專利名稱：消音裝置及其安裝構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種適宜安裝在燃料箱等容器內(nèi)，緩和吸收伴隨液體波動(dòng)的液體聲音，即分散或減弱液體波動(dòng)的能量的場合的消音裝置。
背景技術(shù)：
在燃料箱內(nèi)，配置有專利文獻(xiàn)1～3例示的各種構(gòu)造的消音裝置(專利文獻(xiàn)1-實(shí)公平6-6986號(hào)公報(bào)，專利文獻(xiàn)2-特許第2719002號(hào)公報(bào)，專利文獻(xiàn)3-特開2004-122902號(hào)公報(bào))。其中，專利文獻(xiàn)1的構(gòu)造使用多枚網(wǎng)格狀的網(wǎng)狀物，使各網(wǎng)狀物之間通過隆起部在保持間隔的狀態(tài)下層狀重疊，沿燃料箱內(nèi)壁配置，通過托架等安裝。這種動(dòng)作的特征是，當(dāng)箱內(nèi)的燃料液由于振動(dòng)等波動(dòng)或者移動(dòng)時(shí)，其波動(dòng)在通過各網(wǎng)狀物的網(wǎng)格，進(jìn)一步通過網(wǎng)狀物彼此的間隔的過程中被分散或者緩和吸收。
專利文獻(xiàn)2的構(gòu)造在安裝用托架的一部分上固定海綿狀擋板部。即，擋板部是將熔融樹脂材料從多個(gè)噴嘴向托架對(duì)應(yīng)部以樹脂線材細(xì)長地?cái)D壓出，碎線狀地相互纏繞，層疊成規(guī)定大小。這種動(dòng)作的特征是，當(dāng)箱內(nèi)的燃料液由于振動(dòng)等波動(dòng)或者移動(dòng)時(shí)，其波動(dòng)在通過擋板部的多個(gè)小空間或迷宮狀的間隔過程中被分散或者緩和吸收。
專利文獻(xiàn)3的構(gòu)造由形成扁平袋狀的網(wǎng)狀體、收容在網(wǎng)狀體的袋內(nèi)的多個(gè)小片和夾持袋狀的側(cè)緣部的框體構(gòu)成。這種動(dòng)作的特征是，作為網(wǎng)狀體獲得燃料液的波動(dòng)通過扁平袋狀的兩面網(wǎng)格緩和吸收作用和由袋內(nèi)的小片保持的空間及通過收容的多個(gè)小片的緩和吸收作用相乘的效果。
上述現(xiàn)有的裝置有如下的問題。專利文獻(xiàn)1的構(gòu)造中，由于網(wǎng)狀體層狀重疊，所以難以操作，向燃料箱內(nèi)安裝作業(yè)花費(fèi)時(shí)間，消音特性因安裝狀態(tài)等容易變化。專利文獻(xiàn)2的構(gòu)造中，從噴嘴擠壓出熔融樹脂的同時(shí)，由于形成海綿狀的擋板部，所以成形效率低，消音特性根據(jù)噴嘴擠壓狀態(tài)或硬化狀態(tài)容易變化。專利文獻(xiàn)3的構(gòu)造中，與文獻(xiàn)1相比向燃料箱內(nèi)的安裝性等優(yōu)越，與文獻(xiàn)2相比消音特性穩(wěn)定化，但由于將網(wǎng)狀體成形為袋狀或者將小片裝袋附著在框體上，所以難以降低制造費(fèi)用。因此，本發(fā)明的目的在于，提供一種消除以上的所有問題，具備操作性、大量生產(chǎn)性和穩(wěn)定的消音特性的消音裝置。

發(fā)明內(nèi)容
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，發(fā)明者們鉆研了如下的裝置構(gòu)成。
本發(fā)明的方案1的消音裝置，安裝在貯存液體的容器內(nèi)，緩和吸收伴隨上述容器內(nèi)的液體移動(dòng)的液體聲音(即是分散或減弱液體波動(dòng)的能量，以下同)，其特征在于，具有形成有貫通板上下面而將液體從一側(cè)向另一側(cè)排出的通孔以及從板突出的突出部的板本體，和將上述板本體安裝在上述容器內(nèi)的安裝壁上的安裝機(jī)構(gòu)，上述突出部是從底端側(cè)越向前端越細(xì)的形狀。
與此相對(duì)，本發(fā)明的方案3的消音裝置，安裝在容器內(nèi)，緩和吸收伴隨上述容器內(nèi)的液體移動(dòng)的液體聲音，其特征在于，使用形成有貫通板上下面并將液體從一側(cè)向另一側(cè)排出的通孔的多枚板，上述各板保持間隔層疊。
以上的發(fā)明最好是如在方案2方案4～10中特定了的具體化。
在方案1中，上述通孔是設(shè)置在上述突出部彼此之間的構(gòu)成(方案2)。
在方案3中，上述各板的通孔在每個(gè)板中使液體通過的實(shí)際的孔面積不同地設(shè)定的構(gòu)成(方案4)。
另外，上述各板的通孔是越遠(yuǎn)離第1層板的板，上述實(shí)際的孔面積越大地設(shè)定的構(gòu)成(方案5)。
而且，上述各板中，第1層板具有從底端側(cè)越向前端越細(xì)的突出部，上述突出部是插入貫通在除去該第1層板的其它的板的通孔內(nèi)并變更上述實(shí)際的孔面積的構(gòu)成(方案6)。
而且，上述各板中，是第1層板的通孔與離該第1層板最遠(yuǎn)的板的通孔孔位置錯(cuò)開的構(gòu)成(方案7)。
另外，上述各板中，具有以下各部設(shè)置在第1層板上的筒狀部；設(shè)置在除去該第1層板的其它的板上并插入貫通上述筒狀部的框部；以及，由上述筒狀部的前端側(cè)插入，通過彈性爪及卡定孔的卡合而卡定在該筒狀部上的大致筒狀的連接件(方案8)。
將方案8的消音裝置固定在容器的安裝壁上的消音裝置的安裝構(gòu)造，其結(jié)構(gòu)是，將具有軸部及沿該軸部的軸向大致等間隔地設(shè)置的多個(gè)彈性卡定翼的柱狀螺栓，事先突出設(shè)置在上述安裝壁上，從接近上述安裝壁的第1層板的上述筒狀部內(nèi)將上述柱狀螺栓插入上述連接件內(nèi)并向上述安裝壁側(cè)推壓，使上述彈性卡定翼中位于任意高度的卡定翼與突出設(shè)置在上述連接件內(nèi)的配合片部配合(方案9)。
將方案8的消音裝置固定在容器的安裝壁上的安裝構(gòu)造，其結(jié)構(gòu)是，上述第1層板安裝成使上述突出部從不相對(duì)上述安裝壁側(cè)的板面(這是第1層板的板兩面中，與上述安裝壁相對(duì)的板面相反側(cè)的板面的意思)突出(方案10)。
在方案1與2的消音裝置中，由于在具有安裝機(jī)構(gòu)的同時(shí)，由形成有通孔及突出部的板本體構(gòu)成，所以簡易且操作性優(yōu)良，消除制品間容易產(chǎn)生的動(dòng)作特性的偏差，與突出部一起利用通孔數(shù)或孔的大小緩和吸收液體波動(dòng)，對(duì)應(yīng)容器形狀或大小按照設(shè)計(jì)可以高效率地吸收燃料等的液體波動(dòng)。
與此相對(duì)，在方案3的消音裝置中，通過在板彼此之間設(shè)定的間隔以及與板的枚數(shù)成比例的上述間隔數(shù)緩和吸收液體波動(dòng)，或者通過設(shè)置在各板上的通孔數(shù)以及孔的大小緩和吸收液體波動(dòng)，對(duì)應(yīng)容器形狀或大小可以按照設(shè)計(jì)高效率地吸收燃料等的液體波動(dòng)。換言之，本發(fā)明的裝置，例如由于在各板上形成通孔，所以成形性及操作性優(yōu)良，特別地，容易實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)容器形態(tài)的最適合的方式的同時(shí)，能消除在制品之間容易產(chǎn)生的動(dòng)作特性偏差。
在方案4與5的消音裝置中，例如當(dāng)各板的通孔實(shí)際的孔面積不同地設(shè)定時(shí)，燃料等液體的通過經(jīng)路對(duì)應(yīng)其變化多樣地變更，能對(duì)應(yīng)其變化更高效率地吸收液體波動(dòng)。
在方案6的消音裝置中，例如作為構(gòu)成板，如果做成第1層附帶突出部的板和其以外的板2種，就能實(shí)現(xiàn)抑制方案3至5的裝置的制造費(fèi)。
方案7的消音裝置，例如若第1層板與最遠(yuǎn)離它的外側(cè)板的通孔錯(cuò)開，燃料等的液體的通過經(jīng)路對(duì)應(yīng)其孔位置的錯(cuò)開量多樣地變更，能更高效率地吸收液體波動(dòng)。
在方案8的消音裝置中，作為各板層疊的構(gòu)造，例如，事先作成第1層的附帶筒狀部的板和其以外的附帶框部的板2種，通過連接件的插入操作，能將板彼此保持間隔簡單且一次性地實(shí)現(xiàn)一體化。
在方案9的安裝構(gòu)造中，事先在容器的安裝壁上設(shè)置柱狀螺栓，相對(duì)該柱狀螺栓通過推壓操作能安裝消音裝置。另外，在方案10的安裝構(gòu)造中，由于突出部成為從安裝壁側(cè)突出的方式，所以可以高效率地吸收燃料等的液體波動(dòng)。再者，在這種安裝構(gòu)造中，在不能邊看邊操作的場合，如例子的各板中，最好具有設(shè)置在第1層板的外面、在向上述板的筒狀部及連接件內(nèi)插入上述柱狀螺栓之際導(dǎo)向位置的導(dǎo)向肋。


圖1(a)、(b)表示消音裝置例的使用狀態(tài)及裝置外觀的模式圖。
圖2是表示圖1的消音裝置的放大剖面圖。
圖3(a)～(c)是上述消音裝置單品的俯視圖、主視圖和仰視圖。
圖4是圖3消音裝置的左側(cè)視圖或右側(cè)視圖。
圖5(a)和(b)是構(gòu)成上述消音裝置的板的俯視圖和主視圖。
圖6(a)～(c)是構(gòu)成上述消音裝置的別的板的俯視圖、主視圖和仰視圖。
圖7(a)是圖6的消音裝置的左側(cè)視圖或右側(cè)視圖，(b)是沿(a)的A-A的右側(cè)部分的放大剖面圖。
圖8(a)～(d)是連接件的正面、右端面、(b)的B-B和C-C剖面圖。
圖9(a)、(b)是關(guān)于簡略化了上述消音裝置的第1變型例，對(duì)應(yīng)圖1所示的使用狀態(tài)及裝置的主視圖。
圖10是上述第1變型例的消音裝置對(duì)應(yīng)圖2所示的放大剖面圖。
圖11(a)～(c)是表示構(gòu)成第2變型例的消音裝置的各板的俯視圖。
圖中1、1a…消音裝置2、2a…內(nèi)側(cè)板(20板，23通孔，24突出部，25筒狀部)3～5…其它的板(30板，33和34通孔，35框部，36肋)3A、4A…其它的板(30板，33和34通孔，35框部)
6…連接件(60a插入部，61法蘭部，62卡定爪，63配合片部)7…柱狀螺栓(15頭部，16軸部，17彈性卡定翼)10…燃料箱(13安裝壁，14貫通孔)具體實(shí)施方式
參照

本發(fā)明的消音裝置。圖1表示消音裝置的使用狀態(tài)和裝置外觀，圖2表示上述消音裝置的概略放大剖面。圖3和圖4表示安裝前狀態(tài)的上述消音裝置，圖5表示構(gòu)成上述消音裝置的板單品，圖6和圖7表示其它的板單品，圖8表示連接件單品。圖9和圖10表示對(duì)應(yīng)圖1和圖2簡略化上述消音裝置的第1變型例。圖11表示改變了上述消音裝置形狀的第2變型例。在以下說明中，順次詳細(xì)敘述裝置構(gòu)造、動(dòng)作、第1變型例和第2變型例。
(裝置構(gòu)造)圖1～圖8的消音裝置1是將多枚板2～5保持間隔通過連接件6層疊為一體的構(gòu)成，利用豎立設(shè)置在收容液體燃料、作為容器的燃料箱10內(nèi)的安裝壁13上的柱狀螺栓7安裝。各板2～5及連接件6材質(zhì)都是樹脂制，但樹脂之外的材質(zhì)也不妨礙。這里，板2～5任意一個(gè)都是難以變形的大致矩形的剛性板，但形狀上配置在最接近安裝壁13位置上的內(nèi)側(cè)板(第1層板)2與其之外的板3～5有很大不同。在各板的說明中，為了方便，稱對(duì)向安裝壁13的面為下面，其相反側(cè)的面為上面。由于板3～5相同或類似，所以以板3為例進(jìn)行說明。
再者，燃料箱10如圖1(a)所示，與現(xiàn)有技術(shù)相同，上半箱體(上殼)11及下半箱體(下殼)12以相互的法蘭部通過焊接等接合的狀態(tài)一體化。另外，在上半箱體11內(nèi)側(cè)，例如以符號(hào)13表示的壁部分為安裝壁設(shè)定。在安裝壁13上豎立設(shè)置有用于安裝消音裝置1的一對(duì)柱狀螺栓7。各柱狀螺栓7如圖2所示，由通過焊接等固定在安裝壁13上的頭部15、突出設(shè)置在頭部15上并從安裝壁13的貫通孔14插入貫通的軸部16和沿軸部16的軸方向略等間隔地設(shè)置的多個(gè)彈性卡定翼17一體地形成。
內(nèi)側(cè)板2，如圖6和圖7所示，由貫通板20的上下面21、22的多個(gè)通孔23、突出設(shè)置在板20的上面21上的多個(gè)突出部24及2個(gè)筒狀部25、突出設(shè)置在板20的下面22(與安裝壁13對(duì)向配置的面)上的導(dǎo)向肋26和從板20的前側(cè)緣或后側(cè)緣向前方豎立設(shè)置的立壁27一體地形成。
這其中，各通孔23左右及前后都以大致等間隔且為大致相同形狀的孔而設(shè)置。即，通孔23是小圓形孔，但孔形狀也可以為除此之外的形狀。各突出部24以左右及前后都大致等間隔且除圓形筒25處之外以4個(gè)突出部24包圍1個(gè)通孔23的配置設(shè)置。突出部24的形狀雖然是內(nèi)側(cè)去掉了壁厚的圓錐形狀，但只要是從底端越向前端越細(xì)的形狀即可。突出部24的高度考慮除內(nèi)側(cè)板2的其它的板的使用枚數(shù)或板彼此的間隔配置來決定。筒狀部25突出設(shè)置在上面21的左右，上下貫通，橫截面為大致矩形框狀。各筒狀部25比突出部24更高地形成的同時(shí)，在底端側(cè)，具有對(duì)向矩形前后壁開穿設(shè)置的卡定孔25a、在矩形左右壁外面突出設(shè)置的一對(duì)限制肋28。在右側(cè)的筒狀部25上，上下延伸的限制肋29對(duì)向矩形的左右壁內(nèi)面設(shè)置。卡定孔25a做成大致矩形孔，后述的連接件6的彈性爪62卡定在這里。限制肋28是保持上面21與配置在其上的板3的間隔的突起。限制肋29是引導(dǎo)連接件6的肋。在左側(cè)的筒狀部25上，為了容許插入相對(duì)安裝壁13側(cè)的柱狀螺栓17的筒狀部25內(nèi)的連接件6找正位置，肋29被省略。
導(dǎo)向肋26，如圖6(c)所示，對(duì)應(yīng)各筒狀部25的筒孔入口設(shè)置，設(shè)置在筒狀部25的筒孔入口兩側(cè)大致八字形地突出設(shè)置的誘導(dǎo)肋26a、26b和設(shè)置在上述筒孔入口一邊的外側(cè)、連接接近八字形的上述誘導(dǎo)肋26a、26b的端部彼此的卡定肋26c作為一組構(gòu)成。立壁27是在消音裝置1的安裝狀態(tài)，即使與油箱側(cè)安裝壁13的對(duì)應(yīng)部抵接并受到?jīng)_擊，也不咯噠咯噠地響可以保持穩(wěn)定的部件，但也有時(shí)被省略。
與此相對(duì)，板3如圖2和圖5所示，是與內(nèi)側(cè)板2大致相同大小的矩形狀，板30的上下面31、32為相同形狀，具有貫通上下面的多個(gè)通孔33及通孔34、設(shè)置在左右并插入貫通筒狀部25的框部35和將各框部35的上下鑲邊的限制肋36。
這其中，各通孔33是與內(nèi)側(cè)板2的通孔23相同直徑的圓形孔，與通孔23相同，左右及前后都略等間隔地設(shè)置。但是，各通孔33，在板3重疊在內(nèi)側(cè)板2上時(shí)，相對(duì)通孔23孔中心稍微錯(cuò)開地設(shè)定。各通孔34是使內(nèi)側(cè)板2的突出部24空出間隙插通的大小的圓形孔，與突出部24相同，左右及前后都略等間隔地設(shè)置。即，各通孔34是，在板3重疊在內(nèi)側(cè)板2上時(shí)，突出部24有間隙地插入對(duì)應(yīng)處的通孔34的關(guān)系?？虿?5是對(duì)應(yīng)筒狀部25的矩形孔，以突出設(shè)置在上下面31、32上的限制肋36鑲邊。由于限制肋36將板3(4、5)層疊在內(nèi)側(cè)板2上，所以在插入對(duì)應(yīng)各筒狀部25的框部35內(nèi)的狀態(tài)下，板2與板3的間隔(及板3與板4的間隔、板4與板5的間隔)保持規(guī)定的尺寸。
如圖8所示，連接件6大致呈矩形筒狀，具有插入筒狀部25內(nèi)的插入部60a；連接在插入部60a上并配置在筒狀部25外的把持部60b；隔開插入部60a與把持部60b向筒外周突出設(shè)置的矩形的法蘭部61；在劃分插入部60a的相對(duì)壁上分別設(shè)置的彈性爪62；以及，在劃分插入部60a的相對(duì)壁中，沒設(shè)置彈性爪62的相對(duì)壁的內(nèi)面上分別突出設(shè)置的配合片部63。
插入部60a根據(jù)圖2能推斷出為剖面矩形框狀，但對(duì)于筒狀部25的內(nèi)部，是形成彈性爪62側(cè)為無間隙地插入的尺寸，形成配合片部63側(cè)若具有肋29，就沿該肋29無間隙地插入；若沒有肋29，就保持微小間隙插入。該間隙，即使柱狀螺栓7彼此的間隔稍微偏離設(shè)計(jì)值時(shí)，也能保持彈性爪62與卡定孔25a的配合，同時(shí)可以微動(dòng)連接件6相對(duì)柱狀螺栓7做位置調(diào)整。把持部60b是用手或機(jī)械手抓握連接件6的地方，同時(shí)是覆蓋柱狀螺栓7前端部的筒部。法蘭部61，在插入部60a插入筒狀部25而使彈性爪62與卡定孔25a配合的狀態(tài)下，抵接在筒狀部25的端面上，同時(shí)作為防止通過筒狀部25層疊的板3～5拔脫的防脫部而起作用。再者，在這樣的法蘭部61上，形成有例如與附加設(shè)在配置于最外側(cè)的板5的肋36等上的凸起配合的配合孔，連接件60也可以通過上述凸起與配合孔的配合更穩(wěn)定固定。各彈性爪62，以被大致コ字形切口62a劃分的狀態(tài)設(shè)置在插入部60a的下側(cè)部分上，在插入筒狀部25內(nèi)的過程中向內(nèi)側(cè)彈性變位，當(dāng)?shù)竭_(dá)卡定孔25a時(shí)，復(fù)歸原來的狀態(tài)與該卡定孔25a卡合。
各配合片部63，作為從下向上傾斜的傾斜片形成，在插入連接件6內(nèi)的柱狀螺栓側(cè)軸部16的彈性卡定翼17中，允許前端側(cè)的卡定翼17伴隨彈性變位由配合片部63通過，且在如圖2所示的目標(biāo)高度的卡定翼17通過時(shí)與卡定翼彼此之間的頸部卡合。
(動(dòng)作等)以上的各板3～5相對(duì)內(nèi)側(cè)板(第1層板)2通過筒狀部25與框部35的嵌合層疊后，連接件6插入筒狀部25內(nèi)并通過彈性爪62與卡定孔25a的配合作為消音裝置1組裝。在組裝狀態(tài)中，如圖2所示，板2與板3的間隔通過肋28及肋36，板3與板4的間隔及板4與板5的間隔各自只距離肋36及與肋36等成比例的尺寸。另外，板2的各突出部24順次插入板3的通孔34、板4的通孔34。由此，在這種構(gòu)造中，各板3～5保持規(guī)定間隔，另外，突出部24為大致圓錐狀，通過從板3的通孔34順次插入板4的通孔34，改變板3～5的通孔34實(shí)際的孔面積。這種場合，通孔34實(shí)際的孔面積比遠(yuǎn)離安裝消音裝置1的油箱側(cè)安裝壁13的板變大地設(shè)定。另外，各板2～5中，最接近油箱側(cè)安裝壁13的內(nèi)側(cè)板2的通孔23與最遠(yuǎn)離安裝壁13的外側(cè)板5的通孔23孔位置錯(cuò)開。這是采用高效率地分散或減弱伴隨油箱10內(nèi)的燃料移動(dòng)的液體聲音，即液體波動(dòng)的能量的最理想的試驗(yàn)結(jié)果。
以上的消音裝置1，對(duì)于設(shè)置在油箱側(cè)安裝壁13上的柱狀螺栓7，連接件6的配合片部63通過與柱狀螺栓側(cè)任意高度的卡定翼17卡合而固定。在這種安裝操作中，上述的導(dǎo)向肋26，作為將消音裝置1安裝在油箱側(cè)安裝壁13的柱狀螺栓7上的操作，用機(jī)械手自動(dòng)進(jìn)行，或者作業(yè)者摸索進(jìn)行的場合，將對(duì)應(yīng)的柱狀螺栓7從板2的下面?zhèn)炔迦胪矤畈?5(及插入該筒狀部內(nèi)的連接件6)內(nèi)時(shí)，當(dāng)將消音裝置1向柱狀螺栓7移動(dòng)時(shí)，通過肋的導(dǎo)向作用使筒狀部25的筒孔入口與柱狀螺栓7一致，可以一次操作找正位置。
(第1變型例)圖9與圖10是簡略化上述的消音裝置的例子，對(duì)應(yīng)圖1與圖2來表示。圖9(a)的燃料箱10與圖1(a)的構(gòu)成相比，具有在設(shè)定于油箱內(nèi)面上的安裝壁13上安裝的第1變型例的消音裝置1A。即，在第1變型例中，對(duì)于如圖10的安裝壁13，豎立設(shè)置有用于安裝消音裝置1A的一對(duì)柱狀螺栓7。再者，各柱狀螺栓7由通過焊接等固定在安裝壁13上的頭部15、突出設(shè)置在頭部15上并從安裝壁13的貫通孔14穿過的軸部16和沿軸部16的軸方向大致等間隔地設(shè)置的多個(gè)彈性卡定翼17一體地形成。
圖9(b)是從正面?zhèn)人?a)的消音裝置1A的圖，圖10是其剖面圖。該消音裝置1A以上述的內(nèi)側(cè)板(第一層板)2為板本體，是由作為該板本體的板2與將該板2安裝在燃料箱10的安裝壁13上的連接件6等安裝機(jī)構(gòu)構(gòu)成。即，作為板本體的板2與上述相同，由貫通板20的上下面21、22的多個(gè)通孔23、在板20的上面21上突出設(shè)置的多個(gè)突出部24及2個(gè)筒狀部25、突出設(shè)置在板20下面22上的導(dǎo)向肋26和從板20的前側(cè)邊緣或后側(cè)邊緣向前方豎立設(shè)置的立壁27一體地形成。
在以上作為板本體的板2上，作為安裝機(jī)構(gòu)的連接件6插入筒狀部25內(nèi)，通過彈性爪62與卡定孔25a的卡合作為消音裝置1A組裝。并且，消音裝置1A，相對(duì)于設(shè)置在油箱側(cè)安裝壁13上的柱狀螺栓7，連接件6的配合片部63通過與柱狀螺栓側(cè)任意高度的卡定翼17卡合而固定。這種場合，導(dǎo)向肋26作為將消音裝置1A安裝在油箱側(cè)安裝壁13的柱狀螺栓7上的操作，在用機(jī)械手自動(dòng)進(jìn)行，或者作業(yè)者摸索進(jìn)行之際，將對(duì)應(yīng)的柱狀螺栓7從板下面?zhèn)炔迦胪矤畈?5(及插入該筒狀部內(nèi)的連接件6)內(nèi)時(shí)，當(dāng)將消音裝置1A向柱狀螺栓7移動(dòng)時(shí)，通過肋的導(dǎo)向作用使筒狀部25的筒孔入口與柱狀螺栓7一致，可以一次操作找正位置。這些與上述消音裝置1所述的內(nèi)容一致。
(變型例2)圖11是表示圖1～圖8所示的消音裝置的第2變型例的每個(gè)板。即，在第2變型例中，板構(gòu)成成為對(duì)應(yīng)上述方式的內(nèi)側(cè)板2的(a)的內(nèi)側(cè)板2A、對(duì)應(yīng)上述方式的板3與4的(b)與(c)的板3A與4A合計(jì)3枚。內(nèi)側(cè)板2A省略上述方式的突出部24及立壁27，由貫通板20上下面的多個(gè)通孔23、突出設(shè)置在板20上面的2個(gè)筒狀部25和突出設(shè)置在板20下面(對(duì)向安裝壁13配置的面)的無圖示的導(dǎo)向肋一體地形成。板3A與4A是與內(nèi)側(cè)板2A大致相同大小的矩形狀，板30的上下面為相同形狀，在具有設(shè)置在左右插入貫通筒狀部25的框部35和各框部35的鑲邊的限制肋36的點(diǎn)上相同?？墒牵?A配置在板2A與板4A之間，只設(shè)置比通孔23大的多個(gè)通孔34。板4A配置在最遠(yuǎn)離油箱安裝壁13的位置，設(shè)置有多個(gè)通孔23及通孔34。以上各板3A和4A省略了圖示，但與上述方式相同，相對(duì)內(nèi)側(cè)板2A通過筒狀部25與框部35嵌合層疊后，連接件6插入筒狀部25內(nèi)通過彈性爪62與卡定孔25a的卡合作為消音裝置1組裝。這樣，本發(fā)明除了方案1或3特定的要求，可以做各種變更。當(dāng)然，作為上述第1變型例的消音裝置1A，板本體即使是第2變型例的內(nèi)側(cè)板2A，也不妨礙。另外，燃料箱10，在以劃分油箱的任意的壁部分為安裝壁13設(shè)定以外，例如，有時(shí)也以附加設(shè)在油箱內(nèi)的托架等為安裝壁來靈活利用。
再者，作為上述實(shí)施方式，記述了使用燃料箱作為容器的例子，但本發(fā)明不限于這樣，也適用于各種液體收容用容器。另外，在上述方式中，上述突出部為大致圓錐形狀，但也可以是去除圓錐狀的前端的形狀或四周壁彎曲的形狀。上述通孔在板平面部上形成，但例如也可以在中空狀的突出部上形成。這種場合，當(dāng)在中空狀的突出部的前端形成通孔或小孔時(shí)，即使突出部以前端向下的狀態(tài)配置，也能抑制在內(nèi)部積存燃料等的液體。
權(quán)利要求
1.一種消音裝置，安裝在貯存液體的容器內(nèi)，緩和吸收伴隨上述容器內(nèi)的液體移動(dòng)的液體聲音，其特征在于，具有形成有貫通板上下面而將液體從一側(cè)向另一側(cè)排出的通孔以及從板上突出的突出部的板本體，和將上述板本體安裝在上述容器內(nèi)的安裝壁上的安裝機(jī)構(gòu)，上述突出部是從底端側(cè)越向前端越細(xì)的形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消音裝置，其特征在于上述通孔設(shè)置在上述突出部彼此之間。
3.一種消音裝置，安裝在容器內(nèi)，緩和吸收伴隨上述容器內(nèi)的液體移動(dòng)的液體聲音，其特征在于使用形成有貫通板上下面而將液體從一側(cè)向另一側(cè)排出的通孔的多枚板，并將上述各板保持間隔層疊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消音裝置，其特征在于上述各板的通孔設(shè)定成使液體通過的實(shí)際的孔面積在每個(gè)板中不同。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消音裝置，其特征在于上述各板的通孔設(shè)定成越遠(yuǎn)離第1層板的板、上述實(shí)際的孔面積越大。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消音裝置，其特征在于上述各板中，第1層板具有從底端側(cè)越向前端越細(xì)的突出部，上述突出部插入貫通在除去該第1層板的其它的板的通孔內(nèi)并變更上述實(shí)際的孔面積。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消音裝置，其特征在于上述各板中，第1層板的通孔與最遠(yuǎn)離該第1層板的板的通孔孔位置錯(cuò)開。
8.根據(jù)權(quán)利要求3至5任意一項(xiàng)所述的消音裝置，其特征在于上述各板中，具有設(shè)置在第1層板上的筒狀部；設(shè)置在除去該第1層板的其它的板上并插入貫通上述筒狀部的框部；以及，由上述筒狀部的前端側(cè)插入，通過彈性爪及卡定孔的卡合而卡定在該筒狀部上的大致筒狀的連接件。
9.一種消音裝置的安裝構(gòu)造，將權(quán)利要求8所述的消音裝置固定在容器的安裝壁上，其特征在于將具有軸部及沿該軸部的軸向大致等間隔地設(shè)置的多個(gè)彈性卡定翼的柱狀螺栓，事先突出設(shè)置在上述安裝壁上，從接近上述安裝壁的第1層板的上述筒狀部內(nèi)將上述柱狀螺栓插入上述連接件內(nèi)并向上述安裝壁側(cè)推壓，突出設(shè)置在上述連接件內(nèi)的配合片部卡合在上述彈性卡定翼中位于任意高度的卡定翼上。
10.一種消音裝置的安裝構(gòu)造，將權(quán)利要求8所述的消音裝置固定在容器的安裝壁上，其特征在于上述第1層板安裝成使上述突出部從不相對(duì)上述安裝壁側(cè)的板面突出。
全文摘要
本發(fā)明提供的消音裝置，具備操作性、大量生產(chǎn)性和穩(wěn)定的消音特性。該消音裝置安裝在容器(10)內(nèi)，緩和吸收伴隨容器內(nèi)液體移動(dòng)的液體聲音，具有形成通孔(23)及突出部(24)的板本體(2)和將板本體(2)安裝在油箱內(nèi)的安裝壁(13)上的安裝機(jī)構(gòu)(6)，突出部(24)是從底端側(cè)越向前端越細(xì)的形狀。在其它的構(gòu)成中，使用形成通孔(23、33、34)的多枚板(2～5)，各板保持間隔層疊成一體。
文檔編號(hào)B60K15/077GK1853973SQ20061007638
公開日2006年11月1日 申請(qǐng)日期2006年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月21日
發(fā)明者中新涉, 青山大樹, 小島健 申請(qǐng)人:日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社, 株式會(huì)社利富高