專利名稱：一種汽車腳墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車裝飾材料，確切地說是一種主要用于座位前供踩踏的汽車腳墊。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代社會中，汽車已經(jīng)成為一種不可替代的交通工具，隨著私家車的發(fā)展，人們坐在汽車?yán)锏臅r間越來越長，對乘坐的舒適性和方便性要求也越來越高，人們在戶外活動時，鞋子上不可避免地帶有泥巴、灰塵等臟物，進(jìn)入汽車后就留在了座位前，清理起來比較困難，因此一般都要放一個腳墊，便于將腳墊拿到車外進(jìn)行清洗，現(xiàn)有的汽車腳墊一般都是塑料制品，不符合現(xiàn)代消費(fèi)理念和環(huán)保要求。竹子是中國分布較廣的一種植物，竹制品在人們的生產(chǎn)生活中應(yīng)用極為廣泛，由于竹子具有生長周期短，可再生等特點(diǎn)，隨著全社會對環(huán)境保護(hù)日益重視，竹子在日常生活必需品中扮演著越來越重要的角色，如何將竹子的特色與汽車行業(yè)結(jié)合，是汽車裝飾材料行業(yè)中需要做的一項很有意義的工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種汽車腳墊，要求具有結(jié)構(gòu)簡單、加工容易，綠色環(huán)保、美觀實用的優(yōu)點(diǎn)。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
本實用新型一種汽車腳墊，由底層、中間層和面層組成，中間層是一種膠合板，底層和面層為由竹絲平行排列而成，底層、中間層和面層三者之間均用膠粘劑粘合。底層和面層的竹絲之間可以用線編織然后膠合定型，也可以先粘結(jié)在紗布上再膠合定型。在面層之上還可以再覆蓋一層真皮、草編織物等其他裝飾材料，或用這些材料代替面層。
本實用新型中由于采用了三層結(jié)構(gòu)，上下面材是由竹絲經(jīng)高溫膠合形成，表面硬度高，還可以編織形成圖案，竹子具有生長周期短，可再生等特點(diǎn)，而且用過后可以焚燒，不會造成環(huán)境污染，因此，本實用新型一種汽車腳墊具有結(jié)構(gòu)簡單、加工容易，綠色環(huán)保、美觀實用的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)的橫截面局部示意圖。
圖2為圖1的附視圖具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述。
實施例1先用編織線6將竹絲4編織成具有一定圖案的竹簾，裁切成需要形狀的底層1和面層3，浸膠涼干后與裁切成同樣形狀的膠合板2疊放在一起，進(jìn)行高溫高壓膠合定型即成為一種汽車腳墊，其形狀根據(jù)各種汽車設(shè)計，前后左右4塊為一套。
實施例2先將竹絲4平行排列在紗布上再膠合成為無線編織竹簾，裁切成需要形狀的底層1，浸膠涼干后與裁切成同樣形狀的膠合板2疊放在一起，進(jìn)行高溫高壓膠合定型，再在表面覆該一層紙條編織的材料5作為面層，成為一種汽車腳墊，形狀根據(jù)汽車的特點(diǎn)設(shè)計，前后左右4塊為一套。
權(quán)利要求1，一種汽車腳墊，其特征是由底層(1)、中間層(2)和面層(3)組成，中間層是一種膠合板，底層和面層為由竹絲(4)平行排列而成，所述的底層(1)、中間層(2)和面層(3)三者之間均用膠粘劑粘合。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車腳墊，其特征是所述的面層和底層是由竹絲(4)是用編織線(6)編織并膠合定型的。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車腳墊，其特征是所述的面層和底層是由竹絲(4)平行排列并粘結(jié)在紗布上再膠合定型的。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車裝飾材料，確切地說是一種主要用于座位前供踩踏的汽車腳墊。由底層、中間層和面層組成，中間層是一種膠合板，底層和面層為由竹絲平行排列而成，底層、中間層和面層三者之間均用膠粘劑粘合。底層和面層的竹絲之間可以用線編織然后膠合定型，也可以先粘結(jié)在紗布上膠合定型。本實用新型一種汽車腳墊具有結(jié)構(gòu)簡單、加工容易，綠色環(huán)保、美觀實用的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B60N3/00GK2853505SQ200520134370
公開日2007年1月3日 申請日期2005年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月29日
發(fā)明者包駿, 王永衛(wèi) 申請人:包駿, 王永衛(wèi)