。
上述充氣機(jī)具有下述類型，即具有大致圓筒形的外形，在其側(cè)周 面上設(shè)有氣體噴出口。
日本特開平5 — 65048號(hào)公報(bào)中記載了這樣一種圓筒形充氣機(jī)的固 定結(jié)構(gòu)從圓筒形的充氣機(jī)的筒軸心方向一端側(cè)突出設(shè)置有在與該筒 軸心方向正交的方向上的斷面形狀大致呈D字形的固定軸，使該固定 軸與保持器的大致呈D字形的卡止孔卡合而將充氣機(jī)固定在保持器 上。在該公報(bào)中，在將固定軸固定在卡止孔內(nèi)的狀態(tài)下，通過使該固 定軸外周的平坦面和卡止孔的弦狀邊相對，將充氣機(jī)以氣體噴出口朝 向規(guī)定方向的姿勢、且以基本不能圍繞該筒軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定在保 持器上。
專利文獻(xiàn)1:日本特開平5 — 65048號(hào)公報(bào)
在上述特開平5 — 65048號(hào)公報(bào)的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)中，在設(shè)計(jì)時(shí)， 固定軸的外周面和卡止孔的內(nèi)周緣之間存在規(guī)定間隙，因而充氣機(jī)圍 繞該筒軸線僅能轉(zhuǎn)動(dòng)該間隙的量。
在固定軸和卡止孔卡合的狀態(tài)下，該固定軸外周的平坦面和卡止 孔的弦狀邊之間的間隙為0.5mm左右。而且，由該間隙產(chǎn)生的充氣機(jī) 轉(zhuǎn)動(dòng)方向的間隙容許范圍即轉(zhuǎn)動(dòng)角度公差為±3 5° 。
近些年來，伴隨著氣囊裝置的小型化，存在使用小直徑的充氣機(jī) 的傾向。當(dāng)充氣機(jī)的直徑減小時(shí)，設(shè)置在該充氣機(jī)上的固定軸的直徑 也減小。此時(shí)，與固定軸的直徑對應(yīng)的卡止孔的直徑也減小，但是， 無論將固定軸的直徑設(shè)計(jì)得大或小，該固定軸和卡止孔之間必須具有 相同程度的間隙。因此，隨著固定軸的直徑變小，固定軸和卡止孔之 間的間隙相對于該固定軸的直徑而增大，固定軸在卡止孔內(nèi)能夠較大 程度地轉(zhuǎn)動(dòng)。因而，擔(dān)心隨著固定軸的直徑變小，充氣機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的 間隙比規(guī)定轉(zhuǎn)動(dòng)角度公差大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種充氣機(jī)結(jié)構(gòu)及采用該充氣機(jī)結(jié)構(gòu)將充氣 機(jī)固定在保持器上的氣囊裝置，即使固定軸的直徑較小，也能將充氣 機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的間隙控制在規(guī)定的轉(zhuǎn)動(dòng)角度公差范圍內(nèi)。
技術(shù)方案1的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)用于將大致呈圓筒形狀的充氣機(jī)固定到氣囊裝置的保持器上，所述充氣機(jī)的筒軸心方向的一端側(cè)設(shè)有斷 面形狀大致呈D字形的固定軸，在所述保持器上設(shè)有能夠與所述固定 軸卡合的大致呈D字形的卡止孔，其特征在于從所述固定軸的外周 面和所述卡止孔的內(nèi)周緣中的一方朝另一方突出地設(shè)置凸部，在所述 另一方上設(shè)置與所述凸部卡合的凹部。
技術(shù)方案2的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)，在技術(shù)方案1的基礎(chǔ)上，其特征 在于所述凸部從所述卡止孔的內(nèi)周緣朝所述卡止孔的中心方向突出 地設(shè)置；所述凹部是設(shè)置在所述固定軸的外周面上的、沿著所述充氣 機(jī)的筒軸心方向延伸的槽，該槽的末端面臨所述固定軸的前端面。
技術(shù)方案3的氣囊裝置，其具有氣囊、用于使所述氣囊膨脹的充 氣機(jī)以及安裝所述氣囊和所述充氣機(jī)的保持器，其特征在于所述充 氣機(jī)通過技術(shù)方案1或2所述的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)固定到所述保持器上。
發(fā)明效果
在本發(fā)明的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)和氣囊裝置中，充氣機(jī)的斷面形狀呈
D字形的固定軸卡合在保持器的D字形卡止孔內(nèi)，并且從該固定軸的
外周面和卡止孔的內(nèi)周緣中的一方朝另一方突出地設(shè)置的凸部與設(shè)置
在該另一方上的凹部卡合。s卩，在本發(fā)明中，通過使固定軸外周的平
坦面與卡止孔的弦狀邊相對，且使凸部與凹部卡合，對充氣機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng) 進(jìn)行雙重限制，因此，與僅通過固定軸外周的平坦面與卡止孔的弦狀 邊相對而對充氣機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限制的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)相比，能夠降低 充氣機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的間隙。由此，即使固定軸的直徑減小，也能將 充氣機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的間隙限制在規(guī)定的轉(zhuǎn)動(dòng)角度公差范圍內(nèi)。
而且，在本發(fā)明中，由于充氣機(jī)的固定軸具有大致呈D字形的斷 面形狀，由于能夠?qū)⒃摴潭ㄝS外周的平坦面的方向作為充氣機(jī)朝向的 標(biāo)識(shí)，因此，充氣機(jī)向保持器的安裝操作性良好。而且，當(dāng)充氣機(jī)是 兩端分別具有連接器的類型的充氣機(jī)時(shí)，位于固定軸一側(cè)的連接器具的斷面大致呈D字形的孔，相反側(cè)的連接器具有
普通的無孔結(jié)構(gòu)，因此，能夠防止充氣機(jī)的插入方向有誤地將充氣機(jī) 組裝在保持器上。
在技術(shù)方案2中，能夠使卡止孔的內(nèi)周緣的凸部卡合在固定軸外 周的槽內(nèi)，并將固定軸插入到卡止孔內(nèi)。


圖1是符合實(shí)施例的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)和氣囊裝置的分解立體圖； 圖2是從氣囊裝置的保持器的下表面?zhèn)扔^察時(shí)的立體圖； 圖3 (a)是保持器的俯視圖，圖3 (b)是圖3 (a)的B-B線的 剖視圖4是圖3 (b)的IV-IV線的向視圖5是充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)的分解立體圖6是充氣機(jī)固定后的與圖5相同部分的立體圖7是氣囊裝置的保持器和充氣機(jī)固定件的分解立體圖8是安裝充氣機(jī)固定件后的與圖7相同部分的立體圖9是按壓配件和保持器的分解剖視圖10是安裝按壓配件后的與圖9相同部分的立體圖。
具體實(shí)施例方式
下文將參照附圖對本發(fā)明的實(shí)施形態(tài)進(jìn)行說明。
圖1是符合實(shí)施例的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)和氣囊裝置的分解立體圖。
圖2是從氣囊裝置的保持器的下表面?zhèn)扔^察時(shí)的立體圖。圖3 (a)是 保持器的俯視圖，圖3(b)是圖3 (a)的B-B線的剖視圖。圖4是圖 3 (b)的IV-IV線的向視圖。圖5是充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)的分解立體圖。圖 6是充氣機(jī)固定后的與圖5相同部分的立體圖。圖7是保持器和充氣機(jī) 固定件的分解立體圖。圖8是安裝充氣機(jī)固定件后的與圖7相同部分 的立體圖。圖9是按壓配件和保持器的分解剖視圖。圖10是安裝按壓
6配件后的與圖9相同部分的立體圖。
在該實(shí)施例中，氣囊裝置1是車輛副駕駛座用氣囊裝置。
氣囊裝置i的內(nèi)部成為氣囊的收納空間，氣囊裝置1具有上表面 成為氣囊展開用敞開口的上方敞開容器狀的保持器10、收納在保持器
10內(nèi)的氣囊20、設(shè)置在保持器10的底部的充氣機(jī)30、將氣囊20連接 在保持器10上的按壓配件60、將充氣機(jī)30固定在保持器10上的充氣 機(jī)固定配件70、覆蓋保持器IO的上表面敞開口的蓋(圖中未示)。
如圖1所示，充氣機(jī)30是大致圓筒形狀的部件，在其外周面上設(shè) 置了多個(gè)氣體噴出口 31。
從充氣機(jī)30的筒軸心方向一端(前端)側(cè)的端面突出設(shè)置用于將 充氣機(jī)以不能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定在保持器10上的固定軸32。如圖5所示， 上述固定軸32在與充氣機(jī)30的筒軸心方向正交的方向上的斷面形狀 大致呈D字形。即，固定軸32的外周面由與充氣機(jī)30大致同軸狀且 大致以C字狀延伸的大致半圓筒面(省略了附圖標(biāo)記)和與該半圓筒 面的周向兩端相連的弦狀的平坦面32a構(gòu)成。
在該實(shí)施例中，充氣機(jī)30以其筒軸心方向大致與保持器10的底 面部11的延伸方向平行、且平坦面32a大致沿上下方向延伸的姿勢設(shè) 置在保持器10上。
在該實(shí)施例中，沿充氣機(jī)30的筒軸心方向延伸的槽33作為凹部 設(shè)置在固定軸32的外周面上。在該實(shí)施例中，如圖4 6所示，2個(gè)槽 33在周向上保持間隔地設(shè)置在固定軸32的上述大致半圓筒面上。具體 地說，在該實(shí)施例中，在固定軸32的大致半圓筒面中、在將充氣機(jī)30 設(shè)置在保持器IO上時(shí)的上表面上，設(shè)置了 l個(gè)槽33，并且在夾著固定 軸32的中心而與平坦面32a相反一側(cè)的側(cè)面上，大致圍繞固定軸32的軸線與上述槽33偏移約90°相位而設(shè)置了另1個(gè)槽33。但是，槽 33的數(shù)量和配置方式并不局限于此。
在該實(shí)施例中，從充氣機(jī)筒軸心方向的另一端(后端)側(cè)的端面 突出設(shè)置與上述充氣機(jī)固定配件70卡合的凸軸34。凸軸34配置得大 致與固定軸32同軸。凸軸34在與充氣機(jī)30的筒軸心方向正交的方向 上的斷面形狀大致為圓形。
在該實(shí)施例中，如圖-2和圖3 (a)、圖3 (b)所示，保持器10 具有大致長方形的俯視形狀的底面部11和從該底面部11的四邊向上 方立設(shè)的周壁部12。
在底面部11的長度方向兩端側(cè)分別形成朝上半圓弧形彎曲部 lla，而且在半圓弧形彎曲部lla、 lla之間形成了向下方凹陷的凹部 llb。凹部llb與各個(gè)朝上半圓弧形彎曲部lla相對的兩端緣分別成為 朝下半圓弧形彎曲部llc，各個(gè)朝上半圓弧形彎曲部lla和朝下半圓弧 形彎曲部llc同軸設(shè)置。
而且，如圖9所示，上述朝上半圓弧形彎曲部lla的內(nèi)周側(cè)直徑 大致與充氣機(jī)30的直徑相同。而且，在該實(shí)施例中，朝下半圓弧形彎 曲部11c的內(nèi)周直徑稍微大于充氣機(jī)30的直徑，如圖9所示，上述朝 下半圓弧形彎曲部llc、 llc之間的凹部llb的寬度和深度都大于充氣 機(jī)30的直徑。
如圖3 (b)和圖4所示，大致半圓形的缺口部lld沿著各個(gè)朝上 半圓弧形彎曲部lla的內(nèi)周面形成在沿著底面部11的兩短邊的周壁部 12上。
在底面部11上設(shè)置后述按壓配件60的雙頭螺栓62能夠穿過的螺 栓插孔lle。在該實(shí)施例中，如圖3 (a)所示，螺栓插孔lle分別設(shè)置在各個(gè)朝下半圓弧形彎曲部lie的徑向兩側(cè)。
如圖9所示，充氣機(jī)30的兩端側(cè)分別在朝上半圓弧形彎曲部lla 和朝下半圓弧形彎曲部llc之間穿過，其筒軸心方向的中間部配置在凹 部lib內(nèi)，上述氣體噴出口 31配置在充氣機(jī)30中、配置在該凹部lib 內(nèi)的部分的外周面上。
在該實(shí)施例中，如圖3 (b)所示，在充氣機(jī)30的前端側(cè)所穿過的 .一方朝上半圓弧形彎曲部lla的內(nèi)周側(cè)，設(shè)置與充氣機(jī)30的前端面重 疊的止動(dòng)板13。在該實(shí)施例中，該止動(dòng)板13通過點(diǎn)焊等固定在保持器 10的底面部11的下表面上，但是止動(dòng)板13的安裝結(jié)構(gòu)并不局限于此， 也可以通過螺栓固定等方式將其安裝在保持器10上。
在止動(dòng)板13上形成能夠與充氣機(jī)30的固定軸32卡合的卡止孔 14。該卡止孔14具有與固定軸32的斷面形狀相似的大致呈D字形的 開口形狀。g卩，如圖4所示，該卡止孔14具有大致以C字狀延伸的大 致半圓弧狀邊(省略了附圖標(biāo)記)和與該半圓弧狀邊的兩端相連的弦 狀邊14a。在該實(shí)施例中，弦狀邊14a大致沿上下方向延伸。
如圖4所示，卡止孔14的直徑稍微比固定軸32的直徑大，在固 定軸32卡合在卡止孔14內(nèi)的狀態(tài)下，卡止孔14的內(nèi)周緣和固定軸32 的外周面之間產(chǎn)生規(guī)定間隙。
在固定軸32卡合在卡止孔14內(nèi)的狀態(tài)下，卡止孔14的弦狀邊14a 和固定軸32的平坦面32a之間的間隙優(yōu)選為0 3mm，特別優(yōu)選為 0.5 1.7mm。而且，在固定軸32卡合在卡止孔14內(nèi)的狀態(tài)下，充氣 機(jī)30的轉(zhuǎn)動(dòng)角度公差優(yōu)選為土0 4。，特別優(yōu)選為0 3。。
從卡止孔14的內(nèi)周緣突出設(shè)置能夠與固定軸32的槽33卡合的舌 片狀的凸部15。在該實(shí)施例中，在與固定軸32的各個(gè)槽33對應(yīng)的位置上設(shè)置了 1 2個(gè)凸部15。在該實(shí)施例中，在卡止孔14的上述大致 半圓弧狀邊的上緣以及弦狀邊14a相反側(cè)的側(cè)緣上，圍繞卡止孔14的 中心偏移約90。相位而分別設(shè)置凸部15。
從保持器10的周壁部12突出設(shè)置用于將上述蓋連接到保持器10 上的掛鉤16。如圖1所示，在該實(shí)施例中，沿著周壁部12在保持器 10的長度方向上延伸的上緣分別配置多個(gè)掛鉤16。另外，掛鉤16的 配置方式并不局限于此。在圖3 (a)、圖3 (b)、圖4、圖9和圖10 中省略了掛鉤16。
如圖9和圖10所示，按壓配件60具有將氣囊20的氣體導(dǎo)入口 21 的周緣部壓在保持器10的凹部lib周圍的底面部11上的氣囊按壓框 M、 JU與矗桉K掘M向下卞^,屮說晉的名小雙4螺松67、播路求羞pui
部11b的兩側(cè)氣囊按壓框61之間的朝上半圓弧形的充氣機(jī)按壓框63。 以與保持器10的各個(gè)螺栓插孔lie重疊的位置關(guān)系配置各個(gè)雙頭螺栓 62。而且，如圖9所示，在氣囊20的氣體導(dǎo)入口 21的周緣部上，也 設(shè)置了插入各個(gè)雙頭螺栓62的螺栓插孔(省略了附圖標(biāo)記)。充氣機(jī) 按壓框63的內(nèi)周側(cè)的直徑大致與充氣機(jī)30的直徑相同。
如圖7和圖8所示，上述充氣機(jī)固定配件70具有與充氣機(jī)30的 后端面重疊的端板71;設(shè)置在該端板71的上緣并從下方與充氣機(jī)30 的凸軸34卡合的缺口部72;與該端板71的兩端相連且分別重疊在與 充氣機(jī)30的后端側(cè)卡合的半圓弧形彎曲部lla、 lie兩側(cè)的保持器10 的底面部11的下表面上的1對腳狀片73、分別設(shè)置在各個(gè)腳狀片73 上的螺栓插孔74。螺栓插孔74設(shè)置成分別與和充氣機(jī)30的后端側(cè)卡 合的朝下半圓弧形彎曲部llc兩側(cè)的螺栓插孔lle重疊。
下文將說明該氣囊裝置1的裝配順序。
首先，以固定軸32作為前頭，從保持器IO上未設(shè)置止動(dòng)板13的一側(cè)的朝上半圓弧形彎曲部lla和朝下半圓弧形彎曲部llc之間，將充 氣機(jī)30插入到保持器10內(nèi)，然后，將充氣機(jī)30的前端側(cè)從保持器10 內(nèi)插入到相反側(cè)的朝上半圓弧形彎曲部lla和朝下半圓弧形彎曲部lie 之間。
然后，使固定軸32的平坦面32a的方向和卡止孔14的弦狀邊14a 一致，并且將卡止孔14的各個(gè)凸部15從固定軸32的前端面卡合到各 個(gè)槽33內(nèi)，將固定軸32插入到卡止孔14內(nèi)。通過使充氣機(jī)30的前 端面與止動(dòng)板13抵接或使各個(gè)凸部15與各個(gè)槽33的后端抵接，使固 定軸32停止向卡止孔14內(nèi)插入。
由此，以氣體噴出口 31朝向規(guī)定方向的姿勢、使充氣機(jī)30以基 太^能鬧絡(luò)苴筒鈾^絲勁的卞才去仝沐保娃幾io卜_
然后，如圖9所示，從氣囊20的內(nèi)側(cè)將按壓配件60的各個(gè)雙頭 螺栓62插入到氣囊20的各個(gè)螺栓插孔內(nèi)，并且將按壓配件60的氣囊 按壓框61重疊在氣體導(dǎo)入口21周緣部上。然后，將氣囊20配置在保 持器10內(nèi)。將各個(gè)雙頭螺栓62插入到保持器10的各個(gè)螺栓插孔lie 內(nèi)，由氣囊按壓框61將氣體導(dǎo)入口 21的周緣部壓在保持器10的底面 部11上。
而且，氣囊20可以在預(yù)先被折疊的狀態(tài)下安裝在保持器10內(nèi)， 也可以安裝在保持器10內(nèi)后再進(jìn)行折疊。
然后，將充氣機(jī)固定配件70安裝在充氣機(jī)30的后端側(cè)。此時(shí)， 如圖7和圖8所示，端板71與充氣機(jī)30的后端側(cè)重疊，并且使缺口 部72從下方與充氣機(jī)30的凸軸34卡合。然后，將從與充氣機(jī)30的 后端側(cè)卡合的朝下半圓弧形彎曲部llc兩側(cè)的各個(gè)螺栓插孔lle向下方 伸出的各個(gè)雙頭螺栓62插入到各個(gè)螺栓插孔74內(nèi)，使各個(gè)腳狀片部 73與保持器10的底面部11的下表面疊合。
ii然后，將螺母64緊固在各個(gè)雙頭螺栓62上，將按壓配件60和充氣機(jī)固定配件70固定在保持器IO上。因而，氣囊20的氣體導(dǎo)入口21的周緣部被夾持固定在該按壓配件60的氣囊按壓框61和保持器10的底面部11之間，并且充氣機(jī)30的兩端側(cè)由止動(dòng)板13和充氣機(jī)固定配件70分別保持在各個(gè)半圓弧形彎曲部lla、 llc之間而不能拔出。
在該實(shí)施例中，通過將螺母64緊固在各個(gè)雙頭螺栓62上，由按壓配件60的充氣機(jī)按壓框63從上方壓住充氣機(jī)30，將充氣機(jī)30固定_在朝下半圓弧形彎曲部llc內(nèi)。
然后，將蓋安裝在保持器10上，以覆蓋保持器10的上表面，通過掛鉤16將蓋連接到保持器10上，從而構(gòu)成氣囊裝置1。上述蓋如下構(gòu)成在氣囊20膨脹時(shí)開裂，以將保持器10的上表面敞開。
如上所述，該氣囊裝置1的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)中，將充氣機(jī)30的斷面形狀呈D字形的固定軸32卡合在保持器10的D字形的卡止孔14內(nèi)，并且從該卡止孔14的內(nèi)周緣突出地設(shè)置的凸部15卡合在設(shè)置在固定軸32的外周面上的各個(gè)槽33內(nèi)。
艮P，對于該充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)，通過使固定軸32外周的平坦面32a與卡止孔14的弦狀邊14a相對，且使各個(gè)凸部15與各個(gè)槽33卡合，對充氣機(jī)30的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行雙重限制，因此，與僅通過固定軸32外周的平坦面32a與卡止孔14的弦狀邊14a相對而對充氣機(jī)30的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限制的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)相比，能夠減小充氣機(jī)30在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的間隙，從而即使固定軸32的直徑較小，也能將充氣機(jī)30在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的間隙限制在規(guī)定的轉(zhuǎn)動(dòng)角度公差范圍內(nèi)。在該充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)中，由于充氣機(jī)30的固定軸32具有大致呈D字形的斷面形狀，所以能夠?qū)⒃摴潭ㄝS32外周的平坦面32a的朝向作為充氣機(jī)30的朝向的標(biāo)識(shí)，因此充氣機(jī)30向保持器10的安裝操作性良好。
該氣囊裝置1的動(dòng)作與普通的氣囊裝置相同。即，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，充氣機(jī)30噴出氣體，來自充氣機(jī)30的氣體通過氣體導(dǎo)入口 21被導(dǎo)入到氣囊20內(nèi)，氣囊20開始膨脹。氣囊20使蓋開裂而向車室內(nèi)膨脹出來，在副駕駛座乘員的前方膨脹展開P
上述實(shí)施例僅是本發(fā)明的一個(gè)示例，本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施例。
例如在上述實(shí)施例中，設(shè)置了 2組相互卡合的作為凹部的槽33和凸部15，但是也可以僅設(shè)置1組或設(shè)置3組。
此外，也可以在卡止孔14上設(shè)置凹部，在固定軸32上設(shè)置能夠與該凹部卡合的凸部。
在上述實(shí)施例中，示例了本發(fā)明適用于副駕駛座用的氣囊裝置的情況，但是本發(fā)明也可以適用于除副駕駛座之外的氣囊裝置，例如駕駛座用或后排座椅用氣囊裝置等各種氣囊裝置。
權(quán)利要求
1. 一種充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)，用于將大致呈圓筒形狀的充氣機(jī)固定到氣囊裝置的保持器上，所述充氣機(jī)的筒軸心方向的一端側(cè)設(shè)有斷面形狀大致呈D字形的固定軸，在所述保持器上設(shè)有能夠與所述固定軸卡合的大致呈D字形的卡止孔，其特征在于從所述固定軸的外周面和所述卡止孔的內(nèi)周緣中的一方朝另一方突出地設(shè)置凸部，在所述另一方上設(shè)置與所述凸部卡合的凹部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凸部從所述卡止孔的內(nèi)周緣朝所述卡止孔的中心方向突出地設(shè)置；所述凹部是設(shè)置在所述固定軸的外周面上的、沿著所述充氣機(jī)的筒軸心方向延伸的槽，該槽的末端面臨所述固定軸的前端面。
3. —種氣囊裝置，其具有氣囊、用于使所述氣囊膨脹的充氣機(jī)以及安裝所述氣囊和所述充氣機(jī)的保持器，其特征在于所述充氣機(jī)通過權(quán)利要求1或2所述的充氣機(jī)固定結(jié)構(gòu)固定到所述保持器上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種充氣機(jī)結(jié)構(gòu)及氣囊裝置，即使固定軸的直徑較小，也能將充氣機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的間隙控制在規(guī)定的轉(zhuǎn)動(dòng)角度公差范圍內(nèi)。從充氣機(jī)(30)的前端面突出設(shè)置有斷面形狀大致呈D字形的固定軸(32)，在保持器(10)上設(shè)置有能夠與固定軸(32)卡合的大致呈D字形的卡止孔(14)。從卡止孔(14)的內(nèi)周緣朝向該卡止孔(14)的中心方向突出地設(shè)有凸部(15)，在固定軸32的外周面上設(shè)有能夠與凸部(15)卡合的槽(33)。使固定軸32的平坦面(32a)的朝向與卡止孔(14)的弦狀邊(14a)一致，而且使凸部(15)卡合在槽(33)內(nèi)，并將該固定軸(32)插入到卡止孔(14)內(nèi)。
文檔編號(hào)B60R21/20GK101497332SQ20091000261
公開日2009年8月5日 申請日期2009年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月30日
發(fā)明者柏木大助, 雨森一朗 申請人:高田株式會(huì)社