專利名稱：電動輪汽車法蘭固定式排氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及礦用重型汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電動輪汽車法蘭 固定式排氣管。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在國內(nèi)冶金礦山使用的電動輪汽車是進口大型運輸設(shè)備，發(fā)動機燃 燒產(chǎn)生的氣體經(jīng)過排氣歧管一渦輪增壓器一排氣管一煙道座一大斗煙道對 大斗進行預熱后排放到大氣中去。排氣管與煙道座用卡子連接固定，存在
以下缺陷1、排氣管采用鋼筋卡子固定，預緊力不足，在排氣管的振動和 車輛的顛簸沖擊下，排氣管與煙道座易松&,易發(fā)生電機燒壞事故，造成 電器元件損壞或發(fā)生火災事故。2、排氣管與煙道座使用一段時間后會氧化 生銹，拆卸時易發(fā)生變形，導致安裝困難。最后只能用焊接方式將二者連 接在一起，拆卸時用氣焊切割，造成排氣管與煙道座無法正常對接使用。3、 排氣管卡子易氧化銹蝕，難以拆卸。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種固定、密封效果好且經(jīng)濟耐用的電動 輪汽車法蘭固定式排氣管。
本實用新型目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的
本實用新型的一種電動輪汽車法蘭固定式排氣管，包括排氣軟管、排 氣鐵管、排氣管吊架、煙道座，其特征在于所述排氣鐵管的尾部與凸臺法 蘭的底部做固定連接，此凸臺法蘭的凸臺部位通過連接螺栓與凹臺法蘭的 凹臺相連接，此凹臺法蘭的底部與所述的煙道座做固定連接。
首先將排氣軟管與排氣鐵管前部固定連接，將凸臺法蘭底部焊接在排 氣鐵管的尾部，將凹臺法蘭的底部焊接在煙道座上，將凸臺法蘭的凸臺部 位對接到凹臺法蘭的凹臺內(nèi)，并用連接螺栓連接固定。調(diào)整并固定排氣管 吊架，使排氣管中部得到支撐，減輕連接螺栓的受力，防止連接螺栓在交 變載荷作用下松脫或折斷。由于采用了法蘭固定方式，增強了固定的效果，消除螺栓的剪切應(yīng)力。同時也增加了密封效果，防止排氣管和煙道座連接 處的氧化生銹。
本實用新型的特點是
1、 采用法蘭凸凹配合方式，消除了連接螺栓所受的剪切應(yīng)力，防止了 螺栓在交變載荷作用下松脫或疲勞折斷。
2、 增強了固定效果，防止排氣管脫落燒壞其它電氣元件。
3、 經(jīng)濟耐用，密封效果好，安裝和拆卸方^f更。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖所給出的實施例進一步說明本實用新型的具體實施方 式。 '
如圖1所示，本實用新型的一種電動輪汽車法蘭固定式排氣管，包括 排氣軟管2、排氣鐵管3、排氣管吊架4、煙道座8，其特征在于所述排氣鐵 管3的尾部與凸臺法蘭5的底部做固定連接，此凸臺法蘭5的凸臺部位通 過連接螺栓6與凹臺法蘭7的凹臺相連接，此凹臺法蘭7的底部與所述的 煙道座8做固定連接。
圖中的1為車架。
本實用新型具有固定、密封效果好，經(jīng)濟耐用等特點，具有較高的經(jīng) 濟效益。
權(quán)利要求1、一種電動輪汽車法蘭固定式排氣管，包括排氣軟管、排氣鐵管、排氣管吊架、煙道座，其特征在于所述排氣鐵管的尾部與凸臺法蘭的底部做固定連接，此凸臺法蘭的凸臺部位通過連接螺栓與凹臺法蘭的凹臺相連接，此凹臺法蘭的底部與所述的煙道座做固定連接。
專利摘要本實用新型涉及礦用重型汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是提供了一種電動輪汽車法蘭固定式排氣管，包括排氣軟管、排氣鐵管、排氣管吊架、煙道座，其特征在于所述排氣鐵管的尾部與凸臺法蘭的底部做固定連接，此凸臺法蘭的凸臺部位通過連接螺栓與凹臺法蘭的凹臺相連接，此凹臺法蘭的底部與所述的煙道座做固定連接。該種法蘭固定式排氣管具有固定、密封效果好，經(jīng)濟耐用，安裝拆卸方便等特點。
文檔編號B60K13/00GK201291758SQ20082021971
公開日2009年8月19日 申請日期2008年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月25日
發(fā)明者新 馮, 劉振陸, 鑫 金 申請人:鞍鋼集團礦業(yè)公司