專利名稱：車輛座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種座椅，尤其是具有后滑結(jié)構(gòu)和抬腿結(jié)構(gòu)的車輛座椅。
背景技術(shù)：
椅子是車輛上必備的一種設(shè)備。一些車輛上的椅子，其靠背能夠調(diào)節(jié)，以滿足乘客舒適和休息的目的。但是，對(duì)于非臥鋪車來(lái)說(shuō)，如小汽車等，其座椅能夠充分放平，還能使人的腿部放平，那么在長(zhǎng)途旅行時(shí)，就能夠充分讓乘員達(dá)到舒適和休息的目的。
中國(guó)專利CN2401405號(hào)所公開的“用于公共交通車輛上的新型座椅”專利(申請(qǐng)?zhí)朇N99246179.0)，由座椅靠背上的空腔和一塊可以活動(dòng)的面板所組成，在座椅靠背后面上方有一空腔，其開口處下面有一面板與其連接，在面板的兩側(cè)有支撐機(jī)構(gòu)，當(dāng)面板向上合攏后由定位機(jī)構(gòu)和定位；空腔外口有一條繃帶，面板下面有拉手，其優(yōu)點(diǎn)在于使旅客不僅能伏在面板上休息，還能在空腔里面和面板上放置物品，用繃帶繃住。中國(guó)專利CN2612562號(hào)所公開的“坐式安眠枕”專利(申請(qǐng)?zhí)朇N03220837.5)，為一種坐式安眠枕，包括腰枕，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于它還包括有一抱枕、連接帶和連接件，連接件固接在腰枕、抱枕上，連接帶和連接件活動(dòng)連接，腰枕通過連接帶和連接件與抱枕連接在一起；其優(yōu)點(diǎn)在于人們?cè)诼猛局幸宰诵菹r(shí)，抱枕可支撐人們自然低垂的頭，減輕頸椎和脊柱的壓力；當(dāng)人以背靠方式休息時(shí)，腰枕頂在腰部，緩解腰椎的疲勞。這項(xiàng)專利的不足之處在于旅客能伏在面板上休息，或者利用抱枕休息，但旅客的身體均無(wú)法平緩地舒展，因而達(dá)不到充分地舒適和休息。
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的車輛座椅，在滿足平時(shí)座位使用的同時(shí)，還能夠平躺，從而增加舒適性能，讓乘員達(dá)到充分休息。實(shí)用新型內(nèi)容為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的車輛座椅除了包含能夠放平的靠背、座位、支撐結(jié)構(gòu)等部分外，還包含后滑結(jié)構(gòu)和抬腿結(jié)構(gòu)后滑結(jié)構(gòu)包含滑桿、緊固螺絲等部分，使座椅能夠向后滑動(dòng)并固定，以便讓出伸腿的空間；抬腿結(jié)構(gòu)包括抬腿板、連接轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)等部分，其中抬腿板在不用時(shí)緊靠靠背，不影響乘員入座，使用時(shí)呈水平狀態(tài)，用于抬腿；連接轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)同時(shí)滿足連接和轉(zhuǎn)動(dòng)功能，使抬腿板能夠穩(wěn)固地處于水平位置或者緊靠靠背。當(dāng)本實(shí)用新型使用時(shí)，使用人只需將座椅沿滑桿向后滑動(dòng)，放平靠背和抬腿板，即可平躺休息。
本實(shí)用新型提供的車輛座椅具有明顯、積極的效果除了包含能夠放平的靠背、座位、支撐結(jié)構(gòu)等部分外，還包含后滑結(jié)構(gòu)和抬腿結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；使用人只需將座椅沿滑桿向后滑動(dòng)，放平靠背和抬腿板，使用方便；充分利用有限的空間，讓乘員的身體能夠平緩地舒展，達(dá)到充分地休息。


本實(shí)用新型將結(jié)合附圖作進(jìn)一步的說(shuō)明，請(qǐng)參看附圖附圖表示本實(shí)用新型的示意圖。
附圖所示的結(jié)構(gòu)包括靠背(1)，座位(2)，支撐結(jié)構(gòu)(3)，抬腿板(4)，連接轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)(5)，滑桿(6)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供的車輛座椅除了包含能夠放平的靠背(1)、座位(2)、支撐結(jié)構(gòu)(3)等部分外，還包含后滑結(jié)構(gòu)和抬腿結(jié)構(gòu)后滑結(jié)構(gòu)包含滑桿(6)、緊固螺絲等部分，使座椅能夠向后滑動(dòng)并固定，以便讓出伸腿的空間；抬腿結(jié)構(gòu)包括抬腿板(4)、連接轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)(5)等部分，其中抬腿板(4)在不用時(shí)緊靠靠背(1)，不影響乘員入座，使用時(shí)呈水平狀態(tài)，用于抬腿；連接轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)(5)同時(shí)滿足連接和轉(zhuǎn)動(dòng)功能，使抬腿板(4)能夠穩(wěn)固地處于水平位置或者緊靠靠背(1)。當(dāng)本實(shí)用新型使用時(shí)，使用人只需將座椅沿滑桿(6)向后滑動(dòng)，放平靠背(1)和抬腿板(4)，即可平躺休息。
本實(shí)用新型保護(hù)范圍涉及上面所述的所有變化形式。
權(quán)利要求1.一種車輛座椅，包含能夠放平的靠背(1)、座位(2)、支撐結(jié)構(gòu)(3)等部分，其特征在于還包含后滑結(jié)構(gòu)和抬腿結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅，其特征在于后滑結(jié)構(gòu)包含滑桿(6)、緊固螺絲等部分；抬腿結(jié)構(gòu)包括抬腿板(4)、連接轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)(5)等部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的車輛座椅，其特征在于抬腿板(4)在不用時(shí)緊靠靠背(1)，使用時(shí)呈水平狀態(tài)；連接轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)(5)使抬腿板(4)能夠穩(wěn)固地處于水平位置或者緊靠靠背(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輛座椅，除了包含能夠放平的靠背、座位、支撐結(jié)構(gòu)等部分外，還包含后滑結(jié)構(gòu)和抬腿結(jié)構(gòu)后滑結(jié)構(gòu)包含滑桿、緊固螺絲等部分，使座椅能夠向后滑動(dòng)并固定，以便讓出伸腿的空間；抬腿結(jié)構(gòu)包括抬腿板、連接轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)等部分，其中抬腿板在不用時(shí)緊靠靠背，不影響乘員入座，使用時(shí)呈水平狀態(tài)，用于抬腿；連接轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)同時(shí)滿足連接和轉(zhuǎn)動(dòng)功能，使抬腿板能夠穩(wěn)固地處于水平位置或者緊靠靠背。
文檔編號(hào)B60N2/34GK2880579SQ200520036530
公開日2007年3月21日 申請(qǐng)日期2005年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月16日
發(fā)明者曹宇 申請(qǐng)人:成都市武侯區(qū)金字塔設(shè)計(jì)室