專利名稱：用于運(yùn)輸流體的運(yùn)輸設(shè)備和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于運(yùn)輸散裝貨物和流體的運(yùn)輸設(shè)備和方法。本發(fā)明 還涉及待安裝在運(yùn)輸設(shè)備中的流體貯罐。
技術(shù)背景在通過公路和鐵路運(yùn)輸貨物時(shí)，可以利用不同類型的運(yùn)輸車輛。 為了運(yùn)輸散裝貨物， 一般利用帶平的裝載地板的貨車，貨物可以放置 到上述平的裝栽地板上。在這方面應(yīng)該注意，散裝貨物意味著任何固 體、非流體的裝栽物。為了運(yùn)輸流體，利用特別適合于這種應(yīng)用的槽 車。由于不同類型的運(yùn)輸車輛必須用來運(yùn)輸不同類型的貨物，所以可 能發(fā)生用于散裝貨物的運(yùn)輸車輛或槽車必須使得部分行程沒有貨物的 情況。這不僅增加了運(yùn)輸者的成本，而且還有環(huán)境影響。貨車在全部 行程之后有許多公里沒有貨物。從申請(qǐng)人的荷蘭專利NL1 001 836已知一種貨車，該貨車設(shè)有固 定的地板和安裝在所迷固定的地板上方的活動(dòng)地板?；顒?dòng)地板可以上 下移動(dòng)，其中在向上移動(dòng)的位置中在活動(dòng)的地板與固定的地板之間形 成流體室。這意味著貨車可以在活動(dòng)的地板向下移動(dòng)時(shí)車輛可以運(yùn)輸換。然而，已知車輛的缺點(diǎn)是它有昂貴和另外占有很大空間的復(fù)雜構(gòu) 造，這以損失運(yùn)輸?shù)呢浳锪繛榇鷥r(jià)。此外，所提出的活動(dòng)地板和流體 容器的裝置永久安裝在車輛中，從而當(dāng)車輛只供散裝貨物用 一定時(shí)間 時(shí)，實(shí)際上不能除去裝置以便保證車輛的最佳裝載程度。從美國(guó)專利US 3 025 073已知一種貨車，所述貨車具有可折疊并 可伸展的罐，所述可折疊并可伸展的罐處在折疊狀態(tài)下用于運(yùn)輸其它 貨物中的散裝貨物，而在處于伸展?fàn)顟B(tài)下用于運(yùn)輸流體。罐用諸如聚
乙烯的塑料或其它重量輕、堅(jiān)固、可折疊的材料制造，并懸掛在纜繩 下。在懸掛的情況下，罐可以通過用風(fēng)扇將空氣吹入罐中像手風(fēng)琴那 樣伸展。通過從罐中排出空氣進(jìn)行折疊。在折疊狀態(tài)下，罐被保護(hù)在 單獨(dú)安裝在貨車中的保護(hù)拒中。該已知貨車的缺點(diǎn)是在流體罐不被使 用的情況下，所述流體罐貯存在永久安裝于貨車內(nèi)的保護(hù)拒中。貨車 潛在地適合于運(yùn)輸散裝貨物的地板面積在這種情況下保持不用。因此 這種已知貨車也有缺點(diǎn)，即，它實(shí)際上不能除去貯存罐以便保證車輛 的最佳裝載程度。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供用于運(yùn)輸散裝貨物和流體的改進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備 和方法，其中避免了上述缺點(diǎn)。按照本發(fā)明的第一方面，為此提供了用于運(yùn)輸散裝貨物和流體的運(yùn)輸設(shè)備，所述運(yùn)輸設(shè)備包括—長(zhǎng)形的裝栽地板，散裝貨物可以放置在所述裝栽地板上； —流體罐，所述流體罐待固定到裝載地板上，且流體可以貯存在 上述流體罐中，其中罐可以在裝載地板的縱向方向上在折疊狀態(tài)和伸 展?fàn)顟B(tài)之間折疊，在上述折疊狀態(tài)下，罐占用最小裝載地板面積，以 便能運(yùn)輸較大量的散裝貨物，而在上述伸展?fàn)顟B(tài)下，罐能運(yùn)輸較大量 的流體；—保護(hù)裝置，所述保護(hù)裝置用于至少部分封閉在折疊狀態(tài)下的流 體罐，用于對(duì)其進(jìn)行保護(hù)；其中保護(hù)裝置與流體罐成為整體，及其中 流體罐和保護(hù)裝置可松開地安裝在裝載地板上。為了運(yùn)輸散裝貨物，將罐完全折疊，以便使它只占用最小的裝載 地板面積。在折疊狀態(tài)下，保護(hù)裝置保證罐的其余部分受到保護(hù)并因 此不會(huì)被損壞。此外，由于罐可與保護(hù)裝置一起松開，所以罐作為整 體可以暫時(shí)從裝置中取出，以便當(dāng)例如外出行程和返回行程都包括散 裝貨物時(shí)，可以用整個(gè)裝載地板來運(yùn)輸散裝貨物。這與容積和噸位數(shù)/ 載重量有關(guān)。當(dāng)必須運(yùn)輸流體時(shí)，在裝載地板的大部分表面上將罐伸展開。在
展開的狀態(tài)下，罐可以裝滿待運(yùn)輸?shù)牧黧w，因而使運(yùn)輸設(shè)備適合于運(yùn) 輸流體。按照優(yōu)選實(shí)施例，可伸展的罐的保護(hù)裝置包括前部件、 一個(gè)或更 多個(gè)中間部件和后部件、以及柔性的表皮，所述柔性的表皮設(shè)置在前 部件和后部件之間，用于封閉被運(yùn)輸?shù)牧黧w，其中前部件、中間部件 和后部件都包括周邊部分，所述周邊部分這樣實(shí)施，以便在折疊狀態(tài) 下它們彼此緊密地貼靠，以便保護(hù)罐的表皮。應(yīng)用表皮或袋使罐能極 其緊湊地折疊，上述表皮或袋用織物如聚酯或聚酰胺織物制造，上述 織物設(shè)有柔性的塑料或橡膠涂層。前部件、中間部件和后部件保護(hù)袋 處在折疊位置時(shí)免受外部影響，而同時(shí)各部件也有助于袋的伸展，并 使它在運(yùn)輸期間保持伸展和在約束之下。按照另一優(yōu)選實(shí)施例，前部件、中間部件和后部件實(shí)施為剛性結(jié) 構(gòu)部件，以便在折疊狀態(tài)下充分保護(hù)表皮或袋，并在伸展?fàn)顟B(tài)下得到 結(jié)構(gòu)上堅(jiān)固的構(gòu)造，所述堅(jiān)固的構(gòu)造在運(yùn)輸期間可以充分地約束流體。 這個(gè)實(shí)施例進(jìn)一步增加了罐的扭轉(zhuǎn)阻力。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，運(yùn)輸設(shè)備包括吹入裝置，所述吹入裝置 可連接到罐上，用于通過吹入氣體，優(yōu)選的是吹入環(huán)境空氣，使罐至 少部分地伸展。因而罐可以用簡(jiǎn)單方式部分或完全伸展。在另一個(gè)實(shí) 施例中，運(yùn)輸設(shè)備還包括用其可將空氣從罐中排出以便使罐折疊的裝 置。吹入裝置和吹出裝置可以包括在單個(gè)空氣單元中。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，前部件、中間部件和后部件各都具有固 定裝置，用于將各部件固定到裝載地板上。通過將各部件固定到地板 上，得到罐的構(gòu)造，該構(gòu)造在使用期間運(yùn)輸時(shí)牢固而安全。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，運(yùn)輸設(shè)備包括移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置 可以被緊固到前部件、中間部件和后部件的至少其中之一上，用于在 伸展?fàn)顟B(tài)和折疊狀態(tài)之間移動(dòng)各部件。在一確定的實(shí)施例中，移動(dòng)裝 置包括至少一個(gè)導(dǎo)軌、若干懸桂部件和驅(qū)動(dòng)裝置，上述導(dǎo)軌設(shè)置在裝 載空間上方的頂棚上，上述懸掛部件可在導(dǎo)軌上移動(dòng)，并且罐可以至 少部分地懸掛于懸掛部件上，而上述驅(qū)動(dòng)裝置用于使各懸掛部件在裝
載地板的縱向方向上移動(dòng)。用這種移動(dòng)裝置，可以快速而容易地使可 折疊的罐折疊和伸展。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，移動(dòng)裝置還適合于使至少一部分罐向上 移動(dòng)，并在向上移動(dòng)的位置中折疊或伸展罐的相關(guān)部分。 一旦罐被完 全或部分地升起，則罐可以較容易地伸展或收縮?？梢院喜⒂糜谠诳v向方向上使一部分罐移動(dòng)的移動(dòng)裝置和用于提 升罐的移動(dòng)裝置。然而，在另一實(shí)施例中，提供了提升裝置和移動(dòng)裝 置，上述提升裝置用于使在裝栽地板上方延伸的提升頂棚升起，而上 述移動(dòng)裝置用于在升起的位置中使罐折疊或伸展。按照優(yōu)選實(shí)施例，前部件、中間部件和后部件都包括周邊邊緣， 所述周邊邊緣這樣實(shí)施，以便在折疊狀態(tài)下它們彼此緊密貼靠，并且 部分地、優(yōu)選的是完全地封閉袋。如果前部件和后部件的上述邊緣及 端面由堅(jiān)固的材料例如金屬或塑料制成，則當(dāng)罐處于折疊狀態(tài)時(shí)它們 保護(hù)袋免受外部影響。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，運(yùn)輸設(shè)備包括定心裝置，用于把所述前 部件、后部件和中間部件的周邊放置成彼此對(duì)準(zhǔn)。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，罐包括捆扎部件，所述捆扎部件用于在 各側(cè)邊上捆扎罐，這樣形成緊湊的整體并持續(xù)形成緊湊的整體。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，運(yùn)輸設(shè)備還包括底板，所述底板在罐處 于折疊狀態(tài)時(shí)設(shè)置在罐的下方，上述底板可以緊固到罐上。當(dāng)各部件 相互連接并且底板緊固到罐上時(shí)，提供較小尺寸的包裝，并且當(dāng)袋在 包裝的內(nèi)部時(shí)，被完全保護(hù)袋免受外部影響，例如由運(yùn)輸罐所造成的 損壞。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，運(yùn)輸設(shè)備包括固定裝置，所述固定裝置 用于相對(duì)于裝載地板固定罐。在確定的實(shí)施例中，固定裝置包括多個(gè) 底腳和/或張緊裝置，上述底腳設(shè)置在前部件、后部件和中間部件的下 側(cè)上，并可以緊密配合地放置在裝載地板中的對(duì)應(yīng)開口中，而上述張 緊裝置可以緊固到罐上，用于張緊處于伸展?fàn)顟B(tài)的罐。底腳和張緊裝 置的組合提供罐相對(duì)于裝載地板的足夠的固定，上述固定基本上遵循 裝載地板的形狀和位置。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，各中間部件適合于將罐在伸展?fàn)顟B(tài)下分 成不同的隔間，其中各中間部件都具有一個(gè)或更多個(gè)通道開口，用于 將流體分配到不同的隔間內(nèi)。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，各中間部件適合于將罐在伸展?fàn)顟B(tài)下分 成不同的相互隔離的隔間，以便能在各隔間中布置不同的流體。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，罐在折疊狀態(tài)時(shí)具有的長(zhǎng)度約為裝載地板長(zhǎng)度的20%或更小，優(yōu)選的是10%或更小。這意味著可以使較大部 分的裝載地板適合于運(yùn)輸散裝貨物。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，罐在伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)具有的長(zhǎng)度至少是裝載 地板長(zhǎng)度的80%。這意味著可以使較大部分的裝載地板適合于運(yùn)輸流 體。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，運(yùn)輸設(shè)備包括多個(gè)隔熱板，所述隔熱板 可以放置在前部件、后部件和中間部件之間，用于罐的內(nèi)裝物的隔熱。 因而使設(shè)備適合于運(yùn)輸冷的流體或熱的流體。當(dāng)隔熱板不再需要時(shí)， 可以將它們卸下，并可選擇地貯存在裝栽地板上，以使它們占用盡可 能小的空間。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，裝載地板是貨車的裝載地板或者由貨車 拉動(dòng)的掛車的裝載地板。然而，在另一個(gè)實(shí)施例中，裝載地板可以通 過貨物集裝箱的底部形成。這后一個(gè)實(shí)施例提供也使標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱 適合于運(yùn)輸流體的選擇方案。按照另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，裝栽地板是鐵 路貨車車廂的地板。按照本發(fā)明的另一方面，提供了用于在適合運(yùn)輸散裝貨物的運(yùn)輸 車輛中運(yùn)輸流體貨物的方法，所述方法包括提供具有保護(hù)裝置的可 伸展的流體罐；一將帶保護(hù)裝置的流體罐放置在運(yùn)輸車輛的裝載地板上隨意位置處，一在裝栽地板上使罐伸展， 一固定罐，和 —用待運(yùn)輸?shù)牧黧w填充罐。罐的伸展優(yōu)選的是包括將氣體尤其是環(huán)境空氣吹入到罐中。罐多 半由于氣體壓力的結(jié)果而伸展。在另 一優(yōu)選實(shí)施例中，伸展包括從裝載地板提升至少罐的一部分， 例如通過在裝載地板的縱向方向上移動(dòng)提升的部分，在升起的位置中 使罐伸展，并將伸展的罐下降到裝載地板上。這樣罐可以容易而快速 伸展。顯然，上述吹入氣體和提升至少罐的一部分的組合可以得到良 好結(jié)果。在這種情況下，伸展過程的第一部分是例如通過提升罐的一 部分或整個(gè)罐和隨后吹入環(huán)境空氣進(jìn)行的，因而罐在縱向方向上伸展。


本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、特點(diǎn)和細(xì)節(jié)將根據(jù)下面一些優(yōu)選實(shí)施例的說明進(jìn)行闡述。參照附圖的說明，其中圖1以本發(fā)明第一優(yōu)選實(shí)施例示出滑動(dòng)式帆布掛車處于伸展?fàn)顟B(tài) 的透視圖；圖2是圖1所示實(shí)施例處于折疊狀態(tài)的透視圖； 圖3示出圖l和2的實(shí)施例處于半伸展?fàn)顟B(tài)的另一透視圖； 圖4示出穿過按照本發(fā)明所述可折疊的貯罐的剖視圖；和 圖5是上述附圖中所示的實(shí)施例的后部件的視圖。
具體實(shí)施方式
在圖l所示的實(shí)施例中，本發(fā)明應(yīng)用于適合散裝貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn) 掛車，更具體地說應(yīng)用于滑動(dòng)式帆布掛車1。這種掛車1包括底盤2 和支承件13，上述底盤2設(shè)有許多車輪3，而當(dāng)掛車不附接到貨車或 牽引車上時(shí)，底盤支承在上述支承件13上。底盤2還包括許多邊梁4, 在所述邊梁4之間安裝一裝載地板5。在底盤上設(shè)置許多立柱8，掛車 的頂棚6被支承在上述立柱8上。掛車1的內(nèi)部空間可以通過設(shè)置在 掛車后側(cè)上的兩個(gè)護(hù)板或門9進(jìn)入，或是通過滑動(dòng)離開式帆布12從側(cè) 面進(jìn)入。很顯然，本發(fā)明也可應(yīng)用于其它類型車輛，如其中帆布12 用平面代替的車輛、具有它們自己載貨空間的貨車、貨物集裝箱例如 標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱可以固定于其上的掛車、鐵路貨車車廂等，只要有散
裝貨物可以放于其上的平裝載地板就行。在圖1-3所示的掛車1的裝載空間中，布置有可折疊的罐10的優(yōu) 選實(shí)施例。圖1示出可折疊的罐IO處于伸展的狀態(tài)，其中較大部分的 裝載地板5被罐蓋住，而圖2示出可折疊的罐10處于折疊狀態(tài)，其中 裝載空間保持幾乎完全清空。圖3示出圖l和圖2中所示狀態(tài)之間的 情況?？烧郫B的罐10由前部件18、后部件19和許多放在它們之間的中 間部件20構(gòu)成。部件18-20采取剛性形式，并且例如是用鋼制造。在 部件18、 19和20之間布置有基本在拉應(yīng)力下的柔性表皮或袋11。柔 性的表皮用涂層織物制造，并固定在/到通常是用金屬制造的部件18、 19和20上。袋11例如通過用焊接或不漏水地硬化在一起的織物條制 造而具有柔性而防水的形式。袋的重量可以改變，但在實(shí)際應(yīng)用中通 常是在100Kg和250Kg之間。圖2示出其中設(shè)有罐IO的情況。在圖2所示的折疊狀態(tài)中，前和 后部件18、 19及中間部件20這樣相互壓緊，以4吏部件18、 19、 20 的外側(cè)23緊靠在一起。各部件用定心部件39 (圖1和4 )對(duì)準(zhǔn)。各部 件也可以連接到可樞轉(zhuǎn)的金屬底板58上，所述金屬底板58設(shè)置在可 折疊的罐的下側(cè)上。底板58可松開地緊固到部件18、 19、 20的下側(cè) 上。在連接的情況下，所有部件和底板單獨(dú)形成一個(gè)整體，所述整體 可以由一位操作人員用標(biāo)準(zhǔn)提升設(shè)備如叉式起重車?yán)缤ㄟ^在托架 25的位置處接合罐10而很容易移動(dòng)，上述托架25設(shè)置在各部件18、 19、 20的上側(cè)上。因?yàn)榈装?8和部件18、 19、 20的側(cè)面23及前和 后部件18、 19的板(plating) 22在折疊狀態(tài)下形成罐的6個(gè)外表面， 所以實(shí)際上排除了對(duì)罐的柔性部分即表皮的機(jī)械損傷和其它損傷。在圖2所示的情況下，流體罐是處于折疊狀態(tài)，并放置在掛車1 的前部中。因?yàn)楣?0占用了最小的裝載面積(在具有長(zhǎng)度約為13.50m 的裝載地板的標(biāo)準(zhǔn)滑動(dòng)式帆布掛車中，長(zhǎng)度(a)約為1.3m)，所以裝 載地板5的大得多的部分可用來運(yùn)輸散裝貨物。很顯然，如果事先已 知掛車的外出行程和返回行程將擔(dān)負(fù)運(yùn)輸散裝貨物，則從掛車中移走
可折疊的罐IO，以便可用整個(gè)裝栽地板5和最大噸位數(shù)。當(dāng)可折疊的罐必須伸展時(shí)，將所述可折疊的罐在后端處連接到空 氣單元64上，所述空氣單元64吹入環(huán)境空氣?？諝鈫卧?4通過貨車 的電氣系統(tǒng)或者通過分開的電源65(圖5)供電。罐10通過吹入環(huán)境 空氣充氣，因而它以手風(fēng)琴(concortina)的方式伸展。圖3示出其 中可折疊的罐伸展過數(shù)米(例如6-10m)的情況。然而，在這種情況 下，罐內(nèi)部的全部容積還不能利用。罐另外用固定到部件18、 19、 20 上的移動(dòng)機(jī)構(gòu)伸展。圖4示出這種移動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施例。設(shè)置在部件18、 19、 20 的上側(cè)上的是纜繩40可安裝于其上的吊環(huán)44。纜繩40緊固到運(yùn)輸構(gòu) 件42上，所述運(yùn)輸構(gòu)件42利用輥43可以沿著軌道41移動(dòng)，軌道41 在掛車1的縱向方向上延伸。當(dāng)至少許多部件18、 19、 20每個(gè)都用這 種方式布置在兩個(gè)運(yùn)輸構(gòu)件42上時(shí)，利用一未示出的裝置將掛車的頂 棚6稍微升起，其結(jié)杲是罐10或者至少其一部分升高裝載地板5。在 升起狀態(tài)下，后部部件19和中間部件20現(xiàn)在利用空氣壓力朝向后方 向(P2,圖3)移動(dòng)，此后用一輕型絞車構(gòu)造(也未示出)使手風(fēng)琴 狀的罐10擴(kuò)展。當(dāng)罐完全伸展時(shí)，停止供氣并將罐用下面說明的方式 固定到掛車上。在另一個(gè)實(shí)施例(未示出)中，移動(dòng)機(jī)構(gòu)也適合于例如通過提供 帶滑輪的運(yùn)輸構(gòu)件42和提升裝置來稍微升起罐10，以便用高度不可 移動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)頂棚就足夠。若千裝配孔15以規(guī)整的間隔設(shè)置在桂車的邊梁4中，而若干裝配 孔17設(shè)置在裝載地板5的前部和后部處的橫梁60中。在裝配孔15、 17中可以放入設(shè)置在每個(gè)部件18、 19、 20上的相應(yīng)支承底腳61。還設(shè)置許多張緊部件，用于進(jìn)一步把罐IO固定在掛車IO上。首 先設(shè)置的是張緊部件54，所述張緊部件54接合在罐的后側(cè)上一低位 置處，并在一側(cè)上緊固到后部件19的框架21的底部54A上，及在另 一側(cè)上緊固到掛車1的底盤的后邊梁上。其次，將在高位置處接合的 張緊部件55安裝在后部件19的框架21的頂側(cè)上的部分55A和上述
底盤的后邊梁上。最后，將張緊部件62設(shè)置在兩側(cè)上。這些張緊部件 62可以被緊固到設(shè)置在邊界4中的緊固點(diǎn)16上。同樣，可以把若干 張緊部件設(shè)置在罐10的另一端面上，用于固定前部件18。
為了緊固中間部件20，在每一側(cè)許多中間部件20和上述緊固點(diǎn) 16之間布置有大約8個(gè)張緊部件56接合在緊固環(huán)50上的高位置處， 并布置有大約5個(gè)張緊部件57接合在低位置處。通過緊固所有張緊部 件54-57和62可以實(shí)施把可折疊的罐正確固定到桂車上。
流體罐IO這樣設(shè)計(jì)和制造，以便它可以吸收所有可能由流體內(nèi)裝 物所產(chǎn)生的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)力，并可以將這些力傳遞到掛車1的裝載地板 5上。動(dòng)態(tài)力應(yīng)理解為意思是指所有由裝卸貨物所產(chǎn)生的力和由貨物 驅(qū)動(dòng)亦即加速、制動(dòng)、過彎等所產(chǎn)生的力。掛車本身的設(shè)計(jì)和構(gòu)造使 它不必在視覺上與常規(guī)的掛車不同。這意味著， 一旦滑動(dòng)式帆布閉合 或者安裝側(cè)面板，就不能從裝有流體的桂車的外部看到此掛車用作槽 車。
在其中流體已經(jīng)運(yùn)輸?shù)男谐讨?，?0可以立即再裝滿。這常常 是在罐內(nèi)部已沖洗干凈、并且例如通過用上述空氣單元吹入環(huán)境空氣 和/或通過經(jīng)由設(shè)置在前部件18和后部件19中打開的檢查孔的受控自 然通風(fēng)干燥內(nèi)部之后發(fā)生，前部件18中的檢查孔連接到供氣軟管上， 所述供氣軟管在其另一端處連接到掛車的前隔板中帶空氣過濾器的可 閉合的開口上。受控自然通風(fēng)在用桂車驅(qū)動(dòng)且流體罐處于伸展的位置 期間發(fā)生。
如果散裝貨物必須在隨后的行程中運(yùn)輸，則再次將流體罐10折 疊。罐的折疊可以按與伸展相反的順序?qū)嵤榇?，首先將所有固?裝置松開，將罐稍微升起，然后通過用空氣單元產(chǎn)生真空將后部件19 和中間部件20向前移動(dòng)。當(dāng)后部件19和中間部件20被緊密地壓在一 起且壓靠在前部件18上時(shí)，用上述定心部件39將各部件18、 19、 20 定心在一起。
將緊湊折疊在一起的整個(gè)流體罐在兩側(cè)上用捆扎部件63進(jìn)一步 水平捆扎，以便保持一永久緊湊的單元。該單元現(xiàn)在可以直接貼靠著
掛車的前隔板放置，并固定地捆綁于其上。
現(xiàn)在掛車準(zhǔn)備運(yùn)輸散裝貨物，因?yàn)檠b載地板的大得多的部分可利
用。然而如果整個(gè)裝載地板5必須可用于運(yùn)輸散裝貨物，則把自由地 懸掛于頂棚之下的流體罐移動(dòng)到桂車的后部，此處罐IO可以很容易用 叉式起重車托起，并從掛車中移出。
如果利用尺寸為13.65x2.55x4米的標(biāo)準(zhǔn)滑動(dòng)式帆布掛車，通常可 以運(yùn)輸約32噸貨物，則可以實(shí)現(xiàn)一種流體罐，用所述流體罐可以用安 全而操作上可靠的方式運(yùn)輸約30噸流體。另外應(yīng)該注意，流體罐10 可以被滿載地使用，因而完全裝滿。然而，罐也可以部分裝載地使用， 例如裝滿一半。在每個(gè)裝載水平處，罐10都滿足現(xiàn)行裝載要求，并且 罐的使用可以歸類為操作上可靠而安全的。
圖4示出中間部件的剖視圖，其中較詳細(xì)地示出這種中間部件20 的構(gòu)造。中間部件20包括金屬框架23,例如用柔性織物制成的隔板 44緊固到上述框架23的內(nèi)部。流體在罐中的某種間隔化可以通過設(shè) 置許多帶這種隔板44的中間部件20實(shí)現(xiàn)。在所示的實(shí)施例中，隔板 設(shè)有通道開口 45和46,以便流體可以從一個(gè)隔間流到另一個(gè)隔間。 間隔化增加了安全性，因?yàn)樗ＷC了例如當(dāng)掛車制動(dòng)時(shí)，流體不向前 流動(dòng)太快，并且所產(chǎn)生的力通過隔板44部分地傳遞到中間部件20、 張緊部件54-57和62上，并因此傳遞到掛車的裝載地板上。然而，通 道開口 45和46使它能在一側(cè)上，例如在后側(cè)上，通過充裝/排放開口 30裝滿或排空罐10。然而在另一個(gè)實(shí)施例(未示出)中，隔板44完 全閉合，因此產(chǎn)生分開的隔間。當(dāng)在這個(gè)實(shí)施例中每個(gè)隔間都設(shè)有單 獨(dú)的充裝/排放開口時(shí)，可以在各隔間中運(yùn)輸不同的流體。
圖4還示出中間部件20設(shè)有內(nèi)部增強(qiáng)件，所述內(nèi)部增強(qiáng)件為4 個(gè)凸緣47的形式，兩個(gè)張緊部件48以交叉的方式布置在上述4個(gè)凸 緣47之間。這些張緊部件48吸收在流體移動(dòng)期間可能發(fā)生的側(cè)向壓 力。
最后，圖5示出按照本發(fā)明所述的流體l&罐10的后視圖。在該實(shí) 施例中所示出的是，部件19設(shè)有檢查孔24,所述檢查孔24可以用蓋
38密封，上述蓋38可通過鉸接件37樞轉(zhuǎn)。檢查孔24打算是讓操作 人員能進(jìn)入罐IO的內(nèi)部，例如以便能徹底清洗和檢查罐，或者能進(jìn)行 j務(wù)理。該圖還示出電源65，所述電源65例如由一個(gè)或更多個(gè)蓄電池 和相聯(lián)的電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。電源除了其它目的之外可以用于供電給 空氣單元64和照明單元51，如圖5所示。
盡管在附圖中描繪了一些實(shí)施例，這些實(shí)施例的罐都放置在裝載 地板的前側(cè)處，但從上述說明完全很顯然，由于所述權(quán)利要求書的結(jié) 果，罐可以放置在任何其它隨意位置處。尤其是在滑動(dòng)式帆布掛車的 情況下，在上述滑動(dòng)式帆布掛車中裝載地板可在整個(gè)長(zhǎng)度上很容易接 近，建議根據(jù)載荷的計(jì)劃分布，把折疊的罐放置在裝載地板的中心或 者整個(gè)放置到裝載地板的后部。這也使得能在其余裝載地板裝載時(shí)放 置或移走折疊的罐。
本發(fā)明不限于本文所述的優(yōu)選實(shí)施例。所述的權(quán)利由后面權(quán)利要 求書限定，在所述權(quán)利要求書范圍內(nèi)可以設(shè)想有許多修改。
權(quán)利要求
1.用于運(yùn)輸散裝貨物和流體的運(yùn)輸設(shè)備，包括-長(zhǎng)形的裝載地板，散裝貨物可以放在所述裝載地板上；-流體罐，所述流體罐待固定到裝載地板上，并且在所述流體罐中可以貯存流體，其中罐可以在裝載地板的縱向方向上在折疊狀態(tài)和伸展?fàn)顟B(tài)之間折疊，在上述折疊狀態(tài)中，罐占用最小裝載地板的面積，以便能運(yùn)輸較大量的散裝貨物，而在上述伸展?fàn)顟B(tài)中能運(yùn)輸較大量的流體；-保護(hù)裝置，所述保護(hù)裝置用于至少部分地封閉處于壓縮狀態(tài)的流體罐，以保護(hù)流體罐；其特征在于，保護(hù)裝置與流體罐形成為整體，及流體罐和保護(hù)裝置可松開地安裝在裝載地板上。
2. 如權(quán)利要求l所述的設(shè)備，其中可伸展的罐的保護(hù)裝置包括前 部件、 一個(gè)或更多個(gè)中間部件和后部件、及柔性的表皮，所述柔性的 表皮布置在前和后部件之間，用于封閉待運(yùn)輸?shù)牧黧w，并且其中前部 件、中間部件和后部件都包括周邊部分，所述周邊部分這樣實(shí)施，以 便在折疊狀態(tài)下它們彼此緊密貼靠，以便保護(hù)罐的表皮。
3. 如權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中前部件、中間部件和后部 件都實(shí)施成剛性結(jié)構(gòu)部件。
4. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中前部件、中間 部件和后部件每個(gè)都設(shè)有固定裝置用于將部件固定到裝載地板上。
5. 如權(quán)利要求4所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中固定裝置包括 一多個(gè)底腳，所述底腳設(shè)置在前部件、后部件和中間部件的下側(cè)上，并可以緊密裝配在裝載地板的相應(yīng)開口中。
6. 如權(quán)利要求4或5所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中固定裝置包括—張緊裝置，所述張緊裝置可以被緊固到罐上，用于張緊處于伸 展?fàn)顟B(tài)的罐。
7. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的運(yùn)輸i殳備，包括吹入裝置，所 述吹入裝置可連接到罐上，用于通過吹入氣體，優(yōu)選的是環(huán)境空氣， 使罐至少部分地伸展的目的。
8. 如權(quán)利要求2-7其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，包括移動(dòng)裝置，所 述移動(dòng)裝置可被緊固到前部件、后部件和中間部件的至少其中之一上， 用于使所述部件在伸展?fàn)顟B(tài)和折疊狀態(tài)之間移動(dòng)。
9. 如權(quán)利要求8所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中移動(dòng)裝置包括 一導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌設(shè)置在裝載空間上方的頂棚上； 一懸掛部件，所述懸掛部件可在導(dǎo)軌上移動(dòng)，且罐可以至少部分地懸掛于懸掛部件上；一驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置用于使懸掛部件在裝載地板的縱向方 向上移動(dòng)。
10. 如權(quán)利要求9所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中移動(dòng)裝置還適合于使罐 的至少一部分向上移動(dòng)，并適合于在向上移動(dòng)的位置中折疊或伸展罐 的相關(guān)部分。
11.
12. 如權(quán)利要求l-ll其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，包括提升裝置和 移動(dòng)裝置，上述提升裝置用于升起在裝載地板上方延伸的提升頂棚， 而上述移動(dòng)裝置用于在升起位置中折疊或伸展罐。
13. 如權(quán)利要求12所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中在伸展?fàn)顟B(tài)下各中間部 件之間的相互距離基本上相等。
14. 如權(quán)利要求12或13所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中前部件和后部件 的上述周邊及端面用結(jié)構(gòu)上堅(jiān)固的材料優(yōu)選為金屬或塑料制造。
15. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，包括定心裝置， 所述定心裝置用于將上述前部件、后部件和可選地中間部件的周邊定 心成彼此對(duì)準(zhǔn)。
16. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中罐包括捆扎 部件，所述捆扎部件用于將罐捆扎在各側(cè)邊上。
17. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，包括底板，所述 底板設(shè)置在處于折疊狀態(tài)的罐的下方，上述底板可以被緊固到罐上。
18. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中各中間部件 適合于將罐在伸展?fàn)顟B(tài)下分成不同的隔間，并且其中各中間部件都設(shè) 有一個(gè)或更多個(gè)通路開口，用于將流體分配到不同隔間。
19. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中各中間部件 適合于將罐在伸展?fàn)顟B(tài)下分成相互封閉的不同隔間，以便能在各隔間 中布置不同的流體。
20. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中表皮用織物、 優(yōu)選的是聚酯或聚酰胺織物制造，所述織物具有柔性的塑料涂層。
21. 如上述權(quán)利要求l-20其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中表皮用 帶有柔性橡膠涂層的織物制造。
22. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中罐在折疊狀 態(tài)下具有的長(zhǎng)度約為裝載地板長(zhǎng)度的20%或更小，優(yōu)選的是10%或更 小。
23. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中罐在伸展?fàn)?態(tài)下具有的長(zhǎng)度至少為裝載地板長(zhǎng)度的80%。
24. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，包括多個(gè)隔熱板， 所述隔熱板設(shè)置在前部件、后部件和可能的中間部件之間，用于使罐 的內(nèi)裝物與環(huán)境隔熱。
25. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中裝栽地板布 置在貨車或掛車上。
26. 如權(quán)利要求l-25其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中裝載地板由 鐵路貨車車廂的地板形成。
27. 如權(quán)利要求l-25其中之一所述的運(yùn)輸設(shè)備，其中裝載地板由 貨物集裝箱的底部形成。
28. 如上述權(quán)利要求其中之一所述的可折疊的罐。
29. 用于在運(yùn)輸車輛中運(yùn)輸流體貨物的方法，所述運(yùn)輸車輛適合 于運(yùn)輸散裝貨物，上述方法包括—提供可伸展的流體罐，所述流體罐具有如上述權(quán)利要求其中之 一所述的保護(hù)裝置；一將帶有保護(hù)裝置的流體罐放置在運(yùn)輸車輛的裝載地板上的隨意 位置處；一使罐在裝載地板上伸展； 一固定罐；和一用待運(yùn)輸?shù)牧黧w填充罐。
30. 如權(quán)利要求29所述的方法，其中伸展包括將在壓力下的氣體、 尤其是環(huán)境空氣吹入罐中。
31. 如權(quán)利要求29或30所述的方法，包括排空罐并將罐折疊。
32. 如權(quán)利要求29所述的方法，其中折疊包括在罐中產(chǎn)生真空。
33. 如權(quán)利要求29-32其中之一所述的方法，其中伸展包括從裝 載地板將罐的至少一部分升起，在升起位置下使罐伸展，及把伸展開 的罐下降到裝載地板上。
34. 如權(quán)利要求29-33其中之一所述的方法，其中折疊包括提升 罐的至少一部分，在升起的位置下使罐折疊，及把折疊的罐下降到裝 載地板上。
35. 如權(quán)利要求29-34其中之一所述的方法，該方法用于按照權(quán) 利要求1-29其中之一所述的設(shè)備或罐。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于運(yùn)輸散裝貨物及流體的運(yùn)輸設(shè)備(1)，所述運(yùn)輸設(shè)備(1)包括長(zhǎng)形的裝載地板(5)，散裝貨物可以放置在所述裝載地板(5)上；流體罐(10)，所述流體罐(10)可松開地固定到裝載地板(5)上，且流體可以貯存于其中，其中罐(10)可以在裝載地板(5)的縱向方向上在折疊狀態(tài)和伸展?fàn)顟B(tài)之間折疊，在上述折疊狀態(tài)下罐(10)占據(jù)最小裝載地板面積，以便能運(yùn)輸較大量的散裝貨物，而在上述伸展?fàn)顟B(tài)下能運(yùn)輸較大量的流體。
文檔編號(hào)B60P3/42GK101132949SQ200680006544
公開日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2006年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月24日
發(fā)明者H·J·M·阿伯斯 申請(qǐng)人:阿伯斯艾利加特普羅杰克滕有限公司