專利名稱：防滑鏈快速裝卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防滑鏈的連接部件，尤其是涉及一種對(duì)防滑鏈快速 裝卸裝置等結(jié)構(gòu)的改良。
背景技術(shù)：
目前，公知的防滑鏈裝置是將一種特制的鏈條纏繞在車輪上，然后再用 鐵絲或皮條等將其擰緊。用這種方法固定防滑鏈有許多缺點(diǎn)， 一是裝卸不方 便，再者是松緊程度不好控制，以致車輛在行駛過程中防滑鏈容易松動(dòng)和脫
落。中國專利公開了一種汽車防滑鏈條連接器(授權(quán)公告號(hào)CN 2137612Y)， 其由棘輪、棘爪、鉸絲軸、鉸絲掛鉤、鉸緊鋼絲、保護(hù)盒組成一體，防滑鏈 接口以掛鉤形式連接。棘輪由對(duì)稱的兩部分組成.其內(nèi)部開有狹槽.用定位 螺釘固緊.與絞絲軸鍵聯(lián)結(jié)，棘爪上配裝回力彈簧，掛鉤附帶鋼絲壓板，卡
簧掛鉤附帶卡簧。中國專利還公開了一種輪胎防滑鏈連接扣(授權(quán)公告號(hào) CN 2449974Y)，呈長方形體，兩端設(shè)有透孔，該透孔內(nèi)嵌卡有撓性索扣勾， 該長方形體的中間部位向外凸設(shè)凸塊，凸塊兩端的長方形體本體上開設(shè)通孔， 底緣凸設(shè)擋止塊。撓性索扣勾呈彎折狀。連結(jié)扣兩端呈圓弧狀，并在適當(dāng)處 凹設(shè)一利于撓性索扣勾嵌合或扳離的凹槽。但這兩種結(jié)構(gòu)的防滑鏈連接裝置 結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜，制作較為不易，使用起來更加不方便。并且由于其零部件 過多，有時(shí)會(huì)造成裝卸卡殼、影響使用。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種防滑鏈快速裝卸裝置，其主要是解決現(xiàn)有 技術(shù)所存在的防滑鏈連接裝置結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜，制作較為不易，使用起來更 加不方便。并且由于其零部件過多，有時(shí)會(huì)造成裝卸卡殼、影響使用等的技 術(shù)問題。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的
本實(shí)用新型的防滑鏈快速裝卸裝置，包括殼體，其特征在于所述的殼體 內(nèi)設(shè)有滑道，滑道內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，滑塊一端與殼體之間連接有壓簧，另 一端活動(dòng)連接有滑塊鉤頭；滑塊上設(shè)有直角缺口與滑塊鉤頭上的直角邊相匹 配，并且滑塊鉤頭鉸接在殼體上；滑塊鉤頭活動(dòng)連接有可與其相互扣合的鉤 頭，殼體上開有能使鉤頭進(jìn)入其內(nèi)部的通孔，鉤頭與殼體上都開有可與防滑 鏈連接的安裝孔；殼體上鉸接有手柄，手柄一端與滑塊活動(dòng)連接。壓簧在工 作時(shí)，可以頂住滑塊的一端，而滑塊另一端的直角缺口頂在滑塊鉤頭上一端 的直角邊上，這樣滑塊鉤頭便會(huì)固定，不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，其就將鉤頭固定在殼 體內(nèi)。通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，克服壓簧的力后可使得滑塊向后運(yùn)動(dòng)，并且使滑塊的 直角缺口與滑塊鉤頭的直角邊分離，分離后滑塊鉤頭即可繞鉸接點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)， 鉤頭可自由進(jìn)出殼體內(nèi)部。
作為優(yōu)選，所述的滑塊的中部開有凹槽，手柄的端部活動(dòng)連接在凹槽內(nèi) 部。手柄的端部可以為圓球形，其可以較為順暢地推動(dòng)滑塊在滑槽內(nèi)進(jìn)行滑 動(dòng)。手柄可以是"L"形，這樣減小了整個(gè)防滑鏈快速裝卸裝置所占的空間。
作為優(yōu)選，所述的殼體由上面板與下面板組成，其間通過連接件連接在 一起。上面板與下面板可通過鉚釘連接在一起，防滑鏈端部可預(yù)先卡在上下 面板之間的安裝孔內(nèi)，然后再進(jìn)行固定。
作為優(yōu)選，所述的鉤頭連接有鉤頭面板，安裝孔設(shè)在鉤頭面板內(nèi)。鉤頭 面板也可由兩塊面板拼接而成。
作為優(yōu)選，所述的手柄上設(shè)有防滑凸棱，防止手指在按動(dòng)時(shí)打滑。
因此，本實(shí)用新型具有防滑鏈連接裝置結(jié)構(gòu)都較為簡單，制作和使用都 較為簡單、快速的特點(diǎn)；本實(shí)用新型還具有通過手柄和滑快的組合，安裝固 定時(shí)更加牢固等特點(diǎn)。


附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意附圖2是圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意附圖3是本實(shí)用新型滑塊鉤頭打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體 的說明。
實(shí)施例本例的防滑鏈快速裝卸裝置，如圖l，圖2，有一個(gè)殼體l，殼
體由上面板9與下面板10組成，其間通過鉚釘連接。殼體1內(nèi)設(shè)有滑道2， 滑道內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊3，滑塊3—端與殼體之間連接有壓簧4，另一端活動(dòng) 連接有滑塊鉤頭5。滑塊3的端面設(shè)有直角缺口，而滑塊鉤頭5相應(yīng)的一端設(shè) 有與直角缺口相匹配的直角邊，滑塊鉤頭5的另一端為鉤體，其活動(dòng)連接有 鉤頭6，從而滑塊鉤頭5可與鉤頭6相互扣合?；瑝K鉤頭5中部鉸接在殼體上, 鉤頭6連接有鉤頭面板11，鉤頭面板11與殼體1端部都開有與防滑鏈連接的 安裝孔7。滑塊3的中部開有凹槽3-1,殼體1上鉸接有"L"形的手柄8，手 柄8的端部活動(dòng)連接在凹槽3-1內(nèi)部，并且手柄上設(shè)有防滑凸棱12。
使用時(shí)，按住手柄8，甩一下殼體1，滑塊鉤頭5便會(huì)打開至圖3的位置。 將鉤頭6插入殼體內(nèi)部，完后松開手柄8，在壓簧4的作用下，滑塊3向前移 動(dòng)，直到滑塊3的直角缺口頂住滑塊鉤頭5的直角邊為止，這樣滑塊鉤頭5 便會(huì)扣住鉤頭6，完成制鎖。拆卸時(shí)，只需按動(dòng)手柄8使滑塊向后滑動(dòng)即可， 快速簡單。
權(quán)利要求1.一種防滑鏈快速裝卸裝置，包括殼體(1)，其特征在于所述的殼體(1)內(nèi)設(shè)有滑道(2)，滑道內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊(3)，滑塊(3)一端與殼體之間連接有壓簧(4)，另一端活動(dòng)連接有滑塊鉤頭(5)；滑塊(3)上設(shè)有直角缺口與滑塊鉤頭(5)上的直角邊相匹配，并且滑塊鉤頭(5)鉸接在殼體(1)上；滑塊鉤頭(5)活動(dòng)連接有可與其相互扣合的鉤頭(6)，殼體(1)上開有能使鉤頭(6)進(jìn)入其內(nèi)部的通孔，鉤頭(6)與殼體(1)上都開有可與防滑鏈連接的安裝孔(7)；殼體(1)上鉸接有手柄(8)，手柄一端與滑塊(3)活動(dòng)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑鏈快速裝卸裝置，其特征在于所述的滑塊(3) 的中部開有凹槽(3-1)，手柄(8)的端部活動(dòng)連接在凹槽(3-1)內(nèi)部。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑鏈快速裝卸裝置，其特征在于所述的殼體(l) 由上面板(9)與下面板(10)組成，其間通過連接件連接在一起。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑鏈快速裝卸裝置，其特征在于所述的鉤頭(6) 連接有鉤頭面板(11)，安裝孔設(shè)在鉤頭面板(11)內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑鏈快速裝卸裝置，其特征在于所述的手柄(8) 上設(shè)有防滑凸棱(12)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防滑鏈的連接部件，尤其是涉及一種防滑鏈快速裝卸裝置。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的防滑鏈連接裝置結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜，制作較為不易，使用起來更加不方便。并且由于其零部件過多，有時(shí)會(huì)造成裝卸卡殼、影響使用等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括殼體，其特征在于所述的殼體內(nèi)設(shè)有滑道，滑道內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，滑塊一端與殼體之間連接有壓簧，另一端活動(dòng)連接有滑塊鉤頭；滑塊上設(shè)有直角缺口與滑塊鉤頭上的直角邊相匹配，并且滑塊鉤頭鉸接在殼體上；滑塊鉤頭活動(dòng)連接有可與其相互扣合的鉤頭，殼體上開有能使鉤頭進(jìn)入其內(nèi)部的通孔，鉤頭與殼體上都開有可與防滑鏈連接的安裝孔；殼體上鉸接有手柄，手柄一端與滑塊活動(dòng)連接。
文檔編號(hào)B60C27/00GK201198267SQ200820086220
公開日2009年2月25日 申請(qǐng)日期2008年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月25日
發(fā)明者俞建華 申請(qǐng)人:杭州雪峰鏈條有限公司