專利名稱：一種汽車用燃油箱總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燃油箱，尤其是一種汽車用燃油箱總成。
背景技術(shù)：
燃油箱總成作為車輛的燃料儲存裝置必須具有良好安全性和冷卻功能。 為滿足嚴(yán)格的環(huán)保要求，燃油箱總成必須具有良好的密封性和抗?jié)B透性。

實用新型內(nèi)容
本實用新型為滿足汽車用燃油箱總成的安全性及環(huán)保要求，特提供一種 汽車燃油箱總成，該燃油箱總成結(jié)構(gòu)簡單，成本低，具有良好的密封性和防
滲透性。
為滿足以上要求，本實用新型的一種汽車用燃油箱總成由上箱體、下箱 體、通氣管、進(jìn)油管和隔熱罩組成，上、下箱體密封連接，由上箱體與下箱 體形成的箱體的縱截面大致呈梯形，上大下小，上箱體和下箱體的材料為單 面鍍鋅鋼板；通氣管位于上箱體上部位置，進(jìn)油管設(shè)置在上箱體的一側(cè)，進(jìn) 油管的管口水平高度低于通氣管的管口水平高度，隔熱罩通過螺栓安裝于下 箱體底部；隔熱罩采用具有良好隔熱作用的鍍鋁板。
采用這種結(jié)構(gòu)的燃油箱由于上、下箱體密封連接，采用單面鍍鋅鋼板作 為上下箱體材料，滿足了密封性和抗?jié)B透性等安全性能要求；同時隔熱罩采 用具有良好隔熱作用的鍍鋁板以阻隔來自排氣管產(chǎn)生的熱量，保持油箱內(nèi)燃 油溫度在較低范圍，以確保安全。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝方便，密封性和防滲透性好，能保 證整車符合國家安全和環(huán)保要求。


圖1是本實用新型汽車用燃油箱總成的主視圖
圖2是本實用新型汽車用燃油箱總成的立體圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明 圖l所示汽車用燃油箱總成由上箱體l、下箱體5、通氣管2、進(jìn)油管3 和隔熱罩4組成，上箱體1與下箱體5通過焊接密封連接，由上箱體與下箱 體形成的箱體的縱截面如圖1所示的梯形，上大下小，其中上箱體1和下箱 體5的材料采用單面鍍鋅鋼板；通氣管2位于上箱體1的上部，進(jìn)油管3設(shè) 置在上箱體1的一側(cè)，進(jìn)油管3的管口水平高度低于通氣管2的管口水平高 度。隔熱罩4通過螺栓安裝于下箱體5的底部，隔熱罩4采用具有良好隔熱 作用的鍍鋁板。
汽車用燃油箱總成的上箱體和下箱體形成箱體用以容納燃料，進(jìn)油管向 箱體輸送燃料。通氣管將箱體內(nèi)的上部空間和外部通氣管路連接，在加油過 程中排除油箱內(nèi)多余氣體。
權(quán)利要求1、一種汽車用燃油箱總成，由上箱體(1)、下箱體(5)、通氣管(2)、進(jìn)油管(3)和隔熱罩(4)組成，其特征在于所述上箱體(1)與下箱體(5)密封連接為一整體，由上箱體與下箱體形成的箱體的縱截面呈上大下小的梯形；上箱體和下箱體的材料為單面鍍鋅鋼板；所述通氣管(2)位于上箱體的上部位置，所述進(jìn)油管(3)設(shè)置在上箱體一側(cè)；進(jìn)油管(3)的管口水平高度低于通氣管(2)管口的水平高度；所述隔熱罩(4)通過螺栓安裝于下箱體底部，隔熱罩采用具有隔熱作用的鍍鋁板。
2、按照權(quán)利要求1所述的汽車用燃油箱總成，其特征在于所述上箱 體(1)與下箱體(5)的密封連接是采用焊接方式。
專利摘要本實用新型提出一種汽車用燃油箱總成，由上箱體、下箱體、通氣管、進(jìn)油管和隔熱罩組成，上、下箱體密封連接，由上箱體與下箱體形成的箱體的縱截面大致呈梯形，上大下小，上箱體和下箱體的材料為單面鍍鋅鋼板；通氣管位于上箱體上部位置，進(jìn)油管設(shè)置在上箱體的一側(cè)，進(jìn)油管的管口水平高度低于通氣管的管口水平高度，隔熱罩通過螺栓安裝于下箱體底部；隔熱罩采用具有良好隔熱作用的鍍鋁板。該燃油箱能滿足密封性和抗?jié)B透性等安全性能要求，同時隔熱效果良好。
文檔編號B60K15/03GK201268219SQ20082009953
公開日2009年7月8日 申請日期2008年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月24日
發(fā)明者呂太龍, 濤 唐, 曹戰(zhàn)士 申請人:重慶長安汽車股份有限公司