專利名稱：一種鐵道機車車輛及動車組輪對更換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵道車輛維修設(shè)備，尤為是一種用于鐵道機車、車輛、 動車組及地鐵車輛的輪對更換裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有的鐵道機車、車輛、動車組及地鐵車輛在進行輪對檢修時，需將車 輛大拆大卸方可使轉(zhuǎn)向架露出以便拆下安裝于轉(zhuǎn)向架的輪對，故費時費力， 檢修時間很長，檢修成本很大。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的是提供一種可不拆轉(zhuǎn)向架，直接從鐵道機車、車 輛、動車組或地鐵車輛上拆卸一組舊的輪對并換上一組新的輪對的輪對更 換裝置。實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)解決方案如下特別是設(shè)于高位的由可拆卸的活 動軌道1和固定軌道2構(gòu)成的鐵軌，上述的鐵軌下方可置放一可移動的升 降裝置，升降裝置上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)平臺3，旋轉(zhuǎn)平臺3上設(shè)有輪對托 架4。所述的升降裝置為車體5上設(shè)有剪式升降機6和驅(qū)動剪式升降機6升降 的液壓裝置7，升降機6上部設(shè)有一可旋轉(zhuǎn)活動的旋轉(zhuǎn)平臺3，旋轉(zhuǎn)平臺3上設(shè)有輪對托架4。所述的輪對托架4為一框形構(gòu)架，構(gòu)架上設(shè)有多對滾輪8，構(gòu)架上表面的近二端處設(shè)有擋塊9。所述的升降裝置下部設(shè)有滾輪或軌道輪16。所述的活動軌道l 一端與固定軌道2通過鉸鏈IO連接，另一端與固定 軌道2采用活動柱銷11連接，活動軌道1可以鉸鏈10為圓心進行轉(zhuǎn)動大 于90°,最多可達(dá)到180°。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便快捷，進行檢修時，可以不 拆下轉(zhuǎn)向架，直接從車上拆卸一組舊的輪對，換上一組新的輪對，縮短檢 修時間，節(jié)省檢修成本。

圖1為本實用新型的初始狀態(tài)整體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型的舉升狀態(tài)整體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為輪對結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為輪對托架結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6為鐵軌主視圖。 圖7為圖6的俯視圖。
具體實施方式
請參見圖1~圖7,本實用新型的具體實施例如下設(shè)于高位的由可拆 卸的活動軌道1和固定軌道2構(gòu)成的鐵軌，上述的鐵軌下方可置放一可移 動的升降裝置，升降裝置上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)平臺3，旋轉(zhuǎn)平臺3上設(shè)有 輪對托架4;鐵軌由固定軌道2和活動軌道1組成且設(shè)置于地面上形成高位 鐵軌，該鐵軌的下方(即地面下方)設(shè)有一可移動的升降裝置，該升降裝置上有一可轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)平臺3，旋轉(zhuǎn)平臺3上設(shè)有輪對托架4。鐵道機車、車輛、動車組或地鐵車輛的輪對12安裝在轉(zhuǎn)向構(gòu)架18上，輪對12由二只 車輪和一根軸13組成，車輪的外形為輪緣14和踏面15兩部分形成(圖3 所示)，使用時，上述車輛沿固定軌道2行駛，當(dāng)轉(zhuǎn)向架18的輪對12到達(dá) 活動軌道l后停車，此時將升降裝置移動到輪對12的轉(zhuǎn)向架18下面，并 使升降裝置上的輪對托架4正好對準(zhǔn)輪對12中心線，啟動升降裝置推舉輪 對托架4上升，輪對托架4上升后與輪對12的輪緣14接觸，利用輪緣14 將輪對12抬起，使車輪踏面15與活動軌道1脫開，然后用千斤頂支住轉(zhuǎn) 向架18,松開輪對12與轉(zhuǎn)向架18的所有連接，活動軌道1即可轉(zhuǎn)動打開， 為卸出輪對12作好準(zhǔn)備，然后將當(dāng)升降裝置下降到地面相平后，就可用叉 車將輪對托架4及輪對12 —起從旋轉(zhuǎn)平臺上拉出檢修，檢修后或更換新輪 對12組裝時與上述過程相反。所述的升降裝置為車體5上設(shè)有剪式升降機6和驅(qū)動剪式升降機6升降 的液壓裝置7，升降機6上部設(shè)有一可旋轉(zhuǎn)活動的旋轉(zhuǎn)平臺3，旋轉(zhuǎn)平臺3 上設(shè)有輪對托架4;升降裝置為一自行電動車，其由車體5、剪式升降機6、 電機、液壓裝置7、旋轉(zhuǎn)平臺3和輪對托架4組成，其中車體5下部設(shè)有滾 輪或軌道輪16，電機通過變速器驅(qū)動滾輪或軌道輪16，滾輪用于升降裝置 直接沿鐵軌下方的地面走行，軌道輪16用于升降裝置沿小軌道17走行， 車體5上設(shè)有剪式升降機6，剪式升降機6上部設(shè)有一可旋轉(zhuǎn)活動的旋轉(zhuǎn)平 臺3,旋轉(zhuǎn)平臺3可旋轉(zhuǎn)360°,輪對托架4則設(shè)置于旋轉(zhuǎn)平臺3上，剪式升 降機6與液壓裝置7連接，該液壓裝置為一液壓站或液壓泵，其可推舉輪 對托架4上升或下降。所述的輪對托架4為一框形構(gòu)架，構(gòu)架上設(shè)有多對滾輪8，構(gòu)架上表面的近二端處設(shè)有擋塊9;輪對托架4有6個滾輪8，滾輪8可使輪對托架4 在旋轉(zhuǎn)平臺3上移動，以便叉車將輪對托架4及輪對12 —起從旋轉(zhuǎn)平臺3 上拉出。輪對托架4的近二端處各有一擋塊9，擋塊9的外表面與車輪的輪 緣14內(nèi)表面接觸，該兩擋塊9可嵌卡在兩車輪之間，其用來定位輪對12 車輪輪緣14的軸向位置。所述的升降裝置下部設(shè)有滾輪或軌道輪；升降裝置的車體5的下部有滾 輪或軌道輪以便升降裝置可移動，若為滾輪則升降裝置直接沿鐵軌下方的 平整地面走行，若為軌道輪16則升降裝置沿小軌道17走行。所述的活動軌道1 一端與固定軌道2通過鉸鏈10連接，另一端與固定 軌道2采用活動柱銷ll連接，當(dāng)柱銷ll被撥出后活動軌道l便以鉸鏈lO 為圓心可進行大于90°的轉(zhuǎn)動，最大可轉(zhuǎn)動180°。使用時，在檢修庫中裝有固定軌道2和活動軌道1供鐵道機車、車輛、 動車組或地鐵車輛進出車庫，每一個活動軌道1的位置與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架相對 應(yīng)，轉(zhuǎn)向架仃放在活動軌道l的中央，更換輪對12時升降裝置沿小車軌道 17自行走行到需要更換輪對12的轉(zhuǎn)向架18下面，使升降裝置的輪對托架 4正好對準(zhǔn)輪對12中心線，輪對托架4的兩側(cè)的檔塊9用來定位輪對12車 輪輪緣14的軸向位置。此時剪式升降機6通過液壓裝置7推舉輪對托架4 上升，輪對托架4由檔塊9定位，利用輪緣14將輪對12抬起，使車輪踏 面15與活動軌道1脫開，然后用千斤頂支住轉(zhuǎn)向架1，松開輪對12與轉(zhuǎn)向 架l的所有連接，為卸出輪對3作好準(zhǔn)備。然后將活動軌道l與固定軌道2 相連接的柱銷ll撥出，活動軌道l即以鉸鏈10為圓心可進行大于90°的轉(zhuǎn)動，最多可轉(zhuǎn)動180°,當(dāng)剪式升降機6下降到與鐵軌地面相平后，就可以用叉車將輪對托架4及輪對12—起從旋轉(zhuǎn)平臺3上拉出，新輪對12組裝時與上述過程相反。本實用新型在鐵道機車、車輛、動車組或地鐵車輛進行檢修時，可以不 拆下轉(zhuǎn)向架，直接從車上拆卸一組舊的輪對，換上一組新的輪對，方便快 捷，縮短檢修時間，節(jié)省檢修成本。
權(quán)利要求1.一種鐵道機車車輛及動車組輪對更換裝置，其特征在于設(shè)于高位的由可拆卸的活動軌道(1)和固定軌道(2)構(gòu)成的鐵軌，上述的鐵軌下方可置放一可移動的升降裝置，升降裝置上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)平臺(3)，旋轉(zhuǎn)平臺(3)上設(shè)有輪對托架(4)。
2. 按權(quán)利要求1所述的鐵道機車車輛及動車組輪對更換裝置，其特征在于 所述的升降裝置為車體(5)上設(shè)有剪式升降機(6)和驅(qū)動剪式升降機(6)升降的液壓裝置(7)，升降機(6)上部設(shè)有一可旋轉(zhuǎn)活動的旋轉(zhuǎn) 平臺(3)，旋轉(zhuǎn)平臺(3)上設(shè)有輪對托架(4)。
3. 按權(quán)利要求1所述的鐵道機車車輛及動車組輪對更換裝置，其特征在于 所述的輪對托架(4)為一框形構(gòu)架，構(gòu)架上設(shè)有多對滾輪(8)，構(gòu)架上 表面的近二端處設(shè)有擋塊(9)。
4. 按權(quán)利要求1或2或3所述的鐵道機車車輛及動車組輪對更換裝置，其 特征在于所述的升降裝置下部設(shè)有滾輪或軌道輪(16)。
5. 按權(quán)利要求1或2或3所述的鐵道機車車輛及動車組輪對更換裝置，其 特征在于所述的活動軌道(1) 一端與固定軌道(2)通過鉸鏈(10)連 接，另一端與固定軌道(2)釆用活動柱銷(11)連接，活動軌道(1) 可以鉸鏈(IO)為圓心進行轉(zhuǎn)動大于90°，最多可達(dá)到180°。
專利摘要本實用新型公開了一種可不拆轉(zhuǎn)向架，直接從鐵道機車、車輛、動車組或地鐵車輛上拆卸一組舊的輪對并換上一組新的輪對的輪對更換裝置。特別是設(shè)于高位的由可拆卸的活動軌道1和固定軌道2構(gòu)成的鐵軌，上述的鐵軌下方可置放一可移動的升降裝置，升降裝置上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)平臺3，旋轉(zhuǎn)平臺3上設(shè)有輪對托架4。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便快捷，進行檢修時，可以不拆下轉(zhuǎn)向架，直接從車上拆卸一組舊的輪對，換上一組新的輪對，縮短檢修時間，節(jié)省檢修成本。
文檔編號B60B29/00GK201120830SQ200720310039
公開日2008年9月24日 申請日期2007年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月5日
發(fā)明者劉廣丹, 呂安庶, 喻貴忠, 黎英豪 申請人:北京鐵道工程機電技術(shù)研究所