專利名稱：用于翻斗車體部和散裝貨物箱柜的自動(dòng)輕便遮蓋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于工業(yè)車輛的翻斗體部和用于散裝貨物的箱根的自 動(dòng)輕便遮蓋裝置，該遮蓋裝置帶有驅(qū)動(dòng)所述體部的蓋布的系統(tǒng)。在所述體部^L露出時(shí)，所述蓋布能折回到位于所述體部的收聚側(cè)的收 聚位置，而在所述體部被遮蓋時(shí)，所述蓋布能從所述收聚位置伸展到展開 位置。特別地，根據(jù)本發(fā)明的裝置允許簡便而快速地遮蓋和露出車輛的裝 載室。本發(fā)明在卡車體部上的應(yīng)用構(gòu)成了優(yōu)選但非獨(dú)占性的應(yīng)用，且由此 在下述說明中我們將參照這種具體應(yīng)用。
背景技術(shù)：
已知不同種類的覆蓋車輛體部的系統(tǒng)或裝置。在道路運(yùn)輸領(lǐng)域，例如， 存在帶有翻斗體部的卡車，其中體部的上部由蓋布來遮蓋。在體部^f皮露出時(shí)，蓋布被設(shè)置在位于體部一側(cè)、具體來說是位于前部 的收聚位置。對(duì)于帶有折疊蓋布的普通遮蓋系統(tǒng)，蓋布附裝在設(shè)于體部縱向板上的 纜索上，所述纜索在體部的前部和后部之間延伸。所述纜索是封閉成環(huán)的環(huán)形繩索，其在側(cè)向布置在體部的相對(duì)縱向板 上的引導(dǎo)滑輪或滾子上行進(jìn)。前引導(dǎo)滑輪被手動(dòng)或電動(dòng)地驅(qū)動(dòng)，這使得纜索可在它們上面行進(jìn)。根據(jù)纜索行進(jìn)的方向，蓋布沿收聚位置的方向被牽引或沿展開位置的方向被牽引；所述第二位置是蓋布遮蓋住體部的上部的位置。這種類型的遮蓋裝置使用在確定點(diǎn)附裝到蓋布上并且在相對(duì)兩端連接 到環(huán)形纜索的支承拱或支承肋。
所述肋在體部的上部上方彼此平行地延伸。當(dāng)蓋布被收聚時(shí)，同樣由環(huán)形纜索移動(dòng)的支承肋在體部的前部聚集在 一起，在體部的前部支承肋用于保持蓋布被均一地折疊。反之，在蓋布處于展開位置時(shí)，所述肋在體部的整個(gè)長度上基本均勻 地分布，從而形成凸肋結(jié)構(gòu)，這用于防止蓋布彎曲下垂。在已知的遮蓋裝置中，數(shù)條拉索和側(cè)向設(shè)置在體部的兩個(gè)縱向板上的鄉(xiāng)巧-的驅(qū)動(dòng)裝置的存在使得所述已知的遮蓋裝置非常復(fù)雜、難于驅(qū)動(dòng)，也^f艮昂 貴。本發(fā)明的目的是提供一種遮蓋裝置，其易于驅(qū)動(dòng)，帶有有限數(shù)量的部 件，以便簡便和快速地遮蓋和露出車輛的裝載室。本申請人已設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和實(shí)施了本發(fā)明，用以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)并 獲得這些和其它目的及優(yōu)點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容在獨(dú)立權(quán)利要求中闡述了本發(fā)明及其特征，而從屬權(quán)利要求描述了本 發(fā)明的其它特征或主創(chuàng)新構(gòu)思的變型。根據(jù)上述目的，本發(fā)明涉及一種用于工業(yè)車輛的體部、例如為但不限 于翻斗式體部和用于散裝貨物的箱拒的自動(dòng)輕便遮蓋裝置，該遮蓋裝置由 用于所述體部的蓋布的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)。根據(jù)本發(fā)明的遮蓋裝置包括蓋布，在所述體部被露出時(shí)，所述蓋布能 折回到位于所述體部的前部或后部上的收聚側(cè)的收聚位置，而在所述體部 被遮蓋時(shí)，所述蓋布能從所述收聚位置伸展到展開位置。所述蓋布連接到至少一條連續(xù)環(huán)式的^:索，借助于該拉索，所述蓋布 能夠安置在收聚位置或展開位置。根據(jù)本發(fā)明的遮蓋裝置還包括牽拉和驅(qū)動(dòng)單元，該牽拉和驅(qū)動(dòng)單元能 夠沿一個(gè)方向或另一個(gè)方向牽拉所述纜索并且設(shè)置有牽拉滑輪，且在與牽 拉滑輪相對(duì)的位置設(shè)有使纜索轉(zhuǎn)向的側(cè)向元件，該側(cè)向元件由兩個(gè)彼此上 下設(shè)置的引導(dǎo)滑輪構(gòu)成以使纜索轉(zhuǎn)向。在牽拉和驅(qū)動(dòng)單元的下部設(shè)有驅(qū)動(dòng)部件，該驅(qū)動(dòng)部件能夠使至少所述 牽拉滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，所述拉索是環(huán)形纜索，即為單一部件，并且設(shè)置在 體部的上方和側(cè)部，且在引導(dǎo)滑輪和張緊部件的后滑輪上行進(jìn)，所述張緊 部件附裝在體部的相對(duì)的端部，設(shè)置成張緊蓋布的拉索。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，蓋布由多個(gè)拱或肋支承，所述拱或肋借助于帶有輪子的適當(dāng)滑動(dòng)件沿附裝在體部側(cè)部上的兩個(gè)限制(containing)和引導(dǎo)滑道行進(jìn)，或者直接在體部的板本身上行進(jìn)。有利地，所述單件式的纜索完全順循(follow)所述拱的運(yùn)動(dòng)路徑。 根據(jù)本發(fā)明的纜索牽拉單元特別簡單；其主要由牽拉滑輪和纜索用引導(dǎo)滑輪組構(gòu)成，所述滑輪共軸設(shè)置在同樣支承主滑輪的同 一個(gè)銷上。特別地，根據(jù)本發(fā)明的裝置能簡便而快速地遮蓋和露出車輛的裝載室。 所述遮蓋裝置的形狀賦予體部更符合空氣動(dòng)力學(xué)的形狀，這能提高整體的美學(xué)質(zhì)量，改善空氣透過率，且同時(shí)減少消耗和空氣動(dòng)力學(xué)摩擦。


從下面參照附圖作為非限制性示例給出的對(duì)優(yōu)選實(shí)施形式的說明中可清楚看到本發(fā)明的這些和其它特征，在附圖中圖1示出根據(jù)本發(fā)明的遮蓋裝置所應(yīng)用的運(yùn)輸工具；圖2a和2b示出帶有牽拉單元以及手動(dòng)和電動(dòng)兩種運(yùn)動(dòng)(移動(dòng))系統(tǒng)的體部的前視圖；圖3a和3b示出拱的兩種形式，分別是支承一種可用拱的滑道和滑動(dòng) 件的細(xì)節(jié)及另一種可用拱的細(xì)節(jié)；圖4a、 4b和4c示出遮蓋物的拉索的后張緊部件的細(xì)節(jié)；圖5a和5b示出手動(dòng)和電動(dòng)兩種主要類型的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的細(xì)節(jié)；圖6a和6b示出可制作遮蓋物的兩種類型的拱的細(xì)節(jié)。 具體實(shí)施方式
按照附圖，整體用附圖標(biāo)記10表示的遮蓋裝置根據(jù)本發(fā)明被用于遮蓋 翻斗體部11和散裝貨物的箱拒。遮蓋裝置10包括作為其主要元件的驅(qū)動(dòng) 或牽拉單元25 (圖1、 5a和5b )以驅(qū)動(dòng)體部11的蓋布13，該單元設(shè)有- 一組共軸的牽拉滑輪12，其中的一個(gè)滑輪在下部經(jīng)接合軸連接到比 例馬達(dá)(ratio-motor) 19 (圖2b和5b )，或者，在手動(dòng)方式下連接到帶 有曲柄18的桿(圖2a和5a)，以牽拉形成閉環(huán)和單件式的纜索17;和-位于體部11的關(guān)于其縱向中線的另一側(cè)上的兩個(gè)共軸的引導(dǎo)滑輪 14，它們用作簡單的側(cè)向引導(dǎo)件并使纜索17轉(zhuǎn)向。兩個(gè)單元一一帶有共軸滑輪12的運(yùn)動(dòng)單元和帶有共軸滑輪14的轉(zhuǎn)向 單元一一都附裝在體部11的關(guān)于其橫向中線的前部上，并且構(gòu)成蓋布13 的牽拉單元25 (圖1)。整個(gè)系統(tǒng)可沒有差別地借助于帶有驅(qū)動(dòng)曲柄18的桿被手動(dòng)地移動(dòng)(圖 2a),或者借助于電動(dòng)或液壓的比例馬達(dá)19被電動(dòng)或液壓地移動(dòng)(圖2b)， 在這兩種情況下都借助于直接位于共軸牽拉滑輪組12上的適當(dāng)?shù)母浇影?來起作用。遮蓋裝置10還包括帶有后滑輪15a的張緊部件15，拉索17在張緊部 件15上行進(jìn)，并且張緊部件15與體部11的后部對(duì)應(yīng)地側(cè)向設(shè)置在體部 11的一側(cè)(圖4a、 4b和4c)。遮蓋裝置10還包括拱或肋22、 23以支承蓋布，所述拱或肋由成形管 件構(gòu)成，其尺寸足以匹配體部11的寬度，其數(shù)量使得其能均布在體部11 的整個(gè)長度上。肋22、 23的形狀大致為彎曲的拱形或矩形，并且它們可借助于滑墊 24直接在體部的上緣上行進(jìn)(由附圖標(biāo)記23表示的肋的變型)(圖3b和 6b ),或者在配備有滑動(dòng)件21的情況下沿設(shè)在體部11側(cè)面上的適當(dāng)滑道 20行進(jìn)(由附圖標(biāo)記22表示的肋的變型)(圖3a和6a)。蓋布13借助于制造在蓋布13下部的適當(dāng)?shù)拇鼑安豢刹鹦兜剡B接到肋 22、 23，或者借助于與肋22、 23相連且同樣在蓋布13的下部與蓋布相連
的連接帶不可拆卸地連接到肋22、 23。通過使最后面的肋滑動(dòng)來使蓋布13運(yùn)動(dòng)，該最后面的肋借助于纜索夾 具不可拆卸地附裝在纜索17上，并且在移動(dòng)中推進(jìn)并相應(yīng)地拉動(dòng)其它肋 22、 23通過蓋布13，這些肋在移動(dòng)中彼此基本平行地沿纜索17自由滑動(dòng)， 從完全展開的遮蓋物變成處于體部11的兩側(cè)之一(前或后)上的完全收縮 的遮蓋物。顯然，盡管已參照特定示例說明了本發(fā)明，但本領(lǐng)域技術(shù)人員當(dāng)然能 夠?qū)崿F(xiàn)用于翻斗體部和散裝貨物的箱柜的自動(dòng)輕便遮蓋裝置10的許多其 它等同形式，它們都具有在權(quán)利要求中所述的特征且由此處于其所限定的 保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1、用于體部或散裝貨物的箱柜(11)的自動(dòng)輕便遮蓋裝置，其特征在于，該遮蓋裝置包括-遮蓋所述體部(11)的蓋布(13)，在所述體部(11)被露出時(shí)，所述蓋布能折回到位于所述體部(11)的前部或后部上的收聚側(cè)的收聚位置，而在所述體部(11)被遮蓋時(shí)，所述蓋布能從所述收聚位置伸展到展開位置，所述蓋布(13)連接到至少一條連續(xù)環(huán)式的拉索(17)，借助于該拉索，所述蓋布(13)能夠安置在所述收聚位置或所述展開位置；和-牽拉和驅(qū)動(dòng)單元(25)，該牽拉和驅(qū)動(dòng)單元能夠沿一個(gè)方向或另一個(gè)方向牽拉所述纜索(17)并且設(shè)置有牽拉滑輪(12)，且在與所述牽拉滑輪(12)相對(duì)的位置設(shè)有使所述纜索(17)轉(zhuǎn)向的側(cè)向元件，該側(cè)向元件由兩個(gè)彼此上下設(shè)置的引導(dǎo)滑輪(14)構(gòu)成以使所述纜索(17)轉(zhuǎn)向，在所述牽拉和驅(qū)動(dòng)單元(25)的下部設(shè)有驅(qū)動(dòng)部件(18，19)，該驅(qū)動(dòng)部件能夠驅(qū)動(dòng)至少所述牽拉滑輪(12)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的遮蓋裝置，其特征在于，所述纜索(17)是 環(huán)形纜索，并且設(shè)置在所述體部(11)的上方和側(cè)部，且在所述引導(dǎo)滑輪(14 )和張緊部件(15 )的后滑輪(15a)上行進(jìn)，所述張緊部件附裝在所 述體部(11)的相對(duì)的端部，設(shè)置成張緊所述蓋布(13)的拉索(17)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的遮蓋裝置，其特征在于，帶有相關(guān)的牽 拉滑輪(12)和所述拉索(17)的側(cè)向引導(dǎo)滑輪(14)的所述牽拉和驅(qū)動(dòng) 單元(25)設(shè)置在所述體部(11)的前壁上的垂直位置處。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的遮蓋裝置，其特征在于，所迷牽拉 和驅(qū)動(dòng)單元(25 )能借助于直接連接到所述牽拉滑輪(12 )的曲柄桿(18 ) 被手動(dòng)地驅(qū)動(dòng)，或借助于使要被施加以執(zhí)行運(yùn)動(dòng)操作的力減小的齒輪被手 動(dòng)地驅(qū)動(dòng)，或者借助于向所述牽拉滑輪(12)直接施予運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)或液壓 比例馬達(dá)(19)凈皮自動(dòng)地驅(qū)動(dòng)。
5、 根據(jù)前述任意權(quán)利要求所述的遮蓋裝置，其特征在于，該遮蓋裝置包括拱或肋(22, 23)，所述拱或肋的形狀和高度設(shè)定成能遮蓋被運(yùn)輸?shù)?貨物，所述拱或肋超過所述體部(11)的側(cè)板的高度，并且無差別地在側(cè) 向施加在所述體部(11)的側(cè)板上或直接位于所述體部(11)的側(cè)板上方 的滑道(20)上行進(jìn)，或在集成于容納它們的成形型材中的適當(dāng)滑道內(nèi)行 進(jìn)，所述適當(dāng)滑道能附裝在所述體部(11)的所述板上方。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的遮蓋裝置，其特征在于，所述張緊部件(15) 設(shè)置在所述牽拉和驅(qū)動(dòng)單元(25)附近，或隔離和設(shè)置在所述體部(11) 的后部。
7、 用于翻斗體部和散裝貨物的箱拒的、基本如參照附圖所述的自動(dòng)輕 便遮蓋裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于翻斗車體部和散裝貨物箱柜的自動(dòng)輕便遮蓋裝置。該用于體部或散裝貨物箱柜(11)的遮蓋裝置(10)包括遮蓋體部(11)的蓋布(13)，蓋布在體部露出時(shí)能折回到位于體部的前或后部上的收聚側(cè)的收聚位置，而在體部被遮蓋時(shí)能從收聚位置伸展到展開位置，蓋布連接到至少一條連續(xù)環(huán)式的拉索(17)，借助于該拉索蓋布能安置在收聚或展開位置。遮蓋裝置還包括牽拉和驅(qū)動(dòng)單元(25)，該單元能沿一個(gè)或另一個(gè)方向牽拉纜索并設(shè)有牽拉滑輪(12)，且在與牽拉滑輪相對(duì)的位置設(shè)有使纜索轉(zhuǎn)向的側(cè)向元件，側(cè)向元件由兩個(gè)彼此上下設(shè)置的引導(dǎo)滑輪(14)構(gòu)成以使纜索轉(zhuǎn)向，在單元下部設(shè)有能驅(qū)動(dòng)至少牽拉滑輪的驅(qū)動(dòng)部件(18，19)。
文檔編號(hào)B60P7/04GK101396984SQ200810174028
公開日2009年4月1日 申請日期2008年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月12日
發(fā)明者胡瑞靜 申請人:溫州克拉瑪羅遮蓋系統(tǒng)有限公司