專利名稱：機動車輪胎用防滑罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車用防滑^g，尤其是一種在冰雪路面上或泥擰地面上使 用的輪胎防滑罩。
技術(shù)背景汽絲現(xiàn)代社會中是一種重要的交通和運輸工具，在冬季冰雪鶴的纖擅 是泥擰地面等路況較差的地方，由于輪胎與所接 &面的摩擦力較小，駕駛員 ^車或拐彎時由于車輪打滑《 控制^$侖平穩(wěn)，iti^側(cè)滑、前滑、 1后滑及^1^ 步困難，降低了Wf亍駛的安她，從而容易引發(fā)交通事故。為斷滑有些鏈上使 用防滑鏈，但這種歐^i^笨皿按裝麻煩，僅使用于大型汽車，對于小型tl動車并不適用o發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可在冰雪覆蓋的道路上或是泥獰地面上行駛的 機動 &胎用防滑罩。實 實用新型的技術(shù)方案是；本實用新型由單元罩構(gòu)成，竿元罩的殼體上設(shè)有防滑臺，連m及掛耳，防滑臺內(nèi)設(shè)置防滑釘，^S!Ui設(shè)有 銷釘孔，單元罩利用銷釘連體起來構(gòu)成防滑罩，或是單元罩獨f本構(gòu)成防滑罩。掛耳 上設(shè)有掛孔，掛 L內(nèi)穿有繩環(huán)，繩環(huán)內(nèi)穿有拔，可將防滑罩 #拉緊。所說的單 元罩的殼體是用彈性體塑料^ 與高強纖維網(wǎng)格布制成。本實用新型具有高離高耐磨的特點，與輪胎抱緊牢靠，歐滑摩擦力大，不傷 輪胎，裝卸方便，適應(yīng)在冰雪皿的道路卜或是泥擰地面等路況較差的地方行駛。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型中單元罩殼體'的展開示意圖；圖3是本實用新型中單元罩殼體的橫斷面，示意圖；圖4是本實用新型中防滑釘?shù)脑O(shè)置示意圖；圖5是本實用新型中連敏的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1、單元罩，2、防滑臺，3、連接頭，4、掛耳，5、防滑釘，6、銷釘孔， 7、銷釘，8、掛孔，9、繩環(huán)，10、拉緊繩。
具體實施方式
參照附圖，X寸本實用新型的技術(shù)方案做進一對兌明，本實用新型由單元罩l構(gòu) 成，單元車1的殼體上設(shè)有防滑臺2，連接頭3腿耳4,防滑臺2內(nèi)體防滑釘5, 連接頭3上設(shè)有銷釘孔6，禾ll用銷釘7將單元罩1連體起來構(gòu)成防滑罩，^^單元 罩1獨《糊成防滑罩。掛耳4上設(shè)有掛孔8，掛孔8內(nèi)^W繩環(huán)9，繩環(huán)9內(nèi)蹄 拉緊繩10可將防滑罩整體拉緊。所說的單元罩1的殼體是用彈性體塑料^i^與 高強纖維網(wǎng)格布制成。
權(quán)利要求1、一種機動車輪胎用防滑罩，其特征是由單元罩(1)構(gòu)成，單元罩(1)的殼體上設(shè)有防滑臺(2)、連接頭(3)及掛耳(4)，防滑臺(2)內(nèi)設(shè)置防滑釘(5)，連接頭(3)上設(shè)有銷釘孔(6)，利用銷釘(7)將單元罩(1)連體起來構(gòu)成防滑罩，或是單元罩(1)獨體構(gòu)成防滑罩。
2、 按照權(quán)利要求1所說的機動車輪胎用防滑罩，其特征是掛耳(4) 上設(shè)有掛孔(8)，掛孔(8)內(nèi)穿有繩環(huán)(9)，繩環(huán)(9)內(nèi)穿有拉緊繩(10)。
3、 按照權(quán)利要求1或2所說的機動車輪胎用防滑罩，其特征是所說 的單元罩(1)的売體是用彈性體塑料或橡膠與高強纖維網(wǎng)格布制成。
專利摘要本實用新型是一種機動車輪胎用防滑罩，其特征是由單元罩(1)構(gòu)成，單元罩(1)的殼體上設(shè)有防滑臺(2)、連接頭(3)及掛耳(4)，防滑臺(2)內(nèi)設(shè)置防滑釘(5)，連接頭(3)上設(shè)有銷釘孔(6)，利用銷釘(7)將單元罩(1)連體起來構(gòu)成防滑罩，或是單元罩(1)獨體構(gòu)成防滑罩，掛耳(4)上設(shè)有掛孔(8)，掛孔(8)內(nèi)穿有繩環(huán)(9)，繩環(huán)(9)內(nèi)穿有拉緊繩(10)，可將防滑罩整體拉緊，單元罩(1)的殼體是用彈性體塑料或橡膠與高強纖維網(wǎng)格布制成，本實用新型具有高強度高耐磨的特點，與輪胎抱緊牢靠，防滑摩擦力大，不傷輪胎，裝卸方便，適應(yīng)在冰雪覆蓋的道路上或是泥濘地面等路況較差的地方行駛。
文檔編號B60C27/10GK201217370SQ20082002193
公開日2009年4月8日 申請日期2008年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月8日
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