專利名稱：汽車夜間安全轉(zhuǎn)向側(cè)照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車照明燈，尤其是一種汽車夜間安全轉(zhuǎn)向 側(cè)照燈。
背景技術(shù)：
車輛在夜間行駛轉(zhuǎn)彎時，由于車輛還沒有轉(zhuǎn)直，因此，原有大燈 的照射方向還是往前的，而此時駕駛員的視線已從原來的正前方轉(zhuǎn)為 所轉(zhuǎn)的方向，但由于無燈光照射，因而一片漆黑，從而影響駕駛安全。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是要提供一種汽車夜間安全轉(zhuǎn)向側(cè)照燈，以解決現(xiàn)有 車輛轉(zhuǎn)彎時，光照不夠而影響到駕駛安全問題。 為達(dá)到上述目的，本實用新型技術(shù)方案如下
一種汽車夜間安全轉(zhuǎn)向側(cè)照燈，包括前大燈總成，其特點(diǎn)是在 前大燈總成的兩側(cè)各裝有一個側(cè)照燈或在兩個前大燈總成內(nèi)各鑲嵌 一個向外側(cè)面的側(cè)照燈。
度角，向下30度角。
本實用新型利用原有的轉(zhuǎn)向開關(guān)改裝一個聯(lián)動開關(guān)，當(dāng)夜間行駛 時打開前大燈的時候，電源同時接通側(cè)照燈，前方與側(cè)面同時有照明 光，當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)復(fù)位后，側(cè)照燈同步關(guān)閉。因此，本實用新型可以解 決現(xiàn)有車輛轉(zhuǎn)彎時，光照不夠而影響到駕駛安全問題，且具有結(jié)構(gòu)簡
單，成本低等特點(diǎn)。


圖1為本實用新型的實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型的實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖與實施例對實用新型作進(jìn)一步的說明。 實施例l，圖1所示，汽車夜間安全轉(zhuǎn)向側(cè)照燈采用獨(dú)立型側(cè)照 燈，在原有的汽車前大燈總成1的兩側(cè)再裝上兩盞左、右45度角、 往下30度左右的側(cè)照燈2，供夜間行駛時使用。
實施例2，圖2所示，汽車夜間安全轉(zhuǎn)向側(cè)照燈采用組合型側(cè)照 燈，在原有大燈總成1的基礎(chǔ)上，在內(nèi)側(cè)鑲嵌兩盞左、右45度角、 往下30度左右的側(cè)照燈2，供夜間行駛時使用。當(dāng)夜間行駛時打開 前大燈的時候，電源同時接通側(cè)照燈，前方與側(cè)面同時有照明光，當(dāng) 轉(zhuǎn)向開關(guān)復(fù)位后，側(cè)照燈同步關(guān)閉。因此，本實用新型可以解決現(xiàn)有 車輛轉(zhuǎn)彎時，光照不夠而影響到駕駛安全問題，且具有結(jié)構(gòu)簡單，成 本低等特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種汽車夜間安全轉(zhuǎn)向側(cè)照燈，包括前大燈總成(1)，其特征在于，在前大燈總成(1)的兩側(cè)各裝有一個側(cè)照燈(2)或在兩個前大燈總成(1)內(nèi)各鑲嵌一個向外側(cè)面的側(cè)照燈(2)。
2 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車夜間安全轉(zhuǎn)向側(cè)照燈，其特征在于， 所述前大燈總成的兩側(cè)或前大燈總成內(nèi)的側(cè)照燈(2)與前大燈總成(1)呈45度角，向下30度角。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車夜間安全轉(zhuǎn)向側(cè)照燈，包括前大燈總成，其特點(diǎn)是在前大燈總成的兩側(cè)各裝有一個側(cè)照燈或在兩個前大燈總成內(nèi)各鑲嵌一個向外側(cè)面的側(cè)照燈。本實用新型利用原有的轉(zhuǎn)向開關(guān)改裝一個聯(lián)動開關(guān)，當(dāng)夜間行駛時打開前大燈的時候，電源同時接通側(cè)照燈，前方與側(cè)面同時有照明光，當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)復(fù)位后，側(cè)照燈同步關(guān)閉。因此，本實用新型可以解決現(xiàn)有車輛轉(zhuǎn)彎時，光照不夠而影響到駕駛安全問題，且具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低等特點(diǎn)。
文檔編號B60Q1/02GK201056177SQ200720070839
公開日2008年5月7日 申請日期2007年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月8日
發(fā)明者朱金華 申請人:上海市寶山區(qū)青少年科學(xué)技術(shù)指導(dǎo)站