專利名稱：一種設(shè)有金屬墊片的自行車(chē)輪圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種設(shè)有金屬墊片的自行車(chē)輪圈，特別是用碳纖維等復(fù)合 材料制成的自行車(chē)輪圈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的用碳纖維等復(fù)合材料制成的自行車(chē)輪圈，常因輻條拉力過(guò)大，導(dǎo)致 輪圈上的輻條孔破裂，降低了輪圈的使用壽命。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是要通過(guò)改變輻條頂端銅頭或輻條粗端與輪圈之間的 受力面積，來(lái)降低輻條孔的破裂，提高輪圈的使用壽命。本實(shí)用新型所述的一種設(shè)有金屬墊片的自行車(chē)輪圈，它包括花鼓、輻條、 銅頭、輪圈，其特征是在輻條穿過(guò)輪圈的部位，設(shè)有帶孔的金屬墊片，輻條 的細(xì)端穿過(guò)金屬墊片。本實(shí)用新型方案一在輻條頂端的銅頭與輪圈的接觸面之問(wèn)設(shè)有帶孔的金 屬墊片，銅頭的細(xì)端穿過(guò)金屬墊片。本實(shí)用新型方案二在輻條的粗端與輪圈的接觸面之間設(shè)有帶孔的金屬墊 片，輻條的細(xì)端穿過(guò)金屬墊片。本實(shí)用新型所述金屬墊片為凹形，并與銅頭粗端或輻條粗端相匹配。本實(shí)用新型的有益效果是，由于在輻條穿過(guò)輪圈的部位增設(shè)金屬墊片，擴(kuò) 大了銅頭粗端或輻條粗端與輪圈之間的受力面積，降低輻條孔的破裂，提高輪 圈的使用壽命。


圖1為本實(shí)用新型銅頭接觸輪圈示意圖。圖2為本實(shí)用新型銅頭局部示意圖。圖3為本實(shí)用新型輻條粗端接觸輪圈示意圖。圖4為本實(shí)用新型輻條粗端局部示意圖。圖中1.花鼓，2.輻條，3.銅頭，4.輪圈，5.帶孔的金屬墊片，6.銅頭 細(xì)端，7.銅頭粗端，8.輪胎，9.輻條粗端。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型所述的一種在銅頭部位設(shè)有金屬片的自行車(chē)輪圈，如圖1、圖2、 圖3和圖4所示，它包括花鼓l、輻條2、銅頭3、輪圈4，在條輻穿過(guò)輪圈的 部位，設(shè)有帶孔的金屬墊片5。本實(shí)用新型方案一 (如圖1、圖2):在輻條頂端的銅頭與輪圈的接觸面之 間設(shè)有帶孔的金屬墊片，銅頭細(xì)端6穿過(guò)金屬片，金屬片為凹形，并與銅頭粗 端7相匹配。與輪圈4相連的是輪胎8。本實(shí)用新型方案二 (如圖3、圖4):在輻條的粗端9與輪圈的接觸面之間設(shè)有帶孔的金屬墊片，輻條的細(xì)端穿過(guò)金屬墊片。在輪圈成型時(shí)，將帶孔的金屬墊片埋入輪圈上需要拉輻條的部位，再放入 模具中加內(nèi)壓或用發(fā)泡成型。本實(shí)用新型由于在銅頭或輻條粗端與輪圈之間增 設(shè)金屬墊片，擴(kuò)大了銅頭或輻條粗端與輪圈之間的受力面積，降低輻條孔的破 裂，提高輪圈的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種設(shè)有金屬墊片的自行車(chē)輪圈，它包括花鼓、輻條、銅頭、輪圈，其特征是在輻條穿過(guò)輪圈的部位，設(shè)有帶孔的金屬墊片，輻條的細(xì)端穿過(guò)金屬墊片。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種設(shè)有金屬墊片的自行車(chē)輪圈，其特征是在輻條 頂端的銅頭與輪圈的接觸面之間設(shè)有帶孔的金屬墊片，銅頭的細(xì)端穿過(guò)金屬墊 片。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種設(shè)有金屬墊片的自行車(chē)輪圈，其特征是在輻條 的粗端與輪圈的接觸面之間設(shè)有帶孔的金屬墊片，輻條的細(xì)端穿過(guò)金屬墊片。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種設(shè)有金屬墊片的自行車(chē)輪圈，其特征是所述金 屬墊片為凹形，并與銅頭粗端或輻條粗端相匹配。
專利摘要本實(shí)用新型所述的一種設(shè)有金屬墊片的自行車(chē)輪圈，它包括花鼓、輻條、銅頭、輪圈，其特征是在輻條穿過(guò)輪圈的部位，設(shè)有帶孔的金屬墊片，輻條細(xì)端穿過(guò)金屬墊片。本實(shí)用新型的有益效果是，由于在輻條穿過(guò)輪圈的部位增設(shè)金屬墊片，擴(kuò)大了銅頭粗端或輻條粗端與輪圈之間的受力面積，降低輻條孔的破裂，提高輪圈的使用壽命。
文檔編號(hào)B60B21/06GK201089332SQ200720028058
公開(kāi)日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月12日
發(fā)明者白泰亞 申請(qǐng)人:白泰亞